捷顺科技智能一卡通管理系统技术方案

捷顺科技智能一卡通管理系统技术方案来源：一卡通世界作者：深圳市捷顺科技实业有限公司2011-3-1917:27:30评论0条第一部分系统综述一、捷顺系统优势※同行业知名品牌，高档产品的标志，合理的性价比；※专业的开发生产厂商，软、硬件自行开发设计，掌握底层技术，系统可任意扩展；※系统具有超前性，稳定可靠，功能强大，系统升级换代的步伐稳健而功效显著；※多年的“一卡通”系统开发设计经验，提供各种解决方案，为客户度身定做；※专业的工程施工队伍，确保工程施工质量，使系统更加稳定可靠；※优质的售后服务，解决了客户的后顾之忧；二、系统设计目标※先进成熟的技术和设备，保证系统运作安全、可靠、稳定及使用方便快捷；※自动化设计，提高管理水平和效率，提供优质、安全、高效的服务；※经济合理的运营成本，节约管理费用支出，提高工作效率和经济效益；※合理布局，提高系统的服务质量，缩短服务时间；※完善的管理措施，最大限度防止资金流失；三、系统设计依据※建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997※《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）建设部※《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－95）上海市建委1996※《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997※《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会1997※《大楼通信综合布线系统》（UD／T926）邮电部1997※《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988※停车场管理系统—Q/SJS001-1998—QB/440300L6960-1998四、智能一卡通系统设计原则本方案的总体设计是从一卡通物业智能管理的角度出发。“一卡通”物业智能管理系统工程由于涉及资金的回笼和数据的处理，因此必须建立在先进、可靠、实用、方便的基础上，系统的硬件和软件都处于十分重要的地位。系统的设计原则为：系统除具备基础功能外，稳定可靠，能够实施功能扩展；高可靠性原则、高实用性原则、高安全保密性原则；网络系统的建设可适应未来的技术升级要求。1、系统先进系统硬件、软件、技术处理方法、设定的运行管理模式等能满足系统一定时限的运行管理要求，在满足经济使用的原则下，尽可能选用当前最先进的科研成果。为使系统有较强的生命力及对未来的适应性，系统采用开放性的体系结构。在设计中充分考虑到可移植性、易扩充性、互操作性和灵活性，作到软件模块化，通信与接口标准化，使得纵向便于升级，横向易于扩展。系统在硬件、软件上都尽可能的采用国际上最先进的技术；系统设计的总体思路始终围绕着“一卡通”智能系统，各子系统随时集成到“一卡通”智能管理系统中；系统采用C/S（客户端/服务器）结构，即标准网络结构，整个系统是一个局域网结构，系统规模可以自由伸缩，即系统规模可以在局域网范围内无限制的扩展成一个大规模系统，也可以缩小到只有一台管理电脑控制管理的小型系统，且发行管理的设备可以全系统共用；2、系统安全可靠2.1、可靠性：系统的可靠性取决于系统硬件、软件的质量和施工质量、系统运行管理模式等，系统硬件、软件的质量取决于产品选型，施工质量取决于安装工程公司质量保证体系，运行管理模式取决于系统使用公司的运行管理规章制度。因此，选择成熟可靠的系统硬件、软件，是系统最底层的可靠性保证，也是最根本的保证；由工程经验丰富、质量保证体系可靠的工程公司负责安装调试，是系统可靠性的条件保证；系统运行管理规章制度的合理行，是系统长期运行可靠行的保证。2.2、安全性：安全性直接影响系统的经营成本，是系统一个重要的考核指标。系统硬件的设计采用分布式星型结构，局部设备的故障不会影响整个系统的运行；系统软件操作受口令、授权的保护，数据库具备恢复备份的能力；运行管理部门保证系统计算机不受电脑病毒的侵害，智能卡采用加密IC卡。