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当前位置:首页 > 中学教育 > 高中教育 > 【高考调研】2014届高考物理一轮复习 3-5超重和失重 连接体问题课件
超重和失重连接体问题一、超重和失重1.在平衡状态时,物体对水平支持物的压力(或对竖直悬绳的拉力)大小①________物体的重力.此时支持力或竖直悬绳的拉力作用只平衡物体的重力.2.超重当物体的②________方向向上时,它对悬挂物(如悬绳,弹簧秤)的拉力或对支持面的压力③________实际重力的现象叫超重.3.失重当物体的④________方向向下时,它对悬挂物的拉力或对支持面的压力⑤________实际重力叫失重.完全失重:物体向下的加速度⑥________时,它对悬挂物或支持面的压力等于零的现象叫完全失重,它是失重现象中的一个特例.【重点提示】对超重和失重的理解应当注意以下几点:(1)物体处于超重或失重状态时,物体的重力始终存在,大小也没有变化.(2)发生超重或失重现象与物体的速度无关,只决定于加速度的方向.(3)在完全失重的状态下,平常一切由重力产生的物理现象都会完全消失,如单摆停摆、天平失效、浸在水中的物体不再受浮力、液体柱不再产生向下的压强等.二、连接体问题——研究对象的选取1.隔离法的选取适用情况:系统内各物体的加速度不相同,或需要求物体之间的作用力.(系统内力)2.整体法的选取适用情况:若系统内各物体具有相同的加速度,且不需要求物体之间的作用力.(系统外力)自我校对①等于②加速度③大于④加速度⑤小于⑥等于重力加速度一、整体法与隔离法的应用规律方法1.隔离法的适用条件(1)系统内各物体加速度不相同.(2)求系统内物体间的相互作用力(内力).2.整体法的适用条件(1)系统内各物体有相同的加速度.(2)求系统(看作一个质点)受到的外力.3.整体法、隔离法交替运用原则若系统内各物体具有相同的加速度,且要求物体之间的作用力时,可以先用整体法求出加速度,然后再用隔离法选取合适的研究对象,应用牛顿第二定律求作用力.即“先整体求加速度,后隔离求内力”.例1(2012·大连测试)如图所示,质量均为m的两个木块P、Q叠放在水平地面上,P、Q接触面的倾角为θ,现在Q上加一水平推力F,使P、Q保持相对静止一起向左做加速直线运动,下列说法正确的是()A.Q对地面的压力一定为2mgB.若Q与地面间的动摩擦因数为μ,则μ=F2mgC.若P、Q之间光滑,则加速度a=gtanθD.若运动中逐渐减小F,则地面与Q间的摩擦力也逐渐减小【解析】木块P、Q组成的整体竖直方向受力平衡,所以地面对Q的支持力为2mg,由牛顿第三定律可知,Q对地面的压力为2mg,选项A正确;由Ff=μFN可知μ=FfFN=Ff2mg,因为两木块一起做加速运动,所以FFf,选项B错误;若P、Q间光滑,则P受力如图所示,P所受合力FP=mgtanθ,因整体无相对运动,P的加速度与整体加速度相同,即a=gtanθ,选项C正确;地面与Q间的滑动摩擦力只与地面和Q间的动摩擦因数及Q对地面的压力有关,与推力F无关,选项D错误.【答案】AC题后反思(1)某方向受的力,只能改变该方向的运动状态,也就是水平方向推力只能改变水平方向的运动状态,但不会影响竖直方向的平衡状态,这是由力的独立作用原理决定的.(2)对加速度相同的连续体,研究确定外力时,应以整体为研究对象,也可以求出整体的加速度,当不能由整体求出加速度时,再采用隔离法,由某个受力已知的物体求出加速度,因此整体法、隔离法常常交叉使用.跟踪训练1如图所示,劲度系数为k的轻质弹簧一端与墙固定,另一端与倾角为θ的斜面体小车连接,小车置于光滑水平面上.在小车上叠放一个物体,已知小车的质量为M,物体的质量为m,小车位于O点时,整个系统处于平衡状态.现将小车从O点拉到B点,令OB=b,无初速度释放后,小车即在水平面上来回运动,而物体和小车之间始终没有相对运动.求:(1)小车运动到B点时的加速度大小和物体所受到的摩擦力大小;(2)b的大小必须满足什么条件,才能使小车和物体一起运动的过程中,在某一位置时,物体和小车之间的摩擦力为零.诱思启导(1)物体和小车始终具有相同的加速度,在B点,系统(物体和小车)在水平方向受的外力能确定吗?(2)物体m的加速度是水平方向的.