建筑施工事故处理案例

建筑安全管理与事故处理东南大学郭正兴东南大学土木工程施工研究所东南大学郭正兴专题培训内容‹1安全文化理念及国外现场安全管理‹1安全文化理念及国外现场安全管理‹2高支模安全管理与事故处理‹3脚手架安全管理及事故处理结构安全管事故‹4钢结构安全管理及事故处理东南大学土木工程施工研究所1国外安全文化理念及施工现场管理ZERO INCIDENT CONCEPTOCCOC零事故理念ZEROINCIDENTCULTUREZERO INCIDENTCULTURE 零事故文化零事故文化•A shared vision共同的理念.Cllli•Cultural alignment一致的安全文化.•CommongoalsCommon goals共同目标.•Focus on incidents control注重事故控制.•Upstream systems in place上传下达上传下达.•Feedback反馈制度.反馈制度. ZERO INCIDENTS DEFINED零事故定义零事故定义•Prevention of all events that results in:预防所有可能会导致情况的因素预防所有可能会导致情况的因素：–Major injuries or fatalities.重大伤亡事故重大伤亡事故–Property damage and loss.财产损失–Lost workdays.停工Rtitdkd–Restricted workdays.施工局部受限制–ProgressdelaysProgress delays进度延误ACCIDENT ICEBERG MODEL 事故冰山模型事故冰山模型1majoraccident(Fatality)1次重大(致命)事故KnownEvents已知因素1次重大(致命)事故100Minoraccident100次小事故知因素100次小事故1000NearMissIncidents600Near-MissIncidents1000次隐患DangerousconditionsDangerousactionsDangerousConditionsDangerousActionsUnknownEvents未知因素DangerousactionsgPropertyDamage危险状况,危险行为,财产损失ACCIDENT ICEBERG MODEL 事故冰山模型事故冰山模型10majoraccident(Fatality)10次重大(致命)事故KnownEvents已知因素10次重大(致命)事故1000Minoraccident1000次小事故1000次小事故10000NearMissIncidents600Near-MissIncidents10000次隐患DangerousconditionsDangerousactionsDangerousConditionsDangerousActionsPropertyDamageUnknownEvents未知因素DangerousactionsPropertyDamage危险状况,危险行为,财产损失日本施工现场的安全管理日本施工现场的安全管理日本东京新建医院研究所工地安全施工工地材料堆放紧紧有条人员进出设置专用的安全通道钢板冲压扣件设置塑料护套，防止人员擦伤工地地面铺设钢板，体现绿色施工作业人自操作上下的轻型电梯作业工人自操作上下的轻型电梯施工入通道的防护注意密目安全网与国内不同施工入口通道的防护，注意密目安全网与国内不同——防火性能预制构件吊装前设置扶手索作业人全副武装安全带具全部用绳线拴住作业工人全副武装，安全带及工具全部用绳线拴住镀锌门架安全防护栏及踢脚板齐全镀锌门架，安全防护栏及踢脚板齐全进入工地两侧设置通道栏杆国外事故类型统计Breakdownoffatalitiesaccordingtotypeofaccidentinconstructionindustry：56%fallsfromheight（高空坠落）dbhillii21%trappedbysomethingcollapsingoroverturning（垮塌或翻转）10%struckbyamovingvehicle（运输机械撞击）5%ttithltiitltildih5%contactwithelectricityorelectricaldischarge（触电伤亡）4%struckbyaflying/fallingobjectduringmachineliftingofmaterials（材料吊机坠物伤害）liftingofmaterials（材料吊机坠物伤害）3%contactwithmovingmachineryormaterialbeingmachined（运转机器伤害）1%exposuretoahotorharmfulsubstance（受热或尖1%exposuretoahotorharmfulsubstance（受热或尖锐物体伤害）江苏省公路桥梁工程技术研究中心东南大学东南大学土木工程施工研究所2高大模板工程安全管理及事故处理2.1超过一定规模模板与脚手架工程的规定（1）模板工程（1）模板工程《建设工程安全生产管理条例》规定了对高大模板工程的专项施工方案，施工单位应组织专家进行论证、审查。住房和专项施工方案，施工单位应组织专家进行论证、审查。住房和城乡建设部建质(2009)87号文修定了《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（以下简称管理办法）中，规定了对于超过定规模的危险性较大的分部分项程施单位应当组织过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证，其中混凝土模板支撑工程：1)工具式模板工程包括滑模爬模飞模工程1)工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。2)搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m及以上。载15kN/m及以；集中线荷载20kN/m及以江苏省公路桥梁工程技术研究中心东南大学面荷载线荷载通州建总施工的沙钢集团储煤筒仓滑模施工江苏省公路桥梁工程技术研究中心东南大学通州建总施工的沙钢集团储煤筒仓滑模施工支承杆滑模千斤顶提升架江苏省公路桥梁工程技术研究中心东南大学江苏省公路桥梁工程技术研究中心东南大学东南大学土木工程施工研究所液压自爬模液压自爬模江苏省公路桥梁工程技术研究中心东南大学东南大学土木工程施工研究所金陵饭店扩建爬升模板施工江苏省公路桥梁工程技术研究中心东南大学东南大学土木工程施工研究所苏通大桥桥墩施工爬升模板江苏省公路桥梁工程技术研究中心东南大学东南大学土木工程施工研究所苏通大桥桥墩施工爬升模板飞模施工江苏省公路桥梁工程技术研究中心东南大学东南大学土木工程施工研究所飞模施工国外的飞模施工国外的飞模施工江苏省公路桥梁工程技术研究中心东南大学东南大学土木工程施工研究所在澳大利亚昆士兰州的2006模板工程施工规范中，将模板工程分为基本模板工程和特殊模板工程两类。将模板支架高度大于6m以及柱、墙模独立高度大于6m的模板工程列为特殊模板工程并规定只有职业工程师才能设计特殊列为特殊模板工程，并规定只有职业工程师才能设计特殊模板工程。高大模板工程所指的对象也可以界定为：模板支架高度高大模板工程所指的对象也可以界定为：模板支架高度大于6m，或梁等水平构件自重线荷载大于20kN/m，或板等水平构件自重面荷载大于15kN/m2，或柱、墙等竖向构件独立支模高度大于6m的模板工程。江苏省公路桥梁工程技术研究中心东南大学东南大学土木工程施工研究所2.2各类高大模板支架安全管理点扣件钢管架的问题多扣件质量急剧下降，扣件质量急剧下降江苏省公路桥梁工程技术研究中心东南大学东南大学土木工程施工研究所南京某工地的劣质对接扣件。南京某工地