高速公路施工组织设计

1五、施工组织设计1.总体施工组织布置及规划1.1.工程概况1.1.1.项目简介路线主线起点位于临夏市尕杨家，顺接康（家崖）临（夏）高速公路终点，途径临夏市尹集、土门关，甘南州清水、麻当、王格尔塘、唐尕昴、香拉、早仁道，终点位于合作南（格河），全长98.65公里（其中：临夏州境内32.077公里，甘南州境内66.573公里）。另设合作北连接线2.4公里，合作北至香拉辅道长15.351公里。LH7合同段，起讫点桩号为YK39+820～YK43+646，ZK39+820～ZK43+646，全长3.826公里。主要工程为路基、桥涵、隧道工程。1.1.2.主要技术标准公路等级：四车道高速公路计算行车速度：80公里/小时路基宽度：24.5/12.25米桥涵：设计汽车荷载为公路-I级1.1.3.气象位于夏河县境内，气候属寒冷湿润类型，垂直差异大，光照充裕，降水较多，长冬无夏，春秋短促。高原大陆性气候比较明显。年平均气温1.5-4.8℃；1月平均气温为-7.7～10.3℃；7月平均气温为12.6～15.9℃。历年最高气温30℃，历年最低气温-28.5℃。降水多集中于7、8、9三个月。1.1.4.地形、地貌平均海拔在3000m以下，山川相间、重峦迭章、沟壑纵横、露岩嶙峋、山体破碎，侵蚀较为严重。本项目相对高差甚大。沟谷中多流水，漂流湍急，河谷狭窄，两岸岩石裸露，河底漂石遍地。该区为半农半牧区，人口较密布，沿线分布有数处村镇。1.1.5.水文地质路线沿大夏河布线，跨越的主要河流有大夏河、大滩河、多支坝河、2清水河、格河、扎油河、早子河。沿线河流除早子河外水质均属优良，对混凝土、钢筋等建筑材料不具腐蚀性，可直接作为生产用水。1.2.设备及人员动员周期我公司施工机械设备充足，施工人员经验丰富，为了保证施工合同工期，在接到中标通知书后，立即组织人员、设备进场，尽一切努力，缩短前期工程准备时间，尽早开工进入正常的施工阶段。其设备及人员的动员周期见下表：设备及人员动员周期表设备动员周期（天）人员动员周期（天）测量仪器3管理人员2～5试验仪器10测量人员3土石方设备10技术人员2～5砼设备15试验人员7桥隧施工设备10施工人员10机械设备、人员将分期分批到达工地，路基、桥涵、隧道工程的设备、人员陆续到达。1.3.设备、人员、材料进场方法由于本工程位于甘肃省境内，机具、设备、人员可从我公司在甘肃省境内的工地调入，因此相当快捷。挖掘机、推土机、压路机、钻孔台车等大型施工设备采用平板拖车运输，由区域公路、施工便道进入施工现场。小型施工设备、材料等使用汽车运输，经区域公路、施工便道进入施工现场。大部分施工人员可直接乘火车、汽车到附近车站，再乘本单位交通车到施工现场。当地采购材料主要用运输汽车运进工地。砼采用砼搅拌运输车运输。1.4.施工组织机构本标段若由我单位中标，将实施项目法施工，组建“兰州至郎木高3速公路（S2）临夏至合作段土建工程LH7合同段项目经理部”，组成矩阵式的项目施工管理体系。详见《六、项目管理机构》。项目经理选用有多年类似工程施工经验的一级建造师来担任，总工程师选用主持过多项类似工程技术工作的高级工程师来担任。根据本工程实际情况共投入桥梁队2个、制架队2个、路基队1个、路基附属队1个、隧道队3个。1.5.劳动力组织及施工任务划分根据本标段的工程规模、工期要求及我单位劳动力资源状况，拟配备包括行政管理人员、工程技术人员及施工作业人员在内共1920人的施工队伍。本标段计划上场9个施工队伍，基本上从我单位已竣工的和即将竣工的距离本工程较近的工地调入，如我单位中标，这些队伍将迅速进入施工现场，展开施工。各施工队伍具体布置及所担负的任务划分详见下表。总体施工安排一览表施工队伍人员数量施工任务备注项目经理部35负责本标段全面管理工作路基队160本标段路基土石方施工和路面桥梁一队280清水大桥、ZK40+475大桥、曲奥大桥左右线基础、下部结构和附属工程及渡槽桩110根墩20座桥梁二队260头道河大桥、隆果岗大桥左右线基础、下部结构及附属工程桩118根墩63座制架一队220清水河大桥、ZK40+475大桥、曲奥大桥、渡槽梁体预制与架设施工等梁194片制架二队220头道河大桥、隆果岗大桥梁体预制与架设施工等梁238片隧道一队360曲奥隧道左右线施工634m隧道二队360新隆果冈隧道左右线施工607m隧道三队360平娃隧道左右线施工1723m路基附属队185本标段路基防护、排水、涵洞施工等合计19201.6.