加油站安全对策措施及建议

加油站安全对策措施及建议设文安全评价报告通过分析评价可以看出:拟建加油设施存在的主要危险有害因素为火灾爆炸，同时还存在触电、申毒窒息、车辆伤害、物体打击、高处坠落等危险有害因素。因此在施工图设计、工程建设中要把如何预防火灾、爆炸事故发生作为项目的重点加以考虑;以降低事故发生的可能性，减少事故损失。建议补充的安全对策措施如T:1、总图布置和建筑物建议补充的安全对策措施1)站内不得设置暗沟排水，以防止积聚油气。2)站内绿化要充分考虑消防要求，可种植草坪、设置花坛，·不得种植油性植物。·3)根据该站提供的站区总乎面布置图，该站在后期建设CNG加气设施时，应重新设计加气机到站房的距离，应符合《汽车加油站设计与施工规范》(朋50156-2012)第12.2.10条的要求。4)站内建筑物设置空调时，·空调主机应设置在爆炸区域之外。2.设备、装置建议补充的安全对策措施l)油罐操作井口应设有防雨盖板;储罐人孔、卸油快速接头、管线法兰处应密封良好，不得造成水汽侵入。2)油罐的顶部覆土厚度不应小于0.5m。周围应回填中性沙或细土或细土，其厚度不应小于0.3m。3)进油管应伸至罐内距罐底50皿-100n恤处。进油立管的低端应为45。斜管口或T形管口。进油管管壁上不得有与油罐气相空间相通的开口。4)卸油管道、卸油油气回收管道、加油油气回收管道和油罐通气管横管应坡向埋地油罐，卸油管道的坡度不应小于2%。5)该站加油设施设有卸油油气回收系统，其设计应符合下列规定:a·汽油罐车向站内油罐卸油应采用平衡式密闭油气回收系统。b·各汽油罐可共用-根卸油油气回收主管，回收主管的公称直径不宜小于8Omm.c·卸油油气回收管道的接口宜采用自闭式快速接头，采用非自闭式快速接头时，应在靠近快速接头的连接管上装设阀门。6)该站加油设施设有加油油气回收系统，其设计应符合下列规定:a·应采用真空辅助式油气回收系统。b·汽油加油机与油罐之间应设油气回收管道，多台汽油加油机可共用-根卸油油气回收主管，回收主管的公称直径不应小于50mm.c·加油油气回收系统应采取防止油气反向流至加油枪的措施。d·加油机应具各回收油气功能，其气液比宜设定为i.o~i.2。e·在加油机底部与油气回收立管的连接处，应安装一个用于检测液阻和系统密闭性的丝接三通，其旁通短管上应设公称直径为25恤的球阀及丝堵。7)油罐车卸油用的卸油软管应保证可靠的电气连接。8)该项目的防霄、防静电设计应符合《建筑物防雷设计规范》(GB50057-2010)的相关规定和《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB500156-2012)第11.2的要求。9)油罐的量油孔应设带锁的量油帽。量油孔下部的接合管宜向下伸至罐内距罐底200恤处。10)人孔盖上的接合管与引出井外管道的连接，宜采用金属软管过渡连接·(包括潜油泵出油管)。11)该站的油罐应设置防渗罐池，防渗罐池的设计应严格执行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012)第6.5.3条的有关规定。油罐人孔操作井、卸油口井、加油机底槽等可能发生油品泄漏的的部位，也应采取相应的防渗漏措施。12)油罐应采取卸油时的防满溢措施，油料达到油罐容量90%时应能触动高液位报警装置;油料达到油罐容量95%时，应能自动停止油料继续进罐。13)设有油气回收系统的加油加气站，其站内油罐应设带有高液位报警功能的液位监测系统，单层油罐的液位监测系统尚应具备渗漏检测功能，其渗漏检测分辨率不宜大于o.8i/h。14)油罐、卸油口应设置油品标识。15)因采用-机多油品的加油机，加油机上的放枪位应有各油品的文字标识，加油枪应有颜色标识。i6)油罐埋地设置时应采取防止浮罐的措施，油罐加钢带固定;储罐区设置沉水井，能够及时抽取罐区内的积水，防止浮罐。·17)油罐内潜油泵的入油口，应高于罐底150皿了200mm。i8)加油软管上宜设安全拉断阀。19)加油岛端部的加油机附近应设置防撞柱，其高度不应小于0.5m。