某桥高墩翻模施工技术方案

******特大桥高墩施工技术方案（翻模法施工）一、适用范围****高速公路***合同段***特大桥1#墩~5#墩墩身，其中1#墩墩身高度49米，2#墩墩身高度90米，3#墩墩身高度86.5米，4#墩墩身高度47米，5#墩墩身高度18.5米，所有墩身均为空心薄壁墩。二、主要应用标准和规范1、施工设计图纸2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20003、《公路工程质量检验评定标准》JTGF080／1-2004三、施工准备1、技术准备1）熟悉和分析施工现场情况，编制墩柱单项施工组织设计及技术方案。由工程部要向现场负责人、技术员、班组进行施工技术及安全交底，并在承台施工技术交底时，要同时进行墩身预埋工程的技术交底。2）导线点、水准点由测量组按规定复核完毕，结果符合施工规范和设计要求并经监理工程师同意后进行施工放样。3）施工前对所有设备开机试运行，检验是否正常，必要时进行维修和调整。2、机械设备准备1）施工设备：钢筋加工设备、砼拌合站、砼运输车、振捣器、砼地泵、吊车、塔吊、钢模板、碗扣支架等。2）安全设备：安全帽、安全带、安全网、防滑鞋、防破电缆、防水照明灯等。3）养护设备：水管、水桶、水泵、塑料薄膜、蒸汽锅炉（冬季使用）等。3、材料准备1）原材料：水泥、石子、砂、钢筋、砼外加剂等，由持证材料员和试验员按规范要求检验，确保原材料质量符合相应标准。2）配合比设计及试验：按砼强度要求，做试验室配合比、施工配合比试验，满足桥墩砼的要求。3）钢筋进行各项指标的试验检测。4、人员准备工段长、技术员、调度、钢筋工、电焊工、模型工、砼工、电工、塔吊及吊车操作手、安全员持相应级别证件上岗。5、作业条件1）施工现场实现三通一平，在便道、进出口、加工场地、桥墩下设施工简介牌，塔吊下设置安全标志等。2）设置现场临时排水系统，保持场内不积水。3）对施工人员进行岗前教育，做到规范操作，重视安全、关心质量。四、施工工艺1、工艺流程：见墩身施工工艺流程图2、施工方法1）测量放样（1）测量放样前，首先对设计提供的导线点、水准点进行全面复测，确认导线点、水准点正确无误后再对墩身进行放样，确保墩柱位置准确。（2）分段浇注砼时，在砼入模前和砼浇筑过程中都要对模板进行复查，确保墩身位置和几何尺寸准确。（3）掌握天气情况，当风力大于5级时停止任何高墩作业。砼施工时，安排专人随时检查模板位置有无变化，若有变化立即停止浇筑采取措施进行处理。2）模板本工程桥梁分左右两幅，每幅大小里程各一个薄壁空心墩，为了方便施工，在两幅之间安装一台塔吊，负责钢筋、模板、施工工具等的吊装。薄壁空心墩内外模板均采用新制钢模（翻模），在钢结构加工场进行加工和预拼装，每套模板在高度方向结构尺寸和组拼形式为：0.5+2.5×2+0.5（单位：m，详见墩身翻模设计图），其中0.5m高模板为倒模，每次浇注混凝土高度为5.5m。为了保证施工过程中的安全，墩身内外都特意制作了“自升平台”，在自升平台上搭设钢管架，方便工人预埋钢筋和进行模板安装等工作。混凝土浇筑时在混凝土内预埋上预埋件，作为自升平台的支撑构件，拆除模板后利用塔吊将自升平台提高至下次立模标高处，然后再进行下次翻模施工。墩身施工具体步骤和施工技术要求如下：（1）承台施工时，预埋墩身钢筋、根据木工立模需要预埋模板加固或连接钢筋。（2）绑扎墩身钢筋前，先凿除承台与墩身连接面处浮浆和松散砼，用清水冲洗干净，以利于上下层的连接。（3）模板在拼装前必须进行打磨清理，第一次施工前用水泥浆进行除锈，除锈后将水泥浆清理干净后再涂抹脱模剂确保模板平整，脱模剂要刷涂均匀,表面不得有积油，刷好脱模剂的模板再安装前用塑料薄膜覆盖表层加以保护，防止被破坏。（4）模板的安装过程中要安排专人自检，配合吊车或塔吊进行安装。特别是墩柱的中心和模板的倾斜度要严格控制，墩柱中心在每层绑扎钢筋前，由测量人员对其进行校核，模板倾斜度专职质检员采用吊线锤法进行检测，合格后报监理工程师检查，经确认无误后方可浇注砼。