5万吨钢筋加工配送中心项目

年产5万吨钢筋加工配送项目方案规划第一章总论1.1项目概述所谓钢筋商品化加工配送，就是将所需要的各种不同类型的钢筋依照结构技师规划的实际尺寸，在室内由电脑控管机械加工成型，然后配合业者实际施工时间再运往工地直接使用。钢筋集中加工配送，可以套裁钢材，能提高材料的利用率；使用高效率的数控钢筋加工设备，生产效率高，加工成本低，加工精度高；质量监督部门便于管理，能保证钢筋加工质量等等。这种生产模式由于有诸多方面的优点，在国内，已成为新的投资项目，很多地方正准备投资建设大型钢筋加工厂。这种加工方式的特点主要体现在以下几个方面：一、专业化加工，加工厂机械化自动化程度高，可进行集约化规模化生产，可统一调度，统一管理，能简化操作、减少浪费，节约用工减少废料和损耗，保证质量。数控成型钢筋弯箍机采用微机编程控制，自动完成钢筋矫直、定尺、弯箍、切断；钢筋加工精度高。并且加工厂可以集中采购，钢筋规格齐，加工的钢筋多样，可以进行资源的优化配置，也为优化下料提供无限的空间。更不必担心钢筋进料方面的失误，有些项目部因为钢筋算量上的误差导致钢筋的剩余和残缺。生产效率也相比现场加工要高得多。二、商品钢筋加工与配送服务可以实行专业化分工和规模化经营，施工企业不必为场租、临建、原料、民工及购置加工设备等投入时间和资金。商品钢筋加工与配送最大的作用是解决场地狭小的难题，在一定程度上也降低了噪音污染，减少了扰民问题，减少安全隐患。至于如机械设备的配置问题，现在有的钢筋专业分包队伍自带机械设备，项目部是不必为此而投入和操心。三、减少了中间的环节，与钢筋班级和甲方进行结算时可以直接根据配送的成型钢筋数量进行结算，一切都是透明的，不必扯皮和对量。四、把施工单位的钢筋加工驳离出来进行专业化加工，这会引起施工企业、钢材经销商和专业加工厂之间的利益重新分配。以前半市场格局下，钢筋加工厂也是建工集团的一个下属单位，价格也比外面市场要高，钢筋由分包队伍做的费用和成本要远远小于专业加工厂的收费，所以有的施工项目部出于成本控制的需要宁愿选择钢筋分包队伍。除非是为了标准化现场管理需要而不得不用成型钢筋，否则肯定是优先选择现场加工。当进行充分市场化竞争，钢筋专业加工的技术管理也提升后，一定会实行商品钢筋加工与配送，如商品混凝土和商品砂浆一样顺理成章。从国际经验来看，商品钢筋加工配送技术也是未来的发展趋势。在欧美等一些发达国家，差不多每隔50~100公里就有一座现代化的钢筋加工厂，钢筋配送是很普遍的事情。1.2项目背景建筑业已成为国民经济发展的支柱产业之一，“十二五”期间投资重点仍然是基础设施建设和住宅产业。大规模的建设工程为钢筋加工成品提供了广阔市场。现行混凝土结构建筑工程施工主要分为三个部分：混凝土、钢筋和模板。商品混凝土配送和专业模板技术近几年发展很快，而钢筋加工部分发展很慢，钢筋加工生产远落后于另外两个部分，已经成为制约施工现代化程度提高的一个瓶颈。目前，国内还处于传统的手工作坊制作阶段，主要有两种：第一是现场加工，即钢筋棚下几台调直切断机，几台手动或机械钢筋切断机、弯箍机及弯曲机等，有的甚至因施工现场狭窄只能在基坑里加工；第二是传统钢筋加工厂，将简易的钢筋加工机械集中起来，生产能力低、浪费大、产品质量差、成本高、劳动强度大，一般只满足本单位承揽工程的配套，基本处于自给自足的小农经济状态。近几年，国内钢筋加工开始使用自动化水平较高的设备，使钢筋加工的工厂化生产和商品化成为可能。去年6月，国家住房和城乡建设部组织有关部门编制行业标准《混凝土结构成型钢筋应用技术规程》，为我国建筑用成型钢筋加工配送制定操作依据。所以，提高建筑用钢筋的工厂化加工程度，实现钢筋的商品化专业配送，是我国建筑业的一个必然发展方向。第二章钢筋加工设备概述2.1钢筋加工设备定义钢筋作为混凝土的骨架构成钢筋混凝土，成为建筑结构中使用面广、量大的主材。在浇筑混凝土前，钢筋必须制成一定规格和形式的骨架纳入模板中。