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.土木工程作业二、土木工程材料1.有代表性的采用不同建筑材料的典型建筑?木材:故宫、黄鹤楼石材:埃及金字塔、长城、赵州桥、罗马斗兽场、巴特农神庙、法国巴黎凯旋门、法国巴黎圣母院、法国凡尔赛宫、英国白金汉宫、德国科隆大教堂钢筋混凝土:人民大会堂、纽约帝国大厦、悉尼歌剧院、吉隆坡双子塔钢:奥运会鸟巢、世贸大厦、巴黎埃菲尔铁塔、水立方、圣路易斯盖特威拱门、金门大桥、伦敦千年穹顶2.绿色建材全面系统研发的含义。目前,我国建筑和建材产业面临资源、能源和环境的压力,存在着建筑围护结构保温性能差、建筑工程材料生产和应用脱节、建筑设计选材难、新型建材产品推广使用难等问题。在目前形势下,提高建筑中采用绿色建筑材料和产品的比例、促进建筑垃圾再生利用尤为重要,研究、开发和应用环境友好型建筑材料与系列产品具有重要意义。随着科学技术的日新月异,能源短缺已不容忽视,节约能源已受到世界性的普遍关注,因此,必须从可持续发展的战略出发,通过对新能源、新墙材的宣传,通过对生产、使用者的培训,以及通过管理、设计、科研等多部门联动,从点到面逐步采用、推广新型墙材和能源,使建筑尽可能少地消耗不可再生资源,降低对外界环境的污染,并为使用者提供健康、舒适、与自然和谐的工作及生活空间。三、基础工程1、比萨斜塔的基础形式:桩基础由上至下.可分为8层;①表层为耕植土,厚1.60m;②第2层为粉砂,夹粘质粉土透镜体,厚度为5.40m;③第3层为粉土,厚3.00m;④第4层为上层粘土,厚度10.50m;⑤第5层为中间粘土,厚为5.00m;⑥第6层为砂土,厚2.00m;⑦第7层为下层粘土,厚度12.50m;⑧第8层为砂土.厚度超过20.00m。上述8层土合为3大层:1一3层为砂质粉质土;4一7层为粘土层;8层为砂质土层。地下水埋深1.6m,位于粉砂层..2、比萨斜塔产生倾斜的原因比萨斜塔下的比萨斜塔之所以会倾斜,是由于它地基下面土层的特殊性造成的。而有好几层不同材质的土层,各种软质粉土的沉淀物和非常软的粘土相间形成,这个结论是在对地基土层成份进行观测后得出在深约一米的地方则是地下水层。因此土质在建造时便已经最新的挖掘表明,钟楼建造在了古代的海岸边缘,的。沙化和下沉。四、建筑工程特种结构的相关内容是指具有特种用途的工程结构,包括高耸结构、海洋工程结构、管道结构和容器结构等。1)烟囱烟囱分为砖烟囱、钢筋混凝土烟囱和钢烟囱三类。砖烟囱的高度一般不超过50m;钢筋混凝土烟囱多用于高度超过50m的烟囱,一般采用滑模施工。钢筋混凝土烟囱按内衬布置方式的不同,可分为单筒式、双筒式和多筒式。钢烟囱自重小,有韧性,抗震性能好,适用于地基差的场地,但耐腐蚀性差,需经常维护。钢烟囱按其结构可分为拉线式、自立式和塔架式。(2)水塔水塔按建筑材料分为钢筋混凝土水塔、钢水塔、砖石塔身与钢筋混凝土水箱组合的水塔。(3)水池水池同水塔一样用于储水;水池多建造在地面或地下。①水池的分类A、按水池的材料分为:钢水池、钢筋混凝土水池、钢丝网水泥水池、砖石水池等。B、按水池的平面形状分为:矩形水池和圆形水池。C、按水池的施工方法分为:顶制装配式水池和现浇整体式水池。D、按水池的配筋形式分为:预应力钢筋混凝土水池和非预应力钢筋混凝土水池。②水池的构造组成圆形水池由顶盖、池壁和底板三部分组成。(4)筒仓..根据所用的材料,筒仓可做成钢筋混凝土筒仓、钢筒仓和砖砌筒仓。钢筋混凝土筒仓又可分为整体式浇筑和预制装配、预应力和非预应力的筒仓。我国目前应用最广泛的是整体浇筑的普通钢筋混凝土筒仓。(5)混凝土电视塔塔基础、塔体、塔楼、桅杆五、交通土建工程、查阅中国公路网、了解我国公路现状1%的公路里程承担占全2五纵七横,该国道主干线系统建成后,将以占全国当日500km400~国20%以上的交通量,在大城市间、省际间、区域间形成当日直达的现代化高等级公路网络,并将带来相当可1000km800~往返、观的经济效益。据测算,到那时每年可节省当前全国公路运输柴油消耗量~降低运输成本和减少客货在途时间所带来的直接效益达400的十分之一,2000亿元以上。