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一、编制依据1、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》2、xxx工程第三合同段设计施工图《第一册》;3、与业主签订的安全责任书;4、本公司多年来的安全生产施工经验;5、现场实际情况。二、工程概况(一)、设计要求本项目采用交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)中的二级公路技术标准建设,路基采用10米(过镇路段及开发区路段采用12米),路幅布置为:行车道宽2×3.5m,硬路肩宽2×0.75(1.75)m,土路肩宽2×0.75m,设计速度采用60公里/每小时,桥涵与路基同宽,桥梁荷载为公路-Ⅱ级。大部分路肩挡墙设在老路拼宽路段,护面墙高度2至4米。路基属边施工边通车路段,地势复杂,在施工过程中给交通带来极大不便,属于重点控制危险源。(二)、施工环境工程区位于浙西北的山岭地带,地表以分割破碎的低山丘为特色,大部份地区地质构造属钱塘江凹槽带。山岭属于天目山、千里岗和龙门山系,千米以上主峰有12座,主要分部在境遇西北和东南,山脉大致呈南北走向。整个地势为西北和和东南两边高、中间低,自西南向东北倾斜。本项目所处的建德市东南侧山脉属龙门山脉,海拔高程都在1000米以下,属中低山~山陵区,以中生界地层为主及少量古生界地层,属构造剥蚀地貌。属于亚热带季风气候区,全年季风影响显著,气温随季节变化明显。年平均气温15.9℃,每年1月份气温最低,8月份气温最高,极端最低气温为-14℃,极端最高气温为41.2℃。雨量主要集中在5-7月份的梅雨季节和8-9月份的台风季节。工程区内最大水系为昌化溪主要支流昌南溪,河流水力坡度较大,为雨源型,水位、水量都具暴涨暴落之特点,洪水期夹带大量的卵砾石、泥砂,具山区水系特征。2三、施工方案应采取分段清基,分段砌筑,即开挖一段基坑,马上砌筑好一段挡墙,应避免长距离开挖基坑、挡墙砌筑工程久拖不完造成交通通行受阻。四、安全目标1、挡墙施工不发生人员重、轻伤事故;2、挡墙施工不发生土方坍塌而造成机械损坏事故;3、挡墙施工不发生溺水事故;4、路基施工不发生交通事故。五、施工准备1、施工机械设备准备情况针对挡墙施工,机械设备投入是至关重要的因素,为保证工程顺利进行,各种机械必须配备良好,我部准备投入的施工机械设备有:挖掘机3台、自卸车8台、装载机1台、推投机1台、拌和机3台。各种机械状况良好。2、人员投入情况挖掘机:xxx、xxx、xxx装载机:xxx上述操作人员操作证书见下页。施工负责人:xxx、xxx现场负责人:xxx质检员:xxx安全员:xxx3、安全管理人员我部建立安全生产管理体系,责任落实到人。以项目经理为第一责任人,其余各部门负责参与安全管理及监督。实行层层监管,人人负责。保证在基础施工各工序责任到位。具体管理机构如下图:3安全施工保证体系框图项目经理xxx常务经理xxx项目总工xxx制定安全规章制度,监督安全措施落实,建立奖惩制度。技术组xxx施工组xxx安全组xxx机料组xxx编制安全施工技术方案,安全设备验收,特殊工艺技术交底。施工生产交底,施工中安全监督,各班组安全预检。安全检查、监督,违章教育、整改,资料记录、存档。机电设备检查,安全措施落实,选择合格安全防护用品。路基工区负责人xxx、xxx砌体组运输组机械班长现场施工负责人xxx44、劳动保护用品安全帽15顶、防护手套10双、雨衣15套、防暑降温药品2箱、工作鞋15双、防尘口罩15只、反光背心10件。六、施工工艺1、复测定位(1)在工程开始前对防护工程所处位置的原地面进行复测。(2)防护工程区域内的所有树根、有机物及废料予以清除;并按设计标高及坡度修整地面,按图纸尺寸及形状放样并挂线施工。2、基础开挖(1)基坑的开挖和回填符合图纸及技术规范的要求。(2)基础按图纸要求设置在压实地基上。如地基软弱,承载力不够,则按图纸或监理工程师的要求加以处理。(3)当砌体受到冲刷时,其基础埋置深度符合设计要求。