某公司K201AB柴油加氢空冷器吊装方案

XXX公司柴油加氢装置汽提塔顶空冷器A201A/B更新吊装方案编制：审核：XX审批：XX审批：XX领导审批：编制日期：年月日XX柴油加氢装置汽提塔顶空冷器A201A/B更新吊装方案一、概述：XXX柴油加氢装置汽提塔顶空冷器A201A/B由于长时间使用，空冷器部分换热管因工作介质汽油及硫化氢的腐蚀，四处出现泄漏，现已达不到工艺使用要求，虽前期进行过带压堵漏处理，但同样也存在大的安全隐患。按照XXXXX检修计划，利用此次停工检修机会，对XXX柴油加氢装置A201A/B汽提塔顶空冷器管束进行跟新检修。因吊装跨距大需要100T吊车吊装，特编制本方案。二、编写依据1、空冷器设计规格尺寸及特殊要求。2、《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-20033、《化工工程建设起重施工规范》SH/T35364、《石油化工施工安全技术规程》SH35055、《起重机械安全规程》GB60676、100T轮胎起重机性能表。三、主要吊装内容空冷器更换一览表序号位号设备名称规格型号重量（Kg）备注1、A201空冷式换热器翅片管束GP9*3-6-193-2.5SF-23.4/DR-IIa99682台四、施工组织机构、劳动力安排、工器具准备（一）检修施工组织机构检修负责人：XXX检修技术、质量负责人：XX施工班长：XXX施工人员：XXX吊装指挥：XXXX（二）劳动力计划安排劳动力平衡计划表序号时间劳动力2016年月日～2016年月日1管工22电气焊33起重工24其他25合计9（三）工期说明：XX柴油加氢装置A201汽提塔顶空冷器更换检修工期按照工艺设备交出时间为准，现场对空冷器换热管更换检修计划工期2016年月日至2014年月日2天。（七）工器具准备序号名称规格数量单位备注1、吊车100T1台A201AB空冷器安装高度20米，跨距13米；2、拖板车10T1台拉运空冷器用车3、叉车2吨1台4、钢丝绳Φ24*10米副25、卡环10T对46、麻绳Φ20*25米根1吊装溜绳用7、警戒杆根58、警戒线盘29、指挥旗副2吊装指挥用10、哨子个2吊装指挥用11、手拉葫芦2吨台212、枕木根8五、吊装平面图空冷器吊装平面布置图图1六、吊装工艺设计（一）设备基本参数：序号位号设备名称规格型号重量（Kg）备注1、A201空冷式换热器翅片管束GP9*3-6-193-2.5SF-23.4/DR-IIa99682台（二）装机具的选择根据XX柴油加氢装置A201空冷器整体更换检修总体的进度要求、工程特点、现场作业条件，A201空冷器设备吊装跨距14米，空冷器安装高度20米，选用100吨轮胎式汽车起重机。下面以是A201空冷器9.968T吊装设计的阐述：（三）吊装空冷器换热管轮胎式汽车起重机荷载计算G总=K×（Q+q1+q2）=1.2×(9968+50+1000)=1.2*11018㎏=13222㎏式中：Q——设备重量9968㎏；q1——索具重量50㎏；q2——吊钩重量1000㎏；(详见附后轮胎式汽车起重机参数选用表)K——动载系数1.2；起重机主臂长度校核：H=h1+2×h2+h3=5+6+3=29米＜42.4米（主臂垂直高度41.1米+起重机高度2.3米）式中H——地面到起重机滑轮的高度；h1——地面到安装框架的高度20米；h2——吊装点到吊钩的高度4.0米；h3——起重机吊钩到主臂滑轮的高度5.0米根据100吨轮胎式汽车起重机额定起重性能表，工作半径14米，主臂长42.4米，额定起重载荷23吨＞13.2吨(起吊构件的总重量),能实现本次施工作业进度计划的要求。查《大型设备吊装工程施工工艺标准》，只有100T吊车在这个幅度下符合要求，故选用100T吊车。（四）、钢丝绳的选用根据起重吊装作业的实际需要,一般情况下,钢丝绳选用6×37+1-Φ21.5钢丝绳用于起重作业。（五）钢丝绳的受力计算6×37+1-Φ21.5规格的钢丝绳允许承受的最大拉力是，超过这个限度,钢丝绳就会被破坏或拉断,因此在工作中需对钢丝绳的受力进行计算。(一)钢丝绳的破断控力6×37+1-Φ21.5钢丝绳的破断拉力可由表中查出,(二)钢丝绳的安全系数为了保证起重作业的安全,钢丝绳许用拉力只是其破断拉力的几分之一。破断拉力与许用拉力之比为安全系数。我们查表得出钢丝绳的安全系数为6。(三)钢丝绳的许用扭力P=SP/K式中P——钢丝绳的许用拉力,N;SP——钢丝绳的破断拉力,N;K——钢丝绳的安全系数6。6×37-21.5规格的钢丝绳,用做吊装时的许用拉力解:SP=500d2=500×462.25=231125(N)用做捆绑绳时,取K=10,则P=SP/K=231125/10=23112.5（N）相当于23吨，故选取的钢丝绳安全可靠。六、安全措施：1、树立“安全第一、预防为主”的思想，杜绝人身、交通、设备事故发生，无各类严重违章指挥和违章作业。2、对所有机具、设施由各工种进行全面细致的检查，确保其安全可靠，按要求，摆放在指定的位置。3、进入停检装置，严格遵守各项规章制度和安全管理规定。4、严格遵守各工种的操作规程和安全规章制度，施工过程中，做好安全措施的检查和落实，做到“三不伤害”，杜绝事故的发生。5、严格各项作业票管理规定，严禁无作业票等手续进行作业。6、特殊作业人员，必须持证上岗，严格按各自的安全操作规程进行操作，防止触电、高空坠落等安全事故的发生。7、起吊作业应有专业人员进行，绳扣、倒链使用前有起重进行安全检查；吊车作业须有专业人员进行指挥，吊车性能应稳定可靠。8、为防止起吊过程中起吊物撞击物料管线，使用吊装溜绳。9.施工前进行详尽的技术交底，力求施工人员，特别是司机、班组长及指挥者对方案思路、意图、实施要求有清晰的了解，并把各项工作落实到人，专门向吊车司机明确交代指挥信号。10、100吨等吊车支车就位结束后应组织相关人员检查，合格后方可使用。11、所有相关人员必须到施工现场，吊装过程中遇到预料外情况时，应慎重研究对策，任何情况均应禁止盲动。12、吊车站位场地地基应进行专门、慎重处理，并经有关人员确认。13、在施工过程中，凡参加登高作业的人员均应佩带劳动部门认可的安全带，并系在安全可靠的地方。14、施工中所用的机索具应按本方案、《起重工操作规程》、《炼油、化工安全规定》的有关要求执行。15、吊装过程中，应有统一的指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉此信号，以便各操作协调动作。16、在方案实施过程中，安全部门要严格把关，加强安全监督管理，明确各自职责，责任到人。17、在作业时应设立警界，关键位置设专人看守，非工作人员严禁进入吊装区域。18、吊装前应组织各专业人员进行联合细致检查，及时发现和消除安全隐患。19、当阵风风速大于10.8m/s（六级）或光线不明或操作人员无法辨认指挥信号时禁止吊装作业。