样板引路(人行道)

武咸公路改造工程人行道铺砖样板引路施工方案一、工程概况武咸公路改造工程（三环线~红霞村）施工起点为三环线（桩号为K8+000），施工止点为红霞村（青郑高速落地点，桩号K11+571.254），主线为城市快速路。本工程标准断面规划采用“高架桥加地面辅道”形式，全长约3.57km，含主线高架桥1.97km，地面道排工程3.57km，青菱河桥帮宽，及4座人行天桥。高架桥标准宽度为双向六车道26m，地面辅道为双向4~8车道。道路红线宽度一般为50~85m。二、确定样板引路人行道砖铺砖施工1、选取北引桥西侧东人行道铺砖为样板引路段2、该路段人行道铺砖已具备开工条件，与全线人行道结构形式相同。三、样板引路的目的和推广1、按照《城市道路工程施工与质量验收规范》（cjj1-2008），施工中不断提高工序的施工工艺水平；2、检测施工工艺的可行性，完善施工工艺；3、总结各道施工工序施工经验，确定最佳施工工艺为大面积类似工程施工提供参数、数据，预防和纠正后续批量施工中可能出现的质量问题；4、将施工工艺总结成果推广至全线人行道铺砖施工。四、施工准备情况1、施工所需人员、机械设备全部到位；2、施工放样已经测量监理工程师检测复核；3、原材料实验和配合比选定工作已经报批。五、组织机构保证为确保样板引路认可制人行道铺砖施工一次成功，成立精干、高效的领导小组，树立高起点、高标准的施工目标。调配精锐的专业化施工队伍，合理部署，科学组织。样板引路制人行道铺砖施工领导及小组成员如下：组长：桂绍军（项目部项目执行经理）副组长：刘耀南（项目部技术负责）郑华（生产经理）质检工程师：毛彦茜（质检员）实验员：代霞、郭军梅（试验工程师）测量主管：陈琛（测量员）六、施工工艺、方法1、准备工作由项目技术部编制道路人行道铺砖施工方案，并完成审批流程。施工之前对各工区做好方案交底及相关的安全交底，项目技术负责对项目质检员、工长对作业班组作技术交底。人行道铺砖施工前应检查道路清理情况、路面标高及平整度、土路床压实度，站卧石的完整性，无掉角、缺棱等。2、测量放线根据人行道设计宽度和高程精确放出样桩，并根据所用铺砌块材尺寸和规格确定模数，用模线放出边线。直线段样桩纵向间距以10m为宜，横向视宽度而定，一般为2～5m，钉细钢纤并标注高程。曲线段的铺砌，应根据设计施工图和现场实际按比例绘制大样图，结合铺砌块尺寸确定模数分段铺砌和控制，以每段长度5m为宜。每段钉细钢纤并标注高程，利用人行道缘石或路面站石为边线，加密每段内纵向和横向控制轴线进行平整度和高程控制。3、摊铺砂浆铺砌面砖前，应先摊铺整平层（M10水泥砂浆）。根据面砖当天的铺砌工作量，确定整平层的当天摊铺长度，一般应边摊铺边作整平层、边铺设面砖，以减少扰动。摊铺整平层时严格控制摊铺与铺设面砖的时间间隔，防止砂浆硬化，影响面砖粘结，整平层应均匀、平整。4、人行道铺砖铺砌面砖时应从站石一侧开始往外铺，避免面砖与站石之间留出较大的接缝而影响美观。平放后用橡胶锤敲击砖的中心部位使其稳定。面砖必须平铺在饱满、均匀的半干性水泥砂浆垫层上，平稳无翘起，无任何空隙。铺砌时，施工人员必须站在已铺砌完成的面砖上操作，严禁站在整平层上操作。铺砌过程中及时用3米直尺控制平整度，校验方向按横向、纵向及45°方向同时进行，发现不平整及时调整，并保证纵横缝直顺，相邻块缝隙均匀一致。曲线段铺砌块可采用调整预制块邻块缝隙宽度来进行施工，沿曲线方向内侧和外侧的缝隙应均匀一致，外侧接缝宽度≤6mm；内侧接缝宽度≥2mm。铺砌块在与内侧和外侧缘石或站石接顺时，应用角向磨光机按弯曲弧度切割面砖，切割面砖时不应小于模数的1/2砖，并保证与缘石或站石接顺紧密。切割面砖小于模数的1/2或有锐角砖时，不得使用切断块，其空缺部位可用细石混凝土补齐并与铺砌块颜色保持一致，以保证协调美观。铺砌面砖时应封闭施工，防止过往行人踩踏引起面砖翘起、松动、不稳固。