土石方工程施工方案4

穗丰年水道片区景观临海段人行道石渣土路基填筑工程-1-一、工程概况工程名称：穗丰年水道片区景观临海段人行道石渣土路基填筑工程工程地点：东莞市沙田镇工程内容：穗丰年水道片区景观临海段人行道石渣土路基填筑工程，填方总工程量约26000立方米（含1000立方米预沉量）。相关技术标准详见招标公告。工程规模：穗丰年水道片区景观临海段人行道石渣土路基填筑工程位于穗丰年水道狮子洋水闸与进港南路之间区域，具体详见平面图，填筑标高为1.2米，填方总工程量约26000立方米（含1000立方米预沉量）。资金来源：财政投资1.2工程的主要特点回填材料要求尽量使用石渣土，具体要求为石块尺寸15至55CM之间,含量70%，土含量为30%，石块强度要求为大于30mu，弱风化岩石以上的新鲜岩石，土方分层填筑厚度不大于0.5米，压实度不小于90%。不得采用淤泥、垃圾土和其他混有树根、草根等有机质土类和夹有块石的土类作为填土。每天的完工面应平整压实，设置排水沟，完善排水措施，切勿积水。穗丰年水道片区景观临海段人行道石渣土路基填筑工程-2-在施工过程中，对场地内所有外排水都必须做详细、合理的排水方案，外排水必须经过澄清后达到相应排放标准，才能排入周边市政排水系统。填筑施工时应注意对本地块周边道路的市政管网设施进行保护。过河段并排埋设直径为1500MM的混凝土管四条，（费用包含在综合单价内，不另外计费。）（1）压质量要严格控制。（2）场区内有鱼塘、树木、建筑物需进行处理，淤泥需外运。（3）施工场地内开挖、回填、运输相互交叉施工，工程测量复杂，难度大，需精心施工。（4）场内青苗和建筑物需征收，赔偿工作与施工同时进行。二、主要施工方法和技术组织措施2.1施工准备工作我司在投标阶段，已对工程的性质、内容、技术要求、周边环境、地质情况等作了认真、充分的研究，并为一旦中标后的进场施工作准备。2.1.1技术准备工作（1）落实项目部人选，组建强有力的项目经理部。（2）认真审阅施工图纸，参加设计交底和图纸会审，针对图纸中存在的问题和错误提出修正意见。穗丰年水道片区景观临海段人行道石渣土路基填筑工程-3-（3）复测控制桩并制定测量方案。（4）组织工程技术人员熟悉施工图纸，编制详细的施工方案，进行技术、安全、防火培训，做好技术、安全交底，安排好有关的试验工作。2.1.2施工准备工作（1）全面检修进场施工的机械设备，以保证施工前设备运转正常。（2）编制施工计划，安排施工顺序，协调各工序及各专业间的配合工作。（3）落实相应的施工人员，并进行岗前培训和教育。（4）做好材料和工艺设备的计划安排工作，使之满足连续施工的要求。（5）落实施工场地的征收工作。（6）在全公司范围内进行宣传，使全体员工了解本项目的情况，一旦中标，能全力以赴，支持本工程的施工。2.1.3现场准备工作若我公司中标，则立即进行以下现场准备工作：（1）测设场地平面和标高控制网。（2）确定施工范围，设置施工围蔽，并在围蔽区内按消防要求设置消防栓及灭火器材，厕所设置化粪池。（3）认真熟悉现场的地理位置、工地条件、供水供电状况，以及出入口位置，认真布置贮存物料和施工用的工作面，修建临时设施，平整场地，使之满足现场施工的要求。（4）架设动力和照明线路，接通施工用水管路，确定材料、设备和土方运输线路。（5）组织工程机械设备和材料进场。穗丰年水道片区景观临海段人行道石渣土路基填筑工程-4-（6）办理施工报建手续和其它有关手续。（7）落实季节性施工措施。2.1.4地下构筑物、文物的保护和处置（1）各类文物均属国家所有。在土石方施工过程中，如发现古墓、古建筑遗址等文物及化石，或其他有考古、地质研究等价值的物品时，应马上停止施工，立即保护好现场，以书面形式报告业主或监理，而不得隐瞒和私自占有。（2）施工过程中发现影响施工的地下障碍物时，应以书面形式报告业主或监理，共同协商处置方案。2.2施工总体部署2.2.1部署的原则（1）施工部署的总方针为“四全三优先”，即全力以赴，全方位作业，全公司参与，确保全胜；人力、财力、物力优先。