中特物流有限公司竞争战略研究

中南大学硕士学位论文中特物流有限公司竞争战略研究姓名：郭锡文申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：陈晓红20090501中特物流有限公司竞争战略研究作者：郭锡文学位授予单位：中南大学相似文献(10条)1.学位论文张凤彦物流企业竞争力研究2005进入新世纪以来，我国物流业得到了突飞猛进地发展。在物流业蓬勃发展的同时，我国的物流企业与发达国家相比还存在不小差距。正是基于我国物流企业竞争力不强的事实，对物流企业竞争力的研究对于加快我国物流业发展，提高我国物流企业在国际市场上的竞争力都具有十分重要的现实意义。本文从实际出发，结合企业竞争力理论探讨和物流企业竞争环境分析，对物流企业竞争力进行了较为深入的研究。全文共六章，主要研究内容概括如下：1.探讨了物流企业的概念及企业竞争力基本理论，并对物流企业竞争环境作了简要分析。借鉴了资源学派和能力学派相关理论，分别从核心资源、核心能力和核心资产，分析了企业竞争力的构成要素及各要素之间的相互关系。2.构建了物流企业竞争力评价指标体系。基于企业竞争力理论分析和物流企业竞争环境分析，并结合企业实际，建立了由4个层次、75项指标构成的物流企业竞争力评价指标体系。3.确立了物流企业竞争力评价方法体系。包括指标标准化、权重确定、计算模型。这里引入了层次分析法(AHP)对各项分类指标进行权重计算。4.进行了物流企业竞争力实证研究。选取了国内5家船公司进行了企业竞争力评价，并提出了目标企业竞争力提升策略。在论文最后部分，给出了本论文主要成果，并就其中的不足和需要进一步研究的内容做了简单而准确地叙述。2.学位论文李鹏斌第三方物流企业核心竞争力的识别研究2006近几年来，我国的物流业得到了迅速的发展，尤其是形式多样的第三方物流企业的兴起，促进了我国市场经济的发展，成为我国国民经济发展的重要支柱之一。但是随着物流国际化趋势的加速发展，尤其是我国加入WTO后，物流业面对日趋激烈的竞争，国外实力雄厚的大型物流企业对我国处于发展阶段的物流企业构成了严重的威胁，在此背景下，为我国刚刚起步的第三方物流企业找到一套可操作的、行之有效的识别自身企业竞争能力的理论和方法，有助于企业提升其管理水平，并促进整个物流行业的发展。本文对这一问题进行了探索性的研究。论文首先阐述了第三方物流企业面临竞争的背景及其研究意义。对国内外关于企业竞争力的理论做了系统的论述，并对第三方物流与企业核心竞争力的关系做了详尽说明。其次对第三方物流企业所处的竞争环境从宏观和微观两个方面进行了定性分析，再用模糊评价识别法和模糊物元识别法定量分析第三方物流企业的竞争能力的强弱，结合定性和定量的分析确定企业所具有的竞争能力。论文还深入讨论了第三方物流企业所面临的实际问题和发展趋势，针对面临的问题和定性定量分析的结果，提出了适应我国国情的提高第三方物流企业核心竞争能力的相应发展对策。最后，通过分析具体的第三方物流企业竞争能力的案例，提出了提高第三方物流企业核心竞争能力的必要条件。3.期刊论文汪宇瀚竞争环境下物流企业的市场细分及目标市场选择-商业时代2008,(15)目前,我国物流企业与国际物流巨头开展着全方位的竞争.在这种竞争环境中,我国物流企业必须进行准确的市场定位.选择合理的市场,采取合理的战略.方能在竞争中取胜.4.学位论文王坤我国物流企业竞争力问题分析与评价2006随着科学技术的迅猛发展和经济全球化趋势的增强以及加入WT0后物流业的市场准入，物流市场竞争已变得日趋激烈。“欲独霸世界，先逐鹿中国”，这是99年在上海举办的“《财富》全球论坛”的口号。可见，国际化竞争的战火已燃至国内市场。对中国物流业而言，就面临着入世带来的国内市场竞争程度不断增大的压力，决定生存和发展的因素只有一个，即培育并加快提升自身的竞争力。目前中国的物流企业还处于发展的初级阶段，存在着许多不完善的地方，因此对物流企业竞争力问题方面的研究有十分重要的现实意义。