moves蒸发排放原理及所需参数

MOVES蒸发排放原理及模型计算过程一、原理1、数据来源：由CRC和EPA开展的大量蒸发排放测试数据得到各类蒸发的排放因子。2、排放过程：（1）燃料渗透蒸发排放（Permeation）指发生在燃料系统中的分子级别的HC转移，如通过油箱罐壁、软管、密封件。（2）油箱排气口燃料蒸气排放（TankVaporVenting）指由燃油系统产生并排放到大气中的蒸气。（3）燃料泄漏蒸发排放（LiquidLeaks）指燃油从燃油系统中泄露并最终蒸发（4）进油蒸发排放（RefuelingEmission）指加油过程引起的溢出和蒸气置换二、计算过程*油箱温度模拟方法：温度是渗透和排气口蒸发排放的主要影响因素。为了计算蒸发排放，MOVES模型设计了一套油箱温度模拟方法，将油箱温度和环境温度、车辆运行时间、车辆出厂年份等参数进行关联，模拟计算得到车辆冷浸、热浸和运行时油箱温度变化。适用条件计算公式热浸、冷浸运行其中，Ttank=油箱温度Tair=环境温度K=模型给出的常数Tkeyon=启动时间点Ttank,keyon=启动时的油箱温度1、燃料渗透：燃料渗透蒸发排放=基础排放因子*温度修正*燃油修正，参数包括出厂年份、车龄、油箱温度、燃油信息等。基础排放因子:出厂年份和车龄温度修正：其中，Pbase=基础渗透排放因子Tbase=该循环的起始温度燃油修正：2、油箱排气口燃料蒸发排放：冷浸过程下，建立蒸气产生量与油箱温度和压力之间的数学关系，确定温度升高过程中油箱的蒸气产生量，以及蒸气排放量与产生量的数学关系；热浸和运行过程确定运行中油箱温度并计算该温度下的渗透排放，用运行损失实验结果减去渗透排放得到运行阶段蒸气排放。同时考虑了I/M制度的影响。3、燃料泄露蒸发排放：根据泄露车辆的测试结果得到，与车龄有关。三、模型模拟MOVES2010b的Project层次尚不能模拟蒸发排放，因此改用County层次。需要提供的参数如下。燃料信息、气象参数及I/M制度；每种车型的数量分布比例；每种车型在每一种道路类型下每小时的速度区间分布比例；每种车型的行驶里程在每种道路类型上的分布比例；每种车型的数量；每种车型的行驶里程，以及VMT的年、月、日、时分布比例；