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94CONSTRUCTIONTECHNOLOGY20151441DOI10.7672/sgjs2015010094100015。。14—15、。U455A1002-8498201501-0094-05ApplicationofClayShockMethodforSettlementControlinShieldsCrossingtheExistingSubwayinShortDistanceMaYunxinBCEGCivilEngineeringCo.Ltd.Beijing100015ChinaAbstractMeasureshavetobetakenforsettlementcontrolwhenshieldscrosstheexistingsubwayinshortdistance.Accordingtotheclayshockgroutinginandoutofshieldsthesettlementcanbeeffectivelycontrolledwhenshieldscrossing.BasedontheengineeringpracticeofFutongWeststationtoWangjingstationinBeijingSubwayLine14crossingSubwayLine15thispaperintroducedtheprincipleconstructionprocessandeffectofclayshockmethod.KeywordssubwaysshieldsclayshockmethodgroutingsettlementE-mailmayunxin2005@126.com2014-12-020。、、1。、。2。。。114—K42+657.250—K43+374.920720.803mK42+637.250—K43+372.085755.379m。215151.9m。15.3~17.9m12.1~18.1m9.42‰400m。2015No.195。15。—K43+296.02—K43+359.021563m。1。、15。15④3、⑥2、⑥。1Fig.1Tunnelunder-crossing2、。、、、、、、。15180%70%。31514—1520131014。1415115Table1DeformationcontrolindexesoftheexistingSubwayLine15mm2.12.43.00.70.81.0。151415。2。215Fig.2MonitoringpointslayoutinSubwayLine152ZDZ06ZDZ07ZDZ08315ZDY06ZDY07ZDY08315。6153。31524~40ZDZ06ZDZ07ZDZ08。15ZDZ06ZDZ07ZDZ08ZDZ087~8mm1524~40ZDY06ZDY07ZDY08±0。42~58ZDY06ZDY07ZDY0815ZDY0696443Fig.3Thesettlementvariationcurve4~5mm。41515、。1ZDZ08-1.4mm。ZDZ06ZDZ07ZDZ08。ZDZ08-7.8mm。2ZDY06ZDY07ZDY08。ZDY06-1.1mmZDY06ZDY07ZDY08。ZDY06-4.6mm。5—151554、、、3-4。4Fig.4Settlementstagedivision4315%~30%6。6.28m6.25m6.24m6.23m30~50mm1.2m0.35m3。。1。2。3。4。3。66.1clayshock、。4.5s300~500dPa·s300dPa·s、450dPa·s。5。5A①~④kg∶L520∶800455∶825400∶846300∶885。2015No.197。5Fig.5Theviscosityvariationcurveofclayshock1。2300~500dPa·s。312h。41kg1/3。、、。。6.214—2014114151515。6.2.1。。AB。A∶=400∶825B∶=1∶1。A∶B=12.5∶1A0.9m3/h。150.5m3143%。6.2.2。AB、。2、、。、。。6.2.3AB15。6。6Fig.6Groutingprocessofclayshock7ZDZ02ZDZ03ZDZ04315ZDY02ZDY03ZDY04315。6157。71515。1533~4951~671.5mm30~50mm15。。898447Fig.7Settlementcurveofmonitoringpoints151mm2.1mm。8Fig.8Settlementinhibitionbyclayshock81415。15。。1.D.2008.2.D.2012.3.D.2008.4.D.2005.5.D.2010.6.D.2006.31。。4.3。、。51、、。。2“、、、、”。。3。4。5、。6、。7。1.D.2012.2.J.201471141-1147.3.J.2007432-34.
本文标题:克泥效抑制沉降工法在盾构近距离下穿地铁既有线工程中的应用
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