对我国沥青路面早期破坏的思考-朱洪洲副教授

对我国沥青路面早期破坏的思考朱洪洲副教授重庆交通大学2008年1月4日主要内容‡我国沥青路面早期破坏‡早期破坏的原因分析‡对策思考沥青路面早期破坏使用年数服务水平强基厚面弱基厚面强基薄面临界使用年数服务水平强基厚面弱基厚面强基薄面临界设计寿命：15年（高速、一级公路）实际寿命：6-8年，期间修补不断。我国沥青路面早期破坏形式沥青路面早期破坏调查沥青路面早期破坏调查0123450306090120Speed（km/h）WaterHeight,m沥青路面早期破坏调查沥青路面早期破坏调查沥青路面早期破坏调查沥青路面早期破坏调查沥青路面早期破坏调查沥青路面早期破坏调查沥青路面早期破坏调查沥青路面早期破坏调查沥青路面早期破坏调查沥青路面早期破坏调查沥青路面早期破坏调查沥青路面早期破坏调查沥青路面早期破坏调查沥青路面早期破坏调查我国沥青路面早期破坏的影响我国沥青路面早期破坏的影响0100002000030000400005000060000700008000090000198819931998200320082016年份高速公路通车里程（公里）我国沥青路面早期破坏的原因‡超重载‡施工－材料变异性，离析，不合理工期‡材料设计‡路面结构设计－结构组合，设计指标，设计参数超重载300048000243000050000100000150000200000250000300000123超载倍数相当于标准轴次标准轴载N1=3000,r=8%,设计使用年限15年，Ne=1189万次。20%车辆超载1倍可用5.65年图2-13胎压分布图0%5%10%15%20%25%30%77-88-99-1010胎压(0.1MPa)百分比施工变异性热料仓的颗粒组成变化原材料→混合料拌和→运输→摊铺→碾压成型温度离析2468101214空隙率（%）损坏路段正常路段我国沥青路面结构组合我国沥青路面结构组合‡承重层－半刚性基层？强基薄面？‡承载能力－越强越好？‡功能层－调节水温状况，削弱了路面？沥青路面结构设计设计指标路面厚度设计交通量Ne沥青路面结构设计指标（1）疲劳开裂（2）低温缩裂（3）车辙（4）推移（5）路面回弹弯沉⎭⎬⎫≤≤][][rrrrεεσσ][rtrtσσ≤][rereLL≤][maxRττ≤dsLL≤这些设计指标能控制哪些破坏形式？弯沉指标的适用性？弯沉增大导致路面破坏，还是路面破坏导致弯沉增大？力学模型－弹性层状体系路面结构实际状态与理论模型相差多远？材料设计‡沥青混合料－马歇尔方法（稳定度、流值、密度、VFA、VMA、VV）‡无机结合料稳定材料－无侧限抗压强度原材料性能－混合料性能－路面性能是否应该基于混合料性能（路面性能）进行混合料设计？材料参数取值路基回弹模量－现场实测法、室内试验法、换算法、查表法我们应该怎么办推广柔性基层沥青路面？制定更高的设计施工标准？第三方监控？谢谢！