初步的施工组织设计(S1标段)

-1-初步的施工组织设计总编一、编制依据1、中华人民共和国交通部颁发的有关《公路工程施工技术规范》。2、中华人民共和国交通部颁发的有关《公路工程质量评定标准》。3、业主提供的招标文件第一、二、三、四卷。4、投标人对施工现场勘察了解所获得的有关资料。5、投标人历年来在公路工程建设中所积累的经验。6、投标人现有机械设备和人员及技术力量。二、编制范围编制本工程为A标段全合同段，施工面积自K0+992.77至K2+826、K9+550.225至K11+227.95段，全长3.511公里，其中包括所属范围内的路基土石方工程，桥梁、涵洞工程、防护、排水工程，以及其它构造物和交通安全设施工程。三、编制原则：我公司本着信誉第一、质量至上、以质量示生存，向管理要效益的原则，根据我们初步掌握的情况，沿线地形比较复杂，技术程度比较简单，为此我们采用流水作业，串插施工的方法，即：路基和涵洞同时施工，防护和排水、桥梁串插施工，互不影响，形成一条龙全面管理，流水作业线，确保桥梁工程的施工工期，促使整体工期提前完工。在工程施工期间，我们本着因地制宜，降低成本，提高质量宏观控制，加快进度的目标。充分发挥机械能动性，提高机械利用率，找出关键部位，突击重点工程，狠抓全面布局，使整个工程有条不紊的进行，为提高质量，加快进度，奠定基础。第一章工程概况第一节设计标准一、主要技术指标-2-省207线蔺河口电站库区淹没改线工程A标段按山岭重丘区三级公路标准设计，设计时速30km/h，路基宽度为7+2×0.75m，桥梁宽度为7+2×0.75m。平面加宽采用第I类全加宽值。当竖曲线与平曲线组合时，按平包纵的原则进行设计，桥梁5座共计178.74延米，涵洞7道共计70.55延米。第二节合同段概况一、地形、地貌、水文、地质与气象本段工程路线沿岚河峡谷高山腰通过，属山腰线。岚河峡谷山势陡峭，自然横坡60°~70°，悬崖陡壁较多。路线经过的地段为“鸡爪”地形，山谷相间，山脊狭窄谷深达60~70米呈“V”字型，上口较宽。路线起伏大，个别平面指标较低，路基土石方、防护工程数量大，桥涵较多。路线所经地段地质为变质岩、灰岩、石灰岩、千枚岩，岩体破碎风化强烈，裂隙发育。本地区地理位置和风貌特点，由于受西北气流影响，气候特征为北亚热带湿润山地气候。基本特征为四季分明，气候温和。年平均降水量800~1000毫米，80%降水量集中在5~9月份，年平均气温12℃~13℃，年最低气温-7~-11℃，夏季最高气温40℃，最大冻土深50cm，无霜期242天，占全年的66%。路线所经地段有三处不良地质，主要为滑坡地段，其分布位置是K1+600、K10+300、K10+850，施工时应注意施工方案。二、交通、电力、通讯条件本工程由于路线抬高，全为新线，施工设备、筑路材料无法直接运达施工现场，必须开辟施工便道。沿线村庄较少，电力分布不全，需架设临时用电线路。三、工程规模本工程为A标合同段，合同起讫桩号为：K0+992.77~K2+826、K9+550.225~K11+227.95，全长3.511公里，主要工程项目有路基土石方开挖、挡护工程、桥梁、涵洞、排水工程及安全设施等。-3-路基：路基横断面采用整体式设计，路基宽度7.5m。全段挖土方54533.92方、挖石方171993.53方，填方59255.69方。桥涵：全段桥梁5座计178.74延米，涵洞70.55米/7道。