油漆车间生产率提高

提高油漆车间车身生产效率东风汽车特种车身厂油漆车间QC小组一、小组概况小组名称油漆车间QC小组成立日期2004年10月5日活动情况出勤率100%类别攻关型组内职务姓名性别文化程度工龄组内分工组长刘欣昊男大专13年全面组织副组长刘奇男大学10年技术主管统计员赵燕女高中13年现场实施、采集数据组员李国男中专12年设备维护、协调分析组员杨玲女高中15年质量检查组员孔令旭男中专7年负责记录、资料整理二、工序简介油漆车间是我厂重要的技术岗位之一，主要任务是将来自焊装车间的各类白件车身进行涂装，保护车身不受环境的腐蚀，延长车身的使用寿命，减少经济损失。三、选题理由市场需求公司主导产生产部要求每天必须下线160台合格车身存在问题选定课题提高油漆车间车身生产效率16010004080120160实际生产能力生产要求油漆车间生产能力不足成为增加产量的瓶颈四、活动目标1、车间生产效率现状生产日期日平均产量（台/天）2004.101002004.11912004.12832005.11032005.21072、确定目标3、目标可行性分析16010004080120160生产现状预计目标历史最好成绩生产中曾有过油漆车间生产能力达到110台的实绩人员素质以每天工作24小时计车间生产能力可达120台大部分小组成员有丰富的QC活动经验，有较高的技术及管理水平，有较强的团队精神。设备能力目标可行五、分析原因小组针对油漆车间生产效率低现象进行了原因分析，见图：工作责任心不强——工艺纪律贯彻率低人技术水平低——工人技能培训不够设PVC、中涂、面漆烘干室工位小——生产节拍慢备PVC、中涂、面漆烘干室加热器功率小——升温慢PVC、中涂、面漆烘干室风机风量小——温度不均匀方未按工艺文件操作——车身返工率高法环烘干室循环热空气不洁净——有灰尘境材油漆——车身面漆存再质量缺陷原子灰——不耐高温——烘烤易开裂料白件车身——供件不足车身生产效率低六、要因确认确认一：工艺纪律贯彻率低油漆车间是我厂重要技术岗位，操作工是经过精心挑选的员工，通过工艺查证，工艺贯彻率为99.5%。所以工艺纪律贯彻率低不是主要原因。确认二：工人技能培训不够操作工均按培训计划进行培训并考核，成绩优良。统计2004年对职工岗位培训时间和成绩。结果见表：岗位人员技能培训情况调查表因此工人技能培训不够不是主要原因。培训内容培训人数培训时间（h）成绩优秀成绩优良优秀率%理论培训120人890人30人75%操作技能培训120人10110人10人92%确认三：生产节拍慢PVC、中涂、面漆烘干室目前为三工位生产能力，其生产节拍为12分钟/辆，而现生产能力要求，其生节拍为8分钟/辆。所以PVC、中涂、面漆烘干室工位小，生产节拍慢是主要原因确认四：升温慢PVC、中涂、面漆烘干室加热器功率小不能满足工艺规定定，在15分钟内温度能升至140℃，而实际温度升至140℃需要30分钟。所以升温慢是主要原因。确认五：温度不均匀因PVC、中涂、面漆烘干室加热器功率小，风机风量小，热风风速小于工艺规定20米/秒，造成烘干室内温度不均匀，导致车身局部在工艺规定的140℃保温30分钟内无法干透，延长了烘干时间。所以温度不均匀是主要原因确认六：车身返工率高我们对车身合格率进行了调查见表月份产量合格数合格率2004.102200215998.1%2004.111982194498.08%2004.121820180299%2005.12300226098.3%2005.22130209898.5%2004.10-2005.2车身合格率统计表车身返工率低于工艺规定的2%所以车身返工率高不是主要原因确认七：循环热风中有灰尘烘干室内装有高温板式过滤器，对循环风进行过滤。所以循环热风中有灰尘不是主要原因确认八：车身面漆漆有质量缺陷油漆抽样检测表如下：由表中可知，油漆检验合格率为100％没有质问题。