2.3、特点：系统网络采用星型网络结构，因此单机损坏对整个系统无影响；系统采用国际上最新先进的TCP/IP协议，彻底解决了多个站点同时操作带来的并发冲突问题。由于与目前迅速发展的INTERNET采用同样的网络协议，所以进入“信息高速公路”非常方便；服务器采用海量硬盘，保证数据资料及系统运行的可靠型；由于采用客户机/服务器的体系结构，即使系统服务器出现故障，各站点仍能按单机操作方式工作，而不会使整个系统瘫痪；系统采用严格的分级管理技术，操作口令和IC卡验证网络权限设计，双重认证，有效地避免了非法越级操作；各级的管理通过客户的要求来定义；在线式UPS不间断供电，保证系统不间断的运行。对于所有的数据文件都有保护措施，，对于数据的建立、修改、删除以及查询都应有授权，以防止对数据的非法操作。对于原始数据的修改及删除均有日志文件进行记录以便日后查核。3、系统配置灵活3.1、可扩充性：系统硬件设计采用分布系统，便于以后子系统增加和功能的增加，计算机设备的各种资源保留充分的余量；软件的设计采用子系统和功能的模块化，子系统和功能的增加只是模块的增加；系统的设计保证以后因技术调整和通道口的增加而进行大规模的调整。3.2、可维护性：尽可能选用模块化设计的硬件设备，降低维护成本，选择技术力量雄厚、维护服务周到的设备，保障维护的及时可靠，硬件的连接采用国际国内标准接口尽可能选择标准化设备；软件的设计采用功能模块化设计，便于各个子系统和子功能的维护，程序结构清晰明了，易懂易用；工程管线的敷设便于维修检查。为了充分利用网络的资源并提高网络的生存能力和可靠性，同时又有利于统一管理，系统实行分布式和层次化的管理，尽量将功能独立化并分布到各层。3.3、特点模块化的结构，搭积木式的增加和减少模块；星型布线使站点不受限制，站点的增设、减少系统不用停机；开放式的系统配置，全汉字化的系统维护界面；结合多媒体、远程通讯等先进的计算机技术。4、系统实用简便快速4.1、实用性：系统设计时充分考虑智能大厦目前的物业运行管理模式，在不要过多地改变现有管理的前提下，选择操作简单方便的硬件设施，选择友好的中文操作界面，保证操作人员易学易用，尽可能地减少手工操作。4.2、简便性：与用户的界面应采用窗口的形式，汉字操作界面，操作面极少；强大编码帮助功能，自动引导操作；报表中文显示，清晰易懂。屏幕显示设计：将显示屏幕划分不同的区域，如：状态显区域、操作区域、操作提示区域等；状态显示区域的某些内容可以用图形的方式直观地进行显示；对于常用的操作，其显示的内容应突出、加大。数据输入：对输入数据的检查，对于操作员输入的数据，系统自动进行检查。如该数据不在允许的范围内则系统发出声音报警并提示重新输入系统出错处理：当系统出现故障时有声音提示，故障或错误住处应显示在屏幕上的状态显示区。同时提供的故障诊断及排除手册中提供故障诊断及排除的手段。当系统或某一设备出现故障时，提供降效处理措施，如；在故障没有排除时，提供应急处理方法，以及系统恢复后对发生故障期间特殊处理的记录。4.3、快速：读卡时间小于0.5秒，系统反应灵敏。网络先进，运行稳定，响应速度快第二部分智能一卡通各子系统结构及功能特点一、停车场管理系统1、停车场管理系统概述随着科技的进步，电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种领域渗透，当今的停车场收费系统已经向智能型的方向转变。先进可靠的停车场收费系统在停车场管理系统中的作用越来越大。智能停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段，是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。其管理方式一般是在停车场的各出入口设置卡片读写设备及通道控制设备，对进出停车场的车辆进行科学、有序地管理与控制。从用户的角度看，其服务高效、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。