3、地面排水与防水基坑开挖前做好地面排水。土质基坑在开挖中和开挖后,如有受水浸泡的可能时,提前备有临时排水设施,不使坑内积水。否则受积水浸泡的基底土壤全部清除,并重新填土压实到基底面。4、砌体施工石料在使用前浇水湿润,清洗干净表面的泥土、水锈。(1)护坡、挡土墙的坡脚按图纸要求的深度嵌入基槽,凡坡脚与混凝土或砌石基础相接时,浆砌时要将相接的基面打毛并坐足砂浆。(2)挡土墙砌体较长时分段砌筑,每分段长15m,分段位置设沉降缝,缝宽2-3cm,沉降缝做到整齐、缝直,缝内采用沥青麻絮填塞,填塞深度不小于15cm。(3)为使沿石块的全长有坚实的支承,所有前后的明缝均用小片石料填塞。(4)表面砌缝的宽度不超过2.5cm。(5)坡面上的砌筑,在夯实的砂砾垫层上,以一层锁结一层的接缝方式铺砌。砂砾垫层材料的混合物,其粒径、含泥量、级配符合技术规范的规定。垫层与铺砌层配合铺筑,随砌随铺。砌体各层大致找平,砌成直线。底层或基层用较大的精选石块,所有层次的铺砌都5使承重面和石块的天然层面平行。砌筑工作中断后再进行砌筑时,将原砌层面予以清扫和湿润。(6)砌石边缘顺直、整齐、牢固。(7)石块平砌,并根据墙高进行分层配料,每层石料高度大致齐平。外圈定位行列和镶面石,丁顺相间或二顺一丁排列,砌缝宽度不超过3cm。上下层竖缝错开距离不得小于8cm,不得在丁石的上下方布设竖缝。砌体里层平缝宽度不大于3cm,竖缝宽度不大于4cm。(8)浆砌挡墙砂浆应严格按照配合比拌制,标号不小于设计强度。所有石块应座于新拌砂浆之上,在砂浆凝固前,所有缝应满浆,石块固定就位。填塞竖缝的片石应被砂浆包裹。5、勾缝(1)砌体外露面的勾缝采用监理工程师认可的勾缝工具进行勾缝。不论是凸缝、凹缝还是平缝,浆砌勾缝嵌入砌缝内约2cm深。(2)勾缝砂浆标号不低于砌体砂浆标号。除非图纸规定或监理工程师另有指示外,勾缝砂浆的标号比砌体砂浆高一级施工。(3)当勾缝工作完成和砂浆初凝后,砌体表面刷洗干净,用浸湿的草帘,草袋等覆盖,并至少养生7天,在养生期间经常洒水,使砌体保持湿润,并避免碰撞或震动。6、泄水孔和反滤层(1)各种石料的浆砌挡土墙按图纸和监理工程师的要求设置泄水孔。泄水孔的后面设置反滤层。泄水孔进水口的底部铺设30厘米厚的粘土层并夯实,以防水分下渗造成危害。(2)当浆砌墙体背后填料为粘土时,在填料与墙背之间设置厚度不小于30cm的连续的砂砾排水垫层,以疏干墙后填料,防止墙背承受静水压力。泄水量大时,在排水层底部加设纵向渗沟以配合排水层把水排泄到墙外。排水层的顶部和底部采用30~50cm厚的不透水材料封闭,以防水下渗。7、挡墙上采用5cm厚的M5砂浆压顶。七、安全技术措施1、高挡土墙砌筑防护作业,必须搭设牢固的脚手架。2、砌石工程自下而上砌筑。片石改小,不得在脚手架上进行。护墙脚筑时,墙下严禁站人。始运石块上架,跳板应坚固,并设防滑条。63、抹面、勾缝作业必须先上后下。严禁在砌筑好的坡面上行走,上下用爬梯。架上作业时,架下不准有人操作或停留,不得上面砌筑、下面勾缝。4、砂浆拌和机作业应安置稳妥,开机前确认传动及各部装置牢固可靠,操作灵活、运转中不得用手或木棒等伸进筒内清理筒口的灰浆。5、作业中如发生故障,立即切断电源,并将筒内砂浆倒出。6、挡墙挖基视土质、湿度和挖掘的深度设放安全边坡,否则设置相适应的围壁支撑。7、人工挖基作业时,从基坑内抛上的土方应边挖边运。用土台分层抛掷传运出土时,台阶宽度不得小于0.7m,高度不得大于1.5m。基坑上边缘暂时堆放的土方至少距坑边0.8m以外,堆放高度不超过1.5m。8、修整边坡时的多余土不能随意散洒在边坡脚或边沟处,集中后弃于弃土场。9、修整边坡时,要注意保护原有的植被,以保证水土不流失.10、机械工人、特种工人按本施工作业文件的有关要求进行防护。11、开挖基坑时,注意挖掘机、打夯机的噪声是否在标准范围内,机械尾气排放、振动影响在允许范围内。随时检查机械是否漏油。12、开挖基坑土要堆放整洁,土堆高不超过1.5m,土推坡脚距基坑边缘不少于1.0m。13、试验后的污水要注意排放,不排入居民饮用井水、饮用河水及农田内。14、水泥、砼运输不超载,不遗洒。