修改多台塔吊防碰撞措施方案 2

第1页由于施工现场的需要，我公司承建的东七复建点二期一标段工程，在施工期间需安装四台塔吊才能满足主体施工要求。由于该工程占地面积较大，为尽量覆盖整个项目的工作面，安装四台QTZ63A型自升式塔式起重机塔（编号为1#塔机、2#塔机、3#塔机、4#塔机）。1#塔机安装在1#楼；2#塔机安装在3#楼；3#塔机安装在6#楼；4#塔机安装在11#楼。针对以上塔吊布置的实际情况和可能给塔吊带来的安全隐患，项目部根据现场情况，特编制多台塔吊施工防碰撞措施，并提出塔吊在工程施工过程中的监控要点：一、塔吊在水平面方向的防碰撞措施低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施；塔吊在现场的定位布置是关键，可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊的塔身。依据《塔式起重机安全规程》（GB5144－94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。由塔吊现场平面布置可知，本标段四台塔吊中，相邻塔吊的距离均大于各自起重的长度，即满足了施工需要，又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊之间的碰撞。二、塔吊在垂直方向的防碰撞措施低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施；高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊超重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊第2页的超重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目部对每一台塔吊的工作区进行了合理的划分，避免出现塔吊交叉工作区。同时，项目部配备了有合格操作证和有丰富施工经验的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低位的起重臂不碰撞高位的起重钢丝绳。当现场风速达到六级，相当于风速达到10.8~13.8米/秒时，塔吊必须停止作业；前臂和塔身四周采取拉接固定措施，以防止塔机受侧向风力自由回转撞击临近塔吊。另外，塔机租赁公司配备操作熟练、有责任心的塔吊司机为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车走到起重臂根部。三、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。为此，塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于5米，高塔吊起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5米。如此，能保证低塔起重臂拉杆上端距大臂下端的距离控制在2米以上，符合《塔式起重机安全规程》（GB5144－94）中的10.5之规定：“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。本工程塔吊安装采用标准节高低布置，3#塔机比1#塔机高两个标准节，2#塔机比1#塔机高两个标准节，3#塔机比4#塔机高两标准节。四、塔吊安装定位、交叉作业高度、回转角度的控制1、吊运分工：第3页1#塔机布置在1#楼东南侧，负责1#楼、2#楼材料运输及进场材料的下车转运；2#塔机布置在3#楼南侧，负责3#楼的材料运输及现场材料的转运；3#塔机布置在6#楼南侧，负责6#楼、10#楼的材料运输及现场材料运转；4#塔机布置在11#楼北侧，负责11#楼的材料运输及现场材料运转。2基础定位：除满足生产要求外，应重点考虑每台塔机臂架端距其他两台塔身之间至少有2米的距离。五、使用过程控制1、塔吊司机和指挥人员上岗前，项目部应重点就交叉作业防碰撞措施对其进行交底。2、熟悉各自塔机的吊运范围。3、塔机前臂必须设置警示电笛、障碍灯。4、夜间施工应配置充足的照明，并开启所有障碍灯，确保前臂障碍灯的工作正常。5、每班作业前，应认真检查吊钩及吊索完好情况，并对起吊性能进行空载试车，检查各主要限位开关是否符合规定的要求。6、当各塔吊进行回转操作时，应鸣声提示；塔吊在小车超过20米行走时，应鸣声提示；夜间行驶前必须打开障碍灯。第4页7、在首次起吊重物时，应吊离地面50厘米进行制动性能试验，确保制动性能可靠。8、塔吊与相邻塔吊前臂相对运行水平距离10米，应减速并采用1档运行，且相邻塔吊小车须后退20米范围之内进行避让。9、塔吊操作时吊钩及吊索应尽可能保持距离10米范围内操作，如须在10米范围外操作时，应减速启动，缓慢谨慎操作，并确保吊重物端部与临近建筑物的距离大于3米。较长重物应采用拉结溜绳保护。在起吊过程中，重物不得摆动、旋转。10、注意塔吊每次停机操作前，必须将塔机吊钩或吊钩索底端距离建筑物3米以外。11、起重作业时，不得超载作业，将起重范围外的重物纳入吊运范围内。六、相邻塔吊操作要求多塔作业必须遵循以下原则：底塔让高塔——后塔让先塔——动塔让静塔——轻塔让重塔——客塔让主塔1、群塔的运行原则为：低塔让高塔。2、后塔让先塔。在两塔吊吊臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔吊要避让先进入该区域的塔吊。第5页3、动塔让静塔。在两塔吊吊臂交叉区域内作业时，在一塔吊塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔吊塔臂有回转或小车行走时，动塔吊应避让静塔吊。4轻车让重车。在两塔吊同时运行时，无载荷塔吊应避让有载荷塔吊。5、客塔让主塔。以不同单位实际工作区域划分塔吊工作区域时，本工程高位塔吊为主塔，低位塔吊为客塔，塔吊在运行中，各条件同时存在时，按以上排列顺序原则执行。6、塔吊长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。7、塔吊与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。信号指挥人员应与塔吊组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员；指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。8、指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔吊司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔吊的编号，待塔吊司机应答后，信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。9、信号指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩与被吊物。塔吊转臂过程中，信号指挥人员还必须环顾相邻塔吊的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确，简短，完整清晰。第6页七、塔吊倾翻应急措施1、应急小组组长：胡贤刚张家纯副组长：王猛江澄组员：吴家胜吴伟吴飞葛子阳王亮陈宏董全林李向东1、接警与通知：如遇意外塔吊发生倾翻时，在现场的项目管理人员要立即用对讲机向项目经理汇报险情。王猛立即召集抢救指挥组其他成员，抢救、救护、安全抢救组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。2、安全抢救组到达出事地点，在吴家胜、吴伟指挥下分头进行工作。①首先抢救组和经理一起查明险情：确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是否带电；塔吊构件、其它构件是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后，项目经理向公司总工请示汇报批准，然后组织实施。②现场协调组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。③工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通要的照明灯光；③质量组配合技术组排除继续倒塌或触电危险的情况，安全抢救组立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬第7页到车上送往医院。④对倾翻变形塔吊的拆卸、修复工作应请塔吊厂家来人指导下进行。⑤塔吊事故应急抢险完毕后，项目经理立即召集相关人员和塔吊司机组的全体同志，安排技术支持组进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施。⑥对应急预案的有效性进行评审、修订。7.3、自然灾害对设施的严重损坏1、项目部要密切关注天气情况，根据气候变化安排生产，避开暴雨，雷雨、大雾、大风天气吊装作业。2、根据雨量合理安全生产，做好现场降水和排水，关注现场生产设施和建筑物的沉降情况。3、做好垂直度监测记录。7.4、停电应急塔吊发生停电时，如正在作业，而且吊物在空中时，这是非常危险的，如在这种情况下，现场一定要采取紧急措施：1、划分警戒区域，设警戒标示，空中物料可能坠落，可采取有效防范措施，停止作业。2、设专人看护，多人监管。安全员一定要寸步不离现场，负责全面指挥工作。3、如果塔吊，吊物在空中滞留过长，遇到风力较大，而且吊的物体体积较大，尤其是板、钢筋之类的物品，摆面加大，顺风向下的施工第8页人员就要停止作业，以防不测。4、吴飞组织人员在第一时间安排备用发电机提供电力，并应在最短时间内恢复电力供应。东七复建点二期一标段项目部