GBJ2287厂矿道路设计规范

建标中华人民共和国国家标中华人民共和国国家标准厂矿道路设计规范北京中华人民共和国国家标准厂矿道路设计规范主编部门中华人民共和国交通部批准部门中华人民共和国国家计划委员会施行日期年月日关于发布厂矿道路设计规范的通知计标号根据原国家建委建发设字第号关于印发一九八二年至一九八五年工程建设国家标准规范编制修订计划的通知由交通部会同有关部门共同修订的厂矿道路设计规范试行已修订完毕并已经有关部门会审现批准修订后的厂矿道路设计规范为国家标准自一九八八年八月一日起施行原厂矿道路设计规范试行同时废止本规范由交通部管理具体解释等工作由交通部公路规划设计院负责出版发行由中国计划出版社负责国家计划委员会年月日修订说明本规范是根据原国家基本建设委员会建发设字号通知由我部负责主编具体由交通部公路规划设计院会同有关设计科研和高等院校等单位对原厂矿道路设计规范进行修订而成在修订过程中进行了比较广泛的调查研究总结了多年来厂矿道路的建设和使用经验吸取了有关科研成果并多次征求了全国各有关单位的意见最后由我部会同有关部门审查定稿本规范共分七章和八个附录主要内容有总则路线路基路面桥涵路线交叉沿线设施及其它工程等在本规范施行过程中希望各有关单位注意积累资料总结经验并随时将需要修改补充的意见和有关资料径寄我部公路规划设计院北京东四前炒面胡同以便今后进一步修订时参考交通部年月目录第一章总则第二章路线第一节一般规定第二节厂外道路第三节厂内道路第四节露天矿山道路第三章路基第一节一般规定第二节路基高度第三节路基横断面第四节路基压实防护和加固第五节路基排水第六节特殊条件下的路基第七节道路用地第四章路面第一节一般规定第二节柔性路面第三节水泥混凝土路面第四节路面改建第五节人行道道面第五章桥涵第一节一般规定第二节桥涵位置第三节桥涵孔径第四节桥涵净空第五节荷载标准第六节桥涵构造第七节桥涵基础第八节桥面铺装排水和防水层第九节调治构造物和防护工程第六章路线交叉第一节平面交叉第二节立体交叉第七章沿线设施及其它工程第一节安全设施第二节附属设施第三节渡口码头第四节隧道第五节绿化附录一厂矿道路建筑限界附录二错车道附录三超高缓和段长度的计算附录四横净距的计算附录五路面设计用的重型自卸汽车参数附录六常用人行道道面结构组合类型及厚度附录七习用计量单位与法定计量单位对照和换算表附录八本规范用词说明附加说明第一章总则第条为使厂矿道路设计贯彻执行国家的有关方针政策从全局出发按厂矿企业总体规划统筹兼顾合理布设并做到技术先进经济合理安全适用确保质量特制订本规范第条本规范适用于新建改建的厂矿道路设计不适用于林区道路设计第条厂矿道路宜按下列规定划分为厂外道路厂内道路和露天矿山道路一厂外道路为厂矿企业与公路城市道路车站港口原料基地其它厂矿企业等相连接的对外道路或本厂矿企业露天矿除外分散的厂场区居住区等之间的联络道路或通往本厂矿企业露天矿除外外部各种辅助设施的辅助道路二厂内道路为厂场区库区站区港区等的内部道路三露天矿山道路为矿区范围内采矿场与卸车点之间厂场区之间行驶自卸汽车的道路或通往附属厂车间和各种辅助设施行驶各类汽车的道路第条厂矿道路设计应坚持节约用地的原则不占或少占耕地便利农田排灌重视水土保持和环境保护应贯彻因地制宜就地取材的原则充分利用工业副产品和废渣降低工程造价第条厂矿道路设计应适合厂矿企业生产包括检修安装和其它交通运输的需要对厂矿基本建设期间的超限货物大件重件运输可根据具体情况予以适当考虑厂矿道路等级及其主要技术指标的采用应根据厂矿规模企业类型道路性质使用要求包括道路服务年限交通量包括行人车种和车型并综合考虑将来的发展确定当道路较长且沿线情况变化较大时可按不同的等级和技术指标分段设计需要分期修建的厂矿道路设计应使前期工程在后期仍能充分利用第条需要改建的厂矿道路设计应充分合理利用原有道路桥涵等工程当所利用的原有道路局部路段受条件限制不符合本规范的要求时在经过技术经济比较和采取相应措施确保安全通行的前提下可对本规范规定的个别技术指标作适当变