plc停车场车位控制系统

徐州工程学院课程设计Ⅲ摘要可编程控制器是一种以微型计算机为核心的通用工业控制器。它是继承了继电器控制器装置的部分突出性能，并与现代的计算机技术和通行技术结合为一体，代表了当前电器控制技术的世界先进水平。本文阐述了停车场车位控制系统的PLC控制、自动计数、数码显示的一些基本思路和方法，介绍了关于PLC工作特点及运行原理，本文主要运用可编程控制器（PLC）对停车场进出及停放指示进行管理的方案。本停车场由8个停车位、入口检测器、出口检测器、道闸管理系统、尚有车位指示灯、车位已满指示灯等部分组成。本系统以PLC为信息载体，通过智能传感器记录车辆进出信息，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备，从而控制记录进出停车场的各种车辆。在设计硬件的基础上，对软件进行设计，采用MCGS组态软件建立人机监控界面，包括组态界面的制作方案，功能语言的实现，最后对系统进行调试，使自动按序停放工程得以实现，以达到停车场智能化、高效化。关键词：停车场车位控制；S7-200PLC；高效化；MCGS组件徐州工程学院课程设计Ⅲ目录1绪论.............................................................................................................................................11.1设计要求...............................................................................................................................11.2设计工作原理说明...............................................................................................................11.2.1车位存取子系统............................................................................................................11.2.2自动计时收费系统........................................................................................................21.3系统工作原理说明...............................................................................................................31.4PLC设计步骤......................................................................................................................32PLC简介.....................................................................................................................................42.1PLC的定义..........................................................................................................................42.2PLC的工作原理..................................................................................................................42.3PLC的发展趋势..................................................................................................................43停车场车位控制系统设计.........................................................................................................63.1车位存取子系统...................................................................................................................63.1.1车辆入库流程图............................................................................................................63.1.2车辆出库流程图............................................................................................................63.2计时收费系统的组成框图..................................................................................................73.4操作面板设计.......................................................................................................................83.5系统选型...............................................................................................................................93.6PLC输入输出端口分配表..................................................................................................93.7PLC梯形图........................................................................................................................104停车场车位控制系统监控界面的设计...................................................................................214.1组态软件的概述................................................................................................................214.2MCGS操作过程................................................................................................................214.3程序调试............................................................................................................................21结论............................................................................................................................................22参考文献.......................................................................................................................................23徐州工程学院课程设计11绪论1.1设计要求1.可显示空位数量和非空位数量；2.有空位指示灯和满位指示灯；3.车辆进入停车场时非空位数量增1、车辆驶离停车场时空位数量增1；4.要计算每辆车的停泊时间；5.要计算每辆车的收费（每小时5元）；1.2设计工作原理说明停车场自动控制系统主要由自动存取车系统和自动计时收费子系统两部分组成。自动存取车子系统负责指挥、控制机械系统装置．使其准确完成存取车动作，自动计时收费。子系统负责完成记录车主存车时间、收取存车费用的功能。自动控制系统的组成结构如图图1-1自动控制系统组成结构图1.2.1车位存取子系统1.在入口处装设一传感器，用来检测车辆进入的数目；2.在出口处装设一传感器，用来检测车辆出去的数目；3.有车位时，入口闸栏才将门开启让车辆进入，并有指示灯示表示尚有车位；4.车位满时，则有一指示灯显示车位已满，且入口闸栏不能开启让车进入；5.可以用七段数码显示管上显示目前停车场共有几部车；6.如图1-1所示，假设有一停车场共有16个车位；徐州工程学院课程设计2图1-2停车位示意图本设计是在停车场入口处有一个接近开关（传感器SQ1），当有车经过入口的时候，接近开关输出脉冲，经PLC输出控制电机的线圈，使电机正转，闸栏开启，当车接触到出传感器（SQ2）时，表示车是入库的，车的数量加1，车库里车得数量经过数码管显示出来。同理，当车先经过SQ2后经过SQ1时，表示车是出库的,车的数量减1。1.2.2自动计时收费系统计时收费子系统上要完成存车时间的计算和用户刷卡缴费的功能。上要有主控器、显示模块、操作模块、信息存储模块、时钟模块、射频读写模块及通信模块等组成141。主控器负责程序处理和管理各模块：显示模块显示各种信息，如按键信息、时间和停车费用等：通过操作模块可以使管理员管理密码、查询或设置时间、查询总金额、查询记录；信息存储模块存储有停车场使用日志；时钟模块为卞控器提供精准时间；射频读写模块完成IC卡中的内容的读写操作通信模块负责与车位存取子系统的主控器PLC进行通信。徐州工程学院课程设计31.3系统工作原理说明1.车库有空位是绿灯亮，车位已满是红灯亮；2.人们可以根据显示空位数量和非空位数量的数码管了解当前车库情况；3.车库启用时，先对所有用到的存储单元清零，并应有车库有空位显示；4.当有车位时，车辆进入,非空位数量增1，同时引导车辆停放到最小车位处，启动当前车位的定时器。当车开离车位时，定时器停止计时，算出停泊时间，同时计算出停车费用。驶离车库时，空位数量增1；5.若车库容量为8辆车，则车库满时应有显示；6.若同时有车辆相对入库和出库，应避免误计数。1.4PLC设计步骤1．列出输入输出点分配表；2．画出PLC的输入输出设备的接线图；3.利用STEP7-Micro/WIN32软件完成梯形图，指令表的程序设计与调试；4．完成课程设计说明书。徐州工程学院课程设计42PLC简介2.1PLC的定义它是一个以微处理器为核心的数字运算操作的