本文以一个崭新的角度，建立物流企业竞争力结构体系，系统论述构成竞争力的诸要素，对物流企业竞争力分析并建立评价模型。文章从我国物流企业竞争力问题的研究背景及意义入手，在现有物流企业竞争力相关文献研究基础上总结了我国物流企业竞争力研究的现状与不足；然后，以研究物流企业竞争力为目标，在企业竞争力理论基础上，探讨了物流企业竞争力内涵及其发展趋势；文章在第三部分着重对我国物流企业竞争要素进行了系统分析，包括竞争环境分析、竞争结构分析、竞争行为分析、总体发展水平分析，揭示了物流企业竞争力的实质，证实了我国物流企业在各方面都与现代物流存在一定的差距，在一定程度上也限制了我国物流企业竞争力的提高；第四部分以模型为指导，运用主成分分析、因子分析、层次分析与模糊综合评价等统计方法从物流企业内部财务、物流系统两方面入手建立物流企业竞争力评价指标体系，对我国物流企业竞争力进行了定性与定量评价，使得我国物流业能够根据自身的内外部条件及评价结果制定正确的竞争战略；文章第五部分归纳总结了制约我国物流企业发展的原因并提出了作者对今后提高物流企业竞争力的战略方向与具体策略的一些设想；最后为全文的结论，概括了本文的主要研究成果和创新点，并指出了文章有待进一步改进的不足之处。5.学位论文杨劲松三茂铁路股份公司物流公司战略发展规划2005本文分析了三茂铁路股份公司组建物流公司的影响因素，运用SwOT分析方法，通过对三茂铁路股份公司组建物流公司优劣、机遇与挑战的分析和三茂铁路股份公司货运资源的分析以及铁路企业向物流企业转型的成功案例，说明了组建物流公司后的业务定位及发展方向，并充分说明组建物流公司的可行性。利用波特的“五种力量”模型分析了竞争的格局，在有效细分市场的基础上，用详实的数据优势市场，从而进一步明确了目标市场。从而分析了三茂铁路股份公司在组建物流公司后面临的竞争状况，通过对行业竞争状况、以及中国加入wTO的承诺，会有更多的竞争者的出现—新进入者和替代品的威胁，又通过对物流业竞争进行了动态分析，进一步论述了在组建物流公司后市场定位。铁路货运是供应链的重要节点，当前铁路运输集商品流、信息流、资金流、人才流于一体，发展物流服务有良好的资源支持。三茂铁路股份公司货运通过整合现有资源，再通过横向协作，逐步发展至全方位提供供应链物流服务；充分发挥铁路站点的独特优势，把各站点发展成为大宗货物的物流服务基地。为此，提出：三茂铁路股份公司组建物流公司策略和步骤，提出整合三茂铁路股份公司货运资源组建物流公司方案。6.期刊论文陈智刚.张悟移浅析提升国有物流企业竞争力的途径-经济师2007,(5)文章通过对国有物流企业的发展现状及竞争环境进行分析,提出增强服务意识、强化物流信息系统建设、整合优势资源、实施品牌战略、开展产学研合作等提升国有物流企业竞争力的途径.7.学位论文衣春光网络型物流企业集成化运作机制研究2008近年来，物流企业为适应现代市场竞争环境的要求，为用户提供定制化、敏捷化、网络化和柔性化的现代物流服务，逐渐形成了以总部为指挥中心、网络节点企业为操作中心的网络型物流企业的业务运作模式。当前，网络型物流企业大多拥有覆盖区域以至全国的物流服务网络，而其网络各节点企业往往具有一定的面向区域市场或特定行业的运作经验。在此情况下，提升网络型物流企业竞争优势的关键就在于如何提高其物流网络的综合运作水平。这不仅涉及公司总部的运作，也涉及其众多分支机构的内部运作及相互间的协作问题。如何适应现代市场竞争环境的要求，科学、合理地整合网络节点企业的各种资源，建立网络化的综合运作模式，已成为众多物流企业管理者不得不面临的新问题。为此，本文以集成思想为指导，以网络型物流企业的内部组织网络的优化运作为主要研究对象，以实现网络型物流企业的资源共享、优化配置、协同服务、集成运作为主要目标，并综合运用了经济学、管理学、系统科学、决策科学等理论与方法，系统研究和提出了网络型物流企业集成化运作的理论与方法。