20)汽油罐的通气管管口除应安装阻火器外，尚应装设呼吸阀。呼吸阀的工作正压宜为2kPa~3kPa，工作负压宜为1.5kPa。2kPa。3.安全工程设计建议补充的安全对策措施该拟建项目爆炸危险区域内必须使用质量合格的防爆电器，慎用移动式和携带式电器，严禁使用手机、电脑等非防爆电器。非爆炸区域的电器也应是防爆型，应加强对该项目电器使用情况的检查，禁止私拉乱接、违章用电，导致防爆失效。4.安全管理建议补充的安全对策措施1)、应建立全员安全生产责任制、安全管理制度及安全操作规程:主要安全生产管理制度如下:安全检查管理制度、安全教育培训制度、安全奖惩制度、消防管埋制度、事故报告处理制度、劳动保护用品发放制度、动火管理制度、用电管理制度、加油站储油罐区管理制度、加油站进出车辆和人员管理制度、装卸油安全管理制度、设各管理制度、加油站作业人员安全管理制度、危险化学品经营手续环节交接责任管理制度、安全风险管理制度、应急管理制度、事故管埋制度、职业卫生管理制度、危险化学品安全管埋制度等。应制订以下安全操作规程:加油操作规程、卸油操作规程、计量操作规程、开票规程、记账规程等。2)、按国家、省法律法规规定设置安全生产管理机构并配备专职安全生产管理人员。3)、该站主要负责人和安全生产管理人员需经县级以上地万人民政府安全生产监督管理部门考核合格，取得上岗资格。新增工作人员均应接受有关油品的安全知识培训，熟悉所接触油品的危险危害特性，掌握紧急情况下的安全防护措施及应急处理办法。4)、特种作业人员需经有关监督管理部门考核合格，取得上岗资格。5)按照《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》(AQ/T9002-2006)、《生产安全事故应急预案管理办法》(国家安全生产监督管理总局令第17号)等有关法律、法规、文件的要求，制订该站事故应急救援预案，采取应急措施，配备防护服、防护手套、消防锨、应急救援电话等应急救援器材。预案内容应针对加油站中危险化学品的特点制定，并定期组织演练，同时预案应及时在当地安监部门进行备案。6)提高员工素质，增强安全意识，定期开展安全教育和消防演练，对所有员工进行安全培训，定期考核，使大家了解油品燃烧、流动、挥发、毒性等基本理化性质和火灾产生的基本条件，熟悉和掌握各项操作规程，熟练掌握各种消防器材的使用方法和灭火技能，牢固树立安全意识，自觉地遵守各项规章制度。7)该粘顶目的设计、施工要由有专业资质的单位承担。竣工进行试运行正常后，进行安全验收评价，并由安监部门组织安全设施验收，未经验收合格不得进行经营。8)定期对设各及管道进行检验和维修保养，保证完好，防止泄露;加强对安全用火的管理，从根本上防止火灾、爆炸事故的发生。9)加油区、罩棚、储罐区域应设置安全警示标志。灌装时应控制流速，且有接地装置，防止静电积聚，配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。5、施工过程建议补充的安全对策措施1)该项目设计、施工及安装单位必须具备国家规定的相应资质，方可进行设计、施工及安装工作。2)施工现场有可能较为混乱，很容易产生各种机械伤害。如人员在工作时不注意周围的情况，有可能发生摔胶、绊倒、滑倒等情况。因此对施工人员应进行安全教育培训，提高施工人员在工作时的安全意识。在容易发生危险的地万放置醒目标识，提起人员的注意。3)施工现场的安全管理要切实有效。尤其是现场可能有高空坠物，若不配戴安全帽进入现场，有可能受到伤害。进入现场的人员必需配戴安全帽，制定相应的安全管理制度，限制无关人员进入施工现场。4j施工时要用到临时电源。若随意拉临时线，用电管理不好，有可能引起人员触电、电气火灾事故。因此，在施工过程中用电要先办临时用电证，规范现场用电，使用合格的电缆和配电盘等。5)施工时有些是高空作业，若操作不慎有可能从高空坠落。因此，进行高空作业前必须办理登高作业证，登高作业人员必须配戴安全帽和安全带。高空作业时使用的工具要有防止坠落的措施。