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机电系统工程施工方案一、施工方案概述商漫高速公路全长94.502公里,全线按四车道高速公路标准建设,设计行车速度为80Km/h,全线分为2个管理所管理,分别为山阳管理所、漫川关管理所,下辖闫村收费站、高坝收费站、山阳收费站、天竺山收费站、漫川关收费站5个匝道收费站和漫川关主线收费站。本项目管理体制为省监控中心—商漫监控分中心—各基层单位(外场设备)三级管理体制。在认真阅读理解本次招标相关文件后,我方决定参加本次机电系统改造工程。本项目通过新增和更换机电设备,同时结合最新的技术发展对部分机电系统进行升级和优化。主要工程内容在所辖沿线增设2套门架式可变信息标志,4台遥控摄像机,并对部分路段的摄像机供电系统进行完善改造及完成省界站高清车牌识别仪设备更换和部分硬盘录像机的扩容改造完善等施工。包括原有设备拆除、新设备采购、安装调试、试运行等。本工程计划于2014年8月进场,施工工期为2个月,缺陷责任期24个月。二、施工组织机构2.1施工组织机构根据本工程特点,针对工期、质量及主要技术要求,我公司结合该工程实际情况,在接到监理工程师的入场通知我方即成立组建项目经理部。工程实行项目经理负责制,并严格按照陕西省交通运输厅关于印发《全省推进高速公路建设“五化”管理工作实施方案》的通知文件精神要求认真贯彻执行现代工程管理。项目经理项目总工程师项目副经理项目施工组织机构图工程部技术部质检部财务部办公室安全部在施工中,我公司将本着对业主高度负责的态度,积极配合、协调相关单位,从严控制工程质量,在保证工程质量工期的同时按照《陕西省交通厅关于交通基本建设工程施工实行挂牌制度的通知(陕交建【1997】039号)》和《陕西省交通厅关于印发《陕西省公路建设文明工地标准》的通知(陕交建【1999】226号)》等相关文件精神要求认真做好安全文明施工。建立安全保证体系,努力创建安全文明工地。同时,在施工中协同运营管理单位做好收费保畅日常工作,提出更多合理化建议,以最大限度保障业主单位的日常工作。各机构职责范围:项目经理:全权负责本工程的协调、管理、生产。项目副经理:协助项目经理工作,主抓施工现场。项目总工程师:负责施工技术管理。技术部:工程技术指导及管理。质检部:质量监督、检查、处理质量问题。工程部:施工进度及设备、物资、机械采购管理。财务部:项目财务管理。办公室:项目后勤和协调日常行政管理。安全部:安全管理,文明施工及环境保护。2.2设备、人员、材料现场组织方式1、施工人员乘车辆抵达现场。2、对于体积较大设备,采取汽车运输,厂验完毕后,自厂家直接运到安装现场进行安装。3、其它设备采取汽运或铁路运输方式汽运:自厂家直接运到施工仓库,检验后入库。铁路运输:采用集装箱运输,汽运至施工仓库。4、设备搬运过程中,必须小心细致,保证设备不损坏,不丢失。5、所有现场交付的设备具有良好的包装和防护措施,并在使用前不打开其包装和防护材料。2.3施工总体进度计划表(1)施工进度计划施工工期:2014年8月1日~2014年9月30日安排如下:工程开工及机械、人员进场2014年8月1日-2014年8月3日现场勘察、复测2014年8月3日-2014年8月25日设备订货、生产、运输2014年7月15日-2014年8月20日设备安装摄像机、门架基础制作及管道铺设2014年8月20日-2014年9月20日电缆敷设调整2014年8月15日-2014年9月15日外场设备供电系统改造2014年9月10日-2014年9月20日门架及摄像机立柱安装2014年8月15日-2014年9月20日可变情报板设备安装2014年8月15日-2014年9月20日枪式一体化遥控摄像机安装调试2014年8月15日-2014年9月20日车牌识别仪设备安装调试2014年9月10日-2014年9月20日接地系统完善2014年9月10日-2014年9月24日系统联调2014年9月24日-2014年9月27日培训及完工2014年9月27日-2014年9月30日注:1、以上日期安排根据签订合同的合同日期为准,可按照分项工程工期做相应调整。