工程测量毕业设计

存档号：学号：石家庄铁路职业技术学院毕业设计分析水准测量的误差的来源及控制方法---以山西省某高速公路一期工程TJ4-4标段为例系部:测绘工程系专业名称:工程测量指导教师Ⅰ:姓名:2二0一二年十二月诚信承诺本人慎重承诺和声明：我承诺在毕业论文（设计）活动中遵守学校有关规定，恪守学术规范，在本人的毕业论文中未剽窃、抄袭他人的学术观点、思想和成果，未篡改研究数据，如有违规行为发生，我愿承担一切责任，接受学校的处理。承诺人：2012年12月53石家庄铁路职业技术学院毕业设计（论文）评定表姓名学号存档号系别测绘工程系专业工程测量班级毕业论文（设计题目）分析水准测量的误差的来源及控制方法指导教师评语：签名：年月日答辩委员会意见：签名：年月日备注：石家庄铁路职业技术学院毕业设计（论文）任务书学生姓名学号班级指导教师姓名职称系部测绘工程系毕业设计（论文）题目分析水准测量的误差的来源及控制方法毕业设计（论文）要求：1.毕业设计题目来源明确，设计内容切合实际2.毕业设计要求条理清楚，观念明确；3.毕业设计严禁抄袭，引用文献必须注明来源；4.毕业设计排版必须标准格式；5.毕业设计必须按计划时间完成，打印。完成期限和主要措施：2012.11.10~11.18论文选题，拟定设计（论文）计划2012.11.19~11.29整理资料，收集文献，编写提纲2012.11．30~12.08准备初稿，排版2012.12.09~12.19撰写论文，定稿2012.12.20~12.26打印、投交论文为答辩作准备主要参考文献：1.王金玲工程测量武汉：武汉大学出版社20062.李玉宝控制测量北京:中国建筑工业出版20033.高井祥测量学徐州:中国矿业大学出20024.张坤宜交通土木工程测量北京:人民交通出版1999指导教师签名：年月摘要本次作业以山西省某高速公路一期工程TJ4-4标段控制点SB43至SB48的三等水准测量为实例，阐述了水准测量的基本原理及其水准测量的方法与水准路线。总结了在水准测量过程当中遇到的问题，并对山西省测量误差进行了详细的分析，指出了在测量过程中容易忽略的细节从而导致测量成果不符合要求的问题，进一步改进了在水准测量过程中发现的这些问题，最终得到满足要求的测量结果。关键词：水准测量水准仪高程误差目录第1章绪论....................................................11.1论文的背景和意义.............................................11.2论文的主要内容..............................................1第2章水准测量的基本原理和方法................................22.1水准测量的基本原理..........................................22.2水准测量方法与水准路线......................................3第3章勘察设计过程中水准测量的问题及控制方法..................53.1水准测量的现状..............................................53.2水准测量中出现的问题.........................................53.3仪器误差（系统误差）及控制方法...............................83.3.1视准轴不平行水准管轴产生的误差及控制方法.................83.3.2水准尺误差及控制方法.......................................93.4观测误差(偶然误差)和控制方法.................................93.4.1符合水准管气泡居中误差及控制方法...........................93.4.2调焦误差和视差的影响及控制方法............................103.4.3水准尺的倾斜误差及控制方法................................103.5外界条件（偶然误差）影响和控制方法.........................113.5.1地球球气差和日照风力引起的误差及控制方法.................113.5.2仪器升降和水准尺下沉的影响...............................123.6水准测量时应注意的事项......................................14第4章结论...................................................15参考文献.......................................................16石家庄铁路职业技术学院1第1章绪论1.1论文的背景和意义在测量工作中，要确定地面点的空间位置，就必须要确定地面点的高程。确定地面点的高程测量工作称为高程测量。高程测量是是测量任务中的重要一部分。根据测量原理和实测方法的不同，高程测量分为几何水准测量、三角高程测量、气压高程测量等。其中，几何水准测量在工程建设应用中发挥着很重要的作用。它为施工放样、设备安装、变形监测及分析与预报领域中提供基础资料，为工程的顺利进行做铺垫。在这里，节选来自山西某高速公路一期工程TJ4-4标段控制点SB43至SB48的三等水准测量为例，我们初次测量时的成果显示，其高差允许值都超出了规范要求，不能符合工程建设需要。最后经过认真检查发现，在现场作业时没有按精密水准测量规范操作，一个水准点段测完后没有立即进行检查、复核，为误差的积累创造了条件。最后我们又从新复测了该段的高程，从仪器到测量人员做了全面的分析，从而发现了前期误差来源的主要问题。