危险性较大的分部分项工程范围(公路水运工程安全标准化指南)

附件三危险性较大的分部分项工程范围（公路水运工程安全标准化指南）序号危险性较大的分部分项工程超过一定规模的危险性较大分部分项工程1不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖。1、深度≥5m的基坑（槽）的土（石）方开挖；2、开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全，或存在有毒有害气体分布的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。2滑坡和高边坡处理1、滑坡量大于10×104m³的中型以上滑坡体；2、高度≥20m的土质边坡，或高度≥30m的岩质边坡。3桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程1、深度≥15m的人工挖孔桩或开挖深度不超过15m，但地质条件复杂，存在有毒有害气体分布的人工挖孔桩工程；2、深度≥5m的挡墙基础；3、水深≥20m的深水基础；水深≥10m的围堰工程。4桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工1、长度≥40m的预制梁的运输与安装，钢箱梁吊装；2、长度≥150m的钢管拱的运输安装；3、高度≥40m的墩柱、高度≥100m的索塔等的施工。5隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底或海底隧道等1、隧道穿越高地应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、采空区等工程地质或水文地质条件复杂地质环境；2、浅埋、偏压、连拱、小净距、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程；3、VI、V级围岩连续长度占总隧道长度10%以上且连续长度超过50m以上；4、高瓦斯隧道；5、长度≥1000m的水底、海底隧道。6水上工程中的打桩船作业、施工船作业、外海孤岛作业、边通航边施工作业等1、离岸无掩护条件下的桩基施工；2、开敞式水域大型预制构件的运输与吊装作业；3、沉箱的浮运与安装作业；4、深水防波提施工；5、在三级及以上通航等级的航道上进行的水上水下施工。7水下工程中的水下焊接、混凝土浇注、爆破工程等1、水下爆破工程；2、30米水深以上的潜水作业（水下焊接、混凝土浇注等)。8爆破工程爆破工程为c级及以上。9大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除；桥梁、码头的加固与拆除1、50m及以上落地式钢管脚手架工程。用于钢结构安装等满堂承重支撑体系，承受单点集中荷载700Kg以上；2、混凝土模板支撑工程高度≥8m；跨度≥18m，施工总荷载≥15kN/m2；集中线荷载≥20kN/m；3、挂篮、移动模架等模板施工工艺；4、便桥搭设、中型桥梁、中型码头的加固与拆除。10其他危险性较大的工程上跨下穿或临近既有线路施工。超过一定规模危险性较大的分部分项工程各地根据实际情况，可进一步细化。此表依据：《公路水运工程安全标准化指南》（交通部工程质量监督局组织编写、人民交通出版社出版）