夜间施工方案7.4

北京城建设计发展集团股份有限公司夜间施工方案1目录1.编制依据.........................................................12.工程概况........................................................12.1交通道路现况.................................................12.2工程施工特点.................................................22.3工期计划.....................................................23.夜间施工........................................................24.照明设备........................................................34.1照明设备配备.................................................34.2照明电压.....................................................34.3照明保护.....................................................35.夜间施工安全管理................................................45.1夜间施工项目管理.............................................45.2土方夜间施工安全措施.........................................45.3夜间施工照明.................................................55.4安全监测.....................................................55.5夜间施工噪声控制.............................................56.交通安全管理....................................................66.1组织机构.....................................................66.2.夜间施工保障体系.............................................76.3交通导行安全措施.............................................87.夜间施工机械管理................................................98.临时用电管理...................................................108.1审报、审批制度..............................................108.2线路敷设....................................................108.3用电机械....................................................119.质量保证措施...................................................1110.安全保证措施..................................................1211.环境保护措施..................................................12北京城建设计发展集团股份有限公司夜间施工方案11.编制依据1.1《中华人民共和国环境噪声污染防治法》1.2《绿色施工管理规程》1.3《城市区域环境噪声标准》GB3096-20081.4《国家噪声污染防治法》1.5《建筑施工场界噪声限值》GB12523-20111.6其他相关国家、地区法律、规范和文件2.工程概况拟建道路在规划路网中的功能定位为东西走向的快速交通廊道，是连接新老城区之间的交通性干路。按主辅路形式设计，主线上层按交通性主干路、双向6车道、设计车速按60km/h的标准修建，是城市组团之间联系的快速通道，形成点对点之间的便捷联系。主线下层按生活性主干路标准修建，为双向6车道，设计车速按50km/h，服务沿线居民和周边地块。并在重要交叉节点设置辅路、匝道连接，辅路、匝道车速按30km/h设计。凤新线路全长2.131km，路幅宽度在44～62m之间。起止桩号K0+000.000～K2+131.016，土石方总量约300万方。其中K1+330～K1+700段土石方工程，土石方量约220万方，因工期紧迫，暂无地勘资料，从出露岩石看，从上往下依次为土层、强风化页岩、中风化泥页岩、灰岩；施工区域地表无水体。本施工段边坡防护工程主要位于瓦场坡段，其中瓦场坡段开挖路堑较高，最大边坡开挖高度为102m,边坡开挖面大,岩层结构复杂,土石分层明显，且层与层之间滑移面较多。石方开挖，因爆破存在大量周边居民危房的炮损，业主决定石方开挖采用大型破碎锤作业。边坡开挖必须与边坡防护紧密衔接，尽量减少边坡裸露时间，边坡必须随挖随防护，确保边坡稳定安全。本工程工期较紧，根据项目制定的总进度计划及赶工措施，要保证顺利追赶工期，使衔接工作面的尽早移交，确保工程按期交付使用，夜间施工不可避免。为保证夜间施工质量与安全，特编制本方案。