动但应经设计审批部门批准当原有道路不能利用而需改线时改线路段应按新建厂矿道路设计第条厂矿道路设计应为道路建成后的经常性维修养护和绿化工作创造有利条件第条厂矿道路建筑限界应符合附录一的规定在建筑限界内不得有任何部件等侵入第条厂矿道路设计除应符合本规范的规定外还应符合现行的卫生防火抗震等有关标准规范的要求并参照现行的其它有关道路工程的设计规范第二章路线第一节一般规定第条厂矿道路路线设计应符合厂矿企业总体规划或总平面布置的要求并应根据道路性质和使用要求合理利用地形正确运用技术指标第条厂矿道路路线设计应综合考虑平纵横三方面情况做到平面顺适纵坡均衡横面合理路线设计不得损坏重要历史文物并应少拆房屋避开地震台站及其它重要地物标志第条经常行驶对路面破坏性大的车辆如履带式拖拉机等的路段宜设置辅道或采取其它措施特殊用途的道路如专用试车道等可根据具体情况设计第条厂外道路宜绕避地质不良地段地下活动采空区不压或少压地下矿藏资源并不宜穿越无安全措施的爆破危险地段厂外道路设计应做到沿线厂矿企业共同使用并兼顾地方交通运输的需要第条厂内道路设计应有利生产方便生活厂内道路平面布置宜与建筑轴线相平行并应符合人防防振动等有关规定的要求厂内道路纵断面设计应与厂内竖向设计和厂内建构筑物管线铁路设计相协调第条露天矿山道路设计应根据矿山地形地质开采境界开采推进方向各开采台阶阶段标高以及卸矿点和废石场排土场位置并密切配合采矿工艺全面考虑山坡开采或深部开采要求合理布设路线当地形或地质复杂时采用纸上定线后应到现场核实校正在矿山开采境界线内宜采用挖方路基第条厂矿企业大中小型的划分应按现行的有关规定执行第二节厂外道路第条位于城市道路网规划范围内的厂外道路设计应按现行的有关城市道路的设计规范执行位于公路网规划范围内的厂外道路设计应按现行的有关公路的设计规范执行位于上述规划范围外的厂外道路设计应按本规范执行第条厂外道路主要技术指标宜按表的规定采用第条厂外道路等级的采用宜符合下列规定一具有重要意义的国家重点厂矿企业区的对外道路需供汽车分道行驶并部分控制出入部分立体交叉年平均日双向汽车交通量在辆以上时宜采用一级厂外道路二大型联合企业钢铁厂油田煤田港口等的主要对外道路其各种车辆折合成载重汽车的年平均日双向交通量在辆时宜采用二级厂外道路三大中型厂矿企业的对外道路小型厂矿企业运输繁忙的对外道路运输繁忙的联络道路其各种车辆折合成载重汽车的年平均日双向交通量在辆时宜采用三级厂外道路四小型厂矿企业的对外道路运输不繁忙的联络道路其各种车辆折合成载重汽车的年平均日双向交通量在辆以下时宜采用四级厂外道路五通往本厂矿企业外部各种辅助设施如水源地总变电厂外道路主要技术指标表厂外道路等级一二三四辅助道路地形平原微丘山岭重丘平原微丘山岭重丘平原微丘山岭重丘平原微丘山岭重丘计算行车速度路面宽度路基宽度极限最小圆曲线半径一般最小圆曲线半径不设超高的最小圆曲线半径停车视距会车视距最大纵坡注表中路面宽度系指车行道宽度辅助道路的圆曲线半径在工程艰巨的路段可采用表中括号内的数值应按本规范第条的规定采用所炸药库等的辅助道路其各种车辆折合成载重汽车的年平均日双向交通量在辆以下时宜采用辅助道路的技术指标当各种车辆折合成载重汽车的年平均日双向交通量在辆以上时宜按四级厂外道路的技术指标设计第条厂外道路的路基路面宽度宜按本规范表的规定采用在行人和非机动车较多的路段可根据实际情况加固路肩或适当加宽路基路面设置慢行道接近企业大门的厂外道路路面宽度应与径相连接的厂内道路路面宽度相适应各种车辆折合成载重汽车的年平均日双向交通量稍超过辆的厂外道路其远期交通量发展不大时可采用四级厂外道路的技术指标但路面宽度宜采用路基宽度宜采用交通量接近下限的平原微丘区的二级厂外道路路面宽度可采用路基宽度可采用交通量极少工程艰巨的辅助道路其路面宽度可采用通往炸药库的辅助道路路面宽度宜采用路基宽度宜采用对于寒冷冰冻积雪地区的厂外道路特别在纵坡大而长的路段其路基宽度可根据具体情况适当加宽经常行驶车宽以上大型车辆的厂外道路其路基路面宽