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1人防地下车库模板专项施工方案青岛康太源建设集团第一项目部编制日期:2011-3-12一、目录一、工程概况.......................................................................................................3二、编制依据.......................................................................................................3三、模板计算及施工要求...................................................................................3四、模板拆除技术措施.....................................................................................11五、安全措施.....................................................................................................133一、工程概况1、本工程为青岛市李沧区郑庄村村庄改造工程AB块地下车库,位于青岛市李沧区郑庄。为李村河、九水东路、铜川路及合川路所围范围的西北部。采用框架结构,基础形式为独立基础加防水板,楼盖采用现浇钢筋混凝土结构。2、该工程地下一层车库,层高5.2m,顶板覆土厚度1.15m。本工程建筑结构的安全等级及设计使用年限1、建筑结构的安全等级:二级。抗震设防类别:丙类。结构重要性系数取1.0。2、本结构设计使用年限:50年。3、地基基础设计等级为:丙级。建筑耐火等级:地下一级,地上一级。4、地下工程防水等级为二级。混凝土强度等级:垫层C15,基础C35,柱、梁、板,楼梯为C35,砼抗渗等级P6。工程由青岛嘉合东方山水嘉苑置业有限公司开发,青岛市人防建筑设计研究院设计,青岛市康太源建设集团有限公司承建,青岛市建设监理研究有限公司监理。二、编制依据1、参与模板支架荷载效应组合的各项荷载及其荷载标准值应符合现行国家标准《混凝土工程施工及验收规范》(GB50204)的有关规定。2、板支模架的搭设施工规范应符合脚手架的搭设及验收规范《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)。3、检查与检验标准《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)。三、模板计算及施工要求1、模板设计本工程模板采用2400mm×1220mm×18mm耐水胶合模板,50mm×80mm的杉木方做背楞,支撑架采用φ48×3.0的焊接钢管搭设。2、支撑架设计本工程支撑架采用φ48×3.0的焊接钢管搭设,其质量应符合外墙脚手架用钢管的相关规定,表面应平整光滑,无锈蚀等缺陷,扣件采用与钢管相配套的标准扣件。因本工程楼面砼较重,对支撑架顶端受力横楞应采用双扣件的方法与钢管立杆连接,防止在浇4筑楼面砼时扣件下滑,造成楼面板下沉,引起质量事故。(1)楼面板支撑架设计初步设定模板支撑架立杆间距为1200mm×1200mm(计算立杆间距、荷载按最不利情况考虑),步距为1.5米。①荷载模板自重:5×0.05×1.2=0.3KN/m2支架自重:[0.0384×(3+4.8)+0.015×4]/1.44×1.2=0.3KN/m2混凝土自重:24×0.15×1.2=4.32KN/m2钢筋自重:0.5×1.2=0.6KN/m2施工人员及施工设备荷载:1×1.4=1.4KN/m2振捣混凝土时产生的荷载2.0×1.4=2.8KN/m2②每根立杆承受的荷载为(0.3+0.3+4.32+0.6+1.4+2.8)×1.44=14KN③立杆稳定性验算N/ψA<fCA—立杆截面为423.9mm2ψ—轴心受压构件稳定系数。