表4.2.9—1预制砌块铺砌允许偏差表项目允许偏差检验频率检验方法范围点数平整度（mm）≤520mm1用三米直尺和塞尺连续量2尺，取较大值横坡（%）±0.3%20mm1用水准仪量测井框与面层高差（mm）≤4每座1十字法，用直尺和塞尺量，取最大值相邻块高差（mm）≤320mm1用钢尺量纵缝直顺（mm）≤1040mm1用20m线和钢尺量横缝直顺（mm）≤1020mm1沿路宽用线和钢尺量缝宽（mm）+3—220mm1用钢尺量（4）面砖与检查井、邻近建筑物的处理首先按设计标高、横坡、纵坡并结合现场实际情况调整和控制各种检查井井圈和建（构）筑物边缘高程。然后根据铺砌块尺寸所确定的模数进行铺砌，当邻近边缘的铺砌块小于模数块的1/2且切断块有锐角时，禁止使用切断块。其边缘无法铺砌的部分应及时用细石混凝土填充修补，使之与周边铺砌块衔接平顺，同时还应做些色彩处理，保证色彩和谐一致。图4.2.9-1人行道面砖在检查井处处理示意图铺砌块在各类杆线、缘石、站石、公交站牌、公共设施边缘部位施工时，首先应处理好杆线、缘石等边缘部位的基层，保证基层密实稳定。铺砌块施工时，根据铺砌块尺寸在杆线、缘石等边缘部位留出空缺位置，使留出位置的边线与路面站石平行，杆线周边留出的空缺位置应呈矩形。其空缺部位应用细石混凝土或1:3水泥砂浆填充密实，使边缘与铺砌块线型一致，衔接平顺，色泽协调，外形美观，平整不翘起。空缺部位不足模数块，禁止使用切断块。（5）盲道砖和提示盲道安砌施工①人行道和公交车站的盲道砖和提示盲道安砌前，应先进行现场调查，根据实际情况确定盲道位置并应按设计要求与人行道砖的铺设并测量放线，确定盲道砖和提示盲道的位置、走向，保障盲道贯通、连续，中途不得有电线杆、拉线、指路牌、树木、各种检查井等障碍物。盲道与站石、人行道边线建（构）筑物的水平距离应为250～500mm。②盲道砖和提示盲道砖安砌宜与人行道砖同步施工。盲道砖和提示盲道砖下座浆应饱满均匀，使之平整稳固。盲道砖和提示盲道砖边缘与人行道砖齐平，保证盲道砖和提示盲道的触感部分充分凸出表面。位于人行道曲线和坡道部分的提示盲道，应按要求位置先铺砌提示盲道或盲道砖，曲线提示盲道或盲道砖宜整块铺砌成邻边有一定夹角的弧线形。提示盲道或盲道砖两侧及夹角边缘应与邻边异型盲道砖（或其他铺砌材料）齐平，安砌平稳无松动。坡道提示盲道应与坡道一致，其位置按设计要求与过街人行横道相对应。图4.2.9-2人行道砖与盲道砖临边衔接示意图③道口和公交车站提示盲道安砌施工道口处的提示盲道有十字走向、T字走向和L字走向，与人行道砖处于同一平面位置的提示盲道，其施工与上述盲道砖的铺砌方法相同。图4.2.9-3盲道交叉提示盲道示意图位于人行道曲线和坡道部分的提示盲道，应按设计位置先铺砌提示盲道或盲道砖，曲线提示盲道或盲道砖宜整块铺砌成邻边有一定夹角的弧线形，提示盲道或盲道砖两侧及夹角边缘应与邻边异型盲道砖（或其他铺砌材料）齐平，安砌平稳无松动。坡道提示盲道应与坡道一致，其位置按设计要求与过街人行横道相对应。图4.2.9-4弧形盲道示意图位于公交车站提示盲道应按设计位置和尺寸及走向进行布置。施工时要特别注意从人行道正常位置的盲道砖过渡到车站位置的提示盲道的施工，除保证其位置和尺寸正确外，转折处和位于车站站点处的提示盲道，应安砌稳固平顺，与其相邻的盲道砖和人行道砖边缘齐平无翘曲，保证提示盲道的触感部分充分地凸出表面。遇有障碍物时应协调产权单位改移或商洽设计单位改线避让，不得折线绕行。图4.2.9-3公交车站提示盲道示意图示意图七、样板引路成果总结样板引路现场施工完成后，请监理、业主和指挥部共同对实体施工质量进行验收，并根据实际情况提出技术和施工工艺整改要求，下步施工过程中进一步进行改善，并对施工队伍进行质量技术交底。九、样板引路推广样板工程验收并进行总结之后，施工前对所有队伍进行技术交底，参照首件认可工程进行施工，吸取其优秀的经验和做法，并对不足之处进行改进和升级，施工员和质量管理员进行检查，确保施工质量。