今天来写这个题目，就是来探讨水准测量在工程建设应用当中产生的一些问题和解决方法。只要我们在作业时按照其规范来要求测量人员，会在很大程度上提高我们的作业速度、效率和质量，把水准测量的误差限制最小，做到精益求精，以更好地为工程的顺利进行服务。1.2论文的主要内容根据山西某高速公路一期工程TJ4-4标段控制点SB43至SB48的三等水准测量数据从而探讨在测量过程中出现的问题及其解决办法。在这里主要论述水准测量在工程测量中的基本原理，以及在勘察设计过程中水准测量的问题及控制方法。其分为：1．仪器误差（系统误差）及控制方法；2．观测误差（偶然误差）及控制方法；3．外界条件（偶然误差）影响和控制方法。石家庄铁路职业技术学院2第2章水准测量的基本原理和方法2.1水准测量的基本原理水准测量的基本原理是根据几何关系，利用仪器提供的水平视线观测立在两点间上的水准尺以测定两点间的高差。如图1所示，在需要测定高差的A、B两点上分别立上水准尺，在A、B两点的中点安置可获得水平视线的仪器（水准仪），水平视线在A、B两尺上的截尺数分别为a、b，设水准测量的前进方向是由A点向B点，则规定A点为后视点，其水准读数为a，称为后视读数；B点为前视点，其水准读数为b，称为前视读数。由于AB距离很短，地球曲率影响可忽略不计，则A、B两点的高差为：前进方向后视尺前视尺aHHibhH大地水准面图1水准测量几何原理hab=a－b（2-1）于是B点的高程Hb可按下式计算：Hb=Ha＋hab（2-2）高差hab本身可正可负，当a大于b时，hab值为正，这种情况是B点高于A点；当a小于b时，hab值为负，即B点低于A点。为了避免计算高差时发生正、负号的错误，在书写高差hab时必须注意h下标的写法。如，hab是表示由A点至B点的高差；而hab表示由B点至A点的高差，即hab=-hba（2-3）从图1中还可以看出，B点的高程也可以利用水准仪的视线高程Hi（也称为石家庄铁路职业技术学院3仪器高程）来计算：Hi=Ha+a（2-4）Hb=Ha＋（a－b）=Hi–b（2-5）当安置一次水准仪根据一个已知高程的后视点，需要求若干个未知点的高程时，用上式计算较为方便，此法成为视线高法，它在建筑工程中经常应用。2.2水准测量方法与水准路线当地面上两点间的距离较长或高差较大时,仅安置一次仪器不能直接测得两点间的高差,则进行连续的分段测量,将所得各段高差相加、即可求得两点间的高差。如某一点的高程通过转1、转2、转3、转n等点传递到另一点,这些用来传递高程的点,称为转点。任意转点位置的变动,都会直接影响到某一点的高程,因此,转点位置应选在坚实的地面上,在其上放置尺垫并踩实。水准路线是水准测量进行的路线。根据测区的具体情况,可选用不同的水准路线,水准路线分为附合水准路线、闭合水准路线、支水准路线等三种。1）附合水准路线(如图二所示)：从已知高程的水准点BMA出发，沿待定高程的水准点1、2、3进行水准测量，最后附合到另一已知高程的水准点BMB所构成的水准路线，称为附合水准路线。图二附合水准路线2）闭合水准路线(如图三所示)：从已知高程的水准点BMA出发，沿各待定高程的水准点1、2、3、4进行水准测量，最后又回到原出发点BMA的环形路线，称为闭合水准路线。石家庄铁路职业技术学院4图三闭合水准路线3）支水准路线(如图四所示)：从已知高程的水准点BMA出发，沿待定高程的水准点1进行水准测量，这种既不闭合又不附合的水准路线，称为支水准路线。支水准路线要进行往返测量，以资检核。图四支水准路线石家庄铁路职业技术学院5第3章勘察设计过程中水准测量的问题及控制方法3.1水准测量的现状现在应用水准点与中桩分开观测的方法，水准点观测采取往返测量，成果整理要求高差闭合差fh容（fh容=Σh往+Σh返）达到平原微丘区三等水准测量的精度不大于±20·L（1/2）。平原微丘地区影响水准测量精度的主要因素是水准路线的长度，长度越长，精度越低。山区，则是测站，测站越多，精度越低。3.2水准测量中出现的问题水准测量是采用几何原理，利用水平视线测定两点间高差。仪器使用DS3型水准仪，工具是3m的双面木质水准标尺和尺垫。渠道工程测量一般使用DS3型微倾式自动安平水准仪，每公里能达到的精度是3mm，水准仪在一个测站使用的基本程序是安置仪器、粗略整平、瞄准水准尺、精确整平和读数。我们在实际勘测过程中按这个顺序施行，在每一水准点段测完后复核结果。在一个测区内所有的工程采用同一个高程系统，现在应用三等水准点观测方法采取往返测量，并且按照双面水准标尺和中丝测高法并且每站按照“后—前—前—后”的观测程序进行观测读数，最终成果整理要求高差闭合差fh容（fh容=Σh往+Σh返）达到平原微丘区三等水准测量的精度不大于±12·L（1/2）。平原微丘地区影响水准测量精度的主要因素是水准路线的长度，长度越长，精度越低。山区，则是测站，测站越多，精度越低。一个水准点段测完后应立即进行检核，在每一测站，没有检查、复核，为误差的积累创造了条件，容易返工，耽误时间、浪费人力。通过工程实践证明，这一方法经常出现错误，这里节选取在山西省某高速公路TJ4-4标段控制点SB43至SB48测段水准点外业测量结果所出现的错误整理如下：石家庄铁路职业技术学院6表3.1控制点SB43至SB48水准点外业测量结果测站编号后尺下丝前尺下丝方向及尺号标尺读数两次读数差备注上丝上丝后距前尺第一次读数第二次读数视距差d∑1后14720147200SB43(H=6.196)前13980139800337338后－前7407400-0.1-0.1高差中数+7402后13860138600SB45(H=6.309)前13530135300525527后－前3303300-0.2-0.3高差中数+3303后12980129800前12210122100330320后－前77077001.00.7高差中数+7704后796079600前155601556002452