第五章交通运输布局及其影响单元测试题

第五章交通运输布局及其影响单元测试题第Ⅰ卷（选择题）本题共25小题，每小题2分，共50分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。读我国各交通运输方式在客运周转量中份额的变化图，完成1～2题。1．图中①②③所代表的运输方式分别是()A．铁路、航空、公路B．公路、公路、航空C．航空、公路、铁路D．铁路、公路、航空2．在货运中主要采用了③运输方式的企业是()A．原材料重量轻，产品价值小B．原材料重量重，产品价值大C．原材料重量重，产品价值小D．原材料重量轻，产品价值大读下图，完成3～4题。3．下列关于图示线路的运输方式说法正确的是()A．高压输电线路B．水路交通线路C．铁路运输线路D．管道运输线路4．下列说法符合图示运输方式特点的是()A．机动灵活B．损耗小、连续性强C．运量大、投资少D．速度快、效率高读“我国北方某地区城镇分布图”，回答5～6题。5．对当地工业区位选择起主导作用的是()A．原料、交通B．劳动力、市场C．市场、科技D．科技、交通6．下列最有可能成为该区域中心城市的是()A．淄川B．张店C．黑旺D．王村2012年12月1日，中国首条、同时也是世界上第一条投入运营的高寒地区高速铁路——哈大高铁开通运营。下图为哈大高速铁路示意图。回答7～8题。7.哈大高铁建设的决定性因素为（）A.地形B.气候C.科技D.经济8.下列有关哈大高铁的叙述，不正确的是（）A.哈大高铁开通对民航业有一定影响，对哈大线的影响大于沈大线B.科学技术是哈大高铁在高寒条件下高速安全行驶的保障C.哈大高铁线路位置尽量靠近高速公路，目的是共用排水沟，节约用地D.哈大高铁开通有利于完善我国路网，缓解东北地区粮食外运的压力下图是华北地区某区域图。根据所学知识,回答9～10题:9.图中公路有A、B两处弯曲,下列说法正确的是()A.B处合理,到大城市应该弯曲,增加运量B.A处不合理,增加了道路长度,增加了建设支出C.A处合理,公路在陡坡上呈“之”字形弯曲D.B处不合理,到大城市应走环线,而不应只是弯曲10.假若图中信息不变,聚落C的发展趋势是()A.东北—西南延伸B.东西延伸C.南北延伸D.团状发展读“我国西南地区某特大城市的空间形态图”，完成11～12题。11．图中某服务网点很有可能是()A．金融机构B．家具卖场C．星级宾馆D．高层写字楼12．影响图中服务网点分布的主要因素是()①历史因素②行政因素③交通因素④市场因素A．①②B．②③C．①④D．③④读“我国某区域铁路布局略图”，回答13～14题。13．影响图中①②段铁路线走向的主要因素是()A．地形B．城市数量C．降水量D．河流14．若要在图示地区投资修筑铁路，应特别注意的问题有()A．冻土深度B．暴雨强度C．水土流失和风沙D．土壤盐碱化下列四幅城市形态图是在不同的交通运输工具下形成的。请据图回答15～16题。15．下列城市空间形态所处时期说法正确的是()A．①是火车、电车时期B．③是汽车时期C．②是高速公路时期D．④是步行、马车时期16．图中所示城市形态出现最晚的是()A．①B．②C．③D．④读“我国北方某地区城镇分布图”，回答17～18题。17．对当地工业区位选择起主导作用的是()A．原料、交通B．劳动力、市场C．市场、科技D．科技、交通18．下列最有可能成为该区域中心城市的是()A．淄川B．张店C．黑旺D．王村读下列两幅图，完成19～20题。19．两图所显示的含义是()A．零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系B．零售商业面积与行人流量之间存在正相关关系C．道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点D．道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点20．据图可知，影响零售商业布局的主导因素是()A．交通、市场B．行人、营业面积C．营业面积、人口密度D．人口密度、交通读某城市内部和对外联系路线图，完成21～22题。21．最不可能发展成为商业中心的是()A．甲B．乙C．丙D．丁22．对图中路线网的叙述，不正确的是()A．城市内部道路网比较合理B．城市内部道路不宜改造成为“井”字形C．城市内部联系十分便利D．