500亿元,间接效益达年底,“五纵七横”公路建设进展顺利,西南出海通道顺利贯到2001年公路建设方面的重点仍是国道通,标志着三个重要路段基本建成。2002。到“十五”期末,1300km主干线建设,“五纵七横”国道主干线新开工年底全国公路普查,我国公路通km(2001全国公路通车里程将达到160万,国道主干线中“两000km车里程已达169万km),其中高速公路将超过25纵两横三个重要路段”将全部建成,“五纵七横”绝大部分路段将贯通,西部开发的八条大通道也将全面建设。2、检索国内里程长度最长的前五条铁路1)、京九铁路2553千米北京至香港九龙(北京至广州2313千米)、京广铁路(2青海西宁至西藏拉萨千米)、青藏铁路(319561903千米4()、兰新铁路兰州至乌鲁木齐千米江苏连云港至甘肃兰州(5)、陇海铁路1759铁路穿越多年连续冻土区里青藏铁路是世界上穿越冻土区里程最长的高原铁路,...程达550公里。3、任选一国家的首都机场和我国首都机场做定性比较主要航夏尔戴高乐机场是欧洲第二大中转平台,仅次于伦敦的希斯罗机场,、美)、汉莎航空(6.5%)2.8%EasyJet空公司有:法国航空(运量的54.7%)、(候机候机楼M2E62012)()和国达美航空(1.5%XLAirways1.4%。年月底启用万人次。按航空运输量(飞机起降量)来厅后,夏尔戴高乐机场的运力达到8000..按货运架次位列欧洲第一、世界第十。计算,2010年戴高乐机场以起降量499997、世界第六。按提2399067吨货物)量来计算,2010年戴高乐机场位列欧洲第一(个停机位在世界上排名第三。按提供的停机位数量计算,夏尔戴高乐机场以235个登机口在世界上排名一。供的登机口数量计算,夏尔戴高乐机场以210,简称首都机场或北京机场,为中):PEKICAO:ZBAA;IATA首都国际机场(也是华人民共和国和北京联外主要的国际机场,是目前中国最繁忙的民用机场,年,北京首都国际机场取代东京成田国际中国国际航空公司的基地机场。200431月机场,成为亚洲按飞机起降架次计算最为繁忙的机场。截止到2009年12架次,货物48791859日23时分,首都机场总客流量达65375095人次,飞机年北京首都国际机场旅客吞吐量达到1475656.8吨。客流居世界第三位。2010杰克逊国际机-7395万人次,稳居世界第二位,仅次于美国亚特兰大哈兹菲尔德场。4、列举隧道开挖中的安全防范措施(1)、隧道施工应作为安全标准工地建设的重点,认真编制工地安全实施标准,全面规划,合理安排,规范指挥行为、作业行为和现场生产设施,实施。(2)、实施性要按照《规范》、《安规》和设计要求,结合地形、地貌和,科学选定开挖、支护、方法和工艺,制定详细具体的。施工中应根据地质条件的变化及时补充完善,并认真做好和技术交底。(3)、软弱围岩、不良地质、特殊地质或浅埋、偏压、滑坡地段隧峒,应组织技术论证,确定钻爆、掘进、支护方案。(4)、峒内通风管、、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规划,加强维修,做到布设整齐,状态良好。机械设备要固定存放位置,料具堆码整齐,专人负责保管。(5)、峒内施工应由值班领工员统一指挥,按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输作业,减少交插和相互干扰。(6)、爆破开挖应做出爆破设计,采用或技术必须严格控制周边眼间距、外和装药量等参数,减少对围岩的扰动及超欠挖数量。(7)、爆破起爆后,应派专人进行检查,处理危石、悬石,并设人监护。确认安全后,其他人员方准进入作业面。做好峒内防尘,降低。(8)、应以设计文件和规范为准,一般情况下最大距离不大于两茬炮的进尺距离。(9)、隔栅拱架和喷锚支护要严格按设计标准控制拱架排距和锚杆间距、锚杆长度、方向和砼喷射厚度,并认真填写《喷锚支护施工记录》备查(铁路隧道施工技术规范附录五)。检查锚杆抗拔力,每300根锚杆抽样1组,每组不少于3根。