AVES培训课件

-1-AVES基础知识培训整车检查科2012-4-22-2-培训内容一.AVES评价培训概要及定义*AVES评价的历史背景*AVES评价的定义及任务*AVES评价项目的构成*AVES评价等级定义二.AVES评价级面定义及划分三.AVES评价运用*AVES评价的相关术语*AVES与Short-AVES的差异*AVES评价的具体实施方法*AVES评价品情的处理流程四.AVES评价的判定基准-3-1、AVES的背景日产汽车的企业理念中把用户满意放在首位，用具体的工作流程表现出来就是品质保证体系。作为一个跨国经营的汽车公司，首先代表公司形象的车辆品质。但车辆品质的好坏并非由企业自己判断，而是同客户最终判定，为了积极地满足买主的要求&要营的效率化。日产于1981年9月首次颁布了VES基准，到1996年为止共进行了6次修订。根据市场品情（JDPIQS）以及全球工厂的需要，于是对旧VES进行了一系列的技术处理，于1997年4月首次发布了新VES基准，到2000年7月为止共进行了4次修订。在日产与雷诺建立同盟关系后，考虑到今后的品质管理将更加国际化、活跃的企业活动和经营的革新等。于是在日产第四版新VES&雷诺AQR的基准上进行了相互融合，从而形成两家公司认可的新基准（即AVES基准），并协商今后每年进行1次修订。于2001年7月对AVES基准进行首次颁布。一.AVES评价培训概要及定义-4-2、AVES的定义及任务英文名称：AllianceVehicleEvaluationStandard(联合汽车评价系统)就是以顾客的观点来进行车辆品质的评价活动，即将顾客会报怨的品质不良现象及项目指摘出来的评价系统。以顾客的观点对试作车辆、试量产车辆及量产车辆的车辆品质实施监查，做为改善依据的评价系统任务：定义：-5-3、AVES评价项目的构成AVES评价分为：静态评价（1-7）和动态评价（8-18）评价项目区分：18种评价项目类别：348项序号类别类别代码项目代码序号类别类别代码项目代码1涂装一次P12110音响AV122涂装二次P2411空调AC153车体BD2112发动机EG314外装EX3113变速箱TA385内装IN5114制动BR236开闭OC2115转向和悬架SS177发动机室ER1416风音WN38漏雨WL617低级音SR29电装EL3118下部（底盘）UB7注：1～8项为静态评价项目；9～18项为动态评价项目合计348-6-2.AVES评价静态部分项目的定义划分定义不良指摘例图示P1一次涂装车体.外装部件等上的涂装不良.除次生原因引起的不良外的所有不良。加油口框内下边油漆薄喷P2二次涂装次生原因引起的所有涂装不良。后部千斤顶支点处掉漆-7-AVES评价静态部分项目的定义划分定义不良指摘例图示BD车体有关车体的不良，包括次生原因引起的凹凸的所有不良。发动机盖.车门.箱包舱（包括背门）.天窗等的接口（面差.段差.隙差不良）也视为车体划分。后背门与翼子板间隙左右差EX外装在将开闭机构部位关闭的状态下，从车外能确认的外观上的所有外装不良。左后门外水切前端浮翘-8-AVES评价静态部分项目的定义划分定义不良指摘例图示IN内装在室内关门的状态下，从车外无法确认的内装及室内开闭部位的锁定机构.装载品等的所有不良。后座椅座垫左侧异响(落坐时）OC开闭包括车门.发动机盖.背门.加油口盖.天窗.侧窗及后车体等开闭机构部位的钥匙操作.开闭不良.开闭操作力.操作音.功能.动作.异音等的所有不良。背门关闭力重-9-AVES评价静态部分项目的定义划分定义不良指摘例图示ER发动机室包括发动机盖背面，发动机室内的所有不良。但是，水.油.液体等的液量及泄漏除外（动态划分）副水箱软管未装到位WL漏雨进入到室内（包括箱包舱）的所有漏雨。