主要工程数量见表1：第二章施工组织机构及平面布置项目单位数量里程km3.511路基挖土、石方m3226527.45路基填筑m359255.69防护工程M5.0浆砌片石m310068.9排水工程M7.5浆砌片石水沟m4804.54涵洞米/道70.55/7桥梁工程延米/座178.74/5安全设施与防护工程15号片石砼护栏m341.0-4-第一节施工组织机构根据本合同各分项工程分布情况，结合以往工程管理经验，组建本合同段项目经理部，具体施工管理组织机构见下图:施工组织机构图项目工程师项目副经理（2名）省207线蔺河口电站库区淹没改线工程A标段项目经理部项目经理施工技术部试验检测部安质检查部物资供应部机械管理部经营计划部财务管理部劳资人事部行政后勤部治安保卫部桥梁工程一施工队防护工程一施工队桥梁工程二施工队路基工程一施工队路基工程二施工队防护工程二施工队防护工程三施工队防护工程四施工队排水工程一施工队排水工程二施工队-5-第二节设备、人员、材料进场计划一、设备、人员动员周期根据本工程特点及工程数量，我公司抽调精干人员组成投标小组，对当地的民情、地形地貌、交通电力、材料供应等情况进行了详细的了解、考察，力争从实际出发，做好标书。一旦中标，我公司将抽调组织精兵强将和一流施工设备立即进场准备开工，为此我部决定成立以下工作小组：第一小组：积极主动与业主配合，负责办理签订协议，办理履约保证金，准备施工资金等有关商务工作。按照工图纸及现场提供的第一手资料，由总工程师负责组织编制合理的总体施工方案，并上报驻地监理审批，争取早日开工。第二小组：为施工现场勘察小组，由项目经理带领主要业务骨干和技术骨干接到中标通知后立即奔赴施工现场，进行技术交底。①征地拆迁、增设导线点、水准点，全线进行复测等工作。②在业主及当地有关部门配合下办好临时道路、施工基地等临时占地协议，确保工程顺利开工。第三小组：为设备材料小组，负责调运全套的施工机械设备，提出采购设备、制定材料供应计划，提出采购设备、材料清单和供货商签订有关订购合同等，尽早建立施工基地，使项目人员到位后能及早开展工作。二、设备、人员进场计划根据工程情况及管理需要，拟投入本工程的人员及结构见下表2。表2本公司在投标过程中已对拟投入本工程的人员、设备进行了全面的考虑，一旦中标，立即着手开工前的准备工作，按照合同的有关时间要求，组织有关人员立即进场，筹建驻地建设、开展征地、设备进场、测量工作。根据工程施工计划、调动机械设备尽快进场、为早日开工人员项目经理副经理技术负责技术人员施工员技工普工操作手维修工人数1112420160104-6-打好基础。第三节施工总平面布置根据本工程的地理位置和现有的交通条件，筑路材料来源等情况，本着力求居中，全面兼顾，方便管理的原则，结合以往施工现场管理经验进行施工点平面布置，现简述如下：一、项目经理部为方便施工，便于协调本项目经理部设在K3+200溢河新集镇，利用现有居民房屋，并经现场考察，全路段在此处交通通信较好，故交通、电力、水源、通讯均比较便利，并且作为大型的料场、拌和场和实验室设在此附近，项目部设在此处对本合同段重要的控制工程可随时进行监测、管理、协调，并采取切实有效措施，同时与业主、监理、外界联系相对比较方便。二、施工队伍布置为便于工程的施工，根据本工程实际情况，本投标人拟投入一支有经验、技术性强的桥梁施工队和二支能吃苦、能打硬仗的路基施工队、和四支防护、排水工程队参与本合同段的工程施工。三、供水：根据设计和现场考察，生活、施工用水均可采用沿线河沟供水，再加上料场自备引水管道，配合水车供水，即可满足工程需要。四、施工用电：根据现场情况，桥梁、涵洞等结构物施工主要用自备小型发电机，其他零星工程根据现场实际同样设置一定数量发电机组供应急用电，对拌和场、预制场设置200KVA的变压器，满足施工的需要。五、通讯设施：项目经理部设直拨电话及传真机各一部，各施工队分别配备直拨电话，施工现场配备对讲机等施工通讯设备，以便及时获取信息，对现场施工、生产进行管理、指挥和协调。六、临时工程的设置：-7-1、临时堆料场本合同段路线山高坡陡，需在沿线路边临时设置堆料场，临时堆料场根据现场考察暂确定条件较好的K300、K9+400、K11+300，并做好场地整平、排水，确保砂、石料有一定的储备量。2、临时排水进场后根据实际情况设置临时排水系统，主要考虑设计边沟位置设置临时排水边沟，有利于路基施工过程中地表水流排泄，施工过程中派人经常对排水沟进行清理和疏通。同时施工中保证原有沟、渠的畅通，有利于农业生产。