02 工程总体施工组织设计

2沈阳绕城高速公路改扩建工程路基工程第三合同段实施性施工组织设计根据沈阳绕城高速公路改扩建工程施工招标文件，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场做详细调查的基础上，并结合我公司的施工经验，以重信誉守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本工程实施性施工组织设计。一、编制依据、范围和原则1.1、编制依据：（1）沈阳绕城高速公路改扩建工程施工招标文件及补遗书；（2）招标文件中明确规定的有关施工技术规范；（3）我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。1.2、编制范围：沈阳绕城高速公路改扩建工程路基第3合同段,里程桩号为K48+560-K57+250,路线全长8.69公里，无断链。1.3、编制原则：（1）遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求；（2）做到统筹安排，科学合理的安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，尽量缩短工期；（3）采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。（4）采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、环保、高效。（5）坚持技术创新，推广和应用新技术成果。二、工程概况本项目路线起点位于沈阳市西侧的北李官互通立交，路线经北环、东环、南环、西环，终点回到北李官互通立交与起点重合成环，路线全长81.88km。路线所经区域属于北温带受季风影响的半湿润大陆性气候，冬季漫长，春季多风沙，夏季多雨，秋季短促。年平均气温6～9℃，年平均降水量500mm～800mm，多集中在7、8月。无霜期145～165天。路面设计标准本项目为四车道高速公路改扩建工程，按八车道扩建，全线设互通立交23处。工程质量要求本项目工程质量要求为：标段工程交工验收的质量评定为合格，竣工验收的质量评定为优良。3路基工程主要工程量序号细目名称单位数量1挖除旧路面m³42502路基土挖方m³3256033挖除非适用材料（包括淤泥等）m³75004弃方（含占地及整形处理）m³956995借土填筑m³9619236利用土方填筑m³1981937路基填筑砂砾或碎石m³1406748台背砂砾或碎石m³714279强夯处理m²24126910冲击碾压m²60317211挖方段换填m³2190012土工格栅m²14795413石砌排水结构物m³450514现浇混凝土排水结构物m³807515预制混凝土排水结构物m³5216砌石护坡（含护面墙）m³353017砌石挡土墙（拦土墙）m³85618回填片石m³6750桥涵工程主要工程量序号中心桩号新加拆桥名桥涵长结构类型上部结构形式桥墩桥台1K48+673.9钢筋砼圆管涵13.842K48+695废弃新建跨线桥96预应力现浇箱梁柱式墩桩基肋板台桩基3K48+984.54钢筋砼圆管涵12.054K49+169.34钢筋砼圆管涵14.595K49+485.39钢筋砼圆管涵11.846K49+658.35加宽小桥13钢筋砼实心板薄壁台桩基7K49+699.68加宽通道桥15钢筋砼空心板薄壁台桩基8K50+209.76新建公公分离立交桥84.5预应力砼空心板柱式墩桩基柱式台桩基K50+211.67拆除通道桥27预应力砼空心板薄壁台桩基9K50+456.72钢筋砼箱涵13.2510K50+635.48钢筋砼箱涵14.8211K50+755.08钢筋砼圆管涵16.7912K50+904.1钢筋砼圆管涵15.3513K51+137.03钢筋砼圆管涵17.9814K51+281加宽通道桥20预应力砼空心板薄壁台桩基15K51+335.90钢筋砼圆管涵14.54桥涵工程主要工程量序号中心桩号新加拆桥名桥涵长结构类型上部结构形式桥