后背门框下边漏水-10-AVES评价动态部分项目的定义划分定义EL电装怠速及其行驶状态中能够评价的电装（包含操作、功能、性能、动作、异常音）的全部缺陷AV音响、视频音响、视频相关的操作、性能、功能等全部缺陷AC空调空调相关的操作、性能、功能等全部缺陷EG发动机发动机相关的性能、功能、噪音、震动、异音等其燃料系统相关的全部缺陷（包含辅助机）TA变速箱变速箱及驱动桥相关的性能、功能、噪音、震动、异音等全部缺陷BR制动制动相关的操作、性能、功能等全部缺陷SS转向与悬挂转向与悬架相关的性能、功能、震动、异音等全部缺陷WN风音行驶中发生的沙沙声、漏风声、吹笛声等缺陷SR低级音怠速及其行驶中发生的挤轧声、撞击声、滚动声等缺陷UB下面在下面里的各部位的安装、配管配线、涂装等全部缺陷-11-4、AVES的等级定义各判定等级用户的要求、反应等AVES评价级别依次分为：V1+、V1、V2、V3判定等级判定等级定义V1+顾客无法使用车辆、或以后不想使用的问题V1顾客强烈的感到不满、要求修理的问题V2顾客感到不满，在质量调查中指摘的问题V3顾客虽有注意到的现象，但几乎所以的人才都允许的问题判定等级客户的评价修理的要求发现的难易度在品质问卷调查中的指出V1+、V1强烈不满（投诉水平）要求容易发现几乎所有人都指出V2不满的水平不要求难以发现有的人指出V3允许的水平几乎所有的人都不指出-12-三.AVES评价级面的定义1级面：站立、下蹲及坐在驾驶席观察时，非常明显的部位。2级面：1级面之外的其它比较明显的部位。3级面：货仓、客室内地板等不甚明显的部位4级面：发动机室及车体下面等平时不可见的部位在涂装、车体、内装和外装的外观评价中，按照用户感觉的重度要度设定部位级面。级面设为1~4级面-13--14-轮胎的正面3级面-15--16--17--18-轮胎的正面3级面-19--20-装饰的防护罩：1级面，但以下的部分除外车箱板的内侧：3级面-21--22-AVES的相关术语OFF-AVES：整车装配完成下生产线后，还未经整备就进行VES评价的品质检查方式。AVES：整车下线经整备OK并由检验单位确认检验合格之VES评价的品质检查方式。Short-AVES：简单的说就是简易AVES。为了更加准确地把握品质状况，在AVES评价的基数上增加了评价基数。以百台为基数，在量产阶段日常评价车辆出厂品质（特别是容易受到生产波动影响的品质），并与改善联系在一起的评价体系。三.AVES评价运用-23-AVES与Short-AVES的差异差异项目FULL-AVESShort-AVES评价时间试作车辆评价没有规定评价时间90分钟评价人员由2名有AVES认定资格的评价员进行评价由1名有AVES认定资格的评价员进行评价评价步骤整车围转四圈第一圈:外装、油漆、车体评价第二圈：开闭评价第三圈：内装评价第四圈：从1-3米距离进行全车的外观评价动态评价：试车场16圈淋雨试验放水试验整车围转三圈第一圈:从左前门开始进行油漆、外装、车体第二圈：开闭评价第三圈：内装评价动态评价：试车场5圈评价项目全部项目从OK-AVES评价项目省略以下项目1.由于设计规格决定.量产波动较少的项目(刚性不足.可视性)2.受到设备等的制约,评价上效率较差的项目(水密.下表面检查)3.1人无法评价的项目(排气排烟)计算方法件/台件/100台适用范围适用于国内及海外工厂的试制车辆.投产车辆(批量)和批量生产车辆的车辆品质评价.适用于国内.海外工厂生产的量产车辆的车辆品质评价.三.AVES评价运用-24-AVES的评价具体实施方法1、评价准备新机构的规格确认评价者及车辆的抽取车辆的抽样比例及停放场所燃油的补加，轮胎气压确认发动机仓及底盘的检查必要备用品的准备等三.AVES评价运用-25-AVES的评价具体实施方法2.评价：评价范围：从评价车辆的抽样开始到返还。评价者：由1名有AVES评价认定资格的评价员进行评价评价分工：A评价员进行检查和判定，B评价员确认/宣读评价项目和记录评价场所：原则上定在室外。但是气候条件不好、或者在车辆试制阶段也可在室内进行室内应选择距地面1M照度750～1500LX、噪音70db以下的场所。