河南省物流企业发展瓶颈及对策研究

编号：10015610341南阳师范学院2014届毕业生毕业论文（设计）题目：河南省物流企业发展瓶颈及对策研究完成人：班级：2010-03学制：4年专业：物流管理指导教师：完成日期：2014-04-04目录摘要··············································(1)一、引言··········································(1)二、河南省物流企业的发展现状·······················(1)（一）物流企业数量猛增，市场竞争激烈···················(2)（二）物流企业服务水平提升，社会化服务明显··············(2)（三）物流企业的发展环境好转·························(2)三、河南省物流企业发展中存在的问题··················(3)（一）物流门槛太低，缺乏服务意识······················(3)（二）管理体制滞后,经营理念落后·······················(3)（三）服务单一，专业化程度不高························(4)（四）信息化水平低，物流技术落后······················(5)（五）企业缺乏战略规划······························(5)（六）物流人才匮乏·································(5)（七）缺乏诚信，融资困难·····························(6)四、河南省物流企业发展对策·························(6)（一）政府采取有效措施，引导并规范物流市场··············(6)（二）建立完善的经营管理制度，努力培养核心竞争力··········(7)（三）加快基础设施整合，打造高效的物流运行网络···········(7)（四）进一步推进信息化建设，为物流企业的转型升级提供条件···(7)（五）明确市场定位,为全面统筹发展规划提供保障············(8)（六）加强物流人才引进和培养，为物流企业的进一步发展构筑基石(8)（七）树立品牌形象，为物流企业投融资创造良好环境··········(8)五、结语··········································(9)参考文献··········································(9)Abstract··········································(10)第1页(共10页)河南省物流企业发展瓶颈及对策研究作者：吴亚娜指导老师：宁晓利摘要：河南省拥有一定的仓储、运输等物流基础设施，并形成以高速公路为基础，铁路、航空为远程辐射的交通运输网络，物流需求急剧增长，物流效率大幅提高；与此同时企业存在着规模小，信用缺失，信息化程度低，物流人才短缺等问题。本文就河南省物流业发展现状的基础上进行全面分析，提出物流企业尚且存在的问题，面临的挑战，为河南物流企业的发展方向提出切实可行的解决对策。关键词：河南物流企业；发展瓶颈；对策一、引言《中国物流发展报告(2010-2011)》指出：“十一五”时期，面对严峻复杂的国内外形势，在党中央、国务院正确领导下，我国经济保持了平稳较快发展。在经济发展的推动下，我国物流业有效应对国际金融危机冲击，保持了较快增长。2011年3月，全国人大通过了《“十二五”规划纲要》，突出强调“大力发展现代物流业”。伴随着国民经济的快速稳定发展，物流产业规模将继续快速扩张。河南省地处中国沿海开放地区与中西部地区的结合部，在全国经济布局和物流业发展格局中具有十分重要的战略地位。东部沿海产业、资本、技术向中西部转移以及物流业调整振兴规划的实施，为河南省的物流业发展提供了良好机会，进而对转变经济增长方式、推进结构调整与优化、改善投资环境等诸多方面意义重大[1]。