2、以施工界面提供日期为准,可按照分项工程进场时间做相应调整。(2)施工总体进度计划表见附表一三、质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目标、文明施工目标3.1质量目标我公司已经通过ISO9000认证。本公司坚持的质量方针是:质量第一,诚信为本,顾客至上,持续改进。工程全部达到国家、交通部现行工程质量验收标准的有关规定。合同段和建设项目所含单位工程全部合格,工程质量评定得分在95分以上,质量鉴定检测关键指标合格率在98%以上。标段工程交工验收质量评定合格,竣工验收质量评定优良。工程资料、竣工文件详实准确、完整整洁。3.2工期目标(包括总工期、节点工期)商漫高速公路机电系统改造工程计划开工日期为:2014年8月初,完工日期为2014年9月底,预计总工期为2个月。我公司将严格按照施工总体进度计划表进行施工,在计划时间内完成工程。其中节点工期如下所示:工程开工及机械、人员进场:2014年8月1日至2014年8月3日现场勘察、复测:2014年8月3日至2014年8月25日设备订货、生产、运输:2014年7月15日至2014年8月10日设备安装调试:2014年8月20日至2014年9月24日系统联调:2014年9月24日至2014年9月27日培训及完工:2014年9月27日至2014年9月30日3.3安全目标我公司承诺实施本工程的安全生产目标:无事故、零伤亡,保证施工过程中不发生任何等级的安全责任事故。3.4文明施工目标建设工地所有管理人员持证上岗,现场标识齐全、标志醒目,施工便道砂石化,驻地建设庭园化,砼施工、钢筋加工工厂化,现场管理便利化。四、主要工程项目的施工方案、施工工序和工艺及技术措施(尤其对收费站改扩建重点、关键和难点工程的施工方案、施工工序和工艺及质量措施)4.1项目重点、难点工程的理解对本工程的重点认识本次商漫高速公路机电改造工程在已运营场所施工,具有要求时间短、系统结构复杂、设备多、层次复杂等特点。因此本次施工不但涉及与原有设备的接入、系统联调等工作外,还应与现有路段运营管理者协调施工过程中的各项细节。在改造工作中出现设备故障,除在备品备件中提供的备件外,还需协调各方资源,如设备厂商技术人员、软件提供单位等,以最快速度解决客户设备故障问题。签于商漫机电设施长期处于超负荷运营,部分机电设施老化现象严重这一状况,本次机电系统改造施工以尽量不影响系统的日常工作或将影响降低到最低为前提的情况下制定。因此只有建立一套切实可行的交通组织方案,才能降低风险,减少事故,保障畅通。对本工程的难点认识本次改造主要是对商漫高速公路机电系统进行部分改造。我方将从施工方案、工艺及工期上保证日常收费业务和监控业务的正常进行。A施工方案1、施工准备期,我方对现场进行充分调研,科学合理安排施工作业面;对新设备、新技术在本工程中的应用进行充分技术论证,进一步完善施工方案,确保各项工作有序开展。2、在安装调试过程中,首先保证原系统的稳定运行,应先对单个设备进行测试,然后对每个设备进行逐个联调。防止安装调试过程中出现问题而导致整个系统的运行中断。B施工工艺本次施工为改造工程,要保证调整后的系统与原系统融合,且能正常运行,必须在施工过程中严格保证施工工艺,尤其是电缆接续、防雷接地措施方面的施工工艺,确保接头牢固,电气参数稳定。对于每道工序施工,都要进行技术交底工作,坚持“自检”、“专检”、“交接检”三检制度,坚持上道工序施工工艺达不到优良标准,下道工序不得施工的原则,凡是在交接程序上出现不合格,项目经理必须对交接人员进行追查,项目经理不追查责任的,公司立即追查项目经理的责任。C保证工期进度在施工准备阶段购置和租赁好所有施工中要用到的车辆、机械、工具、仪器仪表,并组织相关技术人员及时进场需要作好周密布置。提前联系原材料及设备生产厂家,提前签订设备材料购置合同,给厂家足够的生产周期,保证开工以后设备材料能及时运到施工现场,杜绝因为材料设备没到而导致的停工、窝工现象。