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738飞机航线检查标准驾驶舱部分1.挡好轮挡,放好灭火瓶,插上地面耳机与机组联络松刹车。版次:00Page1of47738飞机航线检查标准2.检查飞行记录本。检查或执行标准:查看有无未处理故障记录,以及记录本剩余页面是否够剩余航段使用。2.目视检查驾驶舱区里的所有设备和装饰、应急设备是否存在缺陷/损坏,总体外观清洁度是否存在松动和丢失紧固件,是否有裂纹、腐蚀或者保护层脱落,标记是否清晰,字迹是否清晰,其它状况及牢固性,如果发现任何问题而不能及时处理,开出非卡。特别注意如下项目:2.1驾驶员座椅检查或执行标准:A、座椅安装牢固,无破损,工作正常。B、座套的状况良好,无污垢,座垫无损坏。C、座椅滑轨无污垢,座椅滑动正常。D、座椅安全带工作正常,无破损,无污垢。2.2观察员座椅检查或执行标准:A、座椅安装牢固,座套无破损,无污垢。B、座椅收放正常,且到位。C、座椅安全带工作正常,无破损,无污垢。2.3驾驶舱门检查或执行标准:A、驾驶舱门安装牢固,表面无破损,无污垢。B、门框的封严无裂纹、缺口、撕裂。C、三证在位,安装袋无破损、无污垢。版次:00Page2of47738飞机航线检查标准执行国际或地区航班任务的飞机配有卫生证2.4驾驶舱装饰检查或执行标准:A、驾驶舱地板无破损,整洁、干净无灰尘。B、侧壁板无破损,无污垢。C、各种标牌无破损,无污垢。D、资料架无破损,无污垢,资料摆放整齐。2.5驾驶舱应急设备A、应急设备在位(撤离带、斧头、防烟面罩、救生衣、呼吸保护设备)。注:护目镜4个,消防斧1把,应急逃离绳收藏好。版次:00Page3of47738飞机航线检查标准版次:00Page4of47PBE在位安装好,有效期不过期。PBE外壳指示窗显示为生产日期,格式为:月份—年份,有效期十年。检查或执行标准:B.、应急设备的存放设备无破损,无污垢。C、检查驾驶舱手提灭火瓶。检查或执行标准:卤素手提灭火瓶安装好(1个),手柄打好保险,压力正常,称重标签在位有效。驾驶舱灭738飞机航线检查标准火瓶不能保留。D.检查应急手电筒在位,LED至少每10秒闪烁一次。若LED暗亮或闪亮间隔超过10秒,应更换电池组。注:无需将应急手电拆下。2.6驾驶舱仪表检查或执行标准:A、各仪表板干净,无灰尘,无污渍。B、仪表显示清晰,显示窗干净无污渍。版次:00Page5of47738飞机航线检查标准3.目视检查各操作手柄、电门位置正确,表板上的指示灯、指示表指示正常。版次:00Page6of47738飞机航线检查标准版次:00Page7of47738飞机航线检查标准版次:00Page8of47738飞机航线检查标准3.1目视检查各操作手柄位置正确。检查或执行标准:检查或执行标准:1.速刹手柄在放下位,绿色速刹预位灯灭,琥珀色速刹未预位灯灭,P3板琥珀色速刹升起灯灭;停留刹车手版次:00Page9of47738飞机航线检查标准柄在松开位,停留刹车指示灯熄灭;襟翼手柄在0单位,指示一致;安定面配平指示在绿区;油门杆手柄在慢车位;反推手柄在收上位;启动手柄在CUTOFF位;安定面配平切断电门在正常位。版次:00Page10of47738飞机航线检查标准起落架手柄在放下位,P2板三个绿灯亮,P5后顶板三个绿灯亮;自动刹车电门在OFF位,自动刹车及防滞刹车琥珀色灯熄灭。检查或执行标准:方向舵、副翼调整控制正常版次:00Page11of47738飞机航线检查标准版次:00Page12of473.2目视检查各电门位置正确,表板上的指示灯、指示表指示正常。检查或执行标准:飞机供电情况下P1板:前轮转弯转换电门在正常位;时钟正常,指示国际标准时;DU指示正常;DU选择旋钮在正常位;灯光测试开关在“明”或“暗”位;FMA测试开关在中立位;指示灯熄灭,指示不正确需要排故。操作检查驾驶舱和仪表板各照明灯工作良好。灯光测试时只有P7板火警灯、P8-1板轮舱火警灯不亮。