墩桥台16K51+447.546加宽罗官屯中桥53预应力空心板柱式墩桩基肋板台桩基17K51+836.644加宽罗官屯公公分离立交桥68预应力砼空心板柱式墩桩基肋板台桩基18K52+439.14加宽长青街立交区钢筋砼圆管涵18.6719K52+919.138加宽长青街立交区钢筋砼圆管涵19.520K53+309.15新建长青街公公分离立交桥67预应力砼空心扳柱式墩桩基柱式台桩基K53+324拆除长青街立交区通道桥23预应力砼空心板薄壁台桩基21BK0+330新建长青街立交区钢筋砼圆管涵12.522CK0+647.4新建长青街立交C匝道桥155预应力现浇箱梁柱式墩桩基肋板台桩基23DK0+254.654新建长青街立交D匝道桥97预应力现浇箱粱栏式墩桩基肋板台桩基24EK0+270新建长青街立交区钢筋砼圆管涵13.525K53+810.532钢筋砼圆管涵18.526K53+956.745钢筋砼圆管涵13.6727K54+000.042钢筋砼圆管涵19.7628K54+137.3加宽通道桥20预应力空心板薄壁台桩基29K54+350.7钢筋砼圆管涵15.630K54+642.38钢筋砼圆管涵15.531K54+825.461加宽教场中桥68预应力砼空心板柱式墩桩基柱式台桩基32K55+217.764加宽下深沟立交区钢筋砼圆管涵20.533K55+072.992废弃新建下深沟立交区教练场公公分离立交桥106预应力现浇箱粱柱式墩桩基肋板台桩基34K55+678.2加宽下深沟立交区通道桥20预应力空心板薄壁台桩基35K55+886.96拆除下深沟立交区通道桥15钢筋砼空心板薄壁台桩基36BK0+170新建下深沟立交区钢筋砼圆管涵1537CK0+603.29新建下深沟立交C匝道桥97预应力现浇箱梁柱式墩桩基肋板台桩基38DK0+219.122新建下深沟立交D匝道桥122预应力现浇箱梁柱式墩桩基肋板台桩基39K56+434.818加宽下深沟立交区小桥13钢筋砼实心板薄壁台桩基40K56+500加宽下深沟立交区钢筋砼拱涵15.6541FK0+713.557新建下深沟立交区F匝道桥446.96预应力现浇箱梁柱式墩桩基肋板台桩基42GK0+679.015新建下深沟立交区G匝道桥447.3预应力现浇箱粱柱式墩桩基肋扳台桩基43IK0+292.8新建下深沟立交区I匝道桥50.454框构桥44JK0+424.7新建下深沟立交区J匝道桥50.722框构桥其中预制梁板约412片，桩基础约386根，现浇梁混凝土约16000立。5三、施工总体部署3.1施工组织机构项目组织机构说明：项目经理一名，项目总工一名，下设工程技术部、质量检验部、工地试验室、生产计划部、材料设备部、财务合同部、综合办公室。（1）项目经理：负责有关整个项目的全面工作，是第一责任人；（2）项目副经理：协助项目经理工作；（3）项目总工：负责整个项目的施工技术、工程质量、设计变更等工作；（4）质量安全部：负责整个项目的质量监督、检查及安全生产等工作；（5）工地试验室：负责整个项目的试验检测等工作；（6）工程部:负责项目施工技术管理、计划编制调整、统计与计量、工程测量等工作;（7）材料设备部：负责整个项目的材料供应及设备保管等工作；（8）财务合同部：负责整个项目的工程拨款，财务审计及合同等工作；（9）办公室：负责整个项目的后勤、环境保护及安全等工作。（10）施工队伍的构成：项目经理部由鞍山公路工程有限公司负责组建，路基队、桥涵队、拌和站、预制厂均由我单位各分公司抽调人员、设备组成3.2任务的划分及劳动力配备计划本合同段工程路基填方量大、特殊路基处理工程量较大，施工中实行机械化施工，选择最佳机械组合，同时不良地基处理上派遣专业队伍进行施工。施工过程中考虑把局部施工力量的集中性、全线施工格局的均衡性，整个施工过程有机的结合起来，实现“全面展开，分段实施，重点突出，连续均衡”的施工原则。