施工总体布置具体详见《附表五：施工总平面图》。41.6.1.交通运输本合同段沿线附近有G213线通过，并有多条乡道均可通各料点，进场道路由既有道路引入，修建10米便桥4座，可满足施工。1.6.2.供水沿线水资源丰富，工程用水直接从大夏河中采取，生活用水可就近从各村镇取用，并在预制场及隧道顶设置蓄水池，共设置蓄水池13个。1.6.3.供电沿线电网发达，进场后与当地电力供应部门联系。在桥梁、预制场、隧道施工处设置变压器，并配备发电机组作为备用电源。1.6.4.通讯联络项目经理部安装程控电话1部、传真机1部，主要管理和技术人员配移动电话。现场管理和施工测量配无线对讲机30部。项目经理部安装宽带网络，依靠现代网络与业主、当地有关部门、驻地监理及各施工队之间建立灵敏的纵横向联系。1.6.5.搅拌站本标段共设置搅拌站1座，强制性搅拌机5台，以满足本标段砼供应。1.6.6.预制场本标段共设置两处预制场，分别位于YK40+500、YK41+200桥头路基上。2.主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）本合同段主要工作内容：路基、桥涵及隧道工程。主要结构物有：大桥1265.5m/5座、涵洞1道、渡槽1座、隧道2964m/3座。工程主要特点及重难点：①本合同段桥梁数量多，上部均为预制箱梁。②隧道单洞累计2964m，且围岩级别均为IV级、Ⅴ级，隧道为控制本合同段控制工期的工程，是本合同段施工的重难点工程。本方案拟将梁体制架作为难点，隧道工程作为施工重点难控制。2.1.主要工程数量汇总表5项目单位主要工程数量路线里程公里3.826路基土石方挖土石方（含改河、改渠等）万m35.26填土石方32.61结构物台背回填2.61路基排水与防护浆砌片石m312791混凝土1910锚杆/R235钢筋Kg6513/24525路面基层m21434面层（天然砂/水泥砼）856/1307桥梁米/座1265.5/5涵洞/渡槽座1/1隧道米/座2964/32.2.主要工程项目的施工方案、施工方法2.2.1.路基工程施工2.2.1.1.路基总体施工方案首先进行中线和高程的复测，放出路堤及路堑边线，绘制出断面图。修建临时施工便道、便涵等，同时开挖沟槽、砌筑边沟、排水沟、截水沟做好地面临时排水设施并与永久排水设施相结合。2.2.1.2.路基挖方施工工艺见《路堑开挖施工工艺框图》。2.2.1.2.1.土方开挖采用挖掘机开挖为主，施工时分段进行，每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的并行地段，采用人力施工。2.2.1.2.2.石方开挖软石开挖采用220马力推土机先钩松，必要时附以小爆破，次坚石和坚石采用爆破法开挖。边坡部位采用预裂爆破技术。爆破施工方案：次坚石和坚石开挖采用小型爆破方法进行，在石方开挖接近边坡时，采用预裂爆破来保证边坡平顺。6边坡控制方案：为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用预裂爆破。为获得良好的爆破效果，采用低密度，低爆速，高体积威力大的炸药，以减少炸药爆轰波的破碎作用和延长爆破气体的膨胀作用时间，使爆破作用呈静态。(1)预裂爆破参数：具体取值将根据实际地质情况确定。不偶合系数通常取1.1～3.0，其中1.5～2.5用的较多。炮孔间距a=(10～70)d（d为钻孔直径）最小抵抗线W=(7～20)d炮孔密集系数m=0.8～1.0时，爆破效果最好。机械（人力）开挖台阶法浅孔控爆开挖防护加固施工准备清理现场测量放样鉴别边坡稳定堑顶水沟机械（人力）开挖梯段爆破开挖边坡修整加固防护路基面检验合格路堑成型否绕行平行路堑开挖施工工艺框图7Wa预裂爆破示意图药卷炮孔填塞起爆线竹竿预裂爆破装药结构图Q=qaw式中q为松动爆破单位炸药消耗量，a为炮孔间距，w为最小抵抗线。