所以车身面漆漆有质量缺陷不是主要原因油漆抽样检测表批次2004.102004.112004.122005.12005.2批次数量120桶110桶105桶130桶125桶抽样数量12桶11桶10桶13桶12桶合格率%100100100100100•确认九：原子灰烘烤易开裂原子灰抽样检测表：由表中可知，油漆检验合格率为100％没有质量问题。所以原子灰烘烤易开裂不是主要原因批次2004.102004.112004.122005.12005.2批次数量60桶55桶50桶70桶65桶抽样数量6桶5桶5桶7桶6桶合格率%100100100100100•确认十：车身白件供件不足。经调查焊装车间日生产能力为180辆/天，不存在供件不足现象。所以车身白件供件不足不是主要原因。七、确定主要原因经过所有末端因素的逐条确认，我们确定影响油漆车间生产效率的主要原因是：1、PVC、中涂、面漆烘干室工位小，生产节拍慢。2、PVC、中涂、面漆烘干室加热器功率小，升温慢。3、PVC、中涂、面漆烘干室风机风量小，温度不均匀。八、制定对策序号原因对策目标措施负责人完成时间1PVC、中涂、面漆烘干室工位小将PVC、中涂、面漆烘干室工位各增加一个工位扩大生产能力改强冷室位置，增加烘干室工位刘欣昊焦彦明2005年3月底2PVC、中涂、面漆烘干室加热器功率小将PVC、中涂、面漆烘干室加热器功率分别更换为30、40、50万大卡保证PVC、中涂、面漆烘干室在15分钟内能升温至140℃将中涂烘干室30万大卡加到PVC烘干室，PVC烘干室20万大卡加到面漆烘干室，中涂烘干室重新安装40万大卡加热器李国黎运平2005年3月底3PVC、中涂、面漆烘干室风机风量小，温度不均匀更换大风量的风机使热风风速达到工艺规定20米/秒将风量8万更换为15风量的风机李国焦彦明2005年3月底九、对策措施实施1：为解决PVC、中涂、面漆烘干室工位小问题，将PVC、中涂、面漆烘干室工位各增加一个工位。实施前生产节拍为12分钟/辆，实施后生产节拍为6分钟/辆，每天生产80辆车身节约出8小时，多生产80辆车身。实施2：为解决PVC、中涂、面漆烘干室加热器功率小问题将PVC、中涂、面漆烘干室加热器功率分别更换为30、40、50万大卡，实施后温度升至140℃平均升温时间为11分钟，比实施前节约了15分钟。实施3：为解决PVC、中涂、面漆烘干室风机风量小，温度不均匀问题，将风量8万更换为15万风量的风机，实施后循环热风的风速达到20米/秒以上，使室内上下温差控制在工艺范围内不大于5℃，保证了在140℃30分钟车身完全干燥。十、效果检验：见表2005年4月10-20日油漆车间日生产量统计表日期1011121314151617181920产量/台160165163164160162162165163161160合格数160163162162160161161165161161160合格率/%10098.59998.7100999910098.610010016316010004080120160实施前目标值实施后目标实现实施后日平均产量对比示意图在生产率大幅提高的情况下，产品合格率并没有下降十一、效果维持见表表：2005.4-5月日平均生产量统计表十二、效益分析生产者：能够确保生产任务100％按时完成。营销者：履行了供货合同，达到100％交付。经营者：这项改进，使我厂生产能力有了较大程度的提高，为今后在市场旺季接下更多的订单奠定了坚实的基础。生产月份4月5月日平均产量/台16387十三、巩固措施及标准化把改进的有效措施纳入有关标准，见下表类别内容标准编号负责人完成时间纳入设备操作规程，纳入工艺考核条例定期检测烘干室的升温时间，定期检测烘干室各部位温度，加强对烘干室设备的维护保养和检修JB/YQ（2005）-004刘奇李国2005年5月2005年5月十四、下一课题通过这次QC活动，是使油漆车间日生产量由100辆提高到160辆，达到了预期目标，满足了下工序的需求。同时，我们发现车身涂装质量有进一步提高的潜力，所以小组成员决定乘胜追击，开展下一课题：提高车身涂装质量。放映结束！谢谢！