为确保工期、明确施工任务，将本合同段的工程任务划分如下：6序号队伍名称负责人姓名拟施工项目1路基一队金山K53+500-K57+250段路基、排水防护2路基二队魏东K48+560-K53+500段路基、排水防护3拌合站一吴存松K53+500-K57+250段内砼搅拌4预制场拌合站二刘学K48+560-K53+500段内砼搅拌、全标段梁板预制5桩基队朱凯州K48+560-K53+500段内桩基6桥涵一队王中建K51+447.546罗官屯中桥、K51+836.644罗官屯公公分离立交桥、K51+281通道桥7桥涵二队张金博K53+309.15长青街公公分离立交桥、CK0+647.4匝道桥、DK0+254.654匝道桥8桥涵三队纪贵山K48+695跨线桥、K49+699.96通道桥K49+658.35小桥K50+209.7公分离立交桥9桥涵四队张广沛K53+324通道桥10桥涵五队刘彤K54+825.461教场中桥11桥涵六队钟玉堂K55+072.992教场跨线桥、下深沟互通C、D、F、G匝道桥12桥涵七队王福辉下深沟互通CK0+575通道、EK0+385通道13桥涵八队辜俊山下深沟互通I、J匝道框构桥14桥涵九队于洪喜K53+500-K57+250段内其它各桥涵3.3临时工程的安排为确保本工程的顺利完成，根据本合同段工程分布、组织机构设置、任务划分及工程特点，依据现场调查和本单位的实际情况，本着满足施工，节约投资的原则，制定如下临时工程设置方案。3.3.1施工营地（1）项目经理部设置在K57+350右侧200米处，交通、通讯便利，租用三层楼建筑的一楼全部及二楼一半1500余平，可以满足施工需要，详见施工平面总体布置图。（2）拌和站一设置在主线K56+500左侧100米处，占地约15亩，预制厂及拌和站二设置在主线K50+300左侧100米处，占地约40亩，保证本标段梁板预制及现浇混凝土的施工需要。（3）试验室设在经理部院内，一部分为一楼，一部分为新建彩钢房，建筑面积约250㎡，主要进行施工质量控制和试验鉴定，对工程使用的材料（如水泥、骨料、钢筋、外加剂、砼以及工程指定的其它材料等）进行取样试验，并将材料试验报告报送监理。3.3.2生活、生产用水工程所在区附近有地下水，可打设机井取水，工程用水条件较方便，施工中利用水车运水，现场储水，同时现场地下水位较高。在现场修筑150m2的蓄水池，生活用水采取打设机井取地下水。3.3.3临时用电生产及生活用电从附近高压电网搭接，并在预制厂、搅拌站自备发电机，保证施工生产正常用电和生活用电。3.3.4临时通讯经理部、施工队均设程控电话，现场通讯利用手机、程控电话及对讲机，并能宽带上网。3.3.5与当地的关系充分尊重当地的风俗习惯，搞好团结，处理好与当地政府及群众的关系，以保证施7工的顺利进行。3.4设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法3.4.1设备、人员动员周期3.4.1.1根据本合同段工程的工程量和工程特点，我们选拔精明强干的项目经理，选聘懂技术、懂业务、懂管理的各类业务、技术人员，选择精干的施工队伍，建立有效的施工组织机构，以确保本合同段工程的施工任务保质保量按期完成。人员动员周期从2010年10月30日开标之日起，到2010年11月7日结束，11月8日组织进场，周期为8天3.4.1.2根据本合同段的施工任务和有效施工工期为依据，我们坚持以高标准配足、配齐与本工程特点相适应的设备品种、规格型号、数量。所需设备的来源（自有、购买、租赁），对于自有设备，统一维修；购买设备，派人员到厂家接洽，确定价格；租赁设备确定来源、能力、台班单价签订租赁协议。机械设备动员工作从10月30日至11月7日，周期为8天。3.4.1.3本合同配备的主要施工机械设备及材料试验、测量、质检仪器设备详见：附表1《主要施工机械设备表》、附表2《主要材料试验、测量、质检仪器设备表》3.4.2设备、人员、材料运到现场的方法3.4.2.1小型施工设备、急需的周转材料、生活设施用汽车从我公司直接运到施工现场或从现场附近直接购买。3.4.2.2大型施工设备视工程进展情况陆续运往现场，自卸汽车自行至工地，平地机、挖掘机、装载机、压路机、推土机等大型设备采用20t、40t平板拖车运到施工工地。3.4.2.3大部分施工及管理人员，乘火车、汽车前往施工现场。3.