但是，目前河南省物流的发展缺乏一个科学的、客观的认识，不能根据实际情况提出合理的规划、建设，以致于分工体系不明确，物流企业发展缓慢。因此，本文以河南省物流业的现状为研究对象，对行业内部所存在的问题进行细致研究，力图对整个物流行业进行全面的分析，寻求合理发展的对策建议，有利于物流企业对自身的发展水平做出确切评价，进而制定准确的、适合本企业发展的方针政策。二、河南省物流企业的发展现状第2页(共10页)（一）物流企业数量猛增，市场竞争激烈由于物联网时代的来临，物流业发展势头十分迅猛。到目前，郑州市大小小在册的物流企业6000多家，全省物流企业不少于10万家。在中国物流与采购联合会域推出的第十二批A级企业名单中,河南最高级5A级物流企业仅有郑州交通运输集团物流总公司、河南煤业化工集团国龙物流有限公司,河南省豫鑫物流股份有限公司、河南长通运输有限公司、河南双汇物流公司、郑州金辉物流有限公司等16家4A级企业。由于物流企业多，使得市场竞争日趋激烈。物流企业“数量多、规模小、层次低、成本高、效益差”，就是河南目前物流行业现状的真实写照。（二）物流企业服务水平提升，社会化服务明显伴随着物流企业的成长成熟，物流服务质量的不断提高，向特殊市场提供物流服务，突出个性化服务，是拓展物流发展空间，提升企业品牌形象的绝佳途径。根据市场明确业务重点，工商企业逐步意识到了优化企业内部资源整合和优化企业内外物流管理在市场竞争中的重要作用，物流观念逐步由“小而全”“大而全”向“主辅分离”“服务外包”的现代物流服务模式转变。但是部分物流企业对先进的物流理念认识不足，仍停留在提供仓储、运输、装卸等单个环节的传统服务上，满足于在狭小区域内提供有限的运输服务，综合化程度、利用现代技术和信息化水平较低，没有能够提供物流整体解决方案、实现物流全过程服务的企业，难以满足社会供应链全过程的物流服务。在实现的营业收入中，主要是运输、仓储和搬运等简单的传统物流业务收入，而配送、包装、加工和信息咨询等物流延伸服务收入只占极少一部分。这就为物流企业的发展带来了机遇和挑战，在物流业激烈竞争的新形势下，凭借这种潜力进一步扩大经营规模,提升服务水平。（三）物流企业的发展环境好转近年来，伴随着物流行业的快速发展，社会物流需求规模得到进一步扩大；另外,物流业固定资产投资力度的不断加大，河南省物流交通基础设施建设得到稳步推进，综合交通枢纽建设日益完善，与此同时也加速了物流企业的信息化建设的步伐，以互联网为依托的物流发展模式在物流企业快速反应,为企业的良性发展提供了保障。2013年4月，国务院新闻办正式对外发布《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013-2025）》，这标志着第3页(共10页)中国首个航空港经济发展先行区正式起航，也标志着河南现代物流业插上了腾飞的翅膀；2013年5月，第八届中国中部投资贸易博览会在郑州举行，不仅为河南物流业的转型升级指明了方向、提供了可能、创造了条件，而且为河南物流的发展增添了活力和动力；中央和地方政府相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制，为物流业的发展创造契机，营造良好的发展环境。三、河南省物流企业发展中存在的问题物流企业在快速发展的过程中，不可避免的存在着许多问题，这些问题如果得不到有效的解决，会在很大程度上影响着甚至制约着物流企业的长远发展。主要表现在：（一）物流门槛太低，缺乏服务意识大多数物流公司以为买几辆卡车、建一个仓库就可以经营了。因为管理不规范，经常有人被骗。频频发生的物流公司骗取货款、卷款蒸发的现象影响了河南物流业的发展。这些事件极大的影响了整个物流行业的信誉，引起人们的不信任[2]。对此类事件政府必须健全机制，加大打击力度，严查到底，坚决杜绝。由于进入物流行业的门槛比较低，造成了物流企业人员素质不均一，服务意识薄弱。