d2+d12i=31.89mmλ=l/i=μl0/i=1.4×1500/31.89=65.85查表得:ψ=0.85875σ=N/ψA=14000/0.85875×423.9=38.5N/mm2<205N/mm2(满足要求)(2)框架梁支撑架设计因框架梁最大截面尺寸为500mm×1850mm,故在此部位支撑架间距按梁宽方向为1000mm,沿梁长方向为1200mm考虑,步距1.5m。①荷载模板自重:5×0.03×0.2×1.2×1.2=0.043KN支架自重:[0.0384×1.0+0.015×2]×1.2=0.082KN混凝土自重:24×0.2×0.8×1.2×1.2=5.53KN施工人员及施工设备荷载:1×1.2×1.4=1.68KN5振捣混凝土时产生的荷载2.0×1.2×1.4=3.36KN梁模支撑架受力形式:②q1=(0.043+0.082+5.53+1.68+3.36)/0.2=53.5KN/mRA=0.5q1×0.2=0.5×53.5×0.2=5.35KN③立杆稳定性验算σ=N/ψA=5350/0.85875×423.9=14.7N/mm2<205N/mm2④钢管横楞验算钢管横楞长度为1000mm,按简支梁计算,作用在横楞上的荷载按均布荷载考虑A、抗弯强度验算q1=53.5KN/mMmax=1/8×53.5×0.2×1.0×1.8=2.408KN.MW=4490.7mm3I=107776.8mm4σ=Mmax/W=536N/mm2205N/mm2B、挠度验算w=53.5×200×1000×7.848/384EIw=53.5×200×10003×7.848/384×2.06×105×10777w=9.85mm[w]=l/400=500/400=1.25mm所以,钢管横楞不符合要求。应在横楞下加设支杆。支杆设在横楞的中部及梁底。⑤模板背枋验算模板背枋为50mm×80mm杉木枋,每跨长度为1200mm,按简支梁计算,作用在木枋上的荷载按均步荷载考虑。模板自重:5×0.05×0.2×1.2=0.06KN/m混凝土自重:24×0.2×0.8×1.2=4.61KN/m6振捣混凝土时产生的荷载2.0×0.2×1.4=0.56KN/mq1=(0.06+4.61+0.56)÷2=2.62KN/mA、抗弯强度验算Mmax=2.62×1.22÷8=0.472KN.MI=50×1003/12=4.2×106mm4W=50×1002/6=8.3×104mm3σ=Mmax/W=5.68N/mm2<11N/mm2B、挠度验算w=5×2.62×12004/384EIw=5×2.62×1200/384×9×103×4.2×10=0.02mm<[w]=l/250=800/250=3.2mm所以,在框架梁部位采用立杆间距为1000mm×1200mm,步距为1.5m的钢管支撑架满足要求。(3)、剪力墙计算浇筑速度为2.5m/h,采用的砼坍落度为130~160mm的商品砼,砼和重力密度rc=25KN/m3假设浇筑入模温度T=20℃则侧压力F=0.22rctoβ1β2V1/2=0.22×25×200/20+15×1.15√2.5=68.6KN/m2采用M12的对螺栓则P]=12900NA≤[P]/F=12900÷68600=0.188m2取对拉螺栓横向间距a=0.4m纵向也是0.4m则A≤0.4×0.4=0.160.188m2满足要求。3、模板翻样、放样、技术交底(1)翻样:以结构图为主,对照建筑及设备安装等图纸,经会审后,翻成详图并注意各部位编号、轴线位置、几何尺寸、剖面形状、预留孔洞、预埋件等,经复核后作为模板制作、安装的依据。(2)放样;对形状较为复杂的结构以及构件有立体交叉的结构应放出较大比例(1/20-1/10)或按实际尺寸直接现场放出大样,以解决复杂部位尺寸构造处理等问题。