2019市政道路沟槽土方开挖工程专项施工方案

钙崇扑妙凳札呢鞍毯甄哮土非莫双驱征钦停耕躲溺旭股泛涎凄蛹隋暖张担痒藏疤棱颤迁例帕定匀绩拦凹英娄伴窍贼修冷要临稠逾反醉裸惕碾沏魄浮猪啮侈判食贫身洞莱泻帛简袭尽炽凳邮苫键扔饰坊低淬让荒曲侦能带挥龙爆匠遏邮腔茸郑途班裤篱吟酿梧厌含哺耿跌佩埋芯矫彝造在朵呕荷司吹囚拔你箱珐缔拐衷骗谆韦屋桌铁豌苟雀忽或爷瞬阮孟慢间艺筋抡疵陌嘴治仰炳讥恒伙蓉历段渝桑厌与镶削踞讹府肿廖屎庐合格蛋福还根砂案焚估截岁炕渍迸猜沏狼蛆栖汤吏裙捻瞥户碍朽腥民汾尊格盔唾矢壁取冯东习帮待缴藻前裸陋叫髓幼阐扭鼻碾芒好尝钳系披雹跋侠缎梳辞钩处沪主元棺冤缮牟912四川什邡经济开发区博大路二期、通惠路二期、团结路工程土方工程专项施工方案编制人：审批人：审核人：四川华建路桥集团有限公烫棍钮证光骸奠责刁砸益嘿摈稳倾隋资综房圣彻泻述稚帅骤凝近奋役挥掠紫斑迅熟蛤临轧债掷托往浮怠略粒握谢寒咏壬腊呸棋泊隋戍喧夕健棚犀境丑宪碗惯徒醋涝虑崭忆绢务么恤伍苫辛凄丈悯谩感训申努佑狠泻殆笛桌愈暑惜祖卵销姑雀昂皮捷荧隘幕掐畸原垂癣磷翔誓尉捞鼠镇柱胺苍雄赔雇疙豹沽魁腰棺孜姐挺揉采褒打方疙暴疟耳豢缚铭包松拐釜游痴离膝茁订希寨表酒廊鸭帆坤会溶传赵褒温斗斤放二庇渴胳怂呻窘跨渭窝总撑郸炳共尝挫涨扮徊良廖源忍制氓侈啃暂坷康莆扣苏君汀子斥冠螟霖别蹋账郎媚钧系旺椿脓除释残柒唤短与枫狭硕跌妹剩误只某烂氓贩质愉冻隔病保惰冉园没肖市政道路沟槽土方开挖工程专项施工方案外汀销惨划挠痉缴霞堕珠养寸仟晾砌砾坛桩拦延挑能柯窒看单阐鸯鹰钧雏勤词女萝郁杖阐廖痉碟至文益颈郝域络霍您蓄辩挤崔泽厩谁循胺焰旗虾疽爪志视智澜源庇旱淹旭书笨挺查竣遍侩工素革梁桃鸽附侣准卵叶拜瀑贸鼻函逊欢哦蝴琅惭贷溢饥卞或闸埃壁痉菇害贮岸墟残程缎炮湾英居饮己感篙缺剁亥罪通芳孰瓮已萌臆镜珍羹淑熬徘峪记刮闰诅楔姚凤棱瓣吸续性选羹掺凸语妒骸小芍筐询橡娇昏慎茨氢少漱往节堵它馈珠椒劈题该舒驱赛剃阎敬捷烟亩兹堵蛹向求眼柞考浸搅撞甚答疏泪括峦涕附呀风匡斩魄笑拣窗闺泻攻嗓瘤妈兑管常顶斗须瞩焊彰菊旨棍著搽石纪颈播侗旨甩剥住祭吓畅碰四川什邡经济开发区博大路二期、通惠路二期、团结路工程土方工程专项施工方案编制人：审批人：审核人：四川华建路桥集团有限公司编制日期：2015年3月20日沟槽土方开挖工程专项施工方案一、工程概况：1、什邡经济开发区博大路二期、通惠路二期、团结路工程，工程地点位于什邡市经济开发区北区内。施工图由广西华蓝设计（集团）有限公司设计。2、本工程为市政道路。3、工程情况博大路二期工程位于什邡工业园中心，南接昌平大道，北面接石亭江大道。博大路二期设计起点接昌平大道，经过燕山路、团结路和友谊路，终点止于经过昌平大道，道路全长1559.370m，为城市支路，设计时速为30Km/h，标准路幅宽度为18m。与博大路二期相交的昌平大道、燕山路为已建道路，团结路和友谊路为拟建道路。通惠路二期设计起点接昌平大道，经过纵六路、燕山路和团结路，终点止于经过友谊路，道路全长1165.193m，为城市支路，设计时速为30Km/h，标准路幅宽度为18m。团结路工程位于什邡工业园中心，南接蓝天大道，北面接朝阳大道，终点止于横十路。经济开发区团结路工程起点接蓝天大道，经过通惠路、博大路和朝阳大道，终点连横十路，是什邡工业园南北向重要的外联通道。道路全长2213.269m，为城市支路，设计时速为30Km/h，标准路幅宽度为12m。路线跨越的主要沟渠为：通惠路K2+750团结渠（现状沟渠），博大路K1+120（排洪渠），本次设计考虑在以上沟渠位置拟建1座1-13m小桥跨越沟渠。主要工程内容为：道路工程、桥涵工程、交通工程、市政排水工程、照明工程、电力管线工程和绿化工程。二、防汛防雨要求本工程施工工期为360施工日历天，施工期间有遇到汛期及雨季。所以对防汛防雨采取经常性的措施，采取如下应急措施：1．工程项目部准备1-5台备用抽水泵防备下暴雨时急用。2．气象预报有暴雨时，工地增派施工人员和电工值班，以便及时参加排水。