罗根茂-529-第五稿-基于多目标管理的城市轨道交通的施

石家庄铁道大学毕业论文基于多目标控制的城市轨道交通建设项目施工组织编制Basedonmultiobjectivecontrolofcityrailtransitconstructionprojectsinthepreparationofconstructionorganizationdesign2012届经济管理学院专业工程管理学号20080919学生姓名罗根茂指导教师马涛完成日期2012年05月27日毕业设计（论文）成绩单学生姓名罗根茂学号20080919班级经0802-2专业工程管理毕业设计（论文）题目基于多目标控制的城市轨道交通建设项目施工组织编制指导教师姓名马涛指导教师职称讲师评定成绩指导教师得分评阅人得分答辩小组组长得分成绩：院长(主任)签字：年月日毕业设计（论文）任务书题目基于多目标控制的轨道交通建设项目施工组织编制研究学生姓名罗根茂学号20080919班级经0802-2专业工程管理承担指导任务单位管理科学与工程系导师姓名马涛导师职称讲师(一)毕业设计（论文）计划研究内容1、城市轨道交通施工组织编制的特点2、多目标控制的相关理论3、把多目标控制理论应用到城市轨道交通建设项目施工组织编制当中，实现项目建设的整体最优。4、研究结论和展望(二)基本要求1.分析建设项目目标管理的现状和相关理论和多目标控制的相关理论，然后把多目标控制理论应用到建设项目施工组织编制当中，最后得出一套施工组织设计的编制方法。2．论文所附参考文献在正文中必须按索引顺序明确标注，严禁抄袭。(三)应收集的资料及参考文献1．我国多目标控制的相关理论应用情况。2．施工组织设计编制方法方面的相关论文；(四)进度安排第1周——第6周明确方向，搜集资料第7周——第9周开题报告，外文翻译第10周——第14周教师指导，撰写论文第15周——第17周符合审查，答辩评定教研室主任签字时间年月日毕业设计（论文）开题报告题目基于多目标控制的城市轨道交通建设项目施工组织编制学生姓名罗根茂学号20080919班级经0802-2专业工程管理一、研究背景及意义(一)选题背景施工组织设计是规划、指导轨道交通建设项目工程施工前、施工准备及施工全过程的全局性技术经济文件。它是根据轨道交通工程建设单位和承包单位的需要编制的技术经济文件；它也是全局性的、指导及监督承包全过程的文件；它还是项目施工管理依据，项目工程决策的依据。虽然施工组织设计作用十分突出，但现如今却存在着施工组织设计编制“越多越好”、“越细越好”的现象，投标单位互相攀比，在装订上越搞越精、越搞越厚，然而在实际编制方面却缺乏针对性、指导性，内容基本相同、大众化，多为抄袭规范、教程的条文，层次不清，逻辑不强，工程的重点难点不突出。(二)选题意义城市快速轨道交通是一种快速、安全、能耗低、污染少的绿色交通方式，现在受到越来越多的大、中城市的青睐。随着城市轨道交通建设项目的发展，项目越来越多，而其施工组织设计的编制却存在如上诸多的问题，有必要对施工组织设计的编制过程、编制方法进行研究。通过本论文的研究，通过将多目标控制理论应用到城市轨道交通建设项目的施工组织设计的编制过程中，通过建立相应的模型，解决施工组织设计编制过程中普遍存在的，工期、质量、成本、安全和环境保护间相互取舍的问题，实现项目建设的整体最优。从而，从根本上解决当前施工组织设计存在的缺乏针对性、指导性，内容大众化的问题，提高项目施工组织设计的实用性。二、国内外研究现状多目标决策方法是从20世纪70年代中期发展起来的一种决策分析方法，它是在系统规划、设计、制造等阶段为解决当前或未来可能发生的问题，在若干可选的方案中选择和决定最佳方案的一种分析过程。在社会经济系统的研究控制过程中，我们所面临的系统决策问题常常是多目标的，各目标之间存在着相互竞争和矛盾，这使得决策问题常常是多目标的，这就需要应用多目标决策的理论和方法。目前多目标决策方法已经广泛地应用于资源利用、能源、环境、经济管理等领域。然而目前城市轨道交通建设项目的研究控制工作，主要为在成本、质量、进度、安全以及环境保护等方面的单目标控制研究，基于多目标控制的研究却少之又少，几乎为零。三、论文写作的目标通过本次研究，运用多目标管理的理论方法，建立相应的模型，通过计算分析确立一套能使成本、质量、进度、安全以及环境保护等多个目标达到均衡的城市轨道交通的施工组织设计的编制的方法。四、论文的基本内容第1章绪论1.1选题背景及意义1.2国内外研究现状1.3本文的主要研究方法及思路第2章城市轨道交通建设项目施工组织中目标控制现状2.1城市轨道交通建设项目的项目特点2.2城市轨道交通建设项目的施工特点2.3城市轨道交通建设项目施工组织中目标控制的现状第3章多目标相关理论及基本知识3.1多目标决策的概念和特点3.2多目标问题的理论基础3.3向量优化理论3.4效用理论第4章多目标理论在城市轨道交通施工组织设计施工方案的确定中的应用4.1多目标管理模型的确定4.2施工方案确定的方法4.3施工组织其他内容的确定第5章总结研究结论五、论文的研究方法本论文属于专题研究类论文，主要通过阅读相应的文献资料，分析研究相应的理论方法，建立模型，计算研究得出最优方案。六、实施进度计划第7周修改开题报告及研究大纲第8周翻译英文资料第9周模型先期计算第10-11周撰写初稿第12周论文中期检查第13周论文初稿修改第14周论文二次修改第15周论文三次修改第16周准备答辩七、参考文献[1]方国华，黄显峰.多目标决策理论、方法及其应用(第1版)[M].北京:科学出版社，2011[2]杨自厚，许宝栋，董颖.多目标决策方法[M].沈阳：东北大学出版社，2006.[3]张冰，于景臣.城市轨道交通工程施工组织设计与概预算（第二版）[M].北京：中国铁道出版社，2010.[4]中国建筑业协会筑龙网.施工组织设计范例50篇[Z].北京：中国建筑工业出版社，2004.[5]王洪亮.模糊多准则决策方法在工程项目决策阶段造价控制中的应用[J].