（2）发挥我公司拥有大批各类专业技术管理人员、有足够的大型土石方施工机械以及具有多个类似工程施工经验的优势，加强对该项目的运作和管理，圆满实现业主的各项目标。（3）公司在人力、物力、财务上予以倾斜，在施工机具设备、周转材料、劳动力等方面加大投入，从而达到集中优势力量在较短的时间内生产出最优的产品、创造出较好的经济效益和社会效益的目的。（4）采用先进合理适用的新技术、新工艺、新材料，加快工程进度，提高工程质量，降低工程成本，多快好省地完成工程任务。（5）采用项目法进行施工管理：以项目经理为首的整个项目部，严格执穗丰年水道片区景观临海段人行道石渣土路基填筑工程-5-行ISO系列标准，使施工全过程处于受控状态。同时公司与项目部签订目标合同，明确各自的权利和义务，以质量为目标，以安全生产、文明施工、现场综合管理为考核标准，确保施工任务的圆满完成，为业主提供满意的产品。2.2.2施工区域划分本工程规模庞大，施工填土量约为26000m3，为了便于施工管理，加快施工进度，保证工程顺利进行，需对本工程划分不同施工区域，分别组织施工。根据图纸特点，本工程共分五区，其中挖方区两个，填方区三个(详见施工总平面布置图)。2.2.3作业部署（1）总体施工方向各施工区从与施工道路靠近处开始，按照从近至远的方向进行施工，主要目的是便于大型施工机械的行走。（2）施工顺序总的施工顺序：修筑施工便道→清除绿化植被、清障、清除民宅及宅基、鱼塘抽水清淤→土石方开挖→回填、余土外运。要求在土石方施工时使用足够数量的大功率机械进行连续施工，临时用地和临时排水沟等设施穿插进行，不得占用主要工期。2.2.4机械配备（1）挖掘机的配备在本工程施工中，主要选用斗容量为1.0m3的单斗挖掘机进行土方挖穗丰年水道片区景观临海段人行道石渣土路基填筑工程-6-掘。根据我公司经验，斗容量为1.0m3的单斗挖掘机每台班产量为800m3(实方)，每台挖掘机每天工作时间按10小时计算，则每台挖掘机每天产量为800/8*10=1000m3；本工程总挖方量为26000m3，工期为10日历天，则每天需完成挖方量：26000/10=2600m3。需配备挖掘机数量为：2600/1000=2.6台，综合考虑到本工程施工工期紧，土方开挖时的施工难度，决定配用3台斗容量为1.0m3的单斗挖掘机进行土方施工。（2）自卸汽车的配备在本工程中将选用15t自卸汽车进行土石方运输，根据我公司经验，每台挖掘需配用5辆15t自卸汽车(1公里运距内运输)，共需配备30×5=150辆自卸汽车，考虑到机械的备用，决定配备170辆自卸汽车。（3）爆破机械的选用根据本工程特点，选用英格索兰RPH750高风压移动式螺杆空压机1台、英格索兰CM351履带式气动钻机1台、手持式风动凿岩机4台、韶峰3m3空压机3台。（4）其它机械的选用在本工程中填方量较小，故根据我公司类似的施工经验选用：5台114KW的推土机、2台131KW的推土机；2台3m3的装载机；2台18T振动压路机；现场除安放一只10T的油罐外，还准备2台5T的油罐车进行机械用油（柴油）的不间断运输。2.2.5施工工期控制部署本工程具有工程量大，工期紧的特点，必须选用、调用大型土石方机穗丰年水道片区景观临海段人行道石渣土路基填筑工程-7-械进行两班制施工（遇雨季等特殊气候，影响工程进度时，及时调整作业时间，补回工期损失），做到人停机不停。施工用（柴）油、夜间施工用照明设施必须有充分的储备量。除按常规方法进行控制外，在现场专门配置一个计算机室，配备专用电脑，由专业人员应用微机和工程项目管理软件，对工期网络和资源配置等施工全过程进行动态控制，使工期质量、安全管理得到有效的控制，从而保证本项目各个目标的实现。施工进度计划控制流程详见框图(下页)：穗丰年水道片区景观临海段人行道石渣土路基填筑工程-8-2.3施工测量2.3.1测量控制系统本工程面积大，工期紧，周围树木密，测量难度较大。拟以业主提交的测量控制基准点为基础，建立闭合导线控制网，再根据施工控制网测设各个细部。开工前测量准备工作包括:检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放样。