度可参照露天矿山道路计算确定四级厂外道路在工程艰巨或交通量较小的路段路基宽度可采用但应任适当的间隔距离内设置错车道辅助道路应根据需要设置错车道错车道的设置应符合附录二的规定第条厂外道路的最小圆曲线半径应采用大于或等于本规范表所列一般最小圆曲线半径当受地形或其它条件限制时可采用表列极限最小圆曲线半径通过居民区或接近厂区居住区的厂外道路其平面布线受地形或其它条件限制时可设置限制速度标志并可按该限制速度采用相应的极限最小圆曲线半径改建道路利用原有路段时山岭重丘区的二级厂外道路极限最小圆曲线半径可采用山岭重丘区的三级厂外道路极限最小圆曲线半径可采用平原微丘区的四级厂外道路极限最小圆曲线半径可采用在平坡或下坡的长直线段的尽头处不得采用小半径的曲线如受地形或其它条件限制需要采用小半径的曲线时应设置限制速度标志并应在弯道外侧设置挡车堆等安全设施第条厂外道路当采用的圆曲线半径小于本规范表中不设超高的最小圆曲线半径时应在圆曲线上设置超高超高横坡应根据计算行车速度半径大小自然条件等情况按表所列数值范围采用通过居民区的厂外道路当竖向处理有困难时可根据实际情况酌量减小超高横坡值但应设置限制速度标志当速度限制在及以下时可不设置超高因设置超高而影响边沟排水时应将边沟沟底标高适当调整超高的过渡方式应根据地形车道数中央分隔带的设置超高横坡值等因素确定并应符合下列规定一无中央分隔带的道路当超高横坡值小于或等于路拱坡度时应设置等于路拱坡度的超高外侧车行道绕路中线旋转当超高横坡值大于路拱坡度时外侧车行道应先绕路中线旋转待与内侧车行道构成单向横坡时再绕路面加宽前的内边缘或仍绕路中线旋转直至设计采用的超高横坡值二有中央分隔带的道路两侧车行道应分别绕中央分隔带的两个边缘旋转使之各自成为独立的单向超高横坡中央分隔带仍维持原水平状态超高横坡表超高横坡厂外道路等级圆曲线半径一二平原微丘山岭重丘平原微丘山岭三四重丘平原微丘山岭重丘平原微丘山岭重丘注表中两套数字左边的适用于非寒冷冰冻积雪地区右边的适用于寒冷冰冻积雪地区表中括号内的数值仅适用于改建道路时利用原有路段第条厂外道路当圆曲线半径等于或小于时应在圆曲线内侧加宽路面双车道路曲加宽值应根据经常行驶的主要车型按表的规定采用单车道路面加宽值应按表列数值的采用在工程艰巨的路段可将加宽值的设在弯道外侧路面加宽后一二三级厂外道路的路基宽度应相应加宽四级厂外道路和辅助道路的路肩宽度不得小于双车道路面加宽值表圆曲线半径加宽值汽车轴距加前悬注当采用的汽车轴距加前悬值在之间时可按内插法计算加宽值汽车轴距加前悬栏内的系指半挂车的主车轴距加前悬系指主车后轴至半挂车双后轴中心的距离第条厂外道路当圆曲线半径小于表中不设缓和曲线的最小圆曲线半径时宜设置缓和曲线缓和曲线可采用回旋曲线不设缓和曲线的最小圆曲线半径表厂外道路等级一二三四地形平原微丘山岭重丘平原微丘山岭重丘平原微丘山岭重丘平原微丘山岭重丘不设缓和曲线的最小曲线半径厂外道路的缓和曲线长度不应小于表的规定当超高缓和段长度大于该表所列数值时缓和曲线长度至少应等于超高缓和段长度当圆曲线既设超高又设加宽时其加宽缓和段长度可与超高缓和段长度相等超高加宽的过渡可在整个缓和曲线内进行四级厂外道路及山岭重丘区的三级厂外道路可不设置缓和曲线当圆曲线既设超高又设加宽时如计算的超高缓和段长度小于仍应采用不小于的长度不设超高仅设加宽时亦应设置不小于的加宽缓和段长度在地形困难地段可将超高加宽缓和段长度的一部分插到圆曲线内但插到圆曲线内的长度不得超过超高加宽缓和段长度的且插到圆曲线后所剩余的长度不得小于超高缓和段长度可按附录三计算确定缓和曲线最小长度表厂外道路等级一二三四地形平原微丘山岭重丘平原微丘山岭重丘平原微丘山岭重丘平原微丘山岭重丘缓和曲线最小长度第条厂外道路的平曲线长度内宜能设置圆曲线和缓和曲线在地形困难地段厂外道路的平曲线长度不应小于表的规定当不设置缓和曲线时圆曲线长度不应小于表的规定当设置缓和曲线时在地形困难地段圆曲线可部分或全部被缓和曲线所取代当四级厂外道路及山岭重丘