制作钢筋骨架，需要对钢筋进行强化、拉伸、调直、切断、弯曲、连接等加工，最后才能捆扎成形。由于钢筋用量极大，手工操作难以完成，需要采用各种专用机械进行加工，这类机械称为钢筋加工机械，简称钢筋加工设备。2.2钢筋加工设备分类情况钢筋加工设备种类繁多，按其传统民用建筑钢筋成型加工种类来分：1、棒材钢筋切断机，用来将Φ12-Φ40的直条钢筋切断成所需长度2、棒材钢筋弯曲机，用来将Φ12-Φ40的直条钢筋弯曲成所需图形3、钢筋套丝，用来将Φ16-Φ32的直条钢筋端头套丝4、线材钢筋弯曲机，用来将Φ6-Φ12的盘条钢筋弯曲成所需图形5、线材钢筋调直切断机，用来将Φ6-Φ12的盘条钢筋调直切断成所需长度工艺流程：2.3钢筋加工设备产业链分析工艺流程：2.3.1产业链模型介绍产业链定义：即从一种或几种资源通过若干产业层次不断向下游产业转移直至到达消费者的路径，它包含四层含义：一是产业链是产业层次的表达。二是产业链是产业关联程度的表达。产业关联性越强，链条越紧密，资源的配置效率也越高。三是产业链是资源加工深度的表达。产业链越长，表明加工可以达到的深度越深。四是产业链是满足需求程度的表达。产业链始于自然资源、止于消费市场，但起点和终点并非固定不变。产业链是一个包含价值链、企业链、供需链和空间链四个维度的概念。这四个维度在相互对接的均衡过程中形成了产业链。这种“对接机制”是产业链形成的内模式，作为一种客观规律，它像一只“无形之手”调控着产业链的形成。产业链是产业经济学中的一个概念，是各个产业部门之间基于一定的技术经济关联，并依据特定的逻辑关系和时空布局关系客观形成的链条式关联关系形态。产业链主要是基于各个地区客观存在的区域差异，着眼发挥区域比较优势，借助区域市场协调地区间专业化分工和多维性需求的矛盾，以产业合作作为实现形式和内容的区域合作载体。产业链的本质是用于描述一个具有某种内在联系的企业群结构，它是一个相对宏观的概念，存在两维属性：结构属性和价值属性。产业链中大量存在着上下游关系和相互价值的交换，上游环节向下游环节输送产品或服务，下游环节向上游环节反馈信息。产业链分为接通产业链和延伸产业链。接通产业链是指将一定地域空间范围内的断续的产业部门（通常是产业链的断环和孤环形式）借助某种产业合作形式串联起来。延伸产业链则是将一条既已存在的产业链尽可能地向上下游拓深延展。产业链向上游延伸一般使得产业链进人到基础产业环节和技术研发环节，向下游拓深则进入到市场拓展环节。产业链的实质就是不同产业的企业之间的关联，而这种产业关联的实质则是各产业中的企业之间的供给与需求的关系。随着技术的发展，迂回生产程度的提高，生产过程划分为一系列有关联的生产环节。分工与交易的复杂化对使得在经济中通过什么样的形式联结不同的分工与交易活动成为日益突出的问题。企业组织结构随分工的发展而呈递增式增加。因此，搜寻一种企业组织结构以节省交易费用并进一步促进分工的潜力，相对于生产中的潜力会大大增加。企业难以应付越来越复杂的分工与交易活动，不得不依靠企业间的相互关联，这种搜寻最佳企业组织结构的动力与实践就成为产业链形成的条件2.3.2钢筋加工设备产业链模型分析钢筋加工配送不仅是建筑行业的一个重要生产环节，也是钢铁企业向下游延伸产业链、稳定市场的重要一环，是新的经济增长点。从目前的情况看，我国钢筋加工配送产业配套服务欠缺，装备技术落后，“瘦身”钢筋质量问题堪忧，亟待转型升级，推动产业化发展。现状与问题建筑用钢已占到国内钢材消费总量的“半壁江山”，其主要品种为钢筋、H型钢、线材等。据统计，2017年我国钢材消费量为6.10亿吨。其中，建筑行业3.36亿吨，占比为55.1%。国内钢筋加工普遍采取两种方式：一是现场加工，二是传统钢筋加工厂，而且以人工现场加工为主。这种方式的生产能力弱、效率也低，且加工质量和时间进度难以控制，材料和能源浪费严重、产品质量差，劳动强度大，成本高，利润低。