（5）模板表面必须十分平整，其平整度控制在2mm以内（用2m靠尺量测）。面板拼装时，要求平齐、不错台。背楞连接件与槽钢安装时，相互位置要错开。吊钩安装时左右对称，螺栓采用双螺母安装。（6）浇筑砼时，质检员必须随时观察模板，如有变形或其它异常情况，立即停止施工，采取措施处理好后才能继续浇筑砼。（7）在浇筑承台砼时，质检员要根据立模板的需要适当预埋钢筋，以便浇筑墩柱第一节砼时固定模板用。（8）模板安装质量检查表：3）钢筋（1）钢筋原材料应存放在高于地面30cm以上的平台、垫木或其他支承物上。按不同钢筋种类、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆存、挂牌标识。（2）钢筋先在钢筋加工场加工成半成品，再运至现场绑扎、连接。安装时编号项目标准检查方法和频率1轴向偏位10mm用经纬仪测量纵横各2点2垂直度或斜度0.3%H且不大于20mm用垂线或经纬仪测量2点3接缝错位≤2mm2米直尺检查4断面尺寸±20mm检查3个断面5大面积平整度5mm2米直尺检查6模板内部尺寸±20mm2米直尺检查由吊车或塔吊配合施工。钢筋外侧应绑有塑料保护层垫块。（3）钢筋的成型须严格按图纸尺寸施工。（4）钢筋的质量须经过《桥梁施工技术规范》规定的试验并确认合格后方可使用，使用前先清除钢筋上的油渍、污泥、锈漆等。（5）钢筋的调直及图纸未能标出的加工过程须严格按《桥规》的要求施工。（6）侧边的塑料垫块应交错分布，并用扎丝绑扎在骨架钢筋上。（7）墩柱主筋剥肋滚扎直螺纹连接①钢筋应先调直再加工，切口端面宜与钢筋轴线垂直，端头弯曲、马蹄严重的应切去。②钢筋丝头加工a、按钢筋规格所对应的对刀棒调整号剥肋刀具的径向位置以及调整剥肋挡块及滚扎行程开关位置，保证剥肋段的直径及滚扎螺纹的长度符合表1的规定。b、加工丝头时，应采用水溶性切削液，当气温低于0℃时，应渗入15-20℃亚硝酸钠。严禁用机油作切削液或不加切削液加工丝头。c、经自检合格的丝头，应由质检员随机抽样进行检查，以一个工作班内生产的丝头为一个检查批，随机抽检10%，且不得少于10个。当合格率小于95%，应加倍抽检，复查中合格率仍小于95%，应对全部钢筋丝头逐个进行检查，并切去不合格丝头，查明原因并解决后重新加工螺纹。d、检查合格的丝头应加以保护，拧上螺纹套筒或戴上塑料保护帽，按规定分类堆放整齐。③现场连接施工表1丝头加工尺寸mm钢筋直径Ф16Ф18Ф20Ф22Ф25Ф28Ф32Ф36Ф40剥肋直径Ф15.0Ф16.9Ф18.8Ф20.8Ф23.5Ф26.5Ф30.4Ф34.4Ф38螺纹直径M16.5×2M18.5×2.5M20.5×2.5M22.5×2.5M25.5×3M28.5×3M32.5×3M36.5×3.5M40.5×3.5剥肋长度182123252831354044螺纹长度202325273134384347a、连接钢筋时，钢筋规格和套筒的规格必须一致，钢筋和套筒的丝扣应干净、完好无损。b、采用预埋接头时，连接套的位置、规格和数量应符合设计要求。带连接套筒的钢筋应固定牢，连接套筒的外露端应有保护盖。c、剥肋滚扎直螺纹接头的连接，宜用长度不小于40cm的扳手拧紧。d、标准型钢筋接头连接完毕后，套筒每端外露的完整丝扣不宜超过1扣。④现场检验及验收钢筋连接作业开始前及施工过程中，应对每批进场钢筋进行接头连接工艺试验，工艺检验应符合下列要求：a、每种规格钢筋的接头试件不应少于三根；b、接头试件的钢筋母材应进行抗拉强度试验；c、三根接头试件的抗拉强度按SA级验收时，均不小于该级别钢筋抗拉强度的标准值，同时尚应不小于0.95倍钢筋母材的实际抗拉强度。d、现场接头抽检应进行外观质量检查和单向拉伸强度试验。对接头右特殊要求的结构，应在设计图纸中另行注明相应的检验项目。e、剥肋滚扎直螺纹接头的现场抽检按验收批进行。同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，以500个为一验收批检验和验收，不足500个也作为一个验收批。