道路施工安全专项方案

工程名称：杨绍公路（104国道南复线）杨汛桥至钱清段改造工程第一合同段道路施工安全专项方案1目录第一章、工程概况............................................................2一、工程概述........................................................................................................................2二、编制说明........................................................................................................................2第二章工程特点............................................................2一、工程特点........................................................................................................................2第三章安全管理组织机构及保证体系........................................3一、安全管理组织机构及保证体系....................................................................................3第四章路基路面施工专项安全方案............................................5一、施工前期准备................................................................................................................5二、施工安全方案................................................................................................................6第五章安全措施.............................................................8一、路基路面施工安全措施................................................................................................8二、施工机械的安全措施....................................................................................................9三、地下管线安全保护措施................................................................................................9四、交通安全组织措施....................................................................................................11第六章应急救援预案.......................................................11一、安全事故预案..............................................................................................................11工程名称：杨绍公路（104国道南复线）杨汛桥至钱清段改造工程第一合同段道路施工安全专项方案2第一章、工程概况一、工程概述1、本项目为杨绍公路（104国道南复线）杨汛桥至钱清段改造工程第一合同段，位于绍兴市柯桥区，工程实施起点杨汛大桥南侧桥坡处（K1+070），终点329国道钱清段交叉口（K4+200）本项目全长3.13Km。工程施工图设计范围包括，主体工程机动车道，辅道和人行系统改善工程等。2、该项目主要工程为道路工程、桥梁、板涵工程、给排水工程、道路亮化工程。其中道路工程包括路基土石方，路基、路面工程等。二、编制说明本工程红线内地上、地下管线的改迁工作，严重制约了施工的开展。根据合同工期要求和施工总体计划，结合本工程现场的具体情况和施工特点，编制实施性强，可操作性的专项安全施工方案。专项安全施工方案编制的范围：路基路面工程。第二章工程特点一、工程特点1、本工程工期紧，给安全管理增加了难度；工程线路交叉复杂，规模大，专业多，致使工程使用的设备、材料、人员等资源的投入大，工程的施工的环节多，安全控制要求高；环境复杂，交叉作业多，给安全管理、提出了更高的要求。2、为此施工过程要做好周边的围蔽工作，实行半封闭式施工，确保施工人员安全。3、路基填筑压实度的要求较高，而影响路基压实度的不利因素较多，如台风、雨天的影响，填料含水量不佳，管沟两侧及顶面的填土大型碾压机械无法碾压等，均将严重影响路基填筑压实度的质量，所以，路基填筑过程的填料含水量控制和碾压施工参数的选择，是本工程施工的重点，也是道路施工质量控制的重点，应重点组织流水作业和合理的工序衔接。工程名称：杨绍公路（104国道南复线）杨汛桥至钱清段改造工程第一合同段道路施工安全专项方案34、项目所在柯桥区位于北回归线以南，属亚热带季风型气候区，湿温多雨，四季分明，具有冬夏长、春秋短的特点。