聚氯乙烯装置投料试车方案

40万吨/年聚氯乙烯装置投料试车方案编制：审核：审定：批准：批准日期：2009年**月**日1目录一、装置概况及试车目标........................................................21.1装置概况.................................................................21.2试车目标.................................................................6二、试车组织与指挥系统........................................................7三、试车应具备的条件..........................................................93.1装置投料试车的条件.......................................................9四、试车程序与试车进度.......................................................154.1试车程序................................................................154.2投料试车进度............................................................19五、试车负荷与原料平衡.......................................................20六、试车水、电、汽、风、氮的物料平衡.........................................20七、开车技术指标.............................................................217.1投料试车原材料和公用工程消耗指标........................................21八、开停车与正常操作要点以及事故处理措施.....................................228.1操作要点................................................................228.2事故处理措施............................................................22九、环保.....................................................................229.1主要污染源及污染物......................................................229.2投料试车环保应注意的几个问题............................................239.3装置主要三废指标........................................................23十、安全措施及注意事项.......................................................2410.1安全措施...............................................................2410.2安全注意事项...........................................................25十一、试车难点及对策.........................................................25十二、试车成本核算...........................................................26十二、试车成本核算附录表格2一、装置概况及试车目标1.1装置概况1.1.1装置规模本装置采用**有限公司聚合专利技术，聚合釜选用110m3反应釜，可生产4种牌号树脂，分为A、B两条生产线，单线生产能力为25吨／小时。年操作时间为8000小时，年产量为40万吨PVC树脂。2008年7月开始建设，预计2009年12月25日装置中交，其中A生产线计划于2010年3月30日投料开车，B生产线计划于5月30日投料开车。本装置位于**************工业园聚氯乙烯装置区内，聚合、汽提、离心干燥、成品库位于聚氯乙烯装置区的西南部，北与聚氯乙烯2#聚合装置及母液水凯膜处理工序相接，西与氯乙烯二期转化器平台为邻。聚氯乙烯车间三号装置共有设备381台套（不含生化工序），其中静设备195台套，动设备179台套，起重设备7台，压力容器101台。关键设备聚合釜10台，离心机4台，汽提塔2台，流化床干燥器2台，成品筛6台。本装置包括下列工艺生产区及辅助生产区：工艺生产区70单元：VCM回收71单元：聚合、引发剂进料和废水汽提72单元：分散剂配制和软水贮存、进料73单元：出料和浆料汽提74单元：干燥75单元：包装3辅助区：循环水工序空分空压工序冷库仪表DCS控制室聚合配电室1.1.2工艺流程及流程特点（1）工艺流程简述①溶液配制与加料外购的引发剂采用25千克塑料容器包装，贮存在装置区的冷库中，送至界区后在引发剂配制槽内，按配制方法要求制成溶液，然后贮存在引发剂贮槽内。经测定浓度后，按聚合生产工艺配方要求，采用质量流量计计量后，用加料泵加入聚合釜内。分散剂用25千克复合纸袋包装或容器包装，贮存在界区内的库房里。