城市社会学商业步行街社会调查报告

文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.城市社会学商业步行街社会调查报告篇一：平顶山和平路步行街调研报告XX.1.6结课作业城市社会学城市社会学结课作业和平路步行街调研报告0张展XX/1/6商业中心发源于中国，是城市商业服务设施高度集中的地区，是城市公共活动的重要组成部分。古代商业活动的聚集场所从最初的“市”开始，逐步发展转入固定(本文来自：小草范文网:城市社会学商业步行街社会调查报告)的场所和进入店铺，形成商业街和市场。商业中心在唐宋时期就已相当发达，但是到了近代，我国商业中心的发展落后于西方国家。现代社会小汽车的迅速普及，使人们的生活效率有了质的飞跃，已成为生活中不可缺少的一部分。商业中心一般位于城市的中心地带，而这一地带往往也是全市的经济、文化、政治的中心，社会活动密集，交通流量较大，人流与车流之间相互产生影响，而步行街的出现在一定程度上缓解了这个问题。步行商业街是供人们进行购物、饮食、娱乐、美容、憩息等而设置的步道。现代社会的商业步行街已经不是那种单文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.一的形式存在的，而是集大型商业中心、休闲娱乐中心、高级写字楼、精品公寓、商业步行街为一体的综合体。步行街是最受欢迎的商业空间形式，不论是传统商业街区的保护与更新，现有商业中心的改造与政治、新商业中心的规划设计，都包含商业步行街的内容。它既保持了传统商业街道的艺术魅力，又融合了购物中心所具有的安全、方便、舒适、多功能的特点，随着步行街的兴起，步行街开始在各地获得巨大发展。大到一个城市，小到一个城镇，都在开发拥有自身特色的步行街，如北京王府井、上海南京路武汉光谷步行街、哈尔滨中央大街，商业步行街已经成为美丽的城市客厅，是城市的商业化的名片，是城市繁荣的象征，是城市运营的点睛之笔。但是二十世纪九十年代以来人们慢慢意识到，虽然步行街得到了快速的发展，但是在建设过程中，也有许多不尽人意的地方，首先，是商业街的商业性太强，几乎变成了纯粹的物品交易的场所，而与当地文化背景相脱离，缺乏地方特色，千篇一律，其次是模式相对单一，缺乏综合性考虑??本次通过对平顶山市和平路步行街及附近商圈进行调研，目的是了解其发展现状，找出所存在的问题，并针对现状存在的问题提出整改意见。文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.一、步行街现状存在的问题及产生的原因和平路步行街位于市中心地区，其大致方位位于建设路、体育路、开元路、矿工路所围成的区域内，是整个平顶山市的主要商业聚集地。当我们无论是步行还是乘坐交通工具进入商业中心时，都会有一种很明显的感觉，那就是我们的行进速度明显减慢，耳边嘈杂声不断，各种标识牌让人头晕目眩??这一地区在很多方面都存在问题。（一）交通方面在商业中心的主要道路中，其中矿工路、中兴路和开源路为双向四或六车道，其他的几条道路像体育路、优越路以及许多小路口的道路等级较低，车辆通行能力较差。只有优越路上有人车分行绿带，在商业中心北部的主要道路矿工路，车流量较大，车速较高，但是没有安装隔离带，会产生一定的安全隐患。在以和平路步行街为核心的商业圈内非商业性建筑较多，造成大量车流进出，增加交通压力，有些车辆甚至还在道路中间调头，给本来就不宽裕的道路，徒增更多的麻烦。中兴路横穿步行街，且缺乏有效的管制措施，造成步行街与中兴路之间的交叉口经常发生拥堵。交通方面总体上来说，对道路的管理水平太差，自行车和汽车乱停乱放。当我们沿着某一条道路进入商业中心再到文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.步行街时，我们的注意力经常要集中在身前，绕开停放在人行道上面的汽车和自行车，当人多的时候，甚至会造成人流的拥堵，根本没有时间去观赏周围的环境。（二）商业设施方面在商业方面，这里虽然是作为一个商业中心，但是他却有大量的居民楼，还有很多人在那里面居住。减少了商业区内的商业服务设施的密度，造成土地利用效率低下，许多建筑只有第一层可以作为商业使用，另一方面嘈杂的环境也影响到这里居民的正常生活。在步行街的周围有学校存在，且缺乏有效的隔离措施，相互之间有较大影响，尤其是在放学的时间，很容易造成局部的交通瘫痪。在商业街的道路两侧，有许多店面将铺位延伸到人行道上，占用道路宽度；在街道两侧和许多小街口里个体经营较多，占用道路，卫生条件较差。步行街内的商业种类单一，以服装为主，缺乏多样性。商品经营类型单一，有些以商品的交易为主，有些以吃饭为主，有些以娱乐为主，各类商业设施综合性不强，联系性不强。商品类型的集中性不强，缺少像鞋城、箱包城、小商品文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.市场等专业性商场，同类型商品较为分散。在步行街上有数个裸露的变电箱，缺乏一定的安全防护措施，对来往行人构成一定的威胁，本身也容易遭到恶意毁坏。走在步行街上或商业中心其他几条街上，可以明显感到商业气氛过于浓重，到处都是商家为吸引顾客而打出的标语或标牌，缺少能够反映出城市特色的文化元素，城市的识别性不强。既然城市里有向矿工路、劳动路、体育路这样反映城市特点的路名，那么为什么不能在步行街内融入一些突显特色元素呢?从表面上看，整个商业中心的面积很大，有很多新建的商场，但是这些新建筑与老建筑之间显得很不协调，步行街商业中心先前作为一个城市老城区，其内部有大量的居民楼，商业可以利用的空间小，单个建筑的规模普遍较小，但数量较多，这样就会出现一些比较明显的问题，一是商业区的沿街立面很难得到统一，缺少美感。另一方面，许多单个商业建筑只有第一层可以作为商业使用，能够容纳的人数非常有限，当人们从一个商场到另一个商场时，需要通过道路进行连接，增加道路压力。商场规模小，相对分散，缺少一个大型的核心商业建筑来分担道路上的人流，文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.使人们尽量减少在道路上的停留时间，使人们一切商业行为都在商场内部完成。