钢结构连廊吊装施工方案

昆明螺蛳湾国际商贸城二期工程钢结构吊装方案宿迁华夏建设（集团）工程有限公司2010年6月16日目录一．吊装工程概况二．吊装准备三．吊装流程四．吊装顺序五．钢构件运输六．钢构件吊装方法七．施工安全措施一、吊装工程概况1工程规模：钢结构连廊总面积为31577.2㎡。2工程特征：主体为钢结构连廊，钢框架四层结构，楼面采用“H”型钢梁承重，并带有大部分与原结构一端铰，另一端为滑动支座连接，楼面为压型钢板组合楼板。3工程材料：本工程钢柱，主次钢梁，均采用焊接H型钢，支撑采用槽钢角钢。本次钢结构工程吊装工程量大，覆盖面广。因此吊装顺序对每个通道，从上而下进行吊装。我们经过认真研究，对每个通道进行同时吊装，交叉作业的形式：一期~H单元、H~J、J~K、K~L、L~M、M~N、M~U、M~P、N~P、P~U、P~Q、Q~R、R~T，T~1~8#楼箱型柱和钢梁、支撑等构件吊装，然后在进行1~8#楼箱型柱和钢梁、支撑等吊装。每个通道同时开始吊装，交叉工作。①钢梁吊装：本工程共计11个通道，330个连廊，80个箱型柱。②每个通道连廊配备1个安装施工施工班组：一个班组包括1个25T吊车，每个班组为16人：分别为3个焊工、2个起重工、4个安装工需配备2个矫正工，3个辅助工，11个通道进行同时施工，交叉工作。③在施工安装前，运输队要把11个通道，330个连廊，80个箱型柱所需的材料分别编上对应号码，然后把每个连廊所需材料运输到离对应连廊号相应位置，保证材料在安装前不能搞混，然后启用吊车吊装到指定楼层，进行施工。本次吊装构件钢柱最重8吨，高度24M。二、吊装准备（一）人员组织机构设置（二）主要机械设备项目经理技术负责人吊装队长质检员安全员安装工44人起重工22人电焊工33人校正工22人电工6人辅助工33人维修工5人安全员1人汽车吊25T台2平板车40T台4电焊机500A台3气割工具套2捆绑钢丝绳φ32米300拦风绳φ16米500卡环25T个50手拉葫芦5T个2手拉葫芦3T个2手拉葫芦2T个2锲铁个120橇棍1.5M根8橇棍0.5M根8水平仪DS3台1经纬仪J2台1水平尺400把1（三）现场设工具房1间，施工用电、水由甲方指定供应点。1.运输路线和吊装现场的路基需要填片石和炉渣，请甲方领导项目部协调在进场之前完成，具备运输及吊装的路基条件：1)共计11个连廊，进入每个连廊，保证三通一平，脚手架必须拆除。2)保证装载机和吊车能够顺利进入。（四）钢构件吊装路线三、吊装流程钢结构吊装总顺序为：先钢柱钢梁吊装固定，随后支撑角钢、槽钢，吊机边退边吊装。保证调涨的质量与安全。具体安装流程如下：施工安装流程图：安装工艺流程：安装工艺流程：场地三通一平后，钢结构部分：现场检验—材料运送—钢柱吊装—钢梁吊装—支撑吊装—钢绞线安装—校正—补漆—中间验收—楼层组合楼板安装—验收。柱间支撑在托架安装完毕后用25T汽车吊吊装完成。按照上述工序每一单元连廊构件安装完后，具有较稳定的空间刚度和整体稳定性。四、吊装顺序1、为了合理地安排，组织好施工，根据本工程自身的特点，结合实际情况，本工程流水法施工，钢结构连廊采取分批分段从一期与二期连接处从上往下依次施工。2、施工顺序和进度计划：本工程遵循“11个安装组同时施工，队11个通道单元开始施工、一个一个连廊从二至五层逐个施工的原则安排施工。五、钢构件运输钢柱、钢梁、支撑角钢、槽钢等，由于全部采用车间整体制作，最大钢柱长度24m，重量约8T，钢梁长14m，重量约2T。以上构件采用40T拖车运输，装卸和现场转运采用25T汽车吊车.六、钢构件吊装方法1）吊装准备钢柱安装时，先将基座预埋件内表面打毛并清理干净，按规范安装若干组垫铁，调整基础标高。