锚杆框架梁专项施工方案

精品人品同在诚信创新永恒锚杆框架梁施工方案1商合杭铁路站前SHZQ-17标段（DK628+815.78～DK646+799.08）框架梁锚杆专项施工方案编制：复核：审批：中铁二十四局商合杭铁路站前十七标项目经理部二〇一六年七月十八日精品人品同在诚信创新永恒锚杆框架梁施工方案1目录1、编制依据、原则、范围..............................................................11.1、编制依据..........................................................................11.2、编制原则...........................................................................11.3编制范围..............................................................................22、工程概况......................................................................................22.1、工程地质条件...................................................................22.2、自然特征...........................................................................22.3、技术条件...........................................................................33、施工方案......................................................................................33.1、设置部位...........................................................................33.2、施工工艺流程...................................................................43.3、锚杆施工...........................................................................53.4、框架梁施工.......................................................................74、施工要求......................................................................................95、资源配备计划............................................................................105.1劳动力组织形式................................................................105.2具体人员安排....................................................................105.3主要机具设备....................................................................106、质量保证措施............................................................................117、安全生产与文明施工措施........................................................12精品人品同在诚信创新永恒锚杆框架梁施工方案27.1、安全生产.........................................................................127.2、环境保护措施.................................................................138、附图.............................................................................................158.1锚杆框架梁横断面图........................................................158.2锚杆框架梁正面布置图....................................................168.3锚杆结构详图....................................................................17精品人品同在诚信创新永恒锚杆框架梁施工方案1锚杆框架梁专项施工方案1、编制依据、原则、范围1.1、编制依据1.1.1招标文件、投标文件及施工承包合同；1.1.3《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）；1.1.4《铁路工程岩土分类标准》(TB10077-2001)；1.1.5《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/TCR9602-2015）；1.1.7《铁路路路基工程施工机械配置技术规程》（Q/TCR9224-2015）；1.1.9《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(JTGD63-2007)；1.1.10《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设〔2010〕241号)；1.1.11《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2004）；1.1.12国家有关工程施工的法律、法规及安徽省具体规定和要求；1.1.13施工现场调查获得的有关资料、数据以及现场实际情况；1.1.14我公司现有的施工技术能力、机械设备能力及相关工程的施工经验。1.2、编制原则1.2.1贯彻执行国家、铁道部、当地政府等相关部门制定的有关政策；按照铁路工程施工程序，合理安排施工进度，保证质量，确保按期完工，节约资源，保护环境，取得社会和建设单位信誉。1.2.2积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提高施工技术水平，提高工程质量，降低工程成本。精品人品同在诚信创新永恒锚杆框架梁施工方案21.2.3加强质量管理，全面开展质量管理活动，严把质量关，确保工程质量符合要求。1.2.4坚持文明施工，保护环境。按照国家及业主对本工程的环境保护的要求，精心组织，严格管理。1.3编制范围新建商合杭铁路SHZQ-17标位于安徽省广德县至浙江省安吉县境内，标段起点里程为DK628+815.78，终点里程为DK674+162.9，全长44.588km（设计短链759.509m）。其中一分部起点里程为DK628+815.78，终点里程为DK646+799.08。商合杭路堑边坡防护，适用于土质、软质岩、节理裂隙发育的硬质岩路堑边坡。2、工程概况2.1、工程地质条件本段属低山丘陵地貌，地形连绵起伏，地面坡度0～75°，局部有陡坡、陡崖。植被较发育，有灌木林及水田旱地。施工区段所处地层为白垩系下统七房村组和第四系等地层，岩层主要为泥质砂岩、砾岩、粉砂岩。2.2、自然特征2.2.1地下（表）水分布及特征新建铁路路基段在勘探深度内未见地下水；地表水经过地段的“V”型冲沟及河流，均属季节性沟谷、河流。枯水期无水或水量较小，雨季洪水暴涨暴落，流量大，流速快，具有量大、势猛、夹杂物精品人品同在诚信创新永恒锚杆框架梁施工方案3较多的特点。2.2.2气候特征广德县属亚热带季风气候，干湿冷暖，四季分明，雨量充沛，无霜期长，日照充足。全年平均温度17.5℃，其中：一月份3.2℃，七月份31.1℃。年均降水量1149.7毫米。其中，一月份42.2毫米，七月154.1毫米。大约日照时间，一月份137.6小时，七月份229小时。2.3、技术条件铁路等级：高铁；正线数目：双线，线间距5m；设计速度：350km/h。3、施工方案3.1、设置部位设置框架锚杆的断面如下表：序号里程1DK628+823.5-DK628+971.50右侧2DK628+832.5-DK628+897左侧3DK628+994-DK629+160右侧4DK629+056-DK629+097左侧5DK629+937-DK630+035.50左侧6DK630+006-DK630+075右侧7DK630+140-DK630+160.27右侧8DK630+330-DK630+390右侧精品人品同在诚信创新永恒锚杆框架梁施工方案49DK630+496-DK630+581左侧10DK640+897.08-DK640+944.04左侧11DK640+896.07-DK630+946.53右侧12DK641+654.47-DK641+774.5左13DK641+712.04-DK641+778.67右侧14DK642+300.43-DK642+338.63左侧15DK643+270-DK643+330左侧16DK643+290-DK643+329右侧17DK643+484-DK643+541左侧18DK643+490-DK643+532右侧19DK643+706-DK643+781左侧3.2、施工工艺流程坡体开挖施工准备钻锚孔、凊孔锚杆孔灌浆锚杆制作坡体清理锚孔放样安装锚杆封口框架梁放样框架梁放样开挖基础绑扎钢筋钢筋加工混凝土浇筑养护、拆模精品人品同在诚信创新永恒锚杆框架梁施工方案53.3、锚杆施工3.3.1施工准备1）施工前在标段范围内选择有代表性、与锚杆锚固段地层相同、环境类似的相邻地段进行拉拔试验及开挖试验，试验孔数为该坡面的3%且不少于3孔，以验证锚杆砂浆的握裹性和锚固段的设计指标，确定施工工艺及参数。试验锚杆长8m，采用2根Ф25HRB400级钢筋并联连接，要求抗拔力土层不小于70KN，岩层不小于200KN。2）开工前现场技术人员利用路基附近的导线加密点以及水准点，按照路基设计图纸上的路基横断面，按设计坡度沿线路方向每10m挂一坡度线，坡度线与坡度线之间挂横线，线挂好后，组织人员按坡度线，对坡面局部不平整部位进行人工修整，保证坡面大面平整，无局部凸起以及松动的岩石。3.3.2锚孔放样坡面修整完成之后，按设计要求用线绳交叉放出锚孔孔位，孔位间距D=3.0m，框架纵梁向每3D设伸缩缝一条，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻筋。放孔位时注意先根据施工段坡长排框架，先排整框架，再将剩余的坡长上下平均分配。3.3.3钻孔锚孔孔位放好后，根据挂好的坡度线之间的水平连线，作为锚孔深度的基准面，以此控制钻孔深度。锚杆钻孔采用风动钻进，严禁水冲钻进，以确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，精品人品同在诚信创新永恒锚杆框架梁施工方案6防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。锚杆体与水平面的夹角为15º~25º，锚孔的孔斜度（倾角）误差不超过±1º。钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保