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集装箱安全检查与管理制度1.目的为了加强场站科集装箱装卸的安全管理,明确工作流程。2.适用范围适用于场站科的集装箱箱体检查和集装箱装卸、跟踪管理。3.职责场站科保管员负责对集装箱箱体检查和集装箱装卸记录和管理,场站科保管员和铁运处货运员共同配合重箱施封。4.工作程序4.1入厂装箱的登记和检查:场站科负责对到厂的集装箱进行安全检查,包括:集装箱是否经过改装,藏暗格(检查改装的七个检查点:前壁、左侧、右侧、地板、顶部、内/外门、外部/起落架),集装箱门是否能关好,有无漏水,箱体是否干净,是否适合装本公司产品,集装箱是否携带易燃易爆物品,柜内是否有异物;仓库搬运队在装箱时负责对以上事项进行复查。4.1.1如发现安全隐患,立即报告上级主管,由主管通知相关人员协调安排更换货柜,以免影响正常出柜。4.1.2场站科保管员必须做好货柜安全检查记录,每周汇总给场站科科长进行保管、分类。4.2装卸箱区域管理4.2.1由场站科指定装卸区域,确保集装箱处于有效监控管理之中。4.2.2出货区,装卸货区要安排安全员定时进行巡逻检查,阻止无关人员进入装卸区。4.2.3作业人员必须安全帽及劳保护品,非作业人员不得进入装卸区,特殊需要必须有主管审批。4.2.4晚上保安要加强在厂集装箱的巡逻,禁止无关人员进入集装箱存放区,违者罚款500元。4.2.5装卸集装箱期间,提箱司机不得在装卸区域等待,必须在指定的地点等待。4.3集装箱装卸管理4.3.1正在装车的集装箱必须安排保管员监督,并做好记录,内容包括:装箱起止时间,集装箱型号,装车车号,集装箱上施封是否和出货文件上相同,发现异常及时上报。4.3.2保管员在检查监督过程中如有发现存在违法行为,可及时通知公司综管处。4.4集装箱出厂及沿路跟踪管理4.4.1提箱司机进厂进行提箱,保安必须详细检查提箱司机的有效证件,登记提货车辆司机的姓名、电话号码、公司名称,登记司机所提集装箱的型号、提车车号、出厂时间。4.4.2集装箱离开厂区,由仓管员根据司机电话司机路线及路途安全进行询问,保证货柜安全到达送货地点。4.5仓管处负责每月检查货柜安全检查管理执行情况。4.6相关记录集装箱出入签收单、集装箱箱体记录表。货物签收单日期:年月日车号:发货单位:联系人:电话:收货单位:地址:收货人:电话:编号货物名称产地规格数量(吨)验收情况1合计贰拾伍点伍吨整兹证明:上述货物全部收讫,特此签收。(未付款)签收人:.手机:.签收日期:年月日货物签收单日期:年月日车号:发货单位:联系人:电话:收货单位:地址:收货人:电话:编号货物名称产地规格数量(吨)验收情况1合计贰拾伍点伍吨整兹证明:上述货物全部收讫,特此签收。(未付款)签收人:.手机:.签收日期:年月日一式两份集装箱箱体安全检查表箱号日期检查地点品种变形破损丢失变形/破损面积(最小面积15cm×15cm)变形/破损长度(最小长度15cm)数量处理结果框架1底部2端部3两侧4顶部5步道外包层6底部7两侧8两端9顶部人孔10溢流盒盖11螺栓12盖锁底阀13防尘盖14阀件15盒盖其它16温度计17加热管18压力表19气相阀、安全阀箱检人(签字):货柜检查记录集装箱号铅封号车号检查项目检查结果备注有无前壁(前板/柜头)确定内部各角挡块可见且无误,前臂是由折皱材料构成确定排气孔可见,没有被异物堵住用工具敲打,确认有无空的回声左侧面(左板)检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异查看结构梁是否有不寻常的修补右侧面(右板)检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异查看结构梁是否有不寻常的修补用工具敲打柜壁应是空洞生顶部面(顶板)外部伪造顶板或箱顶,可以通过观察角板顶部和箱顶之间的距离来检测。通常,箱顶稍低或者与角板顶部齐平。如果箱顶高于角板,则很有可能为伪造箱顶。内部构造的伪造顶板可以通过触摸顶板来检测。如果存在伪造顶板或者底板,应可以感觉到高度变化或碰触箱顶难易程度的变化。其他要留意的痕迹包括:新刷油漆、模糊角板、焊接烙印等。货柜内地面(底板)未经改造货柜的底板通常与前门框架齐平如果底板突出于框架平面或者看起来很新、不平整,或者朝货柜前板向上倾斜,则很可能是伪造底板。检查异常修复情况柜门内外确保门的锁闭系统的可靠性、安全性查看铆钉的类型颜色,颜色应该都是一致的多且顶子周围没有油污确保各孔洞处没有固体异物车架外面及底下检测柜子的底盘和外观检查底盘要用一面镜子以确保所有的指甲横梁式可见的,且没有其他外部的东西固定在起落架上在箱子的内部查看外部可见的修复检查人:检查日期:
本文标题:集装箱安全及管理制度
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