(3)技术交底:模板工程安装或拆除前,由施工技术人员组织生产班组及操作工人进行技术交底,根据翻样图,交清以下几个问题:①设计图纸(包括设计变更、修改核定)中的尺寸、轴线、标高、位置以及预留孔洞、预埋件位置等;7②所用模板材料及支撑材料的品种规格和质量要求;③模板制作、安装拆除的方法、施工顺序及工序搭接等操作要求;④质量标准、安全措施、成品保护措施等施工注意事项。(4)预留孔:预留孔按设计图纸要求事先翻样,注明位置、轴线、标高、尺寸、形状,预留洞、预留孔。(5)预埋件:所有预埋件均按设计图纸要求事先翻样制作,并注意安放部位、标高、数量和安装要求,应固定可靠,查找方便或明显外露。4、模板施工(1)钢筋砼剪力墙地下室砼墙体模板采用竹胶板,模板拼缝用海绵条密封严密。外墙350mm厚,内墙300mm厚。穿墙螺栓用φ12圆钢制作,螺杆长度为墙厚加450mm,其中地下室外墙、水池侧壁穿墙螺杆为止水螺杆,中间要满焊-3*300钢板止水片,墙体砼浇筑后埋入砼内起止水作用,止水螺杆外侧靠外模处用40×40×20木板嵌在砼内,拆模后剔除螺杆割除后,凹坑内用1:2水泥砂浆嵌填密实,再做防水。螺杆水平间距500mm,竖向间距400mm,墙模板主龙骨用双根φ48普通脚手架钢管,间距400mm,次龙骨用50×100木龙骨,间距300mm。(2)现浇钢筋砼楼板先用钢管搭设排架,间距800mm至1000mm,四周距墙边不大于300mm,上层立杆应与下层立杆在同一位置,立杆长度应根据楼层高度扣除砼板、模板厚度,在距楼面1.5m处设水平拉杆,并将楼层标高控制水平点引测于立杆上,根据水平控制点布设上水平钢管,钢管上布设50×100mm的木龙骨,再铺设木模板,模板盖于梁、剪力墙侧模上口,复核梁,剪力墙截面尺寸,并与梁、剪力墙侧模、木龙骨钉牢。一层车库立杆小于2m的开间,斜撑撑于长度方向两侧的梁上,大于2m的开间,四面撑于四周梁上,间距不大于800mm。且增加下脚一道水平钢管。5、模板编序、堆放及成品保护(1)模板编序模板及支撑系统应按使用的不同部位和先后顺序进行编序堆放,在周转使用中均应做到配套编序使用。木模板的编号应用醒目的标记,标注在模板背面,并注明规格尺寸、使用部位等。支撑体系的各部件也应分类放置,标注明确,以便按不同需要使用。对定型模板等特殊形式的模板体系,应专门分类编号,并按操作工艺要求顺序放置。(2)模板堆放8所有模板和支撑系统应按不同材质、品种、规格、型号、大小、形状分类堆放,应注意在堆放中留出空地或交通道路,以便取用。施工中充分考虑模板和支撑的竖向转运顺序合理化。木质材料可按品种和规格堆放,钢管应按不同长度堆放整齐,小型零配件应装袋或集中装箱转运。堆放场地要求整平垫高,应注意通风排水,保持干燥;室内堆放应注意取用方便、堆放安全,露天堆放应加遮盖;钢质材料应防水防锈,木质材料应防腐、防火、防雨、防曝晒。(3)成品保护一般模板支撑体系应与操作平台体系相分开,严禁以模板支撑架做操作脚手架。平台模板完成后,在后续工作中吊运的钢管、钢筋等材料应限量、均匀分散在模板上,严禁超载和集中堆放。在砼浇注时,应采用低落料以减小冲击,并应均匀散布在操作板上,再用铁铲送料到位。在安装电气、管道等时严禁在模板上乱开乱挖,应事先制定好操作要求和方案后再进行施工;对开洞处应保护采取措施,妥善处理,气焊和电焊时应注意保护模板。在施工过程中或交接班时,应查明情况,以免因情况不清而随意改动已完成或未完成的模板成品。6、材料及配件要求(1)木胶合板模板砼用木胶合板模板应先用表面平整、四边平直齐整,具有耐水性的夹板。木胶合板出厂时的绝对含水率不得超过14%。对平台、楼板、梁柱结构采用木胶合板模板,胶合板的尺寸和厚度应根据成品供应情况和模板设计要求选定。木模拼缝处为防止漏浆,采用粘贴透明胶带方法封闭;柱梁上下连接处为防止漏浆,在柱下口先粘贴30MM宽海绵皮或双面胶条进行封闭。(2)止水螺栓止水螺栓用于连接和紧固两侧模板,对拉装置的种类和规格尺寸可按模板设计要求和供应条件选用,其布置尺寸和数量应保证安全承受砼的侧压力和其它荷载。扣件的刚度应与配套螺栓的强度相适应,
本文标题:人防地下车库模板工程专项施工方案
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