桥梁桩基和承台施工方案

伊宁至墩麻扎高速公路建设项目第二合同段项目经理部伊宁至墩麻扎高速公路建设项目第二合同段（K70+000~K90+500）桥梁施工作业指导书编制：审核：批准：核西南建伊顿二标项目经理部二0一二年四月一日伊宁至墩麻扎高速公路建设项目第二合同段项目经理部桥梁施工作业指导书一、工程概况伊宁至墩麻扎高速公路第二合同起止桩号为K70+000--K90+500，合同段路线全长20.5km，S314连接线K1+025--K10+691.75，长9.667km。主要有路基工程，路面工程，防护及排水工程，桥涵工程，互通式立交和分离式立交及通信管线工程。桥涵工程共划分六个施工作业段，本指导书适合第六施工段桥梁工程。第六桥涵施工段起止桩号为K85+000--K90+500，本段共有桥梁6座，其中通道桥4座，小桥1座和1座分离式立交。列表如下：桩号结构形式跨径混凝土钢筋K85+388.6小桥空心板2-13m1563.89125397.8K85+990.660通道桥空心板1-13m1056.9109660.4K88+500通道桥空心板1-13m941.197494.8K89+444.200分离式立交空心板3-16m2101.3308577.4K89+892.180通道桥空心板1-13m921.198355.1K90+462.430通道桥空心板1-13m803.585843.8二、施工准备1.施工前认真参阅设计图纸和设计技术交底文件，根据具体实际情况编制可行的施工方案和专项技术措施并报项目部研究后审批。2.正式施工前应明确作业人员身体健康，无妨碍施工的病症。所有作业人员必须进行技术培训和安全教育，特种作业作业人员持证上岗。举办加班前会，明确施工任务和职责，掌握操作要求，熟悉安全措施。作业人员必须遵守劳动纪律，作业时应服从统一指挥，相互协调，严禁违章指挥、违章作业，严禁酒后作业。作业人员要统一着装整齐，佩戴安全帽。伊宁至墩麻扎高速公路建设项目第二合同段项目经理部砼浇注，与墩柱接触面凿毛绑扎钢筋、立模人工清理挖掘机开挖基坑至底标高30施工放样按照开挖坡率撒出开挖轮廓灰线原地表测量，确定开挖数量检验地质状况及地基承载力3.施工机械应性能良好，定期进行保养和检查，确保机械正常使用。主要施工机具应定机定人，严格执行交接班制度，接班时，必须对机具检查一次，并做好记录。4.作业现场布置布设整洁、合理，场地应平整、坚实、不积水，符合装卸、搬运、消防等要求。作业现场应设置有工棚、安全设施、标志、标识牌等。作业完成清理现场，恢复地貌，严格遵守文明施工管理要求，现场实行封闭管理。5.施工过程中现场技术员做好工程日志记录，完整、准确、及时全面反映现场施工情况，做好资料整理与归档。做好各种材料的质量记录和资料的整理与保存工作，做到各种证明、合格证（单）、验收、试验单据齐全，确保其可追溯和完整性。施工过程中留取影像资料。三、桥梁下部结构施工1.明挖基础1.1施工前提条件1设计图纸及技术资料经过审核，分项工程开工报告已批复。2现场的劳动力满足施工进度的要求。对班组进行了详细的技术交底。3水泥、砂、碎石、钢筋等材料已全部进场，并且通过检验。4所需的各种车辆、振捣器、开挖机具等已到位，测量放样已完成。5安全质量保证体系已确立，明确了工点及工序负责人。1.2工序伊宁至墩麻扎高速公路建设项目第二合同段项目经理部1.3施工技术1基坑开挖应参照规范所给定的坡率进行开挖，开挖时现场要有专人指挥，边开挖边检查坡率和坑壁安全。2无水基坑施工时，基坑顶应留有不小于1.0m的护道，护道外设排水沟，基坑基础尺寸外各留0.5～1.0m作为集水坑和排水沟用地。3明挖扩大基础砼浇注模板严禁使用土模或编织袋，推荐用大块组合钢模。4基坑应避免超挖，若超挖应将松动部分清除，处理方案报监理及设计单位批准。5砼灌注应采用泵送或串筒灌注，罐车运输。1.4施工质量1基坑挖至设计标高后应立即进行报验基底的尺寸、标高及基底承载力，并及时进行施工，防止基坑暴露时间过长。