施工测量的精度按《工程测量规范》(GB50026-93)执行。2.3.2土石方施工测量（1）根据己建立的平面和高程控制系统，放出边界桩，并在各边界设置横向及纵向控制桩，每1OOm设置一个，控制桩用混凝土浇筑，埋深在地面以下20cm，以控制边界以及控制高程。施工总进度计划周作业计划日作业计划日作业卡日作业计划的实施周资源需用计划日资源需用计划日作业计划的实施检验检查结果分析实施次日作业计划优化资源配置计划受挫，提出补救措施修改施工方案调整作业计划改善作业计划穗丰年水道片区景观临海段人行道石渣土路基填筑工程-9-用尼龙线标识施工高程示意图尼龙线在此画线（2）测设40m×40m的方格网来实施施工放样，并且测出方格桩点的地面高程和设计高程，如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方，反之则为填方。将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上(侧面)，填土用“+”号，挖土用“-”号。为便于挂线找平，在方格网内再增设加桩，将方格分成1Om×10m的小方格。如为填方时，则根据填方的高度在桩上挂好线填土；如为挖方时，在桩点四周挖至所需深度。根据现有场地标高，本工程土方以挖方为主。（3）在填挖过程中，以桩点为准，用尼龙线来检查，校正整个方格范围内标高，如下图所示：（4）取土爆破作业时，每爆破一层，对该层高程及时测量，严格控制爆破开挖的高程，既不超深又必须达到设计开挖标高。（5）施工过程中，应对控制点进行保护，并经常进行复测，做到准确无误。2.3.3测量仪器平面测量的主测仪器为日产“拓普康GTS-602全站仪”，该仪器技术规格为:测角精度±2”，测程3000米，测距精度±(2mm+2ppm)。可满足穗丰年水道片区景观临海段人行道石渣土路基填筑工程-10-本项目的平面精度要求。高程测量主测仪器为S3级自动安平水准仪。2.3.4放样方法使用拓普康GTS-602全站仪，仪器提供了极坐标放样等多种功能，因此可计算或从设计文件查出各待定特征要素的坐标值后，输入全站仪进行测量定位。A.架设仪器于导线控制点，输入控制点坐标值；B.照准后视控制点，输入后视控制点坐标值或方位角；C.输入待定点坐标值；D.按照仪器所显示的角度和距离放样定位。2.4主要项目施工方法根据现场和业主提供资料，本工程土石方以挖方为主，其中有90535.93m3的石方和17000m3的淤泥，其余全部是三类土。土石方调配如下：填方①区和填方③区的土方由挖方①区供应，填方②区的土方由挖方②区供应，多余的土方、石方和淤泥等全部外运。2.4.1填筑施工2.4.1.1通则土石方填筑前，先对需填场地进行测量放样，清除表土及不适宜材料。按规范要求清理现场并定好控制桩位后，经监理工程师同意方可进行填筑作业。当在斜坡上填筑时，其原坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶，台阶应有不小于1m的宽度，并且应与所用的挖土和压实设备相适用，所挖台阶向内侧倾斜2%，砂性土可不挖台阶，但应将原地面以下20～30cm的土翻穗丰年水道片区景观临海段人行道石渣土路基填筑工程-11-松，再同新填土料一起重新压实。路基填筑采用全断面水平分层填筑。其工艺流程如下所示：施工准备→基底处理→分层填筑摊铺整平→洒水或翻晒→机械碾压→面层修整→检验签证。2.4.1.2施工准备填方材料的试验：在填筑施工前，填方材料按规范要求取样，按《公路土工试验规程》（JTJ051－93）规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。2.4.1.3基底处理在土方工程施工前，由测量人员根据设计图纸，放出分界线，原地面的树墩及主根用挖掘机挖除，并把地面上的长草或植物割除，清除地面上的建筑垃圾，把它们堆放在指定的地方，由自卸汽车运到场外。在存在沟塘、淤泥质土等不良地质情况的局部区域，不能直接回填，须根据设计图纸和现场