发动机的结构原理之11 柴油机喷油器

第十一讲柴油机喷油器教学内容预知一、喷油器的作用与分类；二、喷油器的结构与工作原理；三、喷油器工作过程动画演示；四、喷油器与燃烧室的匹配及喷油器的检修方法五、喷油器型号编制规则。一、喷油器的作用与分类1、喷油器的作用：将燃油雾化并合理分布到燃烧室，以便形成可燃混合气。要求有一定的喷射压力和贯穿距离；要求有良好的雾化性能和合适的喷雾锥角；停油干脆；每循环供油量最好先期少、中期多、后期少，以适应燃烧需要。2、分类开式：高压油腔通过喷孔直接与燃烧室相通；闭式：与上反之，工程机械多用之。二、闭式喷油器的结构与工作原理1、孔式喷油器原理图2、轴针式喷油器原理图3、闭式喷油器组成喷油器由针阀和针阀体偶件（配合间隙是0.001-0.003mm）、壳体、调压件、喷孔（0.25=0.5mm）等组成。4、闭式喷油器结构喷油器圆柱形的针阀杆较粗，起密封导向作用，下端有两个圆锥形面，大的为承压锥面，小的为密封锥面。针阀上端用弹簧压紧，产生关闭压力5、闭式喷油器工作原理从进油道进入高压室，在承压锥面上形成一个向上的轴向压力，称为开启压力。当开启压力大于弹力时，针阀上移，喷油。三、喷油器工作过程动画演示四、喷油器与燃烧室的匹配与检修方法1、匹配ω形燃烧室：多孔喷油器，燃油以雾状进燃烧室；球形油膜燃烧室：单孔或双孔顺气流接近燃烧室切线方向喷入，油多涂于室壁；U型燃烧室：大孔轴针式喷油器，喷入方向垂直于气流方向，起动性好于球型；预燃室式燃烧室：单孔喷油器低压喷入预燃室；涡流室式燃烧室：多孔高压直喷涡流室2、常见故障开启压力低：油耗增高，冒黑烟；针阀卡死：油耗增高，冒黑烟，湿润油变稀，回油增多，冷机起动困难；滴漏：冒黑烟；偶件磨损：功率下降；转速不稳，冒黑烟，油耗增高是共性3、检修方法手工检验方法将针阀芯拔出，用柴油润滑针阀芯后插进去一部分，留1/3的长度在外面，将阀体垂直放置，松开阀芯，阀芯应能慢慢滑下去。将喷油器的调压阀往下旋，使它在规定的压力下不喷油。保持压力不变，在9～20s时间内，如果压力下降不超过2MPa，就表明针阀偶件的密封性能较好。否则针阀要更换。但是注意此时各油管接头不能漏油。设备检验偶件密封性用手柄压油，当开始喷油时，油压表指针的数值就是喷油器开启压力。如需要调整，旋松锁紧螺母，旋进调整螺母则喷油器的开启压力升高，旋出则开启压力下降。调整压力到规定的数值，然后拧紧锁紧螺母。检验和调整喷油压力在实验器上以60～70次/min的速度压手柄，使喷油器喷油，喷雾的质量应该符合以下要求：1、喷成的柴油应成雾状，没有明显的油滴和油流或油束不均的现象。2、喷油全过程不应该有油滴漏现象，喷油干脆，并拌有清脆的响声。3、喷油器喷出的柴油雾化成锥形，没有偏斜。检验喷雾质量五、喷油器型号编制规则目前广泛应用闭式喷油器，其不喷油时，喷孔被针阀关闭。闭式喷油器通常哪个可分为孔式和轴针式两种。我国规定了喷油嘴型号的编制方法如右：喷油嘴型号举例：ZS4S1—轴针式喷油嘴，喷雾锥角4°，S系列，轴针直径1mm；ZSOSJ1—节流式喷油嘴，喷雾锥角0°，S系列，轴针直径1mm；ZK150S725—标准型孔式喷油嘴，喷孔夹角150°，S系列，7孔，孔径为0.25mm；ZCK150S435—长型孔式喷油嘴，喷孔夹角150°，S系列，4孔，孔径为0.35mm。