分散剂溶液的配置，按配制方法要求，在分散剂配制槽内配制，然后贮存在分散剂溶液贮槽中。溶液经测定浓度后按聚合生产工艺配方要求，用泵将分散剂通过高精度双质量流量计计量后打入聚合釜内。缓冲剂是25千克编制袋包装，贮存在原材料库中，根据配制要求制成缓冲剂溶液后，贮存在缓冲剂贮槽。在加无离子水过程中，缓冲剂溶液经缓冲剂流量计计量后，压入无离子水中，一起进入聚合釜。终止剂用200千克密闭金属桶包装，贮存在界区内库房里。终止剂溶液按配制方法要求，在配制贮槽内配制成溶液并贮存在同一个罐内。溶液经测定浓度后，按聚合生产工艺配方要求，用流量计计量。当聚合反应达到设定的转化率时，用终止剂加料泵打入聚合釜，终止聚合反应。以保证聚氯乙烯产品的分4子量分布均一，同时也可以防止氯乙烯在单体回收系统内继续聚合，在事故状态下，操作人员启动事故终止剂加入系统，使聚合反应终止。防粘釜剂涂釜：在涂釜液配制槽内配成液后，贮存在涂釜液贮槽内，使用时涂釜液通过聚合釜顶部和冷凝器顶的喷射阀喷入聚合釜。聚合釜顶部装有两个呈180℃对称的涂釜喷嘴。每次聚合反应完毕，物料放净后，先用1.6MPa的冲洗水，通过喷嘴将釜壁表面松散的聚合物冲洗干净，然后涂釜泵启动，将计量后的涂釜液与蒸汽一起送进喷嘴，在喷嘴内用0.8MPa的蒸汽将涂壁液雾化后冷凝在釜壁上，在釜壁表面形成一层膜，从而有效防止聚合物粘于釜壁。以上操作是在聚合釜密闭的状态下经DCS控制系统自动控制完成的。②聚合聚合反应是在聚合釜内进行，反应热量从聚合釜夹套和釜顶冷凝器的循环水移出。聚合釜的公称容积为110m3，其操作为间歇式，根据聚氯乙烯产品的生产工艺配方所规定的原材料种类、用量和DCS设定的加料程序，在聚合釜密闭状态下，自动的加入冷、热无离子水、分散剂、缓冲剂和引发剂。当引发剂自动加入后，开始聚合反应，通过自动调节冷却水量，维持反应温度。聚合反应是按规定的反应温度曲线进行的，聚合反应热被测量，并由计算机计算单体转化率当达到设定的转化率时在操作人员启动终止剂加料系统后，终止剂自动加入聚合釜，终止聚合反应，然后将PVC浆料自动出料到出料槽。聚合的VCM回收大部分是在聚合的后系统进行，以缩短聚合周期。聚合釜出料后，要对聚合釜回收，使釜内余压有0.05MPa，先用1.6MPa压力水冲洗釜壁，然后在釜壁上涂涂釜液，以防止下一次聚合反应粘结聚合物。当生产一定的釜次以后，累积在釜壁、内冷管及搅拌轴上少量的粘壁物，用高压力水进行一次清洗，这样的聚合生产工艺可以达到高生产的效率和稳定优异的产品质量。5③氯乙烯单体回收未参加反应的氯乙烯单体分别从聚合釜、出料槽和汽提塔回收后，通过压缩机系统将氯乙烯单体压缩，然后在冷凝器中用7℃水和-35℃冷冻水将氯乙烯单体冷凝成液体，贮存在回收单体储槽中，聚合加料时与成品氯乙烯按一定比例加入聚合釜。④聚氯乙烯浆料汽提聚氯乙烯浆料的汽提是在汽提塔内进行的，浆料连续用汽提供料泵从出料槽经热交换器送往汽提塔塔顶。浆料在塔内与塔底进入的蒸汽逆向接触，塔顶塔顶气相进入冷凝器，冷凝器采用循环冷却水进行冷凝后，冷凝液集中在汽提废水罐中，然后送往混料槽。汽提后的废水含氯乙烯不大于2ppm，气态氯乙烯送往VCM气柜。⑤离心干燥、包装经汽提后的PVC浆料由泵送到离心槽内，再经离心机脱水，脱水后含水在25%左右PVC树脂，在沸腾干燥床进行干燥，干燥后的聚氯乙烯粉料经旋风分离器组与气流分离，成品聚氯乙烯经筛选后，气流输送至料仓，经自动包装系统包装、码垛。（2）工艺流程特点①聚合釜选用110m3反应釜，可提高单位容积生产强度，并减少投资及运行成本。②进入聚合釜的VCM及水的贮存和加料工艺采用完全密闭式入料，提高了生产强度、减少污染。聚合原、辅助材料全部配置为溶液，使用等温水入料技术可达到降低消耗、缩短生产辅助时间、减轻粘釜程度、便于自动化入料并提高产品质量的目的。③VCM回收工艺技术采用全密闭的高压直接冷凝回收VCM与水环压缩冷凝回收VCM工艺，可达到无污染、占地少的目的。④聚合涂壁系统工艺技术采用高效防粘釜工艺，并采用自动喷涂冲洗装置以适6应低聚合度树脂的生产。⑤浆料汽提选用目前国内最先进浆料汽提工艺，以保证浆料中VC含量在20ppm以下，从而保证聚氯乙烯的干燥工艺过程达到环保标准。⑥PVC树脂的干燥技术选用国内先进干燥设备。其特点为：a）结构独特、能耗低、效率高。b）床内无死角、无积料、清床快捷、转换树脂型号方便、产品质量好。c）自动化程度高。⑦包装料仓机采用自动包装料仓码垛技术，可以达到计量准、人力省、损失少、产品成本低的目的。1.2试车目标1.2.1投料试车的指导思想试车的指导思想：建好大氯碱，展示新形象。在整个试车过程中，要求做到“程序必须遵守，方案必须稳妥，措施必须可靠，组织必须严密，要求必须严格，工作必须仔细，作风必须过硬，精神必须饱满”。投料试车要按照“单机试车要早，设备管道吹扫清洗要严，联动试车要全，深度要深，化工投料要稳，经济效益要好”的指导思想，坚持高标准、严要求、精心组织以及“四不开车”（条件不具备不开车，程序不清楚不开车，指挥不在场不开车，出现问题不解决不开车）的原则，发扬“科学、全局、拼搏”的精神，做到组织落实、统一指挥、分工负责、责任到人，确保投料试车安全，争取一次试车成功，生产出合格产品。1.2.2投料试车的目的（1）打通装置流程，全面考核机、电、仪（DCS系统）性能；（2）全面锻炼和考核生产指挥和操作人员的管理作风核技术素质；（3）发现和处理试车中暴露出的设计施工等方面的问题，总结经验，为装置的正常连续生产打好基础。71.2.3投料试车的目标（1）投料试车主要控制点正点到达，连续产出合格的PVC产品，实现一次投料成功；（2）符合QHSE体系标准，安全试车，不发生设备、操作、火灾、爆炸、人身伤亡、环保事故；（3）原料、动力消耗符合指标规定值，产品合格，试车成本在控制范围内；（4）两条生产线，4种牌号产品均符合要求。二、试车组织与指挥系统按照股份公司的总体部署，为确保二期化工项目安全、稳定、顺利投产，经米东事业部经理办公会研究决定，成