f、对每一验收批均应按要求的性能等级进行检验与验收，在工程结构中随机抽取三个时间做单向拉伸试验。当三个试件抗拉强度均满足其性能等级要求达到的强度值时，该验收批判定为合格，则判该批合格，如仍有一个试件不符合要求，则该验收批判定为不合格。（8）其他钢筋可以采用焊接连接，接头焊缝长度、宽度和高度满足设计或规范要求（搭接长度单面焊≥10d，双面焊≥5d，焊缝宽度≥0.7d,焊缝高度≥0.3d）。若采用闪光对焊，侧轴线偏移不得超标，接头四周墩粗部分要打平。①钢筋绑扎时细钢筋应避让粗钢筋，箍筋避让骨架钢筋。②钢筋施工过程中要设有专人自检，合格后报监理工程师检查，确认无误后方可进行下道工序。③钢筋加工允许偏差项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5钢筋位置允许偏差检查项目允许偏差检查方法和频率受力钢筋间距（mm）两排以上排距±5每构件检查2个断面，用尺量同排±20箍筋、横向水平钢筋间距（mm）0，-20每构件检查5～10个间距钢筋骨架尺寸(mm)长±10按骨架总数30%抽查宽、高±5保护层厚度(mm)墩±10每构件沿模板周边检查8处4）预应力钢筋本工程墩身内设计有Ф32精扎螺纹钢作为墩身临时固结措施，Ф32精扎螺纹钢从承台内开始预埋。Ф32精扎螺纹钢严格按照图纸设计位置进行安装，安装后用定位进行定位，波纹管采用铁皮波纹管，在波纹管底口往上20cm处安装出浆口，主梁合拢后，拆除临时支座，释放预应力筋，并进行压浆封锚，压浆时保证波纹管内不出现空洞等现象。由墩顶上于在的操作空间较小，本工程Ф32精扎螺纹钢拟在箱梁顶部进行张拉，张拉、压浆时安排技术员全程监控。5）墩身施工预埋件施工由于本工程墩身均为高墩，为了保证施工的安全和墩身内外质量达到设计和规范要求，在施工过程中需要埋设很多临时预埋件。主要的预埋件包括墩身自升平台的支撑预埋件，墩间横梁的支撑预埋件、箱梁0#、1#块的支撑预埋件以及保证塔吊安全稳定的施工预埋件。预埋件的埋设原则为在不破坏墩身结构受力和外观质量的前提下保证施工的安全进行。6）混凝土浇筑（1）采用搅拌站拌合混凝土，混凝土运输车运输，采用吊车、塔吊、砼地泵、砼泵车浇注，混凝土浇注采用水平分层、连续进行的方法施工，每层厚度控制在30cm左右，插入式振动棒捣固。混凝土分层、连续进行。墩身第一次按模板高度浇注完成后，按照翻模工艺进行施工，直至墩顶。（2）在砼浇筑前，施工前的模板要清除干净，并组织有关人员对砼拌和、运输、振捣等各环节准备工作进行检查，自检合格后会同监理对钢筋、模板、预埋件等隐蔽工程进行验收，经监理签认后，方可进行砼浇筑。（3）水泥和砂石料的质量要符合规范的要求。试验室严格控制砼的水灰比、坍落度。现场坍落度控制在所用砼浇注设备的允许范围之内。（4）碎石粒径必须满足结构最小尺寸、钢筋最小净距要求的前提下，碎石最大粒径不大于40mm，不得用石质强度不合要求的石料加工碎石。（5）砼施工时，严格按试验室提供的施工配合比施工，拌和时间达到要求（强制式搅拌机拌和时间不少于90秒），以保证拌和均匀，振动持续时间以混凝土获得良好的密实度，表面泛浆气泡消失为度。混凝土在振捣时要注意振动棒与模板保持10cm左右的距离，避免振动棒碰撞模板；振动棒要插入下一层砼5-10cm，同时振动棒要避免碰撞预埋件等，以保证其位置符合设计要求，但也不得出现欠捣、漏捣；（6）混凝土搅拌及运输能力充足，灌筑速度要满足规范要求，以防每层混凝土施工时间过长，与上下层混凝土没形成一体，但为了保证模板的安全，浇注速度也不能过快，以免发生跑模、涨模甚至蹦模现象的发生。（7）每次浇筑砼时，仔细填写施工记录，经常测试坍落度，及时做好试件，每次试件制作数量不少于3组。5）脱模、养护：墩身壁砼强度达到2.5MPa（冬季12MPa）才能拆除模板。拆模时要有吊车或塔吊配合，避免损伤构件的任何棱角。模板拆除后即应进行表面清理和涂刷脱模剂。作业时要求轻拿轻放，确保模板在拼、拆过程中不被碰伤、变形。砼养护采用塑料薄膜包裹，人工洒水养护的方法，养护时间不少于7天。6）墩柱