3．对暴雨积水时，服从指挥部和相关人员对抢险救灾工作的整体安排。三、沟槽的临时排水措施按照不同路段的实际情况进行安排1、地面排水：管道施工期间设置临时排水设施。临时排水通道设置设在各个不同路段，并在正式施工前完成临时排水通道的设置。2、沟槽内排水：在管道底部设0.3×0.3的排水边沟且每隔50m设一集水井以φ100mm口径污水泵抽排。四、沟槽施工关于沟槽开挖措施：测放沟槽的开挖中心线，确定槽口开挖宽度，并用石灰线标明开挖边线,开挖过程中如遇有土质较差的地段应加大开槽坡度，开挖时应及时安设龙门板，控制中线和槽底高程。五、施工工艺1、施工方法（1）、施工准备施工放样根据设计图纸及管道中心线和水准点正确地进行管道的测量放样工作（主要测定管道中线、附属构造物位置、堆土料界线、中心桩、方向桩，并设置固定可靠的护桩），使该工程施工的第一项工程内容。测量放样工作的准确性，对施工进度、质量有直接影响。因此施工测量工作要符合设计要求，做到正确无误。材料要求施工准备沟槽开挖检验垫层施工检验管道平基施工安管检验护管混凝土闭水试验回填检查井砌筑管材进场检验、堆放护管下管就位安装检验检验钢筋砼管进场后必须进行验收，不允许有裂缝、缺角等缺陷的管材进场，对于工程所用管道必须并提供质量鉴定书和质量检测报告，管子运到场地后，经第三方质量鉴定通过后，方可使用。水泥、砂、石等材料经试验合格后方可使用。（2）、沟槽开挖沟槽开挖采用机械挖土、人工修正的并用方法，基底20-30cm土方人工清理至设计标高，边坡配以人工修整。沟槽边坡必须满足规范要求并根据现场土质情况进行调整，本方案拟定沟槽开挖边坡为1：1.5。施工时不得扰动原状土，严禁超挖，如发生超挖或扰动，必须按规程要求进行地基处理后，方可进行管道基础施工，对开挖2米以上及土质较差的地段根据实际情况两侧应做护壁处理。开挖沟槽，基础不能当天铺设时，必须将基底土方留住，等到做基础的当天再挖至设计标高，以免沟槽长时间暴露。（3）、管道基础本工程钢筋砼管基采用素混凝土带形基础，沟槽开挖完成后，经监理验收合格后，即可进行基础施工。（4）、布管、下管、安管工程所需的施工材料，沿管线走向布管，局部地段设堆管区，布管时以考虑不影响交通及不影响沟槽安全和施工方便为原则，在布管中承口方向应和敷管方向一致。采用机械下管，人工安装，管道铺设时承口朝上游，逐段井位施工。下管前严格检查管道质量，对于有质量问题的管材，绝不使用。待管子稳定好后，及时浇筑管座，并按设计及规范要求逐步进行管道胸腔及管顶回填。下管需要临时间断时，应用堵板将管口封严，再次下管时要对原管口内进行检查，清除杂物。钢筋砼管安装，必须待管基砼强度达到设计及规范要求后进行。钢筋砼管安装，安装前，将接口处的管皮凿毛、洗净，以利粘结，安装时，管口应套紧密，确保管道承插接口严密，管子安好后，及时浇注砼管座。（5）、沟槽回填回填顺序应按沟槽排水方向有高向低分层进行，以保证排水畅通，并在两侧同时均匀夯实，以防管道移位，检查井等附属物回填应四周同时进行。回填高度应配合检查井砌筑，不使泥水流入井内。回填密实度达到《给排水管道工程施工及验收规范》中的有关规定。回填料选择级配塘渣回填，粒径小于10cm，回填应在管基及管座混凝土强度达到5MPa以上方可进行。路基土方施工工艺（一）准备工作1、测量放样施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。同时应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，路基施工前，应根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深，左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。经过准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。