本文认为，网络型物流企业要进行集成化运作，必须以企业战略为导向，对整个企业的目标、信息、知识和流程进行集成，进而形成集成化运作的基础平台，实现各种要素和资源在网络型物流企业组织间的流动和传递，这是网络型物流企业集成化运作的前提；在此基础上，网络型物流企业集成化运作的目标能否实现，关键在于是否制定了适应于网络型物流企业集成化运作要求的运作机制，这些机制包括协调机制、激励与监督机制、风险控制机制和综合评价机制。因此，本文重点研究了网络型物流企业的集成化运作机制。本文的研究成果对物流企业整合资源、提升物流网络运作水平、推动物流服务创新具有重要的理论和现实意义，既有理论上的创新，也有方法上的创新。本文的创新性成果主要表现为：（1）根据网络型物流企业的发展现状和集成化运作的目标要求，提出了由理论层、运作层和目标层所构成的网络型物流企业集成化运作理论体系；（2）基于理论分析与实践要求，提出了由集成基础平台和运作机制共同构成的网络型物流企业集成化运作的总体框架；（3）在具体方法上，针对网络型物流企业的资源分散、协调决策的运作特点，提出了基于协调的物流网络运作体系，实现了对物流服务需求的快速响应和资源的动态重组；针对网络型物流企业的综合评价特点，建立了综合评价指标体系和基于模糊积分的综合评价法，实现了对网络型物流企业集成化运作的综合评价。8.学位论文谢莹莹第三方物流企业成本控制研究2007目前我国的物流企业正处于起步与发展阶段，资金相对短缺，企业实力也相对薄弱，尤其是在现有的物流作业中，成本始终居高不下。要想在市场竞争中取得优势地位和长远发展，企业就必须建立适合自身发展特点的成本控制体系，从而控制成本支出，提高经济效益。同时，在新的世纪，企业所处的竞争环境发生了重大的变化，并且对传统的经营管理模式提出了挑战。为适应新的竞争环境，企业必须完全树立以“客户需求”为中心的营销理念，实施客户关系管理，合理配置资源，再造企业核心竞争力。因此，基于关键客户价值基础上的物流成本控制研究则成为必然。所以，本文提出了基于关键客户价值的第三方物流企业成本控制这一理论并展开探讨。本文针对物流企业自身经营的特点，将作业成本法引入到物流企业成本控制实践中来，探讨物流企业成本控制新思路、新方法，旨在加强物流企业成本控制，降低物流企业成本，提高物流企业的经济效益，同时也进一步丰富和完善了物流企业成本控制理论。从时间维度来看，全文共分为4条主线，从事前的现状分析、理论指导、成本特性分析和物流企业成本设计，到事中的物流企业作业成本控制，再到事后的基于关键客户价值的绩效评价，3者结合起来，拓宽了物流企业成本控制的时间范围。最后是物流成本控制设计方案在物流企业的应用实例，进一步解释和充实了前面的内容。第1部分奠定了物流企业成本控制的指导理论。首先分析了物流企业成本控制的现状，提出其成本控制的必要性；回顾了物流企业成本控制现有研究和客户价值相关理论；在此基础上，界定了物流企业成本的基本理念，分析了物流成本的特点，作业成本法在物流企业应用的必要性和可行性，通过关键客户价值与物流企业成本的内在机理分析，提出基于关键客户价值的物流企业成本控制，并进一步提出“广义客户价值工程”的概念，以此为基础继续对提高客户价值路径进行了探讨；从关键客户价值这个全新的维度，提出物流企业成本控制要建立基于关键客户价值的总成本控制模式。第2部分为物流成本设计和绩效评价，两者贯穿于整个物流成本控制活动过程。在物流企业作业分析、确定作业标准、实际作业成本与标准作业成本差异分析等方面作了系统的论述，尝试性地建立了基于关键客户价值的指标体系，即基于关键客户价值的物流企业作业成本控制的绩效评价体系。第3部分是物流企业成本控制应用举例。以M物流有限公司为例，对如何采用作业成本法进行成本控制作了详实的案例分析。最后，提出本文结沦，基于关键客户价值的作业成本控制模型在物流企业应用是必要也是可行的。当然，此控制模型并不是万能的，我们在了解它的科学性与实用性的基础上，还应了解它的局限性，以便能更确切地把握住研究方向，明确有待解决的问题，更加科学有效地运用这一方法为物流企业成本控制服务。9.学位论文