某市政道路改造工程沥青砼施工方案

青砖湖路（西湖二路—西湖三路）道路刷黑改造工程沥青混凝土面层专项施工方案施工单位:湖北中诚建筑安装有限公司2012年6月青砖湖路（西湖二路—西湖三路）道路工程沥青砼面层专项施工方案黄冈市青砖湖路（西湖二路—西湖三路）为城市主干道，道路红线宽40米，全长491米，机动车道路面宽12M，结构为（由上至下）：5CM厚细粒式沥青砼上面层，7CM厚中粒式沥青砼下面层，沥青混凝土面层施工，采用沥青砼拌和站拌和，自卸车运输，沥青砼摊铺机摊铺，压路机碾压，分层施工，具体施工工艺如下：沥青粘层油施工→（沥青砼搅拌、运输）路面沥青砼摊铺（沥青砼下层→沥青砼上面层）。一、沥青粘层施工水泥砼基层经检验合格后才能进行透层施工，粘层油要求使用AH-70号道路石油沥青，用沥青洒布机喷洒化沥青，用量约为1.4L/m２，石油沥青撒布应保持在165-180℃。二、中、细粒式沥青砼（下面层及上面层）施工1、施工准备（1）、选购合格的材料，分类堆放。对进场沥青，每批到货均应检验生产厂家所附的试验报告，并进行抽样检测，对针入度、延度、软化点、薄膜加热、蜡含量、比重等项指标进行试验，对不合格产品退回。确定石料料场，检查石料的技术标准如石料等级、饱水抗压强度，磨耗率、压碎值、磨光值及石拌与沥青粘结力等能否满足要求，并作为料场取舍关键条件。细集料采用天然砂或石灰岩石屑，其规格应分别符合《规范》(JTJ032-94)附录e表c.9及c.10的要求，质量应符合表c.11的要求。（2）、组织技术交底，包括规范要求、质量标准、施工要点、安全措施等等。（3）、在验收的基层上进行中线恢复(底面层施工时)，在边线外侧0.3m-0.5m处每隔5m钉立钢钎桩并架设钢丝线，同时搞好对基层的清理，并经监理工程师认可。（4）、试验段开工前，安装好试验仪器和设备，配备好试验人员，报请监理工程师审核。2、沥青混凝土配合比根据设计要求在实验室计算各种材料的用量比例，配合成符合设计要求规定的矿料级配，先进行马歇尔实验，确定沥青用量方案。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比。按照目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量正负0.3%等三个沥青用量进行马歇尔实验，确定生产配合的最佳沥青用量。利用生产配合比进行试拌、铺筑实验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔实验检验，由此确定生产用的标准配合比，标准配合比在施工中不得随意变更。3、沥青砼拌制集料的要求及搅拌要求粗细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，每个料源的材料应进行抽样试验，并经监理同意。沥青砼采用集中机械拌和，完全能保证工程按期完工，拌和时间要以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并根据上料速度及拌和温度调节。拌和厂拌和的沥青混合料要均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符要求时不得使用，并及时调整，所有过度加热的混合料，或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃。严格控制沥青混合料拌合温度、出厂温度及沥青油温度，保证运输到施工现场的温度应符合设计要求的《沥青砼施工温度要求表》。拌和场的料斗、料仓的安排上要精心考虑，严格按施工级配进行生产，为提高混合料质量，拌和厂对各种材料的储存要特别重视，矿粉储存在室内，细集料要加栅盖，粗集料要堆放在已经硬化的基础上，同时混合料的储存不得过夜。细集料在整个集料中只占很小的比例，但为了提高混合料的高温稳定性，其应具有良好的棱角性和嵌挤性能，建议采用机制砂，或者机制砂和天然砂混合使用，且机制砂的含量应大于天然砂。细集料质量技术要求指标单位技术要求视密度T/M3≥2.50坚固性%≤12砂当量%≥60棱角性%≥45对于集料中的粗集料必须使用坚韧的、粗糙的、有棱角的优质石料，必须严格限制集料中的扁平颗粒含量，所使用的粒石不允许用鄂板式轧石机破碎，需要捶击式或者锥式碎石机破碎。粗集料质量技术要求指标单位技术要求石料压碎直%≤25洛杉矶磨损失%≤30视密度T/M3≥2.60吸水率%≤2.0与沥青的粘附性级≥4坚固性%≤12针片状颗粒含量%≤15水洗法＜0.075mm颗粒含量%≤1软石含量%≤1集料中的填料采用磨细石灰石粉。