施工单位分3个专业组:收费闭路电视系统及车牌识别仪系统升级组、监控外场供电设备修复组,道路监控闭路电视系统完善组,三项工程配合同时进行。4.2施工方案、方法与技术措施4.2.1总体流程及要求总体流程根据改造施工需要制定,主要详细了解当前系统设备情况,系统运行情况。针对所了解情况制定详细施工方案以及应急方案。1、了解现在系统的现状以及改造修复后的具体需求。充分考虑在实施过程中可能出现的各种情况,定制详细可行性的实施计划,我方将系统改造工作对用户的影响降至最小。2、为保证改造工作顺利、有序、安全进行,根据施工现场情况,我方将制定详细的施工流程,进行细致的分工,随时增加施工人员和机械设备,或及时停止施工并将施工机械和人员撤离施工现场。3、改造工作中的每项工作应分工明确,为提高工作效率,减少系统中断时间,应组成多个工作小组,工作小组的工作内容、工作顺序、前后衔接关系应在改造施工前全部明确。4.2.2实施步骤实施流程规划新购设备及器械准备现场检查设备标记数据备份检查损坏设备备份数据标记设备端口损坏设备拆除损坏及新购设备搬运新购设备连接设备联调设备端口标记系统联调功能测试完成现场勘察与XXX技术人员现场交流确定实施方案对所有设备进行分析,制定应急方案由于本项目涉及到原有运行系统的升级完善,整个工程实施中的数据安全和设备安全尤为重要。改造工作应以数据安全和设备安全优先,当其安全与工程进度矛盾时,工程进度应服从安全需求。数据安全措施主要包括收费数据库服务器的数据备份、监控数据库服务器的数据备份。所有网络设备的配置文件备份,其它服务器、存储设备的配置文件备份等。设备安全工作贯穿在整个实施工程中。在原有设备拆卸时,应注意先按照正常程序关闭电源,拆装时轻拿轻放。设备清洁时,应注意静电保护,避免造成设备损坏。设备搬运工程中要求有专人负责,运输工具要在车上和机房之间加垫缓冲物,以免在运输过程中震动过大,造成设备配件松动。设备调试加电前,应注意检查电源是否正常可靠。原设备的拆除和新设备的安装、调试可交叉进行,但前提条件为通信设施完善、收费业务优先。特别是通信系统的光传输设备和收费系统的数据库服务器、收费本地局域网等。重点、难点工程的应急措施为保证改造工作顺利,应充分论证实施方案的可行性。对于每个设备先逐个进行单机安装调试,确保单机在系统调试中的稳定性。在设备拆除后出现异常情况时,现场技术人员立即检查设备,排除故障现象,确定故障位置。由于配置数据或系统不能启动的,立即使用先前准备好的备份数据系统光盘重新安装或恢复数据。4.2.3施工准备施工准备是保证施工顺利进行的前提,主要包括技术准备、物资准备、组织准备及作业条件。A、施工准备注意事项(1)根据陕西省高速公路网联网收费的规定实施本工程,使本项目要能够安全可靠地纳入陕西省高速公路联网收费,我公司对本次机电系统的硬件配置中要考虑路网内系统硬件结构与软件平台的相互兼容。(2)了解施工图纸设计意图和商定解决方法,研究机电系统设备改造升级的方法,并报请业主和监理工程师参与图纸会审。B、机电设备拆除及安装的一般指标电气设备必须有可靠的接地(接零),防雷和防静电设施必须完好,并定期检测,安装要求必须符合施工规范规定要求。电气安装完工后,应对每一施工内容最好施工记录和测试记录。测试时应邀请业主和监理到场参与。4.2.4修复升级改造系统施工工艺流程施工遵循电气装置安装工程的常规做法,本工程结合高速公路机电工程的特殊要求及我公司以往工程经验,施工工序安排如下:A、车牌识别仪及摄像机安装工艺流程B、监控外场供电设备安装工艺流程C、光缆、电缆敷设工艺流程审阅图纸及技术规范现场定位测量损坏设备的拆除及场地清洁新购设备的安调及接地极的连接系统联调验收人员工具材料准备所需线缆敷设立柱及支架、底座安装立柱支架设备安装恢复现场及施工记录测试设备连接人员工具材料准备基础制作箱体安装与接线恢复现场及施工记录设备调试绘制光电缆走向图光电缆检查、测试敷设光电缆
本文标题:机电系统工程施工方案
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