当Ff=0时,m受的合力应是水平向右的(由重力mg、支持力FN合成),小车应在O点左侧还是右侧?【解析】(1)所求的加速度a和摩擦力f分别是小车和物体在B点时的瞬时值.取小车、物体和弹簧组成的系统为研究对象.由牛顿第二定律,得kb=(M+m)a解得a=kbM+m取物体为研究对象,在沿斜面方向,有f-mgsinθ=macosθ则f=mgsinθ+mkbM+mcosθ=m(gsinθ+kbM+mcosθ)(2)当摩擦力f=0时,重力mg与支持力FN的合力应是水平向右的,故小车应在O点左侧,弹簧对车产生向右的弹力,设此时小车的加速度变为a′,小车到O点的距离为b′,取物体为研究对象,则mgtanθ=ma′取小车、物体和弹簧组成的系统为研究对象,则kb′=(M+m)a′上述两式联立得b′=1k(M+m)gtanθ即b≥1k(M+m)gtanθ【答案】(1)m(gsinθ+kbM+mcosθ)(2)b≥1k(M+m)gtanθ二、超重和失重规律方法1.发生超重或失重现象与物体的速度无关,只决定于加速度的方向.所以发生超重时,物体可能向上加速或向下减速(加速度方向都向上);发生失重时,物体向下加速或向上减速(加速度方向向下).2.利用超重(加速度方向向上)或失重(加速度方向向下)产生的现象,可以对问题做出快速判断.(1)发生超重时,物体对悬挂物(绳或弹簧秤等)的拉力或对支持面的压力大于重力.(2)发生失重时,物体对悬挂物的拉力或对支持面的压力小于重力(a<g)或完全消失(a=g时).(3)在已知物体对悬挂物的拉力或对支持面的压力大于或小于重力时,判知物体的运动情况.(4)实际上,只要物体的加速度在竖直方向有分量,就会产生超重或失重现象.物体的实际加速度方向并不一定沿竖直方向.另外,超重和失重的对象可以是一个物体,也可以是一个系统.例2关于超重、失重现象,以下说法正确的是()A.电梯匀速上升,乘客处于超重状态B.宇宙飞船着陆接近地面时,处于失重状态C.飞船绕地球沿椭圆轨道运动,远离地球时处于超重状态,接近地球时处于失重状态D.荡秋千摆到最低点位置时,人处于超重状态【解析】判断一个物体是处于超重状态还是失重状态,只需要考虑该物体的加速度方向.当物体的加速度方向竖直向下或存在竖直向下的分量时(相对地球),该物体就处于失重状态;反之,当物体的加速度方向竖直向上或存在竖直向上的分量时,就处于超重状态.A中物体的加速度为0,既不是超重状态也不是失重状态.B中飞船接近地面时要减速,加速度向上,处于超重状态.C中飞船远离地球和接近地球时,受的万有引力总是指向地球的,加速度方向总指向地球(向下)即都是处于失重状态的.D中秋千摆到最低位置时,加速度(向心加速度)方向指向圆弧的中心,即竖直向上,处于超重状态.D选项正确.答案D题后反思(1)判断物体处于超重还是失重状态,必须从加速度方向入手判断,跟运动方向(速度方向)无关,跟运动轨迹(直线或曲线)也无关.(2)超重现象的实质是悬绳拉力或水平面支持力除了平衡重力外,还要产生向上的加速度,故拉力(或支持力)大于重力;而失重的实质是重力除了对悬绳(或支持面)产生拉力或压力外,还要产生向下的加速度,故拉力或压力小于重力.跟踪训练2(2011·上海)如图,在水平面上的箱子内,带异种电荷的小球a、b用绝缘细线分别系于上、下两边,处于静止状态.地面受到的压力为N,球b所受细线的拉力为F.剪断连接球b的细线后,在球b上升过程中地面受到的压力()A.小于NB.等于NC.等于N+FD.大于N+F诱思启导以a、b球和箱子整体为研究对象,b上升过程中,整体的加速度也就是b球的加速度,方向向上,整体处于失重还是超重?【解析】法一:利用超重和失重判断对a、b及箱子整体而言,因b向上加速,故整体的加速度方向向上,整体处于超重状态,箱子对地的压力应大于整体的重力mg+mag+mbg=N,选项A、B错.b上升的加速度越来越大,超重越来越严重,则选项C错误(因N+F为定值),选项D正确.法二:利用整体、隔离法计算剪断连接球b的细线后,b球会向上加速,造成两球之间的静电力F电增大,剪断前由整体法,有N=Mg+mag+mbg.隔离法,有F电=mbg+F.剪断细线后对a和箱子这一整体,有N′=Mg+mag+F′电,因F′电F电=mbg+F,故N′N+F,选项D正确.【答案】D
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