北京新机场项目分析

北京新机场对区域行业的拉动作用14级金融实验班金琦王宇青裴一博张震张帆董逸陈嘉庚新机场建设中的直接作用钢铁、水泥机械IT钢铁、水泥、机械•在这里我们以“十二五”期间我国机场的建设举例。按照业内人士的测算，通常机场建设每投资10亿元将消耗1万多吨钢材，若“十二五”期间我国机场建设投资年均按照1000亿元计算，则每年带动钢材消费量约为100-200多万吨，以每亿元机场投资带动水泥需求1.5万吨的方式计算，“十二五”期间机场建设所需水泥近7000万吨。IT•与此同时，机场投资的快速增长对信息技术需求的拉动也颇为可观。目前，机场广泛应用电子信息技术实现机场航显、广播、离港、生产指挥、楼宇自控、问询和消防等智能化控制和信息化管理。如果按照平均每个新建/改扩建机场在IT和弱电方面的投资在5000万元计算，“十二五”期间机场建设将带来超过100亿元的直接IT投资。新机场建成后的直接作用物流•以航空运输为主的物流公司将会是第二机场物流工作的宠儿•到2025年，新机场将为北京市带来约985亿的旅游收入。•新机场周边将布局180余家酒店。•新酒店周围配套建设各类院校100余所，社区卫生服务中心、医院等卫生机构300多个，城镇便民利民服务网点380余个。•2011年，南航北京航空城签约大兴南部新城•2012年11月，华夏幸福基业规划打造占地总面积约15平方公里的商业住宅区•2012年11月，华夏幸福基业宣布与中国联合航空有限公司联手，在河北省推进临空经济区建设。新机场建设的区域经济效果城南计划•北京2010年起将实施103个涉及基础设施项目、产业功能项目等重点项目，总投资约1989亿元，推进城南发展。新城南计划将进一步打破北京南北差距，承接部分产业功能和社会功能，吸纳就业、缓解交通，拓展首都发展空间，有效减缓首都的各种压力。新机场——北京经济新引擎•首都机场近日发布的《首都机场区域经济影响研究报告》指出，新机场将成为北京经济新引擎，未来20年，新机场累计将为北京市带来超过8.6万亿元的经济贡献，年均提升北京市GDP增长率1-2个百分点，提升南城GDP增长率5-6个百分点。预计未来30年，南城经济总量有望与北城经济总量达到基本平衡。