用电计划

南京汽车集团有限公司动力总成联合厂房一、工程概况总装车间为单层结构厂房，主支撑结构为箱型钢柱和H型钢柱结构，屋面采用网架结构，网架采用螺栓球节点，周边及中间多点柱支承，屋面及墙面系统，墙面采用复合保温板。总装车间呈长方形布置，长396m，宽135m，长度方向设有两道伸缩缝，宽度方向由钢柱分隔成九连跨，跨距为15m。总装车间总投影面积达：53460㎡，属于超大型工业厂房。二、编制依据1、公司《安全及文明生产控制程序》及相关安全管理制度。2、工程施工图、图纸会审纪要及技术交底纪要。3、国家有关安全法律法规及国家、地方和行业规范标准：（1）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）（2）《建筑工程安全生产管理条例》（第393号）（3）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2001、J119—2001）（4）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—88）（5）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80）（6）《安全生产法》（中华人民共和国第70号令）南京汽车集团有限公司动力总成联合厂房三、现场安全用电目标杜绝一切触电事故和火灾事故的发生，实现零事故目标。四、安全管理组织结构图施工项目部要建立以项目经理为第一责任人，以安全总监为龙头，以项目部安全管理部门和安全管理专业人员为基础的安全管理组织，在项目形成纵横网络管理体制。见下图：安全管理何燕龙、马大江施工安全管理专业人员马海民、徐建国、税小军、赵军辉各班组安全管理专业人员安全总监张丰举项目副经理赵立宏总工程师章启新徐水欢项目经理五、临时施工用电主要内容现场主要以螺栓连接为主，焊接量比较少，用电主要集中在支座、支撑等零星构件的焊接及维护系统安装用的手电钻。南京汽车集团有限公司动力总成联合厂房主要用电容量序号名称数量单位容量合计容量1交流电焊机6台13kw/台78kw2直流焊机4台15kw/台60kw3手电钻20台0.75kw/台15kw4合计147kw开关、漏电断路保护器安全配置如下：a.主柜：DZ20Y—600/3300空开，CAM2—600/330漏电保护器。b.分柜：DZ20Y—400/3300空开，CAM2—600/330漏电保护器，C.分箱：DZ20Y—100/3300DZ15LE—40/3902漏断器DZ15LE—100/3902DZ15LE—60/3092断路器六、电气设备的安全使用规章制度：1、配电箱必须做到“三级配电，三级保护”现场的每台电焊机，一闸、一漏、一箱或根据实际配置相应匹配的电气开关等元件。一定做到：三防一通，即防火、防雷雪、防潮湿，保持通风良好，按照有关要求配备相应的适量的灭火器材。2、现场电气线路按规定敷设，规范合理，电缆线绝缘良好，并配备现场专职电工，对用电设备线路进行检查和维护。3、严格按照公司现场的临时安全用电规章制度和电气安全操作规程以及现场供电系统用电制度的要求做好安全用电，严格禁止非专业人员乱接、乱拉，并有专职电工持证上岗，统南京汽车集团有限公司动力总成联合厂房一衔接规范用电。4、现场电工对用电保护装置每天进行试验，检测其灵敏度，坚决杜绝带电作业，确保可靠的用电安全。5、现场电工每天跟班作业，随时查处隐患立即整改，并接受各方责任主体的监督规范用电文明施工。七、现场电器设备安全控制为了贯彻“安全第一预防为主”的方针政策。坚持安全管理长抓不懈，实现安全长效管理、警钟长鸣。针对现场的用电头绪多、各种电气设备杂、施工面积大的特点，我们对电器设备进行集中分散的方法。把电器分成几组，定人、定岗职责，统一用电，由现场电工统一管理，项目部委派专职人员监护，发现隐患马上整改，严格按规范用电。杜绝零地混用，坚决做到用电设备保护接零落实到位。确保用电人身安全，设备安全，财产安全。有效落实用电设备挂牌，定岗、定职、定责、定人使用、维护工作，确保临时用电的安全。八、现场安全用电具体措施1、现场电工要持证上岗，岗前三级教育、安全交底签名备案；并严格按照电气工操作规程作业精心作业。