第七章-集装箱货物装载方法

第七章集装箱货物的装载方法7.1集装箱选择与检验一、集装箱的选择根据货物种类、性质、形状、包装、重量、体积和运输要求及经济上是否合理选择合适的集装箱。集装箱海运货损案例案例引述：1997年10月，原告燕丰进出口公司出口7.26万公斤带壳花生，自天津新港海运至波兰格丁尼亚港。该批货物装载在承运人提供的五个40英尺集装箱内，深圳蛇口大洋海运有限公司代承运人法国达飞轮船有限公司签发了清洁提单。原告燕丰公司为该批货物向中国人民保险公司沧州分公司投保一切险和战争险。该批货物于同年11月30日在德国汉堡港转船，实际承运人TEAMLINS签发了集装箱有缺陷的不清洁提单，12月1日货物运到目的港波兰格丁尼亚，经波兰格丁尼亚卫生检疫部门对五个集装箱货物抽样检查结果显示：被检验的花生有霉变气味，霉变主要存在花生壳上，该批货物被认为不适合人类消费及不能买卖。燕丰公司无奈只好委托达飞公司将该批货物运回天津港销毁。结果：一审判承运人赔偿，二审双方和解2001年9月，天津海事法院一审判决：被告法国达飞轮船有限公司赔偿原告燕丰进出口有限公司回程运费及相关费用损失2.14万美元和回程到港后的费用人民币3.68万元；被告法国达飞轮船有限公司赔偿原告人保沧州分公司货物损失费用65万人民币；驳回两原告对被告深圳蛇口大洋海运公司和被告法国达飞轮船公司的诉讼请求。二审期间双方当事人达成和解协议，2002年8月，法国达飞轮船撤回了上诉。法律解释：在海上货物运输过程中，承运人作为货物的运输者和保管者，首先要提供适航的船舶，还要使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全接受、载运和保管货物。按照我国《海商法》规定，货物在承运人责任期间发生灭失或损坏，只有存在承运人免责事由是，承运人才不用承担责任，否则承运人应负赔偿责任。案例分析：此例由集装箱运输导致花生的损毁。集装箱海上运输地区跨度大、天气和自然条件恶劣。集装箱海运的这种特殊性使同一种装箱方法，在非海上运输时不会出现货损但在海上运输时就有可能出现货损。从货物装箱角度看集装箱海运货损事故发生的主要原因可大致归纳为：（1）箱内货物包装存在缺陷。如包装强度不足等。（2）集装箱不适货或箱本身存在缺陷。（3）箱内货物装载不适，如不相容货物装载一箱。（4）箱内系固方法不当，如货物衬垫、绑扎或固定不当。（5）集装箱在运输过程中因为箱内产生汗水造成的货损。如外界温度，湿度变化影响，导致箱内货物受损等。案例分析：本案中托运人燕丰进出口公司委托承运人运输花生，由于海上运输，面临温度和湿度等自然因素的变化，发生货损的原因如下,（1）箱内花生的包装强度不足。因为海运条件下湿度大，温度变化剧烈花生是极易发霉导致损毁的，应选择严密真空包装可在一定程度上防止花生发霉。（2）集装箱不适货。承运人在签下运输合同时就该考虑到这类特殊物品可能的货损，选用集装箱也应该密封性较好的，尽量避免花生损毁。（3）集装箱在运输过程中因为箱内产生汗水造成的货损。集装箱受到外界温度变化或收风雨影响，使箱内气温快速下降而发生“出汗”，或箱内的水分加大箱内的绝对湿度。花生本身也含有较多的水分加上“出汗”、温度变化和湿度提高导致花生毁损。（措施……）7.1集装箱选择与检验二、集装箱的检查集装箱符合装货的基本条件：（1）符合ISO标准；（2）四柱、六面、八角完好无损；（3）箱子各焊接部位牢固；（4）箱子内部清洁、干燥、无味、无尘；（5）不漏水、不漏光；（6）具有合格的检验证书。ISO/TC104标准集装箱术语、类型、尺寸和额定值、集装箱角件、集装箱的试验方法、装卸和栓固、代码识别和标记等7.1集装箱选择与检验二、集装箱的检查1.外部检查2.内部检查3.箱门检查4.清洁检查5.附属件的检查以设备交接单进行书面交接。7.1集装箱选择与检验7.2集装箱货物的装箱一、装箱的一般要求1.堆装整齐紧密2.使用必要的衬垫3.绑扎稳固4.箱底受力均匀5.