高速公路、铁路应穿越城市中心交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。近年，以沃尔玛、好又多（诚达）、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门岛内，形成新的商业网点格局。读图，回答23～25题。23.在区位选择方面，沃尔玛、好又多两大超市的特点是()A.城市交通干道的左侧B.城市交通干道的右侧C.城市交通干道的两端D.城市交通枢纽或干道的“十字”路口24.图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是()A.商业的信息灵通B.交通的通达性好C.周围的住家多D.外地的游客多25.这种区位选择的主要目的是()A.最大范围吸引消费群体B.为顾客提供最丰富的商品C.有利于提高商品价格D.为丰富厦门旅游增添观光景点第Ⅱ卷（非选择题）本卷共4小题，共50分26．(12分)读下面“我国各种运输方式的运输周转量构成表”，完成下列要求。运输周转量铁路公路水运管道民用航空货运周转量39.313.844.91.90.1旅客周转量44.946.32.6－6.2(1)占货运周转量比重最小的运输方式是______，该运输方式最主要的缺点是______。(2)占货运周转量比重最大的运输方式是______，该运输方式的优点是__________。该运输方式在客运周转量所占比重显著下降的原因是________。(3)我国目前最主要的运输方式的优点是________。(4)我国目前发展较快的运输方式是__________，其发展较快的主要原因有________________________________________________________________________。27．(12分)读图，回答问题。某海港城市要建一港口，有A、B、C、D、E五种港区方案，从影响港口建设的自然因素考虑：(1)若选择A、E方案，其有利和不利因素分别是什么？(2)可否选择B方案________，理由是什么？(3)C、D方案相比较而言，选择________方案较合理，原因是什么？28．(14分)读“某地区聚落及商业网点分布图”，回答下列问题。(1)图中A、B两处聚落空间形态各有何特点？(2)图中C、D两区域商业网点的密度有何差异？试分析其成因。(3)图中E处河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽，盛极一时。后因泥沙淤积和公路发展，该河港最终废弃。试述该种变化对E地聚落空间形态和商业网点密度的影响。29.(12分)中国109国道和美国66号公路，同处北半球30°N～40°N，有着相同的公路距离（3900多千米），是一条概括了各自国家山水的景观之路。读“美国66号公路图”和“中国109国道图”，回答下列问题。（1）制约美国66号公路西段建设的主要自然条件有哪些？（2）中国109国道和美国66号公路建设的共同作用有哪些？【答案】1.D2.D3.D4.B5.A6.B7.D8.D9..C10.A11.B12.D13.A14.C15.C16.B17.A18.B19．D20.A21.A22.C23.D24.B25.A26.(1)航空运输运费高，运量小(2)水运成本低，运量大速度慢，灵活性差，受气象条件影响大(3)速度快，运量大，运费较低，连续性好(4)公路运输公路运输机动灵活，周转速度快，装卸方便，对自然条件适应性强；我国各地经济的快速发展，对公路运输的需求增加；国民经济的发展，地方财政的宽裕，高速公路以较快的速度发展，高速通畅的道路为公路运输带来活力27.(1)有利：靠海背陆，水位较深；不利：无船舶停靠的港湾。(2)否水深不足，不利于航行和停泊。(3)D水深且岸上平坦开阔，有良好的航行、停泊和筑港条件，而C方案岸边无开阔的地面，筑港条件差。28.(1)A处聚落空间形态沿公路线扩展，B处聚落空间形态沿河流伸展。(2)C处商业网点的密度大于D处。C位于平原，D位于山区。山区地势起伏大，交通运输线路稀少，交通运输方式单一，商品流通，尤其是区际商品流通很难建立和发展，商业网很难伸展到那里。(3)E地聚落空间形态将保留沿河流伸展的特点。其商业网点密度将会减小。29.（1）海拔高，地形起伏大；地质条件复杂，多断裂带，地基不稳；自然灾害、地质灾害较多。（2）合理布局全国公路交通网；促进沿线地区社会经济发展；加强发达地区和落后地区的人员、物资、信息等的交流。