2、配电柜的安全管理措施：⑴、有班组专职电工配送、衔接、开、停。⑵、专职电工跟班作业，发现隐患及时整改。⑶、对施焊、割作业人员防火用水、接火斗、灭火器、电焊机配电箱保护是否到位、灵敏等监控。实行考核奖惩。南京汽车集团有限公司动力总成联合厂房⑷、对焊割、气瓶按规定要求，放置5米或10米，并竖直固定，牢固严防倾倒。3、电气安全检查措施：施工现场的用电气有项目部组织、电工带队，进行定期、不定期检查、维修、整改，并记录留底备案。4、电气安全防护措施，每个配电柜和电焊机、烘箱等电气都要搭建防雨、防晒、防潮简易棚或配置防雨型的电焊机及配电箱，以确保用电安全需要，并配备消防灭火器。5、巡回检查制度(1)、因施工需要电焊机移动性比较大，但也要做好临时的防雨、防火等措施。(2)、三级配电箱的漏电保护器在干燥场地动作电流不大于30mA，时间不大于0.1S。潮湿场地或金属容器内作业漏电保护器动作电流不大于15mA，时间不大于0.1S。(3)、一、二级配电完全采用“三相五线制”衔接，分配可以采用三相四线制衔接。针对施工现场的临时用电处于动态变化，我们现场采用电工巡回检查制度，专职电工跟班作业，随时对各配电箱、漏电保护器的灵敏性检查检测。6、宿舍安全用电管理措施本工地施工用电大，生活区用电量仅满足日常生活、照明。个别职工安全意识单薄，文化素质低，纪律观念差他们往往乱接电源线，在宿舍里烧开水、煮饭，私接取暖设备，这些乱接电源的现象很容易南京汽车集团有限公司动力总成联合厂房引发事故。因此项目部规定：a、在宿舍里不准私拉乱接电线、插座；b、不准在宿舍里烧开水、煮饭。c、不准用电炉、太阳灯取暖。d、不准私自小功率灯泡换成大功率灯泡。e、断线时先断相线，后断零线；接线时，先接零线，后接相线。若发现违反上述规定按照《现场安全生产文明施工管理处罚条例》执行7、安全教育制度。电工是一种特殊工种，每个电工都要认真接受电气专业知识培训、考核。同时，加强对现场的用电人员的安全，用电基本知识教育。开展经常性的教育活动，用制度形式固定下来。九、配电装置的几点安全技术要求A、接零系统本工地施工现场土建设有是公用的低压测为380V/220V中性点在接地的总配电箱，属专用中性点直接接地的电力线路系统TN—S系统，即三相五线接零保护系统，我项目部严格要求各施工用电班组，同样采用三相五线的分配用电衔接和用电，具体做到以下几点：①保护零线严禁通过任何开关和熔断器。②保护零线作为接零保护的专用线，单独用一根不能代作他用。③保护零线，除了从工作接地线或总配电箱电源侧零线引出外，在任何地方不得与工作零线有电气连接，特别要注意在配电箱中保南京汽车集团有限公司动力总成联合厂房护零线不得在其他地方有接头。防止经过铁质箱壳形成电气连接，在配电箱中通过端子板连接。④保护零线统一标志：为黄/绿双色线，任何情况不能作负荷线用。⑤各用电设备保护零线应并联接入，禁止串联。⑥电气设备的金属外壳必须保护零线连接。⑦保护零线的截面积不应小于工作零线的截面积，各连接处应采用铜鼻子用螺丝可靠连接，不得采用铰接。B、接地系统本工地的接地系统主要按照土建主配电箱的布设衔接布置，具体采用ø8圆钢垂直敷设，并螺栓和多股软铜绝缘PE线连接牢固。C、防雷系统由于钢结构网架支撑系统与土建砼体的钢筋、避雷系统都牢固衔接，无须做防雷装置。所有电气重复接地、保护接零装置要经常检查，维修测定，电阻值不得超过标准值，要有可靠性电气连接保障施工用电安全。十、电气防火措施1、电气设备①严格按规定，选用与电气设备的用电负荷相匹配的开关、电器，线路的设计与导线的规格也要符合规定，以保护装置的完好。②灯具及电焊机等发热、产生电火花的电气设备，从安装上、使用过程中都不容许与易燃物靠近，应保持一定的距离。③电气设备要严格按其性能运行，不准超载运行，做好经常性的检南京汽车集团有限公司动力总成联合厂房修保养设备能正常运行，并保持通风良好。④火灾危险场所使用的电气设备，应根据《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》列出其中“火灾危险环境的电气装置”有关要求，供施工中运用。