738飞机航线检查标准P2板:偏航阻尼器指示正常;ISFD只是正常,无海天一色或海天倒置;RMI指示正常;自动刹车选择电门在OFF位;后缘襟翼指示与手柄位置一致;起落架手柄在放下位,三个绿灯亮;油箱油量指示正常,无故障代码;标签完好;检查所有的DU及飞行仪表是无非正常故障旗和警告信息出现。版次:00Page13of47738飞机航线检查标准版次:00Page14of47除了B-5195,B-5340飞机其他738上DU指示如左图P3板:时钟正常,指示人工时;DU指示正常;DU选择旋钮在正常位;刹车储压器压力正常。检查所有的DU及飞行仪表是无非正常故障旗和警告信息出现。738飞机航线检查标准从CDU及下DU提取信息,检查滑油液压油量;调整CDU指示为暗。APU滑油量在满位。检查或执行标准:操作检查A、B液压系统的压力值。打液压泵是液压压力应在2800PSI以上,液压油量不低于90。版次:00Page15of47738飞机航线检查标准版次:00Page16of47P1-5/P1-9面板:调整相应DU到暗位;测试背景灯光;检查出风口正常;脚蹬调整手柄工作正常,若过死点可以调整。738飞机航线检查标准P3-4面板:调整相应DU到暗位;P3-7面板:EGPWS指示工作正常。脚蹬调整手柄工作正常,若过死点可以调整;检查出风口正常。P7板:火警灯,主警告灯、主警告牌测试指示正常,主警告牌按压能够再现故障,主警告灯可以复位;MCP板工作正常,开关位置正常。版次:00Page17of47738飞机航线检查标准P8-1板:测试发动机、APU火警系统检查内容或执行标准:操作检查轮舱过热探测警告系统、APU和发动机防火探测警告系统的指示灯和警告喇叭应工作正常;检查APU和发动机灭火瓶爆炸帽灯(绿色)指示正常;操作检查货舱火警系统。当测试电门扳到“故障/失效”测试位时有:2个主警告灯亮;主警告牌“过热/火警”系统警告灯亮;1个火警测试故障灯亮;1个APU火警/过热测试失效灯亮。当测试电门扳到“过热/火警”位置,进行1、2号发动机、APU的过热火警测探测环路以及主轮舱火警探测器的工作连续性试验,此时驾驶舱内11个灯亮。2个主警告灯;P7板上:2个火警灯,主警告牌上“过热/火警”系统警告灯;1发、2发APU灭火手柄电门及指示灯;1发2发过热灯;轮舱火警灯;与此同时驾驶舱火警铃响,主轮舱的APU遥控面板的APU火警喇叭响、APU火警灯闪亮。有交流电供给时,红色轮舱火警灯亮;只有直流电时该灯不亮,故用电瓶启动APU前,火警测试时该灯是不亮的。测试爆炸帽正常:将爆炸帽测试电门分别放到位置“1”和“2”,确保三个绿灯都亮。版次:00Page18of47738飞机航线检查标准P8板货仓火警测试正常:只有在有交流电的情况下,货舱火警才可正常工作(无交流电时DETECTORFAULT灯亮)选择开关放在NORM位A、按压并保持P8板的货舱火警控制面板上“TEST”按扭。(1)确认货舱火警控制面板上的红色前后货舱火警指示灯都亮。(2)确认货舱火警控制面板上的绿色前后货舱灭火瓶指示灯都亮。(3)确认货舱火警控制面板上的探测器故障灯灭。(4)确认货舱火警控制面板上的灭火瓶释放灯亮。(5)确认P7面板上的两个红色火警灯亮。(6)确认可以听到驾驶舱火警铃声。B、按压P7板上任一个红色火警灯,确认两个火警灯灭,并且火警铃停响C、在货舱火警控制面板上,松开“TEST”按扭,确认下列指示出现:(1)两个红色的前后货舱火警指示灯熄灭。(2)两个绿色的前后货舱灭火瓶指示灯熄灭。(3)灭火瓶释放灯熄灭。D、目视检查前货舱烟雾探测电子组件,确认所有红灯不亮。E、目视检查后货舱烟雾探测电子组件,确认所有红灯不亮。版次:00Page19of47738飞机航线检查标准无线电管理面板(第三部VHF为ACARS专用):检查RMP面板,完成与塔台、签派通讯后频率调节开关放“OFF”位检查第3部VHFCOM频率窗显示“ACARS”电子人员操作检查TCAS系统,确保它工作正常。