商业中心除步行街有少量的休息平台外，没有提供足够的停留、休息的公共场所，公共广场、公共绿地不足，当人们进入商业区时，只能一味的走路，直到筋疲力尽，然后回家。没有足够停车设施，致使车辆大量占用人行横道。二、产生问题的原因和平路步行街附近之所以会存在这么些问题，我想应该和它所处的位置有一定的关系。这片地区在成为商业区之前，应该是一片居住区，至今仍有许多居民楼还在使用。周围的道路等级也是按居住区进行设计的。但是随着经济的发展和人们生活水平的提高，人们对商品的需求不断地提高，就使商业在这里慢慢开始聚集，经过一定时间的发展和之后一定程度的改建，就形成了现在的这个样子，再加上后期的管理不到位，使道路两侧占道现象严重，与之相配套的补充设施，如停车设施、广场、休息设施不足，居住区不像居住区，商业中心不像商业中心。商业设施达不到一个商业中心应该有的密度，商业设施的容积率太低，环境也很差，管理不到位，我作为一个非本地人，基本不愿来这里逛街。三、针对步行街现状提出解决的对策文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.要解决步行街周围所存在的问题，首先在近期规划中，要实行一些合理而又强力的管理措施，来限制各种不适当的行为，营造出一种良好的商业氛围。然后通过远期规划，来彻底解决问题。（一）提高道路管理水平在交通方面，首先就是要加强道路两侧的管理，禁止机动车长时间停放。鼓励市民乘坐公共交通工具进出商业中心，限制小型车辆的行驶。对于中兴路、矿工路、开源路等道路等级较高的道路在路中间加装分隔带，禁止随意调头。体育路、优越路等道路等级较低的路实行单向通行，缓解交通压力。充分利用地上和地下空间，使步行街与体育路、中兴路、开源路之间实现立篇二：城市社会学调研报告目录一、关于城市停车难问题的调研计划··················2调研目的·························································2调研时文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.间·························································2调研成员·························································2调研安排·························································2二、关于城市停车难问题的调研报告··················31、绪言·······················································41、1调研背景·················································41、2调研目的及社会价值·······································41、3调研范围及现状···········································41、4调研思路及进文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.程···········································41、5调研方法·················································52、调研与分析·····················································52.1调研地区停车信息统计······································52.1.1调研地区概况········································52.1.2调研地区周边停车位调查······························52.1.3调研问卷相关问题分析································62.2调研地区汽车使用基数统计··································62.2.1溪北路汽车保有量统计································62.2.2溪北路日车流量及车位使用情况························6文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.2.2.3溪北路时段车流量及车位使用情况······················62.3停车场管理················································72.3.1停车场使用分析······································72.3.2停车设施分析········································73.调研存在问题···················································83.1停车位不能满足停车需求····································83.2停车场设施落后············································83.3存在乱停乱放问题··········································83.4停车规划不合理············································93.5停车管理不够重文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.视··········································94.建议及总结·····················································94.1总结·························