第三章-油库管路和泵房

1第三章油库管路和泵房本章要点1.达西公式应用2.列宾宗公式应用3.输油管，集油管水力摩阻计算4.真空剩余压力图5.管路，泵的串并连及泵的校核6.真空泵的选取2§3.1油库工艺流程和管路布置一、工艺流程所谓油库工艺流程设计，就是合理布置和规划油库经营油品的流向和可以完成的作业，包括油品的装卸、灌装、倒罐等。第三章油库管路和泵房31.制定油程的一般原则⑴技术先进可靠，适合主要生产操作和操作变化；⑵流向合理，减少能量消耗，操作费用省；⑶减少基建投资；⑷操作，检修方便；⑸适合开停工和事故处理要求。§3.1油库工艺流程和管路布置第三章油库管路和泵房42.流程图绘制方法：⑴无严格比例要求，各装置之间不受总图的约束；⑵尽可能保持原位置不变，使人看到流程就会看到总图；⑶油管线用粗实线，其余设备用细实线，拐弯处有直角；⑷布置合理美观；⑸应有管线和布置说明，管线要标出走向；⑹要有图例和角图章。§3.1油库工艺流程和管路布置第三章油库管路和泵房5二、管路布置1.单管系统：将油品分为若干组，每组各设一根管线；2.双管系统：将油品分为若干组，每组有两根管线，一进一出；3.独立管道系统：每个油罐都有自己的进出油管。一般，油库管网的布置以双管系统为主，以单管系统和独立管道系统为辅。§3.1油库工艺流程和管路布置第三章油库管路和泵房6三、管网安装图和纵断面图1.管网安装图：反应管道真是安装位置图纸，是施工依据。一般要求：⑴管路尽可能短，走直线，避免交叉；⑵在管线拐弯处与建筑物相交，管线起始终点，注明管线的坐标和标高。§3.1油库工艺流程和管路布置第三章油库管路和泵房72.纵断面图：管线沿高度变化曲线。作用：⑴进行线路施工放线；⑵计算土石方量；⑶检查停输时有无水柱分离现象；⑷检查吸入管的工作状况；⑸检查放空死角。§3.1油库工艺流程和管路布置第三章油库管路和泵房8一、概述§3.2油库泵房流程第三章油库管路和泵房储油设施管网装卸系统管网泵房管网9工艺流程设计基本原则满足生产要求操作方便，调度灵活节约投资第三章油库管路和泵房§3.2油库泵房流程10油品分组分组原则：把性质相似、色泽相近的油品分为一组。分组目的：同一组内的油品可以共用一台泵、一条管线进行输送。第三章油库管路和泵房§3.2油库泵房流程11油品分组表组别油品名称燃一组车用汽油（含铅的）燃二组工业汽油、溶剂汽油、车用汽油燃三组灯用煤油、动力煤油燃四组轻柴油、农用轻柴油燃五组重柴油燃六组重油润滑一组22#、30#汽轮机油；高速机械油等低粘度浅色油品润滑二组各种中、低速机械油；46#、57#汽轮机油；6#汽油机油等中等粘度浅红色油品润滑三组10#、15#汽油机油；各种柴油机油等高粘度深红色油品润滑四组车轴油；齿轮油；24#汽缸油；过热汽缸油（不包括合成汽缸油）等黑色油品第三章油库管路和泵房§3.2油库泵房流程12输油系统标准流程：MMM入口汇管出口汇管第三章油库管路和泵房§3.2油库泵房流程13第三章油库管路和泵房§3.2油库泵房流程其特点是：专管专用，专泵专用，同时可装或卸四种油品而互不干扰；航空煤油与航空汽油共设一台备用泵，车用汽油与轻柴油共设一台备用泵；两台备用泵可分别与其所备用的正常工作泵串联工作；各台泵只担负收油任务，发油采取自流方式作业。14真空系统作用：引油灌泵抽吸罐车底油或扫舱组成：真空泵真空罐气水分离器真空管路第三章油库管路和泵房§3.2油库泵房流程15真空系统示意图：接离心泵进口或出口接鹤管抽底油接放空罐接油泵吸入管真空罐进气管真空泵气水分离器废气排出接上水管接下水管第三章油库管路和泵房§3.2油库泵房流程16放空系统作用：防止混油防止凝管组成：放空罐放空管路系统第三章油库管路和泵房§3.2油库泵房流程17泵的备用原则：（1）输送有特殊要求的油品时，应设专用输油泵和备用泵。（2）连续输送同一种油品的油泵，当同时操作的油泵不多于3台时，可设1台备用泵。