钢柱吊装前，应从柱底向上2000-2500mm处划一水平线，以便安装固定后复查平面标高基础用，在钢柱的一个受力腹板和另一个腹板板一侧的上下两点贴纵向标签，以便柱子安装后受力方向不会找错。2）吊装方法柱子安装属于垂直吊装。根据钢柱的形状、长度、质量、起吊方法及吊机性能等因素。采用钢丝绳绑扎，绑扎点设在柱的肩梁处，吊车绑扎处垫以麻袋、橡皮或木块。钢柱的吊装采用汽车吊25T，以单机旋转法就位，基座预埋件用螺栓初凝临时固定，待固定调整后，最终终拧。吊装示意图见附图。钢柱起吊时不得在地面上拖拉。就位后进行初校并立即固定。3）柱子找正柱子找正包括平面位置、标高及垂直度三个内容a)钢柱的平面位置在吊装就位时，一次性对位，一般不需再调整。b)复查标高对柱子的标高低于安装标高时，需用垫铁调整，垫铁的位置和大小应正确，符合规范要求。c)钢柱的垂直度找正需要两台经纬仪配合进行，分别在相互垂直的方向进行观测（如下图）。垂直度的校正直接影响到钢梁等的安装准确性。垂直度校正方法有敲打锲块法，千斤顶校正法，钢管撑杆斜顶法及缆风绳校正法。可在安装时根据现场实际情况确定校正方法。找正结束后螺栓初拧进行固定。找正柱子时注意风力和温度的影响，防止其影响会使校正后的柱子自动产生偏斜，找正垂直度的柱子应抓紧时间进入下一步钢梁的安装，以达到整体连接，增加刚度。钢柱找正示意图钢柱经纬仪经纬仪钢柱安装允许偏差表序号项目允许偏差（mm）1柱脚底中心线对定位轴线52标高+3/-53垂直度H/1000且≤254弯曲矢高H/1200且≤154)、钢梁安装钢梁吊装在柱子复核完成后进行，检测暗梁标高，并按标高制作调整垫板。钢梁吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装.钢梁起吊后距柱基准面100MM时徐徐慢就位，待钢梁吊装就位后进行对接调整校正，然后固定连接。钢梁吊装时随吊随需要校正，有偏差随时纠正。连廊楼面梁连接程序：对接调整------一端安装普通螺栓初拧-----一端普通螺栓螺栓终拧------另一端钢绞线固定。支撑安装:支撑截面较小，重量较轻，采用一钩多吊或成片吊装的方法吊装.支撑主要是间距尺寸及自身平直度。间距检查用样杆顺着支撑杆件之间来回移动，如有误差，放松或拧紧螺栓进行校正。平直度用拉线和钢尺检查校正，七、施工安全措施1贯彻“安全第一、预防为主”的方针，认真执行国家有关安全生产法律法规，遵守业主和当地主管部门的有关安全制度、规范并接受其安全生产监督。2进入施工现场的作业人员均应按国家规定正确使用劳动保护防范用品。3做好“三宝、四口、五临边”的安全防护工作，现场各类孔洞，临边必须有防护措施。4、起重吊装、运输、电焊、电工等特种作业人员须持证上岗。5起重工每上班之前，应检查起重机具，钢丝绳、吊环等，确保安全可靠。6起吊重物时，要对重物经过区域进行清场，防止高空坠物伤人，吊装区域必须设有显著的标志，并禁止无关人员入内。7汽车吊摆脚必须牢靠，由起重工进行检查后，方可起吊重物。履带式起重机运行道路路基必须密实牢固，吊物行走时须采用专用钢路基箱。8在开工前和使用中应对起重机械的性能进行检查，严格按规定的起重性能进行作业，吊装构件时设专人统一指挥协调。9运输吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料工具。10高空作业应带工具袋，以防坠物伤人。11结构件不固定不准松钩，吊索靠棱处时加护套。12六级以上大风、大雪、大雨及浓雾等恶劣天气，禁止高空作业。13起重工严守把关，严格执行起重机械“十不吊”规定。14电、气焊时，必须使用面罩和护镜，严禁使用漏电、漏气的设备，火线及接地线均应完整，不得用铁棒等物代替接地线或固定接地点。