2开挖好的基底各项质量要求如下：1)基底承载力不小于设计要求，如若不能满足，及时进行处理。2)平面周线位置不小于设计要求3)基底标高：土质：±50mm；石质：+50mm，-200mm。3明挖基础内的钢筋加工及片石砼施工应符合技术规范的相关要求。1.5安全文明1基坑四周应做好排水设施，距离开挖线边缘1m以外搭设高度不小于1.2m的防护栏杆，栏杆上挂设明显的防坠落、防触电等安全警戒标记。2基坑内应设置供人员上下的爬梯及专用安全通道设置。3基坑开挖出的废碴合理堆放。2.扩大基础伊宁至墩麻扎高速公路建设项目第二合同段项目经理部2.1施工前提条件1设计图纸及文件经过审核，提出的问题已得到有关部门的回复，并对班组进行了详细的技术交底。2起吊、运输等设备到位，所需的材料已进场，并通过检验，各班组人员安排就绪。3砼拌和站和砼运送设备已经准备就绪。2.2施工工艺1扩大基础施工工艺流程如下图：施工准备定位放样基坑开挖、人工清理基坑排水基坑检验、处理立模板、绑扎钢筋监理检查浇注混凝土基坑回填试件制作混凝土拌和混凝土配合比设计不合格2基础浇筑1）模板支立模板时重新测量放线，放线时注意曲线上桥台中心座标与桥梁中心线有预定的偏差，放线时除核对标高外，还仔细核对桥梁墩台中心坐标。模板采用组合钢模板，扣件式钢管脚手支架。模板要支立准确、牢固，浇筑混凝土时不能发生走模和变形。伊宁至墩麻扎高速公路建设项目第二合同段项目经理部部分明挖扩大基础根据设计要求，最底层基础不立模，直接在开挖面上浇注混凝土，施工前应认真阅读施工说明，严格按照设计施工。2）钢筋钢筋在有防护的钢筋制做场地制作，现场绑扎成型。钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置等都要符合设计的要求，钢筋接头的位置和数量符合施工规范的要求。在钢筋上认真绑好高强水泥砂浆垫块，以确保钢筋的保护层厚度。扩大基础内专用接地钢筋中心到结构表面的距离不小于10CM。在基础或墩身底部侧面预留M16螺母连接用的接地套筒，接地套筒置于地面以下0.3M。接地套筒与接地专用钢筋，接地专用与地层钢筋网片均采用焊接，焊接搭接长度不小于20CM。详见桥梁综合接地设计通用图。3）混凝土为了确保混凝土施工质量，混凝土在装配有自动计量系统的强制式搅拌机的拌合站集中拌制，使用混凝土运输搅拌车运输，输送泵或吊车吊装入模，混凝土连续浇筑，每节基础混凝土一次浇筑完成。浇筑时在基础整个平截面内水平分层进行，浇筑层厚控制在30cm以内，用插入式振捣棒分层捣固，保证混凝土密实。混凝土浇筑期间设专人值班，观察模板的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。混凝土收浆后立即覆盖养生。3承台3.1施工前提条件1设计图纸及文件经过审核，提出的问题已得到有关部门的回复，并对班组进行了详细的技术交底。2起吊、运输等设备到位，所需的材料已进场，并通过检验，各班组人员安排就绪。3桩基检测已经完成。4砼拌和站和砼运送设备已经准备就绪。伊宁至墩麻扎高速公路建设项目第二合同段项目经理部3.2工序清理基坑→绑扎钢筋→立边模→砼浇注→养生、与墩柱接触面凿毛3.3施工技术与工艺1施工队伍应按批复的施工方案进行施工。2桩头凿除应采用人工凿除，严禁采用炸药或膨胀剂等材料进行。3处于潮汐区的钢套箱，应利用水位变化检查套箱底和侧墙的封水情况，侧墙接缝宜采用焊接，套箱内设置必要的拉杆或井字横撑，在施工期间，必须保持拉杆或横撑处于工作状态，不得随意割除。4水中承台的砼运输采用输送泵或运输船等方法进行，应充分考虑砼的坍落度损失，输送泵输送砼时坍落度一般控制在14～16cm之间。5进行水下砼封底前，应清除淤积在套箱底的淤泥，并派潜水员检查桩基与套箱预留孔之间的堵水情况。6浇筑干砼应避开雨天或晴热天气，并提前做好防雨措施，大体积砼应设冷却系统等降低砼水化热措施。7砼应达到设计强度的70%后，方可进行套箱内抽水，抽水时严格控制速度，以确保安全。8大体积砼拆模除保证强度满足外，其龄期不少于3天。