(10)、改变临时支护类型、标准,必须经项目经理部审批,设计、监理同意。..严禁施工现场自行降低支护标准。、及时调整开挖和衬砌进度,控制未衬砌段的长度。一般情况下不得大于)(11业面应紧跟开挖作业面。80米。特殊地质不良地段衬砌作、隧道各工序全面展开施工后,应尽早安排峒门施工。一般情况下,衬砌)(12以上时,(单口)米即应做好峒门端墙、翼墙。任何情况下,衬砌完成100米50完成必须做好峒门。、峒内通风系统应做出设计,采取综合防尘措施,定期测试粉尘和有害气(13)体浓度。通风设施制定维修使用制度,专人负责。通讯设备应优先安排,保证及时供应到位。、成峒地段,供电线路必须正规架设。未成峒段必须采用低压照明、动力14)(线电缆供电,并应固定位置架空敷设。、爆破器材应建立严格的领用、退库制度,严禁库外存放,现场领工员应15)(具体负责领用审批,掌握领用和退库数量。、运输轨道、道路应设专人养护,电瓶车司机和联络员要建立可靠的信号)(16无轨运输道路应保持严禁非司乘人员搭乘运输车辆;联系,实行呼唤应答制度,应在人行道和运输道路之间设置隔离标志;有条件时,路面平整,及时疏排积水。峒外临时便道和卸碴线路要明确技术标准,保证安全需要。、峒内、峒外都应设置宣传标语和警示标志,使作业人员随处可见,提高)(17“三不伤害”的安全防范意识。、专职安检人员每班都要对施工现场进行一次全面检查,尤其是要注意加(18)发强对围岩和临时支护状态的检查,不放过任何微小变化,并应逐级做好记录。施工技术部门要认真做好临时支护变现问题及时提请领导采取措施,妥善处理。形的观察、量测,并认真做好记录和数据处理工作,据以修正支护参数,改进施工方法。、隧道施工应制定防坍塌、涌水、瓦斯等抢险预案,配备必要的抢险机械、)(19物资,明确组织和人员分工,出现问题迅速采取措施,减少影响和损失。、合理安排作业人员的文化、物质生活,创造良好的安全生产氛围。工地20()交通不便的地区应设医疗室要加强外科力量,配备必要的外科抢救药品和器材。职工医院,应急处理伤病人员。六、桥梁工程1、列举五个国内外著名桥梁及其所采用结构形式卢浦大桥钢拱结构苏通大桥斜拉桥..连续钢桁架梁武汉长江大桥悬索桥金门大桥钢桁架拱桥悉尼港大桥、决定桥梁跨度和高度时主要考虑的因素2首先是自然条件,然后是技术问题和投资成本。桥梁有跨河和立交两种,决定桥梁高度的因素有:跨河桥:最高水位(根据、是否有轮桥梁的重要性选择是20年一遇、50年一遇的水位)年一遇还是100船通过,如果有的话,要考虑轮船的高度。立交桥:主要考虑车辆的最大高度。立交桥考虑跨度也要考虑上面的两方面。跨河桥要考虑轮船是否能够通过。然后不同桥式这通常决定了全桥长度。车辆的横向宽度和车道数量。还有桥址,对桥梁的的选择也决定了桥梁跨度布置的不同。为控制流水对桥下地基的冲刷,孔跨布置是有要求的。这样说来,设计水位、水相特征、桥墩形式等都对桥梁跨度有影响。最后无论跨度和高度,都要加一定的安全距离。七、港口工程任选一港口城市,为它的建设和发展提出建议。答:我选择的是青岛市。国际滨青岛是面向世界的国家重要区域性经济中心,东北亚国际航运中心,海旅游度假胜地,国际著名港口城市,国家历史文化名城,中国优秀旅游城市,国家园林城市。位于山东半岛南端、黄海之滨,东北与烟台市毗邻,西与潍坊市5相连,西南与日照市接壤。青岛是副省级城市和全国个计划单列市之一。目前发展面临的问题有:各港区分布较离散;岸线利用粗放,缺乏可控性、有序性和整体性;港口功能单一,产业链不够延伸;公共码头过少,难以提供高质量的公共服务。则港域可持续发展对策建议:扩大青岛市的辐射范围;进行资源整合,合理利用岸线资源;加强一体化进程建设,推进港口与产业的整体开发;其次,充分重视岸线、土地资源的集约利用,按标准要求布局岸线和陆域,减少岸线占用长度。优先考虑符合规划,资源利用率高,能够带动产业优化升级的项目,大力增加公共码头的建设。积极发展后方物流园区、工业园区的整体开发。通过物流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