当同时操作的油泵多于3台时，备用泵不应多于2台。（3）经常操作，但不连续运转的油泵不宜单独设置备用泵，可与输送性质相近油品的油泵互为备用或共设1台备用泵。（4）不经常操作的油泵，不应设备用泵。第三章油库管路和泵房§3.2油库泵房流程18一、泵房分类分类方法泵房类型应用范围输送油品的性质轻油泵房输送易燃易爆、低粘度的轻质油品，如汽、煤、柴等粘油泵房输送不易燃易爆、高粘度的油品，如润滑油等泵房建筑特点地上泵房常见类型，要求泵的吸入性能好地下泵房常用于军用油库半地下泵房对油泵的吸入性能要求不高油品装卸条件固定泵房铁路、公路装卸系统，油库内部转输油品泵房浮动泵房水路装卸系统，油泵运行时吸入高度保持不变移动式泵房军事野战油库或油品临时补给站点§3.3油库泵房的类型和特点第三章油库管路和泵房19二、油库泵房的特点1.输送易燃易爆液体，泵房及其设备和配电需防火防爆。考虑油气对人体危害和安全，要通风。2.商业、军用油库(供应、分配)输送油品的种类多，作业频繁，间断操作，作业量小。3.油田附属油库，品种单一，输送量大，扬程高，连续操作。因而对泵的效率，可靠性，设备利用率要求较高。4.装卸油泵房流量大，扬程不一定很高，要受到装卸时间的限制。§3.3油库泵房的类型和特点第三章油库管路和泵房20一、泵房位置的选择1.选择地址条件较好，地下水位低的地方，避免洪水冲刷和积水。2.满足工艺，输油管线要短，节约投资。3.位置一般均在油库地势较低的地方，靠近铁路并在作业线中间。4.与锅炉房、机修间等有明火的设施保持一定安全距离。§3.4泵房的位置、建筑要求和布置第三章油库管路和泵房21二、泵房的建筑要求1.轻油泵房（1）泵房的建筑要求①耐火材料单层，地面需用不燃烧和受金属撞击产生火花的材料。②建筑面积小于60m2的油泵房可设一个外开门，面积大于60m2的油泵房不应少于两个外开门，尺寸满足最大部件的出入。③满足操作、维护、保养方便的前提下，设备和管线尽量紧凑，泵房的层高一般不小于3.5m。§3.4泵房的位置、建筑要求和布置第三章油库管路和泵房22④泵房内应有1%的坡度向下水道，在下水管道出口设隔油池。⑤泵房基础不应与泵基础连接（2）通风照明要求①为了安全和人员健康，必须有良好的通风，换气次数一般不少于10~15次/h，如含硫，换气25~30次/h。②足够自然采光，采光面积：地面面积=1：6，窗台高度不应大于0.9m。③泵房照明采用防爆内部照明，照度不小于30IX。§3.4泵房的位置、建筑要求和布置第三章油库管路和泵房23三、泵房的布置1.泵机组的布置⑴电机端至墙壁净距不宜小于1.5m。⑵二排布置，中间有2m的通道。⑶相邻机座之间的净距不应小于较大泵机组密度的1.5倍。⑷泵机与侧墙之间的距离不得小于1.5m，管线距侧墙≥1.2m。§3.4泵房的位置、建筑要求和布置第三章油库管路和泵房24⑸泵和管组的位置离门不得小于1m。⑹防爆等级不同的泵分开布置，性质相同的布置在一起，对火灾的预案采用相同。⑺泵端基础边缘取齐。⑻有足够检查维修空间。§3.4泵房的位置、建筑要求和布置第三章油库管路和泵房252.管组的布置满足工艺流程，并与泵房的总体布置相应，即紧凑方便操作，检查和维修，尽量减小阀门的数量和管线长度，做到适用、经济合理。⑴当泵机组数较少时，管组布置在泵房内，多时管组与泵机组用隔墙隔开，建成单独的管间，并应有独立向外出口。⑵为保证放空，应有3～5‰的坡度，坡向放空缸。⑶管线、管件之间与地面、墙壁有一定安装、检修的距离。§3.4泵房的位置、建筑要求和布置第三章油库管路和泵房26⑷管线标高、地面、管底标高200，架空2.0m。⑸房内阀门可单排或两排错开布置，相邻阀门最大外沿净距≥120～150mm。⑹入口阀和入口之间安过滤器。⑺出口与出口阀之间安单向阀，离心泵不允许逆转。⑻容积式泵加安全阀，进出口加跨线。⑼进出口加压力表。⑽泵的适当位置加放空接头DN15。⑾泵和管线加静电接地。