6)进行吊装设各时，因设备一般较大，若碰到人员或是其它设备，极易对他们产生伤害。所以在吊装时，首先办理吊装作业证，现场要有人监护，必要时在一定区域限制人员出入，尤其注意起重吊臂、吊物与架空高压线保持安全距离。D在进行电、气焊时，焊渣飞溅，若落到人身上，会对人员产生高温烫伤。因此在进行电、气焊作业时要办理动火证，有人监护，并采取一定的防范措施，尽量减小焊渣的影响范围。在集中进行电气焊作业的区域设置醒目的安全警示标识，提起操作人员的注意。8)施工过程中，施工原料采用汽车运输，现场要设置醒目的安全警示标志，减速慢行等，避免发生车辆伤害事故。一、主要技术、工艺和装置、设备、设施的安全可靠性分析1、工艺、技术安全可靠性分析该项目的工艺主要由卸油、储存、加油组成，拟采用密闭式卸油工艺，并设置了汽油卸油油气回收和加油油气回收系统、高液位报警装置，油品由油罐车运来，油罐车在卸车点采用密闭式卸油万式将油品卸入储罐储存，油品在罐内以常温常压形式储存。该项目加油为间歇式，通过加油机设置加油数量，手动操作加油枪。加油过程都是常温下进行，成品油经油罐内潜油泵提升加压后给车辆加油，每台储油罐通过潜袖泵向一台或多台加油机供油。该加油工艺的安全性成熟可靠，加油泵采用潜油泵，密封效果较好。评价认为:拟建济宁中油石化有限公司第三十一加油加气站项目加油设施拟采用的工艺、技术先进成熟、安全、可靠。2、装置、设备和设施安全可靠性分析(1)该站拟使用的加油机采用自封式加油枪，人工设置加油数量，通过加油枪把油品加入车辆内。(2)储油罐拟采用钢制储罐，罐壁厚度为7皿，封头厚度为8皿，油罐所采用标准规格钢板，埋地设置，进行防腐处理。(3·)埋地油罐拟采用加强级防腐，埋地管道采用无缝钢管，加强级防腐，埋地管道采用焊接连接，能有效防止油气泄漏。储罐区回填中性细沙，能有效防止油气聚集。(4)加油机拟采用正规厂家生产的加油机，其安全系数符合国家现有行业标准，加油机设置在室外，加油枪的流量不大于50L/m土n。该站是采用潜油泵供油的加油机，其底部供油管上拟设剪切阀，当加油机被撞或起火时，剪切阀能自动关闭。(5)汽油、柴油储罐的通气管分开设置，通气管的管口拟安装防雨型阻火器。由以上分析得出该站加油设施拟采用的工艺、装置、设备、设施能够满足《汽车加油站设计与施工规范》(GB50156七01D中相应条款的要求，从安全角度分析是可靠的。·二、公用工程、辅助设施的的配套性分析该站配套和辅助工程包括给排水、供电、消防、通讯、防雷防静电等系统。从第二章第七节公用工程及其它辅助设施部分分析可知，以上配套公用工程及辅助设施能够满足该站经营运行的需要。二建设项目安全条件分析1、建设项目与周边单位生产、经营活动及居民生活的相互影响新建加油设施涉及的危险物质主要是汽油、柴油，装置运行异常或发生突发事故或者发生火灾爆炸事故时，会对道路流动人员产生一定影响。该站采取了行之有效的安全技术对策措施和安全管理对策措施，制定完善了安全管埋规章制度、安全操作规程并严格执行，制定了事故应急救援预案，并定期组织有关人员进行安全培训学习，增强员工的安全意识和应急处理能力，同时，与站区外相关单位联系和配合，加强事故防范措施，有效地减少事故发生的几率，降低了事故损失。2.周边单位生产、经营活动对加油设施的影响该加油加气站北面是南二环路，东面是生产路，若路上行驶的车辆在该站附近发生事故，有可能撞击到加油设施或发生火灾事故;如果有人在靠近该站的空地上点火烧荒、烟花燃放等，一旦发生火灾，可导致该站发生火灾爆炸事故;如果该站安全管理不到位，外来加油车辆或外来人员带入外来火源，可导致该站发生火灾爆炸;外来人员在该站打手机，可能导致加油设施发生火灾爆炸事故;外来车辆没有防火帽，烟囱排出的尾气申有火花，可导致加油设施发生火灾爆炸事故。因此，应加大站内的设各、设施的监控管埋，确保其安全运行，同时时刻注意站E内外作业人员的动向，并通过广播、宣传等方式进行经常性的教育，提高作业人员的安全意识，增强事故防范能力。3、建设项目站内加油加气设施的相互影响该拟建加油加气站，先期建设加油设施，预留加气设施后期建设，在加气设施