案例｜连霍高速重大交通事故致8人亡-未系安全带为死伤重要原因

案例｜连霍高速重大交通事故致8人亡未系安全带为死伤重要原因4月12日16时许，江苏连云港境内连霍高速61公里处，一辆河南牌照的旅游大客车(核载57人，实载45人)在行驶中失控侧翻，在穿越中间隔离带后与对向驶来的一辆本田小客车相撞，事故造成小车内2人死亡，大客车6人死亡，大客车内其余乘客不同程度受伤。公安部交管局官方微博发布的消息显示，经初步调查，大客车内乘客在事故发生时均未系安全带，死亡的6名乘客均因未系安全带被甩出车外导致。调查数据显示：在一次可能导致死亡的车祸中，安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%，发生正面撞车时，系了安全带可使死亡率减少57%；侧面撞车时可减少死亡率44%；翻车时可减少死亡率80%。最新研究表明，车祸中后排未系安全带的乘客猛烈撞击前排座椅，会对司机或前排的乘客形成极大的冲击，使他们在车祸中死亡的概率增加大约5倍。安全带的防护作用主要是：(1)防止驾、乘人员被抛出车外；(2)对抗撞车时的减速度，使驾、乘人员不致与方向盘、仪表板、档风玻璃等物品发生第2次撞击。正确地佩带安全带注意事项1.腰部安全带应当系在紧贴在髋骨的下部，与股骨部位正好接触上。在碰撞时，碰撞力作用在盆腔的骨骼上，避免安全带勒紧腹部导致严重伤害。2.肩部安全带应当系在肩部，跨过胸腔。人体的这些部位能够很好地承受安全带的束缚力。3.为了使腰部安全带系紧，在搭扣端向下拉腰部安全带的同时向上拉肩部安全带。常见的错误行为1.系上了安全带，却没有正确使用(安全带所系位置不当或过于宽松);2.上高速公路时才系安全带，城区行驶时不系;3.不是起步前系好，而是边开车边系；4.为应付检查把安全带斜跨于胸前，等检查完再把安全带放下