科技风，2010，（11）[6]陈锦平.如何编制建筑工程施工组织设计[J].内蒙古科技与经济，2008，（21）：138[7]杨爱民，谭伟，王秀杰.浅谈施工组织设计的作用与编制内容[J].建筑与预算，2011，（4）：27～28[8]吴东华，夏洪山.基于多目标模糊线性规划求解方法的飞机排班问题研究[J].计算机科学，39（1）:234～238[9]王念.城市滨海景观规划中多目标满足的方法研究——以南昌市秋水广场和赣江市民公园为例[J].科技广场，2011，（5）：175～178[10]黄秋梅.质量计划与施工组织设计关系探讨[J].自然科学学科研究，2011，（8）：108[11]侯文静，马文杰，摆玉龙.带交通约束的多目标优化混合算法[J].计算机工程，37（6）：198～199[12]郎明明.浅谈如何编好施工组织设计[J].赤峰学院学报，3（2）：114～116[13]张云泉.城市轨道交通特征分析[J].1996（6）：40～43[14]CristiánE.Cortés,DorisSáez,FreddyMilla,AlfredoNúñez,MarcelaRiquelme.Hybridpredictivecontrolforreal-timeoptimizationofpublictransportsystems’operationsbasedonevolutionarymulti-objectiveoptimization[J].TransportationResearchPartC18(2010)：757–769[15]Tien-FuLiang.Fuzzymulti-objectiveprojectmanagementdecisionsusingtwo-phasefuzzygoalprogrammingapproach[J].Computers&IndustrialEngineering57(2009)：1407～1416[16]CarstenW.Scherer.Anefficientsolutiontomulti-objectivecontrolproblemswithLMIobjectives[J].Systems&ControlLetters40(2000)：43～57指导教师签字时间年月日摘要随着城市化进程的加快，城市人口和机动车的快速增加已大大超过城市交通基础设施的承受能力，交通状况严重恶化。轨道交通建设项目具有运量大、速度快、污染少、环境保护好、占地面积小、安全和可靠性强等特点，有效的缓解了这一压力，因此越来越多的城市开始轨道交通项目的建设。但是作为高成本、高技术要求，高风险控制的建设项目，城市轨道交通缺少各个控制目标间寻求平衡的有力指导。本文通过研究分析城市轨道交通建设项目的项目、施工特点以及当前城市轨道交通建设项目施工组织中存在的问题，决定采用以多目标决策理论为基础，以成本、进度、质量、安全、环境保护5个属性为研究对象的多属性求解模型。通过模型进行分析研究、方案比选，从而确定各个目标间的均衡控制，获取最大收益的最佳施工方案，进而按照选定的施工方案组织编制详尽施工组织设计，最终达到指导施工的目的。关键词：城市轨道交通，多目标控制，施工组织设计AbstractAsthecitychangesacourseaccelerate,citypopulationandtherapidincreaseofmotorvehicleshasgreatlyexceededthecitytransportationinfrastructurecapacity,trafficconditionworsens.Railtrafficconstructionprojecthaslargecapacity,fastspeed,lesspollution,goodenvironmentalprotection,smalloccupationarea,safetyandreliability,effectivelyalleviatethepressure,thusincreasingthecitybeginstoorbittrafficprojectconstruction.Butashighcost,hightechnicalrequirements,highriskcontrolinconstructionprojects,citytracktrafficlackofeachcontroltargettofindabalancebetweenpowerfulguidance.Thisarticlethroughstudiesanalysisofurbanrailtransitconstructionproject,theconstructioncharacteristicsandthecurrenturbanrailtransitconstructionprojectconstructionorganization,theproblemsinthedecisiontomulti-objectivedecisiontheoryasafoundation,andthecost,schedule,quality,safety,andenvironmentalprotectionfiveattributesastheresearchobjectattributesolutionmodel.Throughthemodelanalysisresearch,planthantheelection,soastodetermineeachtargetofbetweenthebalancecontrol,tomaximizetherevenueofthebestconstructionplan,thenaccordingtotheselectedconstructionplandevelopdetailedtheconstructionorganizationdesi