石粉料质量技术要求指标单位技术要求视密度T/M3≥2.6含水率%≤2.00粒度范围＜0.6%100＜0.15%90～100＜0.075%75～100掺和回收粉尘的填料的塑性指数%≤4回收粉尘的用量≤填料中质量的50%外观无团粒,无结块亲水系数≤1纤维的材料要求及施工要求纤维要求采用聚脂纤维，其技术要求见下表项目单位指标值纤维长度Mm6±1.5纤维直径0.001mm18±5抗拉强度Mpa500最大拉伸率％8-12耐热性163℃（5小时）颜色体积无变化施工工艺与不添加纤维时基本相同，在加入集料的同时，按设计添加量将纤维加入搅拌机，先与烘干集料干拌30秒，然后再加入沥青进行湿拌30秒。4、沥青砼运输沥青砼采用16吨的自卸汽车运输，车厢要清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板要涂一薄层油水混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。运料车要用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染。沥青砼运输车的运量要较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方要有运料车在等候卸料。沥青砼运至摊铺地点后要凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合规范温度要求，已经离析或已经结成不能压碎的硬壳、团块、已遭雨淋的沥青砼或运料车卸料时留在车上的残余混合料都应废弃，不得铺筑在道路上。5、沥青砼摊铺摊铺混合料前必须对下层进行检查验收，铺洒粘层、铺设土工布，并取得监理工程师批准。沥青砼摊铺采用机械摊铺，该工程道路宽度为14m，因此采用两台摊铺机铺设沥青砼，在机械摊铺难以达到的区域（如拐角处等）采用人工摊铺，机械摊铺的混合料除特殊情况外，一律不得用人工反复修整，以保证路面平整度达到规范要求，人工摊铺的地方要特别注意控制平整度，应挂线进行摊铺找平。沥青砼的摊铺温度要符合规范要求，并要根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。摊铺机应以均匀速度行驶，速度大约在3m/min～４m/min左右，它的输出量和沥青混合料的运送量相匹配，摊铺机前至少要有3台运料车等候，以保证混合料均匀、不间断摊铺，避免途中停顿，影响施工质量。在外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经过监理工程师的批准可以采用人工摊铺。沥青砼的松铺系数根据实践经验，摊铺机摊铺为1.2左右，人工摊铺控制为1.3左右，摊铺过程中要随时检查摊铺层厚及路拱、横坡。6、沥青砼压实压路机应以慢而均匀的速度连续不间断地摊铺碾压，其速度应严格按照规范要求执行。开始碾压温度，沥青混合料不低于110℃，钢轮压路机碾压沥青混合料终了温度不低于70℃，轮胎压路机碾压沥青混合料终了温度不低于80℃，振动压路机碾压沥青混合料终了温度不低于65℃。为达到最佳结果，沥青砼采用静态压路机12～15t和振动压路机25t相结合的形式。压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压中心部分，压外边时如果有向外推移，可预留30～40厘米最后压成。沥青砼的压实要按初压、复压、终压三阶段进行。初压应采用钢轮机或振动压路机（静压），初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整；复压采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机；终压采用光面钢轮压路机或振动压路机（静压）。压路机要以慢而均匀的速度碾压，三轮压路机速度初压适宜为1.5～2km/h，复压适宜为2.5～3.5km/h，终压适宜为2.5～3.5km/h。振动压路机速度初压静压适宜为1.5～2km/h，复压适宜为4～5km/h，终压静压适宜为2～3km/h。压路机要从外侧向中心碾压。相邻碾压带要重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。首先用12～15T压路机碾压2遍，初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。复压要紧接在初压后进行，碾压遍数不宜少于4～6遍，并达到要求的压实度，无显著轮迹。终压要紧接在复压后进行，碾压不少于两遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度不低于70℃。