9当承台厚度超过1.5m必须设置冷却管，通过循环冷却水确保混凝土内外温差不大于25℃。3.4施工质量1边桩外侧与承台边缘的净距不得小于设计规定的最小值。2伸入承台的墩柱与台身钢筋准确预埋到位，并与桩主筋进行焊接，预埋筋轴线偏位不超过10mm，对柱或台身范围内的砼表面应进行拉毛，其余部分顶面应抹平压光。3承台的质量检验标准见现行规范。伊宁至墩麻扎高速公路建设项目第二合同段项目经理部3.5安全文明1对于无水承台基础参照本章3.1.6和3.3.6条。2钢套箱围堰的水中运输及下沉抽水速度应严格按照设计方案进行，现场设置专门的指挥船。3在深水中采用钢套箱围堰施工时，施工队伍应编制详细的施工安全保障方案上报驻地监理工程师批准后方可实施。4深水承台施工所需的运输船、浮吊等设备应经有资质单位检查验收后方可使用，并应取得相应航道管理部门的许可。4.墩台施工4.1施工工序在桥台施工前，施工队伍应编制施工工序流程图，作为各工序施工操作、保证施工进度的依据，并悬挂在现场。4.2施工要点1桥台模板一般采用大块钢模（尺寸大于1.5m×1.0m）或大型竹胶板拼装，严禁使用自制木模，模板刚度应满足规范要求。2竹胶板在使用过程中的穿眼应采用电钻的方式进行，严禁使用乙炔等方式进行烧割，模板的切割应采用电锯的方式进行。3、大体积桥台砼浇注应选择适合天气，一天中气温较低中进行，配合比中应适当控制水化热速度。4.3施工质量1桥台的模板安装允许偏差必须遵照下列条件执行：模板标高：±10mm；模板的内部尺寸：±20mm；轴线偏位：8mm。2对于桥台侧墙砼浇注时注意防撞护栏钢筋的预埋位置准确，与将来预制梁的防撞护栏预埋钢筋处于同一条线上；桥台背墙顶面的伸缩缝钢筋预埋高度、间伊宁至墩麻扎高速公路建设项目第二合同段项目经理部距等应严格按照图纸执行；桥台顶帽支座钢板的预埋，应保证位置准确，钢板预埋采用与顶帽钢筋固定等方式保持钢板顶面水平。3砼的坍落度宜控制在5～8cm。4砼表面无蜂窝、麻面，水气泡小而少，无裂纹、表面平整、密实、光洁，砼色泽均匀一致，砼表面不漏筋、不露垫块。5桥台砼浇注的质量检验项目应按照评定标准执行。5立柱、盖梁施工5.1施工工艺1测量放样开工前使用全站仪对桥墩柱进行控制网布设及中线定测。对各部位进行精确定位测量。高程测量使用自动安平水准仪。2钢筋工程1）、钢筋进场后，检查其出厂质保单，取样做拉力试验和冷弯试验，需焊接的钢筋做可焊性试验。2）、进场后的钢筋，不同规格，等级应分别堆放，并挂牌标明。上要遮盖，下设垫块，堆放场地选择在地势较高处，并经硬化。3）、盘圆钢筋用专用钢筋调直机调直。4）、加工前对库存钢筋进行统一配料，配料以施工图纸和现有库存量为依据，将不同直径和不同级别的钢筋按顺序填写配料单，按配料单中的各种长度和数量进行配料，然后按型号规格分别切段制作。5）、根据钢筋直径的大小，采用钢筋切割机进行切断。6）、立柱钢筋骨架采用单根钢筋接长法。凿除桩头至设计接桩头标高后将桩头外露钢筋调直，清洗干净。在立柱四周用钢管搭设好井字型支架，把制作好的单根主筋依次放入桩头接桩处，在桩头锚固钢筋顶用临时定位箍固定好立柱钢伊宁至墩麻扎高速公路建设项目第二合同段项目经理部筋，然后焊接立柱底端加强箍，箍中间绑扎好十字型钢筋，悬挂好线垂，按从上到下的顺序依次固定好加强箍，同时沿骨架四周，绑扎好混凝土保护层垫块，确保钢筋净保护层厚度的合格率≥96%。7）、立柱预埋筋固定牢固后，使用同基桩同直径的钢护筒作为接桩模板。钢护筒的埋设前先恢复桩基中心位置，钢护筒埋设长度必须满足桩头接长的要求，且周围回填粘土夯实，最后浇筑桩头混凝土。混凝土浇筑时严格控制桩头标高和注意混凝土振捣，做到不欠振不过振。8）、盖梁钢筋在钢筋棚内集中下料、加工，绑扎，运至现场整体吊装安装。9）、盖梁钢筋加工尺寸必须在施工过程中予以监督检查，如果误差过大会造成无法就位或保护层过大。10）、盖梁钢筋整体吊装前要在钢筋骨架底部、四周均匀绑扎水泥垫块。3模板的施工1）、所有结构物的外露面应采用新钢模，新进场的钢模第一次使用前