2、智能停车场管理系统组成本系统由计算机、停车场管理软件、读卡控制机、道闸、IC卡发行器、RS485通讯卡、打印机和感应式Mifare-1IC卡卡片组成。各组成设备主要作用：停车场管理计算机：承载、运行系统管理软件。RS485通讯卡：主要负责计算机与各终端的数据传输；IC卡发行器：IC卡发行、IC卡检测、IC卡清空、IC卡挂失、IC卡退卡等功能。打印机：打印系统管理软件所生成的报表。读卡控制机（型号可选）：识别用户卡片，判别卡的合法有效性，并作出相应的控制，如开启道闸、操作提示等，同时将有效读卡数据存储。道闸：控制通道的开启和关闭。感应式智能卡片：承载信息的载体，对卡片的读写操作需多重密码认证。3、智能停车场系统功能及特点3、1硬件设备功能特点（1）系统稳定，抗干扰性强◇在电路设计及布局上采用先进的技术和工艺，减少了外界电磁波等对设备的影响；◇系统功耗小，发热低，可以适应恶劣的环境，确保不会出现系统当机的情况；◇系统在一些部件的选配上采用进口或质量好的产品，增加了系统的稳定性；（2）系统功能模块化设计◇控制系统配备有多种扩展接口，可选配各种读写器，标准Mifare-1非接触式IC卡读卡机读卡距离可达到10CM左右；◇读卡机配有中文语音提示、中英文电子显示屏、对讲、出卡（入口）、吞卡（出口）、有（无）车读卡（数字式车辆检测器）等功能，可根据需要任意配置；（3）人性化设计，操作简单、方便、快捷◇超高亮LED中英文电子显示屏，对各种操作、状态及收费等进行提示，方便车主及管理者，使用户对系统状态和操作结果一目了然；◇读卡机具有车辆满位不读卡功能、显示屏中英文满位提示功能、满位禁止手动取卡功能，当有特殊情况时（如重要领导、重要客户来访等情况），操作员可以根据实际情况通过电脑发出卡命令出卡并读卡开闸；◇具有语音提示及报价功能，对用户操作及收费进行清晰的语音提示；◇停车场管理软件不仅可以对道闸状态进行实时监控，在电脑显示屏上形象地显示道闸的开启、关闭状态以及对道闸上是否有车的状态进行实时地显示，而且可以对出卡机进行控制和检测，如出卡、卡片量、卡片及出卡故障检测等进行处理和提示；◇可针对小区及办公大楼上下班高峰期，车辆进出频繁的情况，设置高峰管理模式，即将道闸设置为常开状态，减少道闸开启和关闭时间对车辆进出的影响；（4）多种管理模式及功能设置◇结合多年开发和应用一卡通系统的经验，切实从用户和管理者的角度出发，对停车场系统设定了多种管理模式：（a）常规模式：月卡的发行、延期操作，须让用户持卡至发行管理中心写卡；（b）远程模式：月卡除第一次发行须在管理中心发行写卡外，以后卡的延期操作用户不须持卡至管理中心写卡，采用远程通知方式即可，如电话通知、发送邮件等；◇能适应各种工作方式的停车场系统，用户可根据实际情况进行任意设定，如读卡机机号（可设置128个机号）、读卡机类型（入口机或出口机）、停车场的嵌套管理模式（大车场套小车场且收费标准不一样）等；◇具有多种出卡方式选择（有车出卡、无车出卡、电脑出卡）、多种读卡方式选择（有车读卡、无车读卡），方便用户根据需要任意设定；◇数字式车辆检测器灵敏度可分高、中、低三档调节，用户可根据停车场停放的车辆类型任意设定，如：摩托车需读卡出入，可将灵敏度调为高档，以检测摩托车；◇可通过跳线设置前面车辆驶离道闸，后续车辆才能读卡功能；（5）一卡一车、取卡开闸、防盗（卡、车）功能◇车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一车”的要求；◇在临时车辆进口读卡控制机内安装出卡机，司机按“取卡”按键后，出卡机出卡，卡在出的过程中自动读卡。卡出来后，道闸并不会开启，必须在司机取出卡后，道闸才会开启，避免了司机出场时无卡的麻烦。如果出卡后20秒钟内卡未被取走，出卡机会自动将卡收回出卡机内；◇任何临时停放车辆进场按“取卡”按钮取卡，不论其按多少次都只能取出一张卡，可有效避免卡的丢失；◇配合图像对比系统可将车场发生的任何一个读卡图像都抓拍下来，结合读卡记录，对每一辆车出入场都有据可循，更可有效杜绝卡和车辆的丢失；（6）脱机运行、存储容量大◇系统在网络及电脑出现故障的情况下，依然能够脱机正常工作；◇常规模式：读卡控制机可在脱机时存储10000条IC卡读卡记录，100