TCAS工作时需惯导提供信号,先将驾驶舱P5板后方的IRS开关放NAV位,在MCDU或者惯导显示组件输入惯导位置,等惯导校准好以后,然后将P8操纵台上ATC/TCAS控制面板的旋转开关转到TAONLY位或者TA/RA位,再按压TEST按钮,TCAS系统工作正常时应在驾驶舱扬声器中听到“TCASSYSTEMOK”的语音提示。测试应该在ATC1和ATC2位各做一次。测试完将ATC/TCAS控制面板的旋转开关转到STBY位,并将IRS关闭。版次:00Page20of47738飞机航线检查标准版次:00Page21of47检查ACP上NORM/ALT电门位置在NORM(正常)位。发射按钮监听按钮检查气象雷达开关在测试“TEST”位738飞机航线检查标准版次:00Page22of47检查打印机“FAIL”和“PAPER”灯不亮,”PAPER”如果亮则需要更换打印纸。738飞机航线检查标准驾驶舱门锁指示与门锁位置一致,门锁测试完后放在开锁位。检查内容或执行标准:检查驾驶舱门固定牢靠、无损伤,门锁良好,测试电磁锁工作正常(先把红色电门打下来,然后把FLTDKDOOR电门打到UNLOCK位置,能听到电磁锁的咔嗒声)。检查重点及常见故障:开锁状态P5前顶板:飞行控制面板上A、B系统备用方向舵开关在ON位盖好,无压力情况下低压灯亮;A、B系统飞行扰流板开关在ON位盖好;偏航阻尼开关在关位,琥珀色偏航阻尼灯亮。在A、B系统无压力的情况下速度配平失效灯亮,(若自动缝翼及马赫配平单通道失效,按压主警告牌时相关的灯亮,按压主警告灯后能够熄灭);备用液压灯灭;备用襟翼开关在关位,保护盖盖好。版次:00Page23of47738飞机航线检查标准版次:00Page24of47导航控制面板上开关如下图所示738飞机航线检查标准燃油控制面板上蓝色梁油活门关断指示灯及蓝色发动机关断活门指示灯暗亮;燃油温度接近环境温度;交输活门关断,位置指示灯熄灭;所有油箱油泵电门在关断位,主油箱电动泵低压灯亮。版次:00Page25of47738飞机航线检查标准电源面板:操作检查电瓶电压;故障灯熄灭。B-5113/B-5112/B-5133是双电瓶,其他飞机是单电瓶。关飞机时电瓶电门放在OFF位。版次:00Page26of47738飞机航线检查标准版次:00Page27of47738飞机航线检查标准备用电源面板上:备用电源电门在自动位(关飞机时电门放在OFF位),STANDBYPWROFF灯熄灭;启动APU时备用电源电门一定放在自动位,为SPU提供冷却电源;IDG人工脱开电门在关断位保护盖盖好,发动机不运转时两个琥珀色驱动灯亮。发动机及APU发电机控制面板:若地面电源可用蓝色可用灯亮;航后正常情况下双发GENOFFBUS灯亮。版次:00Page28of47738飞机航线检查标准版次:00Page29of47APU指示面板:无故障灯亮,维护灯灭。738飞机航线检查标准按需启动APU,左右风挡雨刷开关处在PARK位。发动机启动电门放在OFF位,(飞机有引气时不要动启动电门,否则发动机叶片会运转);点火选择电门在L或R。版次:00Page30of47738飞机航线检查标准系好安全带开关在OFF位;呼叫蓝灯熄灭。应急灯开关在OFF位,琥珀色NOTARMED灯亮。版次:00Page31of47738飞机航线检查标准设备冷却风扇开关在正常位,OFF灯灭。灯光旋钮在OFF位。版次:00Page32of47738飞机航线检查标准确认风挡加温在关断位;确认全压管、全温探头、迎角传感器加温电门在关位,八个加温故障灯亮。发动机及大翼防冰开关在OFF位,无灯亮。版次:00Page33of47738飞机航线检查标准EDP开关在ON位,低压灯亮;EMDP开关在OFF位,低压灯亮。门警灯指示与实际位置一致。检查内容或执行标准:操作检查话音记录器。1、如果P5板的麦克风监视面板是带状态指示灯的,按压测试按钮,绿色指示灯会亮1秒。然后熄灭。版次:00Page34of47738飞机航线检查标准增压控制面板:后外活门
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