⑤雷电也能引起火灾，对避雷装置要注意检查，保持接地良好。有静电时还要做好静电火灾的防护。⑥配电箱选用非木质的优质绝缘材料制作，包括配电板的材料，提高耐火性能。2、电气防火组织措施（1）经常对广大安装工和电焊操作人员进行电气安全防火的宣传教育，以提高防火意识和电器消防技能。（2）建立健全电气防火责任制，加强电气防火重点场所烟火控制，设置禁烟火标志。（3）建立电气防火教育制度，经常性开展电气防火知识的宣传教育，特别加强对民工的安全用电教育，严禁民工在施工现场进行电气作业。（4）开展定期的电气专项检查、维修或同平时防火检查结合起来开展工作确保电气正常使用及防火工作的落实到位。针对以上用电措施要认真落实，未尽事宜严格遵照《施工现场临时用电安全技术规范》操作，认真执行“安全第一，预防为主”的安全方针，确保施工用电安全。南京汽车集团有限公司动力总成联合厂房浙江东南网架股份有限公司南京长安福特汽车项目部2005年11月29日南京汽车集团有限公司动力总成联合厂房一：工程概况南京汽车集团有限公司动力总成联合厂房网架工程，位于南京市高新技术产业开发区。工厂建筑总面积达92352平方米。工程特征：浅基础加管桩，主体为结构及单层网架。施工项目包括动力总成联合厂房钢结构、网架、屋面。总成联合厂房为单层（局部多层）钢结构网架厂房，主支撑结构为箱型钢柱和H型钢柱结构，除中转地和空调房为轻钢结构屋面外，主厂房屋面采用网架结构，网架采用螺栓球节点，周边及中间多点柱支承，屋面采用金属复合板，墙面采用复合保温板。总成联合厂房呈长方形布置，长219m，宽402m，柱距为18.288m，主厂房网架根据变形缝分为8块。总成联合厂房投影面积达：87636m2，属于超大型工业厂房。二、编制依据1、公司《安全及文明生产控制程序》及相关安全管理制度。2、工程施工图、图纸会审纪要及技术交底纪要。3、国家有关安全法律法规及国家、地方和行业规范标准：（1）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）（2）《建筑工程安全生产管理条例》（第393号）（3）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2001、J119—2001）（4）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—88）南京汽车集团有限公司动力总成联合厂房（5）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80）（6）《安全生产法》（中华人民共和国第70号令）三、现场安全用电目标杜绝一切触电事故和火灾事故的发生，实现零事故目标。四、安全管理组织结构图施工项目部要建立以项目经理为第一责任人，以安全总监为龙头，以项目部安全管理部门和安全管理专业人员为基础的安全管理组织，在项目形成纵横网络管理体制。见下图：安全管理施工安全管理专业人员各班组安全管理专业人员安全总监项目副经理总工程师项目经理甘怀春王卫忠孙新国谭茂中、张玉波、徐建国何燕龙、马大江、项建立刘杨南京汽车集团有限公司动力总成联合厂房五、临时施工用电主要内容现场主要以螺栓连接为主，焊接量比较少，用电主要集中在支座、支撑等零星构件的焊接及维护系统安装用的手电钻。六、电气设备的安全使用规章制度：6、配电箱必须做到“三级配电，三级保护”现场的每台电焊机，一闸、一漏、一箱或根据实际配置相应匹配的电气开关等元件。一定做到：三防一通，即防火、防雷雪、防潮湿，保持通风良好，按照有关要求配备相应的适量的灭火器材。7、现场电气线路按规定敷设，规范合理，电缆线绝缘良好，并配备现场专职电工，对用电设备线路进行检查和维护。8、严格按照公司现场的临时安全用电规章制度和电气安全操作规程以及现场供电系统用电制度的要求做好安全用电，严格禁止非专业人员乱接、乱拉，并有专职电工持证上岗，统一衔接规范用电。9、现场电工对用电保护装置每天进行试验，检测其灵敏度，坚决杜绝带电作业，确保可靠的用电安全。10、现场电工每天跟班作业，随时查处隐患立即整改，并接受各方责任主体的监督规范用电文明施工。七、现场电器设备安全控制为了贯彻“安全第一预防为