详见《预裂爆破示意图》。(2)预裂爆破装药结构药包制作：为保证在预裂爆破时，不使药包冲击破碎炮孔壁，有必要在现场施工中采取措施使药包位于炮孔中心，如《预裂爆破装药结构图》所示，将药卷捆绑于竹片上，各药卷用导爆索相连，起爆用磁电雷管起爆。操作时将药包置于孔内，上部填塞好。堵塞：良好的堵塞是保持高压爆炸气体所必须的，堵塞长度取炮孔直径的20倍，现场根据爆破效果适时调整。2.2.1.2.3.开挖注意事项加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺，早做边坡防护。人工开挖、修边坡时，人的间隔要＞3m，并互相照应专人指挥，以防碰撞伤人。雨季施工要做好临时排水工作。路堑基床施工，开挖接近堑底时采用人工开挖以防扰动原地基。然后按基床设计断面测量放样，人工开挖整平。2.2.1.3.路基填方施工工艺见《路基填筑施工工艺框图》。2.2.1.3.1.填土路堤8(1)不同填料分层填筑，同种材料的填筑层厚度不小50cm，每层顶面整平并做成路拱。(2)路基填筑时，如中途停工，路堤表层不得积水，须整平并碾压密实，边坡整理拍实。复工时，路堤表层含水量在接近碾压最佳含水量时继续填筑。路基填筑施工工艺框图(3)每侧超出路堤的设计宽度50cm，施工完成后刷去30cm以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。(4)半填半挖的一侧高填方基底为斜坡时，按规定开挖台阶，基底的压实度不小于90%。(5)施工中严格地控制填土松铺厚度，填土路堤的松铺层厚及横向坡度由现场试验确定，但每层填土松铺厚度不大于300mm。(6)地面自然横坡或纵坡陡于1∶5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度大于1m，台阶顶做成2%～4%的内倾斜坡。测量放样清理场地场地平整压实进料平整压实检测（中线、高程）验收埋设沉降板土工试验沉降观测下一层填筑NY92.2.1.3.2.填石路堤(1)填石摊铺时，粗细颗粒分布均匀，避免出现粗或细粒集中块区，当石块含量较大时，石块间隙以土或石屑铺撒填充。(2)整个路基施工中严格控制五度：即宽度、坡度（横向及两边坡）、填筑厚度、平整度、密实度。(3)路床顶面以下800mm的范围内优先选用最大粒径不超过100mm的石渣填筑。(4)填石路堤应采用大功率推土机与重型压实机具施工，每隔2米采用冲击压路机进行补强碾压，提高路基整体强度，减少路基工后沉降。2.2.1.3.3.桥梁（涵洞）台背、锥坡、挡墙背处回填台背、锥坡及挡墙背的填土是极易发生病害的部位，处理不当则会引起跳车，为保证本标段三背回填的施工质量，严格按有关规范执行，达到设计要求。2.2.2.桥梁工程施工2.2.2.1.工程概况桥梁表位置孔数—孔径(孔－m)桥长（m）结构类型中心桩号桥名及种类下部上部ZK40+238清水大桥6-20106柱式墩、桩基础、肋板台、柱式台、桩基础预应力砼连续箱梁YK40+2104-20柱式墩、桩基础、柱式台、桩基础ZK40+475大桥5-20106柱式墩、桩基础、柱式台、桩基础预应力砼连续箱梁YK40+470ZK41+067曲奥大桥11-20246柱式墩、桩基础、肋板台、桩基础预应力砼连续箱梁YK41+03013-20ZK41+973头道河大桥12-30+10-25624.5柱式墩、桩基础、U台、肋板台预应力砼连续箱梁YK41+9709-30+14-25ZK42+689.5隆果岗大桥7-20183柱式墩、桩基础、U台、扩大基础预应力砼连续箱梁YK42+682.52.2.2.2.桥梁总体施工方案（1）灌注桩采用冲击钻成孔，导管法灌注砼。（2）墩柱式墩及盖梁的施工采用大块定型钢模，支架法一次立模10到顶，整体灌注，减少砼接茬。对于较高的墩柱式墩的盖梁施工采用抱箍支架。（3）预应力箱梁在预制厂预制，采用龙门吊移梁存梁，轨道平