考虑包件的包装强度6.按照指示标志操作7.注意货物间的搭配要求二、各种杂货的装箱方法1.货板货•货板上通常装载纸箱货和袋装货。2.箱装货•小型纸箱可采用纵横交叉法。3.捆装货•捆包单位体积不宜太大，注意箱内突出物损坏包件，防止金属捆扎带摩擦产生火花。7.2集装箱货物的装箱二、各种杂货的装箱方法4.袋装货•压缝方式堆积（砌墙方式）。5.桶装货•以竖直方式堆装（桶口向上），桶口在腰部的鼓形木桶除外；层与层之间应铺垫木板。7.2集装箱货物的装箱桶装货件的装箱方法例题：某集装箱长L=5900mm，宽b=2340mm，桶的外径D=418mm，问在集装箱底部怎样排列使桶装得最多？解：长度方向：L/D=5900/418=14.11即在集装箱长度方向可装14桶；宽度方向：4A+1B+1C=b或3A+3B=b4A+1B+1C=4×14+1×13+1×13=82桶3A+3B=3×14+3×13=81桶比较两种积载方法,底层装载82桶。经验方法：xA+1B+1C=b二、各种杂货的装箱方法6.滚筒货•防止其滚动。7.平板玻璃•竖立方式堆装；货件中间加设立柱或衬垫材料；由箱侧向中央堆装，中部使用衬垫填塞；轻拿轻放。7.2集装箱货物的装箱三、特殊货物的装箱1.超尺度和超重货装箱•超高、超宽、超长、超重货物•选用敞顶式集装箱、台架式集装箱和平台集装箱7.2集装箱货物的装箱2.散装液体货装箱•选用罐式集装箱•注意货物与集装箱内表面的相容性；货物的密度与箱容系数是否接近一致；检查安全阀门是否有效；了解货物特性，在运输和装卸过程中是否需要加温；了解有关法规等。3.冷藏货物装箱•选用冷藏集装箱•集装箱的检查；冷冻货物必须关闭通风孔；集装箱预冷；注意货物不要堵塞冷气通道；装箱期间冷冻装置停止运转；控制温度等。特殊货物的装箱4.动、植物装箱•家畜类选用动物集装箱；大型动物选用台架式集装箱；•了解有关动、植物的检疫规定；•积载在甲板不易受到上浪冲击并便于清扫、供水和饲料的地方；最好后装先卸等。5.散装货物装箱•选用散装集装箱•了解不同散装货物的特性对箱子的适货要求等它的外形与杂货集装箱相近，在一端有箱门，同时在顶部有2至3个装货口。装货口有圆形和长方形的两种。在箱门的下方还设有两个长方形的卸货口。散货集装箱除端门有水密性以外，箱顶的装货口与端门的卸货口也有很好的水密性，可以有效防止雨水浸人。散货集装箱也可用于装运普通的件杂货。6.汽车集装箱•框架结构（图？）•高度有10.5英尺和17英尺，箱底用防滑钢板，底板有绑扎设备7.服装集装箱•箱内设有许多横杆，配有若干条皮带扣、尼龙带扣或绳索•节约包装材料和包装费用，提高服装的运输质量特殊货物的装箱8.危险货物装箱•了解危险货物的特性，不符合危规要求的货物或已受损、渗留者不得装入箱内；•危险货物的任何部分不得从箱内突出，装箱后即应关门封锁；•不应将危险货物与不相容的货物同装于一个集装箱内，除特殊情况经主管当局同意外；特殊货物的装箱8.危险货物装箱•危险货物只有按危规中有关规定包装后才能装载集装箱运输；•液化气体、压缩气体应装载在符合危规规定的容器内；•堆装紧密牢固、有足够的支撑及加固，以适合航行的要求；•某些干燥的散装危险货物，可装载危规规定的散装容器内；特殊货物的装箱8.危险货物装箱•当一票危险货物只构成集装箱内容的一部分，最好应装载于箱门附近；•对托运人来说，应在货物托运单上或单独的申报单上保证他所托运的货物已正确的加以包装、标记、标志等内容，并具有适运的条件，写明其正确运输名称和危险货物的类别；特殊货物的装箱8.危险货物装箱•负责危险货物装入集装箱内的工作人员，应提交危险货物“集装箱装箱证明书”，以证明货物已正确装箱并符合以下规定：集装箱清洁、干燥、外观上适合装货；集装箱内未装入不相容的货物；所有包件都经过外部破损检查，装入箱内的包件是完好的；所有包件都已恰当地装入集装箱，并加以紧固；集装箱及其包件都有正确的标记、标志；对集装箱内所装的每一票货物，应已经收到其根据《国际海运危险货物规则》所要求的危险货物申报单。