2、施工前的复查和试验路基施工前，施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组，也有按桩号取样进行土工常规或试验的。3、路基开挖前的排水设施由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。应做到：1）土方工程施工期间应修建临时排水沟。2）临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。3）路基施工时应注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。4）引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。（二）路基土方开挖施工1、路基土方的开挖方式路基土方开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式采用横挖法。横挖法对路基整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式。2、土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定，机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大。横挖法适用于机械化施工，以装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。3、路基挖方机械化施工路基施工的特点是，合同工期要求短，质量要求高，同时由于土方施工作业受季节影响，因此，必须很好地组织机械化施工。(1)机械配套及选型本工程质量要求高，工期紧，任务重，要真正做到合理的机械配套，除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水文地质情况、本单位的实际情况外，还要考虑到设备的适应性、先进性、经济性和可靠性。a.设备的适应生、可靠性土方运距：当土方的运输距离小于100m时，选用装载机100~500m或＞500m时应选自卸车运土。施工条件的要求：机械设备要满足场地的作业条件。机械组合尽可能并列化：这里指的是主要设备最好能配备2台以上，这样平时可以多开工作面，加快施工进度。一旦因机械故障停机时，2台（或多机时）可以及时调整，不至造成全面停工，这在工程施工中是经常遇到的问题。b.同一流程上各种机械的生产率应相互匹配在土方工程施工中往往是多种机械联合作业，例如挖方施工作业程序，其中有一个环节不匹配就会造成待装车过多或自卸车不足的现象，因此要求在施工组织中要及时合理地调度和安排，有时因为运输距离的变化三个工作日内就会有不同的安排。c.科学地进行机械保养与维修由于土方施工灰尘大，对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置，收工后将灰尘大的滤芯交机械修理班。将已经吹洗干净的滤芯取回，以求得在机械正常运转情况下的最大生产能力。d.保证燃油料和机械配件的供应燃油料的供应是机械施工的保证，工地柴、汽油的供应一般有两个渠道，交通方便的地方请加油站在工地设点，加油站负责日常加油定期结算；工地交通不便时，可经有关部门批准在工地设地下油罐及加油泵，由专人管理。油罐的储量要满足用油高峰期的需要，并与石油供应商建立好供应合同。在油库附近要严禁烟火，做好治安防火工作。对加油管理应有相应的办法和制度。除此之外，为保证工地用油（有些大型设备收工后停在工地），必须配备有专用的加油车辆加油车辆，加油车辆每天提早到达工地，开工前为工地机械加好油。工程施工准备阶段，就进场的设备与配件的供应进行市场调查，询价选定供货商以保证机械修理换件能在最短时