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、制动、调头或停车等候。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。对压路机无法压实等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及路边缘等局部地区，要采用振动夯板压实、热的手夯或机夯把混合料充分压实，对雨水井的边缘用人工夯实。压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因半幅施工等造成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止，否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹位置，已经完成碾压的路面，不得修补表皮。在当天碾压的尚未冷却的沥青砼面层上，不得停放任何机械车辆，不得散落矿料、油料等杂物。压路机不得停留在温度高于70℃已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施防止油料、润滑脂、汽油或其他杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。对横断面不符合要求、构筑物接头缺料、表面不平整、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显的拖痕等均要进行人工找补或换料。7、沥青砼接缝处理在施工缝及构筑物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。上下层的横向接缝采用垂直的平接缝，并错位1.2m，搭接处要清扫干净并洒粘层油。当搭接处沥青砼超过压实厚度时要予以剔除，并补上细料，接缝处要充分压实并搭接平顺。铺筑接缝时，在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结，但在开始碾压前应将预热的混合料铲除，从接缝处起继续摊铺沥青砼用3米直尺检查端部平整度，当不符合要求时，要予以清除。（1）、横向接缝碾压先用三轮压路机进行横向碾压。碾压带的外侧要放置供压路机行使的垫木，碾压时压路机要位于已压实的沥青砼上，伸入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺沥青砼移动15～20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。原则上尽量减免横缝，但大面积施工是难以避免的，横缝施工尽量采用横垫木，做到端部整齐，继续施工时省去切除不齐部分。直茬热接要求紧密、平整、无接缝痕迹，路面施工横缝接茬采用直茬热处理，接茬处设明显标志，以便控制面层摊铺厚度，加强人工修整措施，采用小型手推式压边机碾压，热烙铁补充压实、整平。（2）、纵向接缝纵向缝是路面薄弱环节，最易遭到破坏，热接茬要求紧密、平整、无接缝痕迹，当日施工的纵逢要防止污染，铺第二条时要重叠2.5～5cm便于衔接，不是当日铺的要对原缝加细修整，刨去松动不实部分，要刨垂直，线型直顺。多层路面应错开纵逢至少30cm，摊铺后立即碾压，碾压大部分已形成路面上，10～15cm宽度压在新铺的沥青砼混合料上，然后逐渐移动越过纵逢。纵向接缝采用热接缝，施工时要将已铺沥青砼部分留下10～20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。不能采用热接缝时，必须洒粘层油使之粘接良好。三、施工注意事项1、施工气温在大于5℃以上且非雨天、路表无滞水时进行摊铺作业。2、未经压实而受雨淋的混合料予以废弃。3、洒布透层油和做封层时控制好用量，保证摊铺时不粘轮。4、运至铺筑现场的混合料，应在当天或当班完成压实，现场多余的混合料予以废弃。5、原材料采购时，粗集料以接近立方体、多棱角体为宜。扁平颗粒含量、泥土含量、软石含量等指标控制在规范要求的范围内。6、矿粉采用碱性岩石磨制的石粉，小于0.075mm的颗粒的质量大于70%，亲水系数小于1。四、取样和试验1、混合料按统计法取样，以测定集料级配、沥青含量、压实度等。集料的取样地点在沥青掺入前的热拌设备旁；沥青含量试验在摊铺机后面及压路机前面，从已摊铺的混合料中取样。压实度试验从压实好的路面上钻取试样。2、混合料每工作日每250T取一次样，按JTJ052-93标准对沥青含量、马歇尔稳定度等项目进行检验。3、所有试验结果报监理工程师审批。五、质量标准1、沥青砼结构层的允许偏差及检查方法按技术规范要求处理。2、矿料、沥青以及混