城市轴线设计案例ppt课件

广州新城市中轴线南端城市设计广州中轴线南段地区整体城市设计范围北起珠江前航道和黄埔涌，南至珠江后航道，西起广州大道，珠江后航道沿岸地区及丫髻沙大桥，东至海珠岛东岸，总面积40.26平方公里，轴线总长度为6.4公里。中轴线南段地区正处于快速而剧烈的城市化进程之中，它既有最新的超高层建筑——新电视塔，又有八十年代后期的村庄住宅；既有现代化的高速公路和地铁，又有交织如迷宫般的老街道；既有高级的滨江公寓，又有大片破旧的厂房；既有领馆区和海珠区政府等办公中心，又有城中村。1广州新城市中轴线南端城市设计设计目标：岭南家园：“文脉Context”——创造岭南文化特色的行政中心区、交通枢纽商业区和滨水风貌区花城绿轴：“生态Ecology”——创造绿色生态的开放城市中轴线、公共休闲绿地和滨水风景岸线宜居社区：“人性Humanity”——创造高效便捷的公共交通体系，强调以人为本的设计理念，建设可持续发展的生态社区。发展策略：集聚城市核心功能，强化区域服务腹地；营造绿色生态轴线，建设和谐宜居城区；坚持以人为本，大力推广公共交通；彰显岭南特色，构建岭南风格新中轴：城市设计紧紧围绕“岭南印象，花城绿轴”主题，提出“厚岭南文化，强岭南印象”的总体设计思路；坚持可持续发展，创造绿色低碳生活;秉承精明增长原则，突显TOD规划理念；2广州新城市中轴线南端城市设计3广州新城市中轴线南端城市设计新城市中轴线北段以规整对称的“山、城、水”布局为主导，新城市中轴线南段核心区则强调自由开敞的“园”的概念，从而组成“山、城、水、园”的空间序列，形成独一无二的城市中轴。4太湖新城中心区城市设计5太湖新城中心区城市设计6太湖新城中心区城市设计7太湖新城中心区城市设计8太湖新城中心区城市设计9太湖新城中心区城市设计10太湖新城中心区城市设计11常州北部新城概念性城市设计——节点地段设计高铁枢纽综合体----城市之窗用地规模：约4平方公里作为核心交通要素高铁站的周边区域和北部新城未来公共服务中心，将发展成为北部新城未来片区的功能核心，具体可划分为商业休闲区、商务金融办公区、行政办公区、混合功能区和公共服务区。提供包括酒店、购物中心、会议中心、写字楼、行政中心、学校、医院、社区服务和商住等多样城市功能。12常州北部新城概念性城市设计——节点地段设计三江口文化娱乐综合体---未来港用地规模：约1平方公里三江口地区依托自身良好的景观优势和交通条件，将与常州名片恐龙园协同发展，成为城市新的标志性节点、常州最有特色、最具人气的地段。打造“常州文化娱乐总汇、国际交流平台”，以水为主题，设置放大的内港空间，形成旅游码头，与恐龙园相互联系．布局大型娱乐中心、休闲康体中心，国际论坛、文化交流中心和尺度宜人的酒吧街，休闲街，国际教堂，提供大型的购物公园、四维影院等都市生活要素，进一步彰显地区活力。13常州北部新城概念性城市设计——节点地段设计旅游动漫综合体---创意城用地规模：约8平方公里以中华恐龙园为依托，充分利用北京时间东经120子午线这一独特的地理母题，整合资源，全力发展特色鲜明的创意旅游产业，倾心打造全国知名创意产业基地、中国重要旅游目的地和常州时尚文化住区，重点建设“一核一轴四点”的创意产业空间、“四园一环”的主题旅游空间和时尚住区等三大主体功能单元。14常州北部新城概念性城市设计——节点地段设计15常州北部新城概念性城市设计——节点地段设计16常州北部新城概念性城市设计——节点地段设计森林公园规模：4平方公里依托基地良好的自然地形地貌条件和自然植被资源，创造一处为市民提供休闲、游憩、健身等多样化的城市综合性绿色开放空间。同时充分挖掘常州市的人文特色，将该地区打造成兼具旅游特色的城市“绿色名片”。规划理念：理性与浪漫共舞人文与自然交融17临海市杜桥镇中轴线城市设计临海市位于浙江省东南沿海中部，杜桥镇位于临海东部滨海地区腹地，台州湾入海口北岸椒北平原的地理中心，南靠台州市区，西距临海市区约35km。杜桥是浙江省文化名镇，也是千年历史重镇，有着丰富的历史文化底蕴。18临海市杜桥镇中轴线城市设计总体形成“一心两轴三区”的功能结构布局。