§3.4泵房的位置、建筑要求和布置第三章油库管路和泵房273.真空泵的布置⑴真空泵一般布置在泵房的一侧，一般高于离心泵机组。⑵真空缸靠墙排列。⑶真空缸宜靠近泵房入口，以便操作。§3.4泵房的位置、建筑要求和布置第三章油库管路和泵房281、组织工作人员：计量员（）、司泵员（）、栈桥工作人员（）、库区保管员（）、消防员（）、电工（）、指挥员一名、值班员；2、换防静电服、鞋，带防爆对讲机、防爆手电筒等；3、值班员核对来罐油品种类、运输号、车号、车数，并指导罐车停放在合适的栈桥作业线上，垫好防溜石块；4、计量员检查铅封，登记车号、容积表号，取样检查油品外观、杂质，测量罐车油高、油温（3m以下取中部样品，3－5m取离罐底1m、油面下1m各一个样品、5m以上取离罐底1m、中部、油面下1m各一个样品），对样品分析化验，计算密度、容积，核对化验、计量结果与来油计量的数量、质量有无明显差距（误差小于0.2%）;补充：铁路卸油标准流程作业组织第三章油库管路和泵房295、工作人员各自到位，调试对讲机，消防车到位，做好消防准备，各作业区设置警戒牌，各岗位做好卸油准备：栈桥：将罐车和鹤管管线进行静电接地连接；将鹤管插入罐车，可自由旋转鹤管，插入过程中打开鹤管上的排气阀，要避免碰撞产生静电火花，鹤管插入距罐底圆沟小于20cm为宜；鹤管插好后，要关闭排气阀，槽车口处加盖石棉被，人处于上风方向以避免中毒；打开鹤管与集油管（真空系统）之间的阀门，为泵引油做准备；库区：保管员测量欲储存该油品的大罐在卸油前的液面，做好记录；打开罐前的第二道阀门，检查其他无关阀门是否关闭（尤其是排污阀），检查灌顶测量口是否打开，以实现进油时罐内油品正常呼吸；补充：铁路卸油标准流程作业组织第三章油库管路和泵房30泵房：检查泵房接地线路是否有松动，泵轴承的润滑油是否足够，用手是否能转动电机与泵的连接轴承，真空表、压力表读数是否指零，通风机是否能正常工作并启动，保持泵房空气流通；开启泵入口端阀门，确保无关阀门关闭良好；电工房人员准备好干粉灭火器，合上电源闸，先合总闸，再合分闸（关闭时相反）；各岗位人员通过对讲机向指挥员报告准备完毕。补充：铁路卸油标准流程作业组织第三章油库管路和泵房316、卸油流程灌泵，司泵员开启真空泵为离心泵引油。可通过真空罐的窥视镜观察引油情况，还可通过真空表读数判断(达到0.4Mpa后再开启阀门引油)；关闭真空系统阀门，开启泵吸入口阀门，启用离心泵输油。当压力表读数达到0.4-0.8Mpa以上后再慢慢开启泵排出口阀门至2/3处，等到压力表读数稳定后（0.8-1.1MPa）再全部开启排出阀。停止卸油时，先关闭排出阀门，再停泵。通知灌区人员打开罐前第一道阀门（很重要，易被忽略）。在此过程中，栈桥人员注意听鹤管内油品流动是否顺畅；灌区注意检查放水阀是否关闭，灌顶测量口是否打开；补充：铁路卸油标准流程作业组织第三章油库管路和泵房32一般来说泵大约运行2－3个小时候鹤管最高处会发生气阻，此时司泵员可启动真空泵吸走吸入管中的油蒸汽，因此每2小时启动一会儿真空泵会加快卸油作业进程；作业中可能会转换油槽车，此时要慢慢关闭要卸完的槽车的鹤管闸阀，同时慢慢开启加入鹤管的闸阀（）；如果用同一根鹤管来转换，则更应该缓慢的关闭和开启闸阀，切忌不关闸阀就插入另一个罐车（空气会吸入，泵会发生严重的气蚀不能正常工作）根据液位高度确定是否要转换油罐，如果要转换油罐，应该先慢慢开启接受油罐的入口阀，再慢慢关闭原来油罐的入口阀，这样泵的工况相对稳定。根据经验，每个泵同时开启三根鹤管卸油速度最快，工况最稳定，多于三根鹤管同时卸油不仅不会使得整个作业进程缩短，反而会使得这些鹤管一会儿进油，一会儿不进油，泵时常会出现空转，气蚀现象也会更严重。补充：铁路卸油标准流程作业组织第三章油库管路和泵房337、注意事项：按照工作流程正确开关阀门，开关阀门到底后应该回转约1/3圈，以防止螺纹卡死，回转不灵；在运行过程中要密切注意泵的工况，多看（真空表、压力表、