2.1交通道路现况第三标段内K1+260～K1+700段土石方段，西临既有川黔线，东接主干道东联线，都是重要交通要道，社会车辆运行密集，目前所有除渣车进出都在东联线侧，北京城建设计发展集团股份有限公司夜间施工方案2加上凤新快线上跨下平交东联线，经业主协调提前在平交处开口，并设置交通红绿灯，利于工程施工进度。因工程车辆较多，经常出现占用东联线边道候场情况。2.2工程施工特点2.2.1工期紧，土石方开挖量大，瓦场坡段路堑开挖山体高压线杆密集、坟地多，影响开挖进度。2.2.2开挖面紧邻川黔铁路、东联线等交通要道，部分危旧民房紧邻红线，综合各种因素，土石方采用爆破已不可能，只能全部采用破碎锤作业，若正常施工作业，工期必定滞后，必须采取夜间施工作业。2.2.3工程进度受降雨影响大，遵义全年雨日多达240天，雨季措施多、成本高、施工难度大，400米范围内，山体开挖最高达102m，施工便道必定坡陡路长，上下山弯道多，加上夜雨天气，夜间施工安全、指示标牌及照明尤为重要。2.3工期计划本施工阶段K1+260～K1+700段土石方量约220万方，目前还余约100万方需要挖运，工期计划见下表序号分项、分部工程名称计划开始时间计划完成时间持续时间（天）1土石方开挖2016年01月25日2016年9月6日2252K1+260～K1+620右幅2016年6月1日2016年7月5日353K1+260～K1+620左幅2016年6月1日2016年9月6日983.夜间施工3.1本标段夜间施工主要项目为高边坡土石方开挖和边坡支护，土方开挖大型机械车辆密集，施工便道坡陡路长，除渣车辆会车频密。边坡支护处锚杆钻孔主要在脚手架操作平台上作业，属高空作业，危险性大。3.2土方边坡开挖线和边坡支护锚杆孔位放样定位等精细工作，必须在白天完成，用白灰做出明显标记，增强夜间辨识度，保证夜间施工质量。3.3在东联线车辆进出口设明显标志灯、牌，以提示过往车辆、行人“前方施工，请注意安全”等，并在来车方向码放反光锥筒及施工指示灯做双层安全警示装置，另设专职人员昼夜值勤，确保无意外出现。3.4夜间施工期间，严格门卫安保制度，杜绝闲杂人员进入施工现场；场内施工人员穿反光背心，并主动避让机械车辆，不在施工便道及机械作业区域逗留。北京城建设计发展集团股份有限公司夜间施工方案33.5夜间施工时，在陡长坡便道及便道拐弯处设专人指挥车辆，控制跟车距离和车速，保障出渣作业安全、有序、通畅。交通指挥人员穿反光背心，持闪烁荧光指挥棒指挥进出车辆。3.6临边临空及陡长坡便道处增强安全防护、警示反光标语显眼，路向指示牌应醒目。便道两侧防护挂红色警示闪光灯。3.7边坡支护平台临边临空处，贴反光警戒带和警示标语。夜班照明采用固定照明与移动照明相结合的方式，增强工作面照明，确保场地照明无死角。4.照明设备照明对夜间施工既是必要工作施工条件，又是重要安全条件4.1照明设备配备在一切需要照明的施工作业区、作业场所、料具堆场、道路、仓库、办公室、食堂和宿舍等均设一般、局部照明或混合照明，以保障作业和生活安全。照明器具的型式和防护等级必须与使用环境条件相适应，其质量应符合规范、标准的规定，室外灯具采用防水型。本工程在车辆进出口搭设灯架，配置镝灯作为夜间固定照明，碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。注意照明灯具的朝向角度以不影响工作机械、运输车辆司机的视线为宜。大型设备作业时其照明部件必须启动运转。作业人员可随身携带锂电LED帽灯，监护、巡视等人员用手提式防爆探照灯或手电筒。4.2照明电压4.2.1一般场地为220V4.2.2施工通道为36V4.2.3手持照明灯为24V4.3照明保护4.3.1照明配电应单独设置，若与动力配电箱合用时，动力和照明应分路设置，并有漏电保护、过负荷保护。4.3.2灯具金属外壳和金属支架应作接零保护。4.3.3采用安全电压照明线路应清晰、布线整齐、接头处用绝缘布包扎。4.3.4灯具离地高度室外＞3m，室内＞2.5m，大功率的金属卤化灯和钠灯应＞5m。北京城建设计发展集团股份有限公司夜间施工方案44.3.5在一个工作场所内，不得只装局部照明。5.夜间施工安全管理5.1夜间施工项目管理5.1.1项目经理部各部门建立夜间施工领导值班和交接班制度，加强夜间施工管理与调度。在项目经理部设置夜间值班室；在施工现场安排现场值班室。5.1.2夜间施工时，做到晚交班早点名制度，应根据作业内容，制订周密的安全措施，进行针对性的安全技术交底，作业票落实到人；5.1.3夜间施工作业必须由作业负责人统一指挥，分工明确，并随时与防护人员保持联系；各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。5.1.4夜间施工作业结束后，施工负责人必须对作业现场认真检查，作业前和收工时要清点人员，人不到齐不准离开原地，作业中也要随时保持联系；5.1.5施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。夜间施工人员白天必须保证睡眠，不得连续作业。5.1.6所有参加夜间施工的作业人员必须认真贯彻夜间作业安全措施，安检人员进行监督、检查落实。5.1.7对作业人员进行安全技术交底以后方可进行夜间施工。5.2土方夜间施工安全措施5.2.1检查支护情况，必须满足设计要求。5.2.2检查挖土机、运土车准备情况，严禁带病作业。5.2.3挖土司机、运土司机持证上岗，所有施工人员必须进行教育并交底。5.2.4夜间施工必须有足够照明。5.2.5挖土机行走时，必须看清前后是否有人或障碍物。5.2.6机械回转时，必须看清回转半径内是否有人或障碍物。5.2.7机械配合人员必须在挖土机回转半径以外，严禁在禁区内配合作业。5.2.8边坡临边临空面搭设安全围档并挂安全网，以防人员及物体坠落，同时设置夜间警示照明，专人24小时巡视。5.2.9施工人员上下护坡搭设专用爬梯。北京城建设计发展集团股份有限公司夜间施工方案55.2.10土方施工后，按标