第三章初步的施工进度、施工方案第一节工程质量目标及初步施工进度计划一、施工总体质量目标工程质量是施工企业信誉所在，是提高企业经济效益的条件之一，本工程确保优良工程！我公司的宗旨是以质量示信誉，向管理要效益。二、施工总体计划进度目标：3个月工期控制，4个月工期确保，力争提前工期半个月。根据国省207线蔺河口电站库区淹没改线工程招标文件有效工期4个月的要求和图纸各项工程分布及工程量、施工现场条件、地理、地质、气候条件综合分析，总体进度计划按3个月控制，总体进度计划见工程总体进度计划表。1、路基工程计划工期2月15日开始至5月30日共105个-8-日历天完成，完成进度目标；2、桥梁工程计划工期2月20日开始至6月10日共110个工历天完成；3、涵洞工程计划工期2月20日开始至6月10日共110个日历天完成，与路基填筑同步进行；4、防护工程计划工期2月20日开始至6月10日共110个日历天完成；5、排水工程计划工期2月20日开始至6月10日共110个日历天完成；6、安全设施工程计划工期5月20日开始至5月25日共5个日历天完成；争取提前一个月完成现场施工任务，计划工期完成后，还需完成竣工资料整理、设备人员退场工作。以上为阶段工期计划，施工时必须合理安排，经常检查计划落实情况，同时合理安排各分部、分项、工程间的衔接与搭配，尤其要科学组织，配合机械作业攻坚施工，在雨季来临之前完成相关工程，要成型一段，施工一段，交验一段，以保证质量，减少损失，促进进度。三、质量与进度的关系提倡科学计划、合理组织、精心施工、严格管理，力求质量与进度有机统一。当进度与质量发生矛盾时，坚持质量第一，决不能忽视质量抢进度，坚持抓质量、促进度；当进度滞后时，认真分析，及时总结、查找原因，加大人力、物力投入，将进度赶上去，确保质量、进度同步。第二节主要工程项目的施工方案、方法及施工工艺本合同段主要控制工程为路基土石方、桥梁、涵洞、防护排水工程等，重点是：桥梁工程，应做好详细的施工组织计划，以保证工程按期完成。根据本合同的工程的特点，材料供应情况及本投标人所具有的优势和施工经验，按业主的要求，本着确保工期和工程质量的原则，充分发挥机械、设备和劳动力效率，降低工程成本等因素作总体施工部署。施工方案须确保工程质量，充分利用-9-机械施工，做到路基与涵洞施工互相协调，多开工作面，提高机械使用率，加强工程计划管理，使整个工程形成纵向分段、同步作业，促进工程的顺利进展，另外，因本工程地况是山高坡陡、滑坡等不良地质，边坡易失稳，交通条件差，雨季时特别注意施工安全和来往车辆的畅通。现就主要分项工程项目的施工方案、方法及工艺作如下叙述：一、路基土石方工程本合同段路基挖土方54533.92m3、挖石方171993.53m3、路基填土59255.69m3，其中利用土、石方5703.84m3、借土远运填方53551.85m3，由于战线较长、工点零散，必须分散施工，集中管理，土质路段施工以机械为主，在平缓横坡上采用横向台阶开挖，表层及边坡辅以人工开挖，石质路段开挖采用阶梯松动控制爆破。土石方调运采用大马力推土机、挖掘机、装载机配合自卸车运输。填方路段应先选一段路基作为试验段，进行压实工艺试验，确定合适的填料，碾压机械、松铺厚度、最佳含水量、碾压遍数、碾压速度等。确定一套合理的填方工艺施工参数。填方路基按照“三阶段、四区段、八流程”的施工程序组织施工。桥、涵缺口采用渗水土薄层填筑，小型压实机压实。路基防护工程紧跟路基展开施工，做到路基成形一段，修整后立即进行防护施工，以利于边坡稳定，防止水土流失。1、土方开挖（1）土方开挖应按图纸要求自上而下，采用逐层顺坡开挖法施工，开挖时应仔细测量，避免超挖或欠挖。（2）具体施工工艺详见图1《土石方开挖施工工艺流程图》2、石方开挖（1）根据施工测量和设计路基断面图，在现场确定挖方边坡，用边桩和石灰表明，本合同段主要是石方开挖。（2）根据现场考察，对较松散石质的挖方段或利用挖掘机可施工地段采用挖掘机施工，施工时应由现场施工管理人员进行现场全过