淋雨试验降水量1800～2200/h,冲水试验时将口径13MM的软管距地面1米水平放置，自来水须流到1.3米的距离三.AVES评价运用-26-3、评价现象的横向比较：评价员负责人将每一辆车的评价结果与其它车辆进行横向对比。对于判定有误差可能性的，由全体评价员进行校对，必要时对校对结果进行再次评价。4、评价总结：指出件数的标准统计不良对策委托书的发行评价报告现车说明会AVES的评价具体实施方法-27-5.车辆的复原：恢复轮胎气压至出厂的规定压力（3.5kg/cm2）车辆的清洁车辆装备恢复无遗忘物品确认燃油量在1/4左右AVES的评价具体实施方法三.AVES评价运用-28--29-评价品情处理的流程抽车Short-AVES评价结果汇总责任单位确认现车会发行QIC单QRQC报告效果确认OK品质结案改善NG三.AVES评价运用-30-P1-17涂装底层不良（涂装底层有伤痕等）P1-15斑痕（污斑）P1-16涂装分界线不良P1-XX其它1次涂装不良P1-19指定涂装不良P1-20光泽不良P1-21封口材料附着P1-10流挂、流纹P1-07喷涂、烘涂不良（光亮差、变色等，包括修复）P1-08橘皮现象P1-09封口不良（外观不良）P1-13补漆不良P1-14积流P1-11油漆凹坑P1-12抛光痕光泽不良（磨暗）P1-03涂薄、露底P1-04色差P1-02杂质颗粒代码现象项目P1-01P1-05灰雾P1-06鼓起（气泡）四.AVES评价的判定基准-31-判定方法等级V2V11）对在阳光下或背阴处色差严重者进行判定。━．呈现不同的颜色。检出方法项目编号P1-01-1．几乎所有的用户都说，颜色呈现不同，达到不能允许的程度，要求重新涂装或者更换物件。V3．色调略微不同。．色调有些不同。．用户说，色调有些不同，达到令人介意的程度。评价条件、评价程序、评价项目判定标准判定的依据注意点1)在自然光下，距离1～3m的距离来评价。．以洗车后的擦拭姿势进行评价。．从正面及斜方向进行评价。．发动机罩、车门、行李箱盖、活动车顶的内板及外板侧也要进行评价。．在阳光下以及背阴处进行评价。．让阳光从背后照射进行评价。要在同一个角度观看部件间的同一个面（平行面部）来进行判定。．色差项目现象-32-━━V23≥X≥2有凸起5≥X≥44≥X≥37≥X≥5X≥5外板:X≥7．内板：X≥10V1．如果是只有在挺起身或弯下腰才能看得出来的部位，用户的投诉就很少。．车门内板、OP如果没有卡住的感觉，用户就会认可。1）在尺寸大约A4面积范围内有多个部件时，判定标准提高1等级。2）隐藏在其它东西的后面或朝里看才能发现的部件可将判定标准降1等级。3）位于发动机罩、行李箱盖的内侧及开启部位的部件、或者橡胶类可将判定标准降1等级。4）黑色颗粒适用于上述园状的杂质、颗粒标准尺寸。5）黑色颗粒要将判定标准提高1等级。6）在2、3级面上的不显眼的部件（站立姿势时难以察觉的部件）可将判定标准降1等级。外板:7X≥4．内板：判定方法判定标准（单位：mm)注意点P1-02．杂质颗粒1)对目光所及之处通过手感进行评价。．以用抹布等洗车擦拭势态进行评价。．从正面及斜方向进行评价。．发动机罩、车门、行李箱盖、活动车顶、加油口盖的内板及外板侧也要进行评价。．内装、外装的杂质颗粒(镀铬部件杂质颗粒除外，以EX-31进行评价）的判定依据本标准，并分别使用相应的区分检出方法项目编号项目现象评价条件、评价程序、评价项目判定的依据V32X0．54X13X15X25X2等级3级面．用户说，按照现在的水平，希望你们修改0．7～1．5左右（1级面）的部件。．用户对发动机罩、行李箱盖的水平面的要求高于车门，认为有些地方凭手感就能发现的问题，要求销售公司修改（车门对上侧的要求高于中间）。园柱直径线状长度园柱直径线状长度园柱直径线状长度X3X5X41级面2级面X7直径黑点欧洲一般北美-33-━判定的依据等级1级面2级面3级面4级面