特殊货物的装箱8.危险货物装箱•装有危险货物的集装箱应至少有规格不小于250mm×250mm的标牌四幅；•集装箱一经确认无危险性，所有危险货物标牌应自箱上去掉或加以遮盖；•装载有危险货物的集装箱，应检查外部有无内容物的破损、撒漏或渗漏；•装载易于散发易燃气体的集装箱，不应与可能提供电源的冷藏、或加热的集装箱装载在同一货舱内；•装载危险货物的集装箱卸空后，应采取措施消除污染不再具有危险性；•危险货物装卸时应避免货物之间的冲击和摩擦。7.3集装箱船的箱位编号方法用6位数确定每个集装箱在船上的位置：1.行位(BAY)：纵向坐标；2位阿拉伯数字；20ft用单数；40ft用双数；不足2位用0补足。2.列位(ROWorSLOT)：横向坐标；2位阿拉伯数字；船中向两边编号；中间00、左为双号右为单号。3.层位(TIER)：垂向坐标；双数表示；船底向上02起；甲板向上82起。集装箱箱位表示法BAY050806040201030507888684821210080604027.4集装箱船舶配载集装箱船舶配载是整个码头作业系统中的重要一环，配载工作质量的高低，直接关系到码头装船作业的质量和效率，关系到集装箱班轮的船期，同时也影响到码头的声誉。因此现代集装箱码头十分重视船舶配载的工作质量，设置专门的配载岗位，采用专人专职的管理制度，加强集装箱船舶的配载工作。集装箱船舶配载需要一定的专业知识和业务经验7.4集装箱船舶配载一、集装箱船舶配载的含义所谓集装箱船舶配载，是指把预定装载出口的集装箱，按船舶的运输要求和码头的作业要求而制定的具体装载计划。7.4集装箱船舶配载二、集装箱船舶配载所需的资料1．集装箱船舶资料(1)集装箱船舶箱位容量和箱位分布(2)船舶堆积负荷强度(包括舱底和甲板所设集装箱底座所允许堆积的集装箱最大重量)(3)船舶的长度、宽度和吃水要求(4)冷藏箱位和对危险货物箱的装载限制(5)空船重量和常数(6)稳性和吃水差计算书油舱内的油垢、水舱内的水垢、集装箱绑扎工具等重量7.3集装箱船的箱位编号方法2．堆场集装箱资料(1)集装箱装箱单(2)装货单(3)特种箱清单(4)危险货物箱清单和危准单(5)预配船图(6)集装箱的堆场位置7.3集装箱船的箱位编号方法三、船图的表示方法船图通常有三种表示形式，即由船公司或船代制作的预配图、由码头制作的配载图和由外理制作的积载图。这三种船图的表示方法基本相同，主要由封面图和BAY位图两部分组成。1．船舶箱位的表示方法——BAY位图7.3集装箱船的箱位编号方法2．封面图的标注封面图的上方应标明船名航次、装船港和日期，在封面图每一BAY的小方格内，通常只标注所配集装箱的卸船港、特种箱和危险货物箱代码。（1）卸船港代码通常填写卸船港三个大写字母代码的第一个字母，也可用不同颜色表示不同卸货港，但无论用哪一种方法，应在封面图空白处加以示意。例如：S：SHANGHAIT：TOKYOH：HONGKONGL：LONGBEACH7.3集装箱船的箱位编号方法（2）特种箱、危险货物箱代码为保证装运质量和货物安全，应在封面图上做出标注，以便在装船、运输、保管、卸船时引起特别注意。特种箱和危险货物箱可用图标表示，也可用大写宇母表示，下面是一些常用字母代码：危险货物箱—D；冷藏箱—RF；开顶箱—OT；框架箱—FR；平台箱—PR；罐状箱-TK。3．BAY位图的标注封面图通常设为一页，而BAY位图则是每一个BAY单独设为一页，故BAY位图上可标注更多的集装箱信息。(1)装船港和卸船港代码均用三个大写字母表示，一般卸船港在前、装船港在后，中间用“／”分隔。例如:TUK/SHA(2)箱号用四个大写字母、六位阿拉伯数字和一个核对数表示，共11个字符。例如：COSU2001373.(3)集装箱总重量用阿拉伯数字表示，并保留1至2位小数，单位“t”通常省略。例如：21.32.(4)危险货物箱除标明危险货物箱代码外，还应标明危险货物的国际危规类别。例如