年平均气温16.4摄氏度，最高气温在7月，极端高温39.5摄氏度，最低气温在一至二月，平均气温3-4摄氏度，极端最低温-10.1摄氏度，年降雨量1450.4毫米，日最大降雨量345.2毫米，却分布不均，年降水日平均156.2天。最大积雪深度24厘米，年蒸发量800-1000毫米，相对湿度80%，无霜日245天左右。5、台风、雨天是基层填筑工程施工的最大障碍，施工中应根据现场具体情况采取有效措施，最大限度地降低台风、雨天的影响，既是本工程施工的难点，也是施工的重点。6、杨绍线现有年平均日交通量10257veh/d,高峰小时交通量554veh/d。7、本工程重点安全控制项目主要有机械设备操作、及施工现场的交通安全等。第三章安全管理组织机构及保证体系一、安全管理组织机构及保证体系成立安全生产领导小组，建立健全安全生产管理体系，项目经理为安全生产第一责任人，选择一位具有国家承认资质的，有充分安全生产工作经验的项目副经理为副组长，负责安全生产工作。经理部设质量安全部，各施工队设安全质量室，各班组设安全员，配齐配强专业技术人员。安全生产管理组织机构及安全生产保证体系见图-1、2所示。项目安全生产领导小组组长：项目经理施工队安全生产领导小组组长：队长；副组长：施工队主管工程师各施工队队长质量安全部部长专职安全工程师工程技术部部长计划合约部部长物资设备部部长综合办公室主任安全室主任专职安全员工班长兼职安全员工程名称：杨绍公路（104国道南复线）杨汛桥至钱清段改造工程第一合同段道路施工安全专项方案4图-1安全生产管理组图-2安全生产保证体系图二、安全管理目标1、安全目标本工程安全生产目标为确保实现“六无”：2、无因工死亡事故，年重伤率不大于万分之五；3、无拆迁工程事故和设备安装工程重伤以上（含重伤）事故；4、无触电、物体打击、高空坠落等事故；5、无重大机电设备事故、重大交通事故及火灾事故；安全方针：安全第一预防为主安全目标：“三无、三消灭、一创建”安全领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理防火灾防塌方防高空落物防交通事故定期检查不定期检查上级部门检查防暴雨防触电安全活动责任现场布置合理安全措施健全系统安全教育广播黑板报推广标准化作业安全奖罚条例安质部安全责任制现场安全管理安全教育安全技术管理安全工作体系安全控制安全交底安全检查各业务科室各队队长各队安全员工班兼职安全员明确责任奖罚兑现现场安全生产保障提高安全意识和技能技术规章制度现场安全生产提高预防预测能力消除事故隐患说明：1、三无：①无重伤、死亡事故；②无交通重伤、死亡事故；③无火灾事故。2、三消灭：①消灭违章指挥；②消灭违章作业；③消灭惯性事故。3、一创建：创建广州市安全文明工地。工程名称：杨绍公路（104国道南复线）杨汛桥至钱清段改造工程第一合同段道路施工安全专项方案56、无因施工造成地表沉陷及由此导致交通中断、通讯中断、电力中断、漏水、漏气、周边建（构）筑物的破坏等重大事故；7、无人员集体中毒事故。第四章路基路面施工专项安全方案一、施工前期准备（一）技术准备：1.图纸会审：熟悉现有施工设计图纸,对图纸现存问题，不符合之处做出标记和记录,以便修正和进一步完善。2.施工方案编制与技术交底：根据工程施工要求,编制详细的施工方案,并对即将展开施工的有关施工分项,进行全面的技术交底,务必使每位施工人员对其施工项目的施工工艺、施工方法及规范要清楚明了,并按公司有关体系文件要求,形成图纸技术交底质量记录文件。3.现场测量放线：测量工及有关施工人员在测量前熟悉图纸,实施施工的首要工作是熟悉施工现场,对移交的施工现场进行测量,并弹出各类基准线,并做好测量记录报告。(二)现场准备：1.施工临时设施(已总体安排)2.材料进场:根据施工需要,部分前期施工所需使用材料采购进场,进场材料按有并规定要求送实验室检验及验证,并做好砼配合比(应有证送检)。3.工人进场与交底的安全教育：根据施工实际情况及劳动力计划安排,安排施工工人进场,并按公司安全管理规定对工人进行三级安全教育,对持殊工种(如电工、焊工)特殊工种操作规范考核，严禁无证上岗、野蛮操作。二、施工安全方案（一）路基挖方1、挖方作业要符合图纸规定或监理工程师确定的线向、标高和横断面。2、开挖中如果出现石方，要测出土石分界线，并经监理工程师鉴定签认。工程名称：杨绍公路（104国道南复线）杨汛桥至钱清段改造工程第一合同段道路施工安全专项方案63、挖方路基有不同的土或岩石层次时，人尽可能按土或岩石层次分层进行开挖。4、开挖中应避免超挖。挖方路床面以下土质不良时，要按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除后换填好土或其他措施进行处理。5、挖好的土方路堑30cm范围内的压实度，应不小于规范的规定，如不符合要求，要翻松碾压，使压实度达到要求。6、路基挖土作业的技术安全要求：6.1、路基挖土必须按设计断面自上而下整幅开挖，不得乱挖、超挖，严禁掏洞取土，保证施工安全。弃土应及时清运，不得乱堆乱放。堆土距槽口上边缘不应不于1.0m，高度不应超过2.0m；6.2、路基、基坑挖好以后，若不能立即进行下一工序时，可在基底以上预留15~30cm，待下一工序开始再挖至设计标高；6.3施工过程中，应随时注意检查挖方边坡状态。7、采用机械开挖时应按施工方案，确定堆土位置、运土路线、机械运转路线。8、开挖基坑（槽）时，如有地下水时，应首先在标高最低处挖方，并在该处设置排水沟或集水坑，以便设泵排水。（二）路基填方1、材料来源。填方材料应尽可能地利用路基土石方开挖出的良性土，经监理工程师同意后，方能进入场内使用，不能使用道路开挖出的淤泥或腐植土作为回填料。2、填方用土。填方用土应符合图纸要求，用透水性良好的土作填料时，可不受含水量的限制，但应分层填筑、摊铺、压实。用透水性不良及不透水的土作填料时，除必须分层填筑、摊铺、压实外，还应控制其含水量接近最佳含水时，始可进行压实。3、填筑前准备。路基工程的施工准备，除要做好施工调查、核对设计文件、交桩复测等常规准备工作外，还须着