多数物流企业的一线员工,甚至包括部分领导在内都没能树立起“物流的本质是服务”的理念,只是单纯地把物流工作当成一桩体力劳动。通过对大江物流的走访发现,一些物流企业员工对发货人不理不睬,态度怠慢；送货司机懒散、迟到、闯红灯、拉私货甚至对收货人恶语相激；部分员工衣冠不整、不爱惜货物等等,诸如此类的现象屡见不鲜。物流本来就是服务业，企业如果不能树立服务意识，那就注定不会有长远的发展。（二）管理体制滞后,经营理念落后在管理体制上，无论是企业的政策环境还是企业的内部环境，河南的物流产业仍然是分散的、多元化的管理方式。由于体制不完善，使原本是一个系统资源的物流业的管理权限被分别划归若干个部门。单说行驶在道路上的运输车辆要同时受到路政和运管等管理部门的约束，这样势必造成管理职能交叉重复，资源分散，条块分割、部门分割、重复建设等种种问题。因而常常使物流企业的运作受阻，效益低下，严重阻碍了物流企业整第4页(共10页)体统筹规划的进程。另外，河南物流企业基本上都是采用直线职能制的组织结构形式，即在各级直线指挥机构下设置了相应的职能机构从事专业管理，明确规定职能机构只能对下级部门进行业务指导，而直接指挥仍属于直线机构。在物流企业中其具体格局为一个总公司、若干分公司、营业部、分理处等。其上下级公司之间是直线管理关系，上级公司的职能部门，如运营部、财务部、人事部市场部等部门对下级公司的职能部门只能是业务指导关系，而不能是直接的领导关系。如河南大江物流由一个总公司，各市县分公司，市内分理处构成，公司设有市场部和运营部两大部门，市场部管理分公司和分理处，负责开发市场；运营部负责公司的正常运营，保证货物按时到达客户手里，总公司对分公司只是业务指导关系而不是领导关系。河南省众多物流企业是从其他行业转行过来的，他们发现物流业的发展势头迅猛，前景广阔，并迅速加入到物流业大军之。这些物流企业的经营理念十分落后，没有专业化的管理理念，秉承着传统的发展管理模式，经营的状态十分混乱，不能及时了解市场行情和适应市场需求，盲目追求不切实际的目标。而在实际实践中企业的宗旨往往决定了物流业发展的速度和规模。大多数企业在物流探索中浅尝辄止，往往使得企业的发展受到阻碍。由于物流企业领导者没有受过系统的专业化教育培训，经营理念落后，不能与时俱进，与时代接轨，那么在激烈的市场竞争中，一步走错，终将失去快速发展的良机。（三）服务单一，专业化程度不高综合评估，河南省具有竞争能力，实力超群的企业屈指可数。大部分物流企业普遍存在规模偏小、运输网点不多、综合化程度低、技术服务力量有限的问题。根据规模经济理论，在一定限度内，随着企业规模的扩大，其单位经营成本呈下降趋势。而大多数物流企业缺乏完善的服务功能和运作经验，造成物流企业的服务单一，缺乏满足客户的个性化物流需求的能力。到目前为止，许多的物流企业的经营模式仍然是照搬传统的物流模式，从事单一功能的物品存储、运输和配送，而忽视了对与物流相关的产业的发展，包括物品的包装、封检、查验等相关产业的增值服务，也很少能提供物流策划、组织及深入到企业生产领域进行供应链全过程的管理。因而物流企业的发展不具备创新性，缺乏核心竞争力，无法满足客户的一体化第5页(共10页)物流服务需求已成为现阶段制约物流企业发展的主要瓶颈。（四）信息化水平低，物流技术落后信息化水平的高低是衡量一个物流公司发展前景的标准。利用现代化的信息技术，能有效的提高物流产业链的整体效率，高效发挥物流企业的作用。虽然近几年来物流企业的发展已经相当迅速了，但是目前的物流市场尚处于发展初期，企业数量众多、资源极为分散、市场竞争过度。第三方物流企业为客户提供服务，不仅需要整合自身资源，还要有效整合同行资源，才能形成完善的价值链。大部分物流网站不能很好的发挥信息共享的作用，企业与企业间、企业与顾客间的信息和数据共享还不能充分实现。另外，绝大部分物流企业依靠几辆车，租个仓库，就开始营运，就谈不上机械化、信息化了。河南中小型物流企业大部分还是依靠人力作业，硬件也只是有几个地牛、推车、托盘，有的公司有几辆叉车，从一定程度上还会增加企业的物流成本，影响