从当前的发展现状来看，我国钢筋加工配送行业出现了三大矛盾：一是市场前景大与加工配送落后的矛盾，我国钢筋线材的产销量位居世界第一，但加工配送水平极其落后；二是钢筋加工尚待培育与无序竞争的矛盾，钢筋、线材的市场加工量不足10%，但加工配送企业发展困难；三是加工技术落后与产品质量的矛盾，建筑钢材加工装备落后、技术落后、工艺落后，而“瘦身”钢筋等质量问题层出不穷。推动钢筋加工配送产业进一步发展亟待解决以下五大难题：一是体系不完整，成型钢筋技术涉及原料、设备、规范等领域，但各领域之间至今仍没有一套完整的体系进行贯穿，影响了行业的发展。二是分工不明确，加工设备为标准型，不适合新的生产工艺，不能体现加工配送的优势。三是专业人才欠缺，缺少工艺设计、项目管理、行业规划等专业技术人员，以及行业综合人才欠缺，尤其是创新式的人才，影响了商品钢筋加工配送技术的进步。四是市场不规范，质量监管不严，恶性竞争严重。这也是出现“瘦身”钢筋、再生钢筋等问题钢筋的根源之一。五是缺乏相应的优惠、扶植政策，企业运营成本较高，不利于行业发展。转型与升级从世界钢铁产业发展趋势来看，建立完善的钢材深加工配送产业链体系，既是钢铁企业生存发展的需要，也是提高钢铁产品售后服务不可或缺的一部分。据统计，世界发达国家钢材综合深加工的比例已达到50%以上。其中，线材达到60%，棒材达到40%，管材达30%，板材达到70%左右。国际钢铁企业主要通过完善的营销网络和加工配送中心来提高钢铁产品的销售服务，同时加工服务中心也是提高钢铁售后服务不可或缺的一部分。通过加工服务中心，钢铁企业可对物流、信息流、资金流进行全方位管理，把运输、仓储、切割、包装、装卸等组合成一条环环相扣的链条，按需、按时、按质、按量、以最低的成本把产品送抵终端用户，从而实现利润的最大化。第三章工厂化钢筋加工管理模式概述3.1管理模式简介钢筋加工配送信息化管理模式是以钢筋加工配送信息化管理系统为核心，将钢筋翻样软件、数控钢筋加工生产线设备、生产调度管理系统、质量管理体系、仓储监控系统及成型钢筋配送车辆跟踪等，通过网络实现设备的互联与集中监控，构成集成化的从合同签订、原材料入库、生产加工到成型钢筋配送至各建筑施工现场的钢筋加工配送全过程的管控模式。3.2管理模式的先进性钢筋加工配送信息化管理模式其先进性表现在以下几个方面:1、从合同签订--采购计划--钢筋质检--计量入库--图纸翻样--优化套料--生产加工--产品入库--发运出库--成本控制、往来结算，整个管理流程可视化，对整个加工与配送环节科学管控，便于成型钢筋质量控制与追溯；2、信息化管理系统中的优化套料模块，是在优先考虑余料的前提下进行操作，可提高钢筋的利用率，减少材料的浪费，降低能源消耗，节约加工成本；3、将CAD工程图纸设计、翻样软件、优化套料、先进数控设备集成应用，由计算机控制的生产系统将生产任务单直接传输到生产设备，使得生产中的错误率几乎为零，提高了工作效率。3.3管理模式主要功能1、结合行业标准，建立科学、统一的编码体系钢筋加工翻样软件、加工车间、仓储物料及施工现场，建立规范统一的编码，便于识别。2、建立规范合理的合同管理录入合同相关方的相关信息，实现下图所示的合同管理流程和统计分析功能。3、物料的库存管理建立原料钢筋库存、成型钢筋库存、钢筋余料库存、钢筋废料的库存管理，结合钢筋的物料属性和供应商信息、批号、存放货位生成钢筋的条码，以标牌的方式与对应的原料钢筋捆扎在一起，便于领用时识别。4、钢筋计量钢筋到货，门卫录入车辆信息，通过IC卡记录车辆信息，目测检验合格后，通过地磅系统计量运送车辆的毛重、皮重并计算净重，确定实际收到数量，用于与供应商结算。5、实现钢筋的优化套料考虑原料钢筋的库存、余料库存以及结合配料表，钢筋下料优化套料模块，优先使用余料，提高钢筋的利用率，减少废料。领用钢筋的型号、材质、根数，余料优先考虑。6、合理的钢筋采购计划一定时间区间的钢筋配料表,作为本时间段内的钢筋采购毛需求量，参照库存数据生成钢筋采购的参考数据，生成原料钢筋采购订单。7、钢筋加工指令与加工配料单钢筋加工指令计划：生产指令加工