勾缝时,不少浆,砼不遗洒。15、沥青伸缩缝施工时,防止沥青遗洒。在空旷地方熬制沥青,防止将剩余的沥青倒入农田、河流或渗入良田。16、施工完毕后,及时清理现场,处置好建筑垃圾,剩余材料及时回收。17、集中拌和场建立在工地位置适中、离居民稍远的、地基稳固、空旷的地方。八、监控措施(一)、监控方案1、监测点的布置:在挡墙墙顶处设置控制桩。2、观测基准点数量不少于2点且应设在影响范围以外。3、监测项目在路基施工前应测得初始值,且不少于2次。4、监测项目监测项目监测目的挡墙水平位移挡墙位移情况挡墙垂直变形挡墙沉降情况7裂缝监测观测裂缝发展情况(二)、监测工具1、全站仪测设出监控对象的控制点的空间坐标,并计算其相对距离,主要用于地表水平位移监测;2、水准仪测设出监控对象的控制点高程,主要用于地表垂直变形观测;3、5m钢卷尺测设监控对象的裂缝尺寸,用于裂缝监测(如出现)。(三)、监测频率各监控点布置后应立即测量其原始数据(空间三维坐标),以便对照分析变形情况及变形趋势。正常时段每次爆破作业后对各监控点观测一次,如遇特殊情况时(台风、爆雨)应对有关监控点全程观测,观测数据应及时用数理和图表方法统计分析,一旦发生变形超过容许范围或有超过容许范围的趋势时,立即采取措施调整及补救。九、施工进度与安全生产为保证工人的劳动作业时间,不因超时、超强度工作而引起意外事故,我部对挡墙作业班组6个(120人),杂工24人,交通指挥人员4名,共计148人进行施工。施工进度计划如下:2012年3月25日至2012年12月31日。十、机械设备安全操作措施1、挖掘机安全操作措施A、发动机启动后,铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人;B、卸料时,在不碰击自卸汽车任何部位的情况下,铲斗应尽量降低,并禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。铲斗动转范围内严禁站人;C、作业时严禁掏洞挖掘;D、禁止挖掘机在上下两个采掘段(面)内同时作业。在工作面内移动时,应先平整地面并排除通道内的障碍物,如需在松软的地面上移动时,须8在行走装置下垫方木;E、禁止在电线等架空物下作业,不准将满载铲斗长时间滞留在空间;F、挖掘机行走时,遇电线、交叉道、管道和桥梁时,须有专人指挥,挖掘机与高压电线的距离不得少于5米;G、挖掘机应尽可能避免倒退行走。2、运输车的的安全操作措施A、必须按规定的吨位装载,不得超载超高,不得人货混装,驾驶室内不得超额坐人;B、装、卸土场地都要设专人指挥车辆行走和装卸土;C、卸料起斗时,应视上空有无电线;D、特别注意:严禁边倒车边起斗,或在猛进猛退中起斗。严禁卸料斗在上翻状态行驶;F、在陡坡、高坡、坑边或填方边坡卸土时,停靠地点应平整坚实,地面有反坡,车辆与坑、坡边缘保持安全距离;G、危险地段卸车应有专人指挥。指挥人员不得站在车辆后部,应站在驾驶员看得见的地方。3、装载机安全操作措施A、装载机不得在倾斜度超过规定的场地上工作,作业区内不得有障碍物及无关人员。B、作业前,检查液压系统应无渗漏,液压油箱油量应充足,轮胎气压应符合规定,制动器灵敏可靠。C、起步前,应先鸣声示意,将铲斗提升离地面0.5m左右。作业时,应使用低速档,用高速档行使时,不得进行升降和翻转铲斗动作。严禁铲斗载人。D、装料时,铲斗应从正面插入,防止铲斗单边受力。E、卸料到搅拌站的计量设备中应缓慢,铲斗前翻和回位时不得碰撞计量设备。F、铲臂向上或向下动作到最大限度时,应速将操纵杆回到空挡位置,防止在安全阀作用下发出噪音和引起故障。G、经常注意各仪表和指示信号的工作情况,察听内燃机几其它几个部9位的运转声音,发现异常,应立即停车检查。待故障排除后,方可继续作业。H、作业后,应将铲斗平放在地面上,将操作杆放在空挡位置,拉紧手制动器。I、操作者必须经过培训,考核合格后持证上岗并认真遵守安全技术操作规程。J、操作人员离开驾驶室时,必须将铲斗落地。
本文标题:高挡墙专项施工方案1
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