其中：“一心”：即杜桥之窗，也是城镇发展核，主要以金融、商业、酒店为主要功能，是展示城市活力、效率和艺术的标志性场所。“两轴”：即“T”形轴，纵轴为城市生长轴，以大型商业服务、眼镜市场、商住综合等功能为主；横轴为城市展示轴，集中了休闲娱乐、体育、行政中心和科创园区等多种功能，是展示城市形象的主导界面。“三区”：一个公共服务设施片区和东西两个生活片区。19临海市杜桥镇中轴线城市设计杜桥新中心区的功能要素应包含两个方面：根据区域发展定位，可以凝聚面向产业发展的综合性服务功能要素；综合城镇现状和发展需求，可以凝聚面向城镇居民的多元化公共服务功能要素。公共设施主要集中在“T”型轴线区域内，主要包括金融酒店区、商办综合区、市场商贸区、商住混合区、行政文化区、体育休闲区、科创园区和娱乐休闲区；形成东、西两个居住片区，合计各类居住用地82.41hm2，可容纳人口约2.64万人，在滨海路东西两侧为两个居住片区分别设置一个社区服务中心20临海市杜桥镇中轴线城市设计在“T”型轴交叉处形成高层核心区，勾绘出杜桥城区具特色的标志性建筑群落空间。在牌门路和杜川路之间形成高—低—高的空间序列，结合视线走廊，串联老城空间形态，延续城市肌理。为保证从杜桥之窗往北的视线渗透，规划一条南北向的景观视廊，同时为商业活动提供休闲驻足场所。沿海大道与杜南大道将是未来主要入城通道，也是城市主要形象展示面，规划采用大水面、小广场等开放空间结合高低错落的建筑群形成城市界面和入口景观。利用大型水面形成城市主要展示面，结合轨道交通站点，形成以TOD为导向的功能布局模式，大化地提升本地段的商业价值21山东省诸城市东关大街城市设计概况：东关大街街区所在城市诸城，位于山东省南部，泰沂山脉与胶淮平原的交界处，是一座拥有5000年灿烂文化的历史古城，境内有河流50余条，淮河最大，自成一系。诸城景色秀丽，名胜颇多。东关大街街区位于诸城市河东片区的中心地带，北面是淮河湿地，南面衔接的是三里庄水库，西边与之毗邻的和平路是目前诸城最繁荣的城市南北向街道，而与之交叉的人民路是最主要的东西向城市街道，交叉处的周边区域是诸城现在的城市中心区。22问题：东关大街的发展缺乏清晰的定位，在城市东扩的过程中，存在着街区功能混杂，建筑布局混乱等问题。其次，整条大街的道路断面宽窄不一，道路质量低，街道公共设施简陋匮乏。再者，东关大街与城市整体景观缺少有机组织，街道景观和天际线比较零乱，缺少地方特色。优势：第一，东关大街毗邻城市中心，又处于未来城市的中心部位，具有独特的区位优势。第二，东关大街北接淮河湿地公园，南接三里庄水库，具有绝佳的城市对景资源。第三，东关大街两边有主干道分流全市性的交通，使得穿越性交通干扰较少，最有可能培育为集合城市服务功能的生活性街道。基于以上的分析，随着城市东扩，东关大街将从“边缘”进入“中心”，将有可能成为新一轮城市发展的主轴线。山东省诸城市东关大街城市设计23区位特征：城市南北向交通性道路的功能最弱，最适宜培育城市生活功能，并形成“外围输配、内聚生活”的交通系统；对于小城市而言，并不需要盲目复制流行的多中心格局，只要进行合理的组合，单一中心的城市结构更能形成聚集效应，提升城市的服务功能；山东省诸城市东关大街城市设计24城市中轴线的功能聚合与分区东关大街作为城市新的中轴线，成为城市中心服务功能的聚合轴。整个规划结构为“一轴一带四段五节点”：“一轴”即东关大街功能聚合轴，是城市的商业、文化、行政、旅游景观聚合中轴线；“一带”即文化公园展示带；“四段”分别为生活居住段、行政办公段、商业金融段、教育文化段；“五节点”分别是各类中心节点。城市景观与文化的空间规划东关大街作为主要景观轴线，串联沿街的主要景观接点，每个主要功能区段各设一个主要景观接点和景观标志。东关大街两侧街区内结合小区中心绿化，文化公园带设置次要景观节点，由东关大街向次景观节点形成景观渗透方向。规划通过深入挖掘诸城丰富的历史事件、名人传说及文物遗迹，结合东关大街周边景观文化资源，确立不同区段的景观文化主题山东省诸城市东关大街城市设计25