第二节-物流运输网络的构建

第五章物流网络构建第二节物流运输网络的构建案例：沃尔玛的物流运输系统如果说员工对沃尔玛的健康发展的重要程度占75%，那么物流就是余下的25%。灵活高效的物流配送使得沃尔玛在激烈的零售业竞争中赢得了竞争优势。在美国的沃尔玛约85%的商品是配送中心配送，其余的15%是供应商直接把货送到店里或者外包给第三方物流。大宗商品沃尔玛采取铁路运输，国外进口大宗商品则远洋运输，运到物流配送中心后再由卡车送至零售店里。卡车送货到零售店返程时取回从供应商处采购的商品，被称为“公交车式”送货。在美国沃尔玛有六种类型的物流配送中心：①干货物流配送中心②食品物流配送中心③山姆会员店物流配送中心④服装物流配送中心⑤进口商品物流配送中心⑥退货物流配送中心在国际上的其他地方，沃尔玛有时候外包给第三方物流公司，飞驰物流就是其合作伙伴之一。第二节物流运输网络的构建运输网络的基本概念一运输网络的基本形式二运输网络构建的原则三运输网络的规划与设计四数学方法在运输网络中的应用五一、运输网络的基本概念•运输网络是指在一定空间范围(国家或地区)内，由一种或多种运输方式的运输线路和运输枢纽等固定设施，按照一定的原则和要求所构成的运输网络。•运输线路是运输网的基干，运输枢纽(包括港、站)是线路与线路的结合部，是各种运输线路联结成网的节点。一、运输网络的基本概念按照运输网络的组成要素可分为：1.公路网2.铁路网3.水上航道网4.航空网5.管道网6.综合运输网某公司构建的公路运输网直接运输网络1.“送奶线路”直接运输网络2.通过配送中心的运输网络3.通过配送中心使用“送奶线路”的运输网络4.二、运输网络的基本形式•直接运输网络使所有的货物直接从供应商处运达零售商处，如图所示。•每一次运输的线路都是指定的，企业只要通过对运输费用和库存费用之间做出权衡后，便可以选择出合适的运输数量和运输方式。二、运输网络的基本形式直接运输网络1.二、运输网络的基本形式直接运输网络1.“送奶线路”直接运输网络2.二、运输网络的基本形式•送奶线路是指一辆货车将从一个供应商那里提取的货物送到多个零售商时所经历的线路，或者从多个供应商那里提取货物送至一个零售商时所经历的线路，如图所示。•一旦选择了这种运输方式，物流管理者就必须对每条送奶线路进行规划。“送奶线路”直接运输网络2.二、运输网络的基本形式通过配送中心的运输网络3.二、运输网络的基本形式•在这种运输网络中，供应商并不直接将货物运送到零售商处，而是先运送到配送中心，再送给零售商。•物流控制中心根据空间位置将零售商划分区域，并在每个区域建立一个配送中心。供应商将货物送至配送中心，然后由中心选择合适的运输方式，再将货物送到零售商处，如图所示。通过配送中心的运输网络3.二、运输网络的基本形式通过配送中心使用“送奶线路”的运输网络4.二、运输网络的基本形式•供应商零售商如图所示，如果每家商店的进货规模较小，配送中心就可以使用送奶线路向零售商送货了。送奶线路通过联合的小批量运送减少了送货成本。•因为单个商店向所有供应商的进货还不足以装满一辆货车，货物对接和送奶线路的使用使该公司在向每一家连锁店提供库存商品时降低了成本，同时使用货物对接和送奶线路达到了协调，并使送奶线路的规划更加合理。通过配送中心使用“送奶线路”的运输网络4.二、运输网络的基本形式①运输成本②运输速度③运输一致性④物流节点的匹配程度①运输距离②运输环节③运输工具④运输时间⑤运输费用1.影响运输网络规划设计的因素2.运输网络构建的原则三、运输网络的原则1运输网络的规划与设计应考虑的问题2运输网络的设计3实施运输网络的原则四、运输网络的规划与设计1234确定运输战略确定运输线路1运输网络的规划与设计应考虑的问题四、运输网络的规划与设计确定运输方式确定运输过程2运输网络的设计四、运输网络的规划与设计（1）根据客户密度和需求量设计运输网络（2）根据用户规模设计运输网络（3）根据产品需求量和价值设计运输网络短距离中距离长距离高密度送奶线路的自营车队送奶线路的对接配送送奶线路的对接配送中密度送奶线路的3PL车队非满载承运商非满载承运商或包裹承运商低密度送奶线路的3PL车队或非满载承运商非满载承运商或包裹承运商包裹承运商（1）根据客户密度和距离设计运输网络（2）根据用户规模来设计运输网络•客户的规模大小不同送货的成本不一样。企业的可行方案：①向小客户的要价较高，而向大客户的要价较低。（×）②设计一种特殊的送奶线路，即增加为大客户送货的频率，降低为小客户送货的频率。（√）LS1M1S2M2S3L：大客户M：中客户S：小客户六条线路分别为：L→M1→S1L→M1→S2L→M1→S3L→M2→S1L→M2→S2L→M2→S3（3）根据产品需求量和价值来设计运输网络•物流系统中库存的集中程度和运输方式的选择，随着产品的需求和价值的变化而变化。产品类型高价值低价值高需求分散补给周期库存，集中安全库存，补给周期库存的运输方式较便宜，安全库存的运输方式较快捷分散所有库存，补充库存的运输方式便宜低需求如果需要，集中所有库存采用快捷的运输方式满足客户订购需求只集中安全库存，补给周期库存的运输方式便宜四、运输网络的规划与设计综上所述，无论是根据客户密度、距离、大小或产品的需求量和价值大小来设计企业自身的运输网络，其最终的目的都是降低整个物流系统的成本，加速物流的反应能力。在实际的运营过程中，还会存在很多其他因素影响运输网络的设计，企业要灵活变通。运输战略和企业竞争战略一致考虑内部运输和外部运输以电子商务为基础支持运输网络运用信息技术来改善运输经营注意保持运输网络的弹性3实施运输网络的原则四、运输网络的规划与设计五、数学方法在运输网络中的应用分配问题：完成几个运输线路的任务，好几个运输单位都可承担，如何安排的问题。产销运输问题：从多个供应地运往多个销地的问题。网络流问题：包括网络最大流问题和最小费用最大流问题。123运输问题的一般提法是：设某种物资有m个产地和n个销地。产地Ai的产量为；销地Bj的销量。从第i个产地向第j个销地运输每单位物资的运价为Cij。这就是由多个产地供应多个销地的单品种物资运输问题。问如何调运这些物资才能使总运费达到最小。),,2,1(miai),,2,1(njbj1.产销运输问题单位运价表销地产地B1B2…Bn产量A1A2┇Amc11c12…c1nc21c22…c2n┇┇┇┇cm1cm2…cmna1a2┇am销量b1b2…bn（1）即运输问题的总产量等于其总销量，这样的运输问题称为产销平衡的运输问题。（2）即运输问题的总产量不等于总销量，这样的运输问题称为产销不平衡的运输问题。njjmiiba11njjmiiba11分两种情况来讨论：若用xij表示从Ai到Bj的运量，那么在产销平衡的条件下，要求得总运费最小的调运方案，数学模型为：0,,2,1,,2,1..min1111ijnjiijmijijminjijijxmiaxnjbxtsxcz其中，ai和bj满足：称为产销平衡条件。njjmiiba11