燃料电池轿车标准解读

上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision新能源汽车事业部2010.7燃料电池电动汽车标准解读(GB/T24548,GB/T24549)2上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision燃料电池电动汽车及系统介绍~=DC/AC(MC)DC/DC(DCF)驱动电机DC/AC燃料电池发动机(FCE)H2-Tank~=动力蓄电池组(BP)==3上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision电力电子PCUDCDC、DCAC、DCL冷却系统高压蓄电池345Volts–7.2kw-hr储氢系统Tank–5000psi/1.79kg燃料电池电堆32kw燃料电池电动汽车及系统介绍4上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision燃料电池电动汽车及系统介绍5上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision燃料电池电动汽车及系统介绍6上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision燃料电池及燃料电池堆介绍7上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision60%氢浓度汽油与氢燃烧对比8上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision电动汽车标准国际标准组织结构9上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision电动汽车标准整车和系统标准整车标准共有69项，其中包括ISO标准12项、IEC标准4项、ETA标准8项、JEVA整车标准17项、EN标准8项、ECE标准1项、SAE相关标准19项。共涉及以下几个方面：10上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision11上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision12上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision13上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision14上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision15上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivisionw/kg国内220国外1000w/L国内600国外120016上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision17上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision18上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision19上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision20上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision21上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision22上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision23上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision24上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision25上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision1、范围使用气态氢的燃料电池电动汽车（高压氢）系统：燃料系统、燃料电池系统、动力电路系统；功能：功能、故障防护；安全：碰撞安全、防护、安全保护；车载供氢系统燃料电池堆动力蓄电池电机驱动系统动力控制单元26上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision2、规范性引用文件GB4208外壳防护等级（IP）GB/T18384.3-2001电动汽车安全部分（人员触电防护）GB/T24548燃料电池电动汽车术语3、术语和定义3.1可燃气体在空气中燃烧的最低体积浓度注：氢气的低可燃极限4%100%LFL(40000PPM)H2爆炸极限１８－５９％汽油１.１-3.3%27上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision4、安全要求4.1总则符合国家机动车强制性标准要求（99项强检，碰撞除外）和电动汽车安全要求（专项）GB/T18384.3-2001电动汽车安全部分（人员触电防护）燃料电池电动汽车整车外部应设有明显的标识车辆类型的警示标识。4.2燃料系统安全要求4.2.1所有的燃料系统安装牢固，避免因汽车振动而导致损坏、泄漏等故障。所有燃料系统的部件都要采取适当的保护措施，且不应放置在汽车的最外端，压力释放装置（PRD）和排气管除外。可能排出或泄漏出氢气的出口应远离可能产生火花或高热的器件。28上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision4.2.2燃料加注汽车燃料应包含能够保证燃料加注时切断向燃料电池系统供应燃料的功能。燃料加注口应具有能够防止灰尘、液体和污染物等进入的防尘盖。防尘盖旁边应注明燃料加注口的最大加注压力。燃料加注口应设置在汽车侧面。燃料加注口应有消除汽车静电的措施。燃料加注口应能够承受来自任意方向的670N的载荷，不应影响到燃料系统气密性。j6幻灯片28j6ＣＡＲ：ＴＫ１６ＢＵＳ：ＴＫ２５jiliangr,2010-07-2029上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision4.2.3氢气储存与供给4.2.3.1储氢容器储氢罐应使用符合国家相关标准规定的车用储氢压力容器，在无国家标准之前，可参考相关的国际标准执行。储氢系统应有反应储氢罐内温度的传感器，能够反映罐内气体温度。j2幻灯片29j2国家质检部门认可！jiliangr,2010-07-2030上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision4.2.3.2过压保护燃料电池电动汽车燃料系统中应设有过压保护装置。应有压力过高安全报警等措施。不允许发生诸如下游压力升高的现象。4.2.3.3低压保护燃料电燃料电池电动汽车燃料系统中应设有低压保护装置，当储氢罐内部压力低于要求的压力时，其防护装置应能够及时切断燃料的输出。31上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision4.2.3.4氢气关闭系统当系统发生氢气泄漏时，燃料系统应能及时关闭氢气总开关。4.2.3.3低压保护燃料电燃料电池电动汽车燃料系统中应设有低压保护装置，当储氢罐内部压力低于要求的压力时，其防护装置应能够及时切断燃料的输出。j4幻灯片31j4泄漏判定值？控制装置jiliangr,2010-07-2032上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision4.2.4氢气释放/泄漏4.2.4.1车外释放在启动、行车、停车、关闭等常规操作中，应保证释放、吹扫和其他溢出等情况下，跟氢气有关的危害不会发生。汽车排气时，不能导致汽车周围氢气浓度超过75%LFL.应在距离排气口100mm处气流中心线上进行测量氢气浓度。33上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision4.2.4.2车内释放乘客舱、其他舱中的氢气浓度应低于50%LFL。（20000PPM）4.2.4.３减压装置的放气当发生故障或意外事故时，燃料系统需要通风放气。气体流动的方位、方向应远离人、电、点火源。放气装置应安装在汽车的高处，且应防止排出的氢气对人员造成危害，避免流向汽车的电气端子、电气开关器件或点火源等部件。放气的条件、方式34上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision4.2.4.３减压装置的放气（续）35上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision4.2.4.４燃料排出装置为了对燃料装置进行维修保养或其他目的，应规定从汽车上排出燃料的方法。４.３燃料电池电堆／系统安全要求４.3.1总则燃料电池系统应有故障防护装置，防止因故障引起阀门、管路失效而发生的燃料泄漏。当泄漏发生时，探测器应及时探测到，同时向驾驶员和／或乘客提供相关的提示，并采取相应的安全措施，如切断气源、电源等。36上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision4.3.2泄漏无论何种情况下，燃料电池系统外积聚泄漏导致的氢气的浓度不应超过75％LFL。4.3.3泄漏探测在可能发生泄漏的部位，都应合理地安装氢气泄漏探测器。在各车舱内，应安装足够数量的探测器，探测器应安装在氢气最易发生积聚的位置，一般为局部最高点，通风不好的地方。37上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision氢传感器（7个）38上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision４.3.４安全措施汽车应有和氢气浓度探测器联动的安全措施。氢气积聚浓度达到50%LFL之前，就能够利用声响报警装置或者紧急提示等方法，提示驾驶员或者汽车使用者注意；氢气积聚浓度达到75%LFL时，应能自动切断氢气。39上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision4.3.5接地燃料电池系统部件的导体外壳应同电平台连接，确保在氢气泄漏时，不会因静电而引燃氢气。40上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision4.4动力电路系统安全要求4.4.1动力电路的电压级4.4.2标识4.4.2.1电气设备在接近Ｂ级电压源，如燃料电池电堆、电池、超级电容等的附近应标识图１所示的标志。如果移动覆盖物或外壳，使Ｂ级电路的带电部件和／或基本绝缘暴露时，则在覆盖物或外壳上应有该标志。41上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision4.4.2.2Ｂ级电压配线的识别Ｂ级电压电缆线皮应统一由橙色和／或橙色套管构成。42上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision4.4.3触电防护要求43上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision4.4.3触电防护要求100欧姆/V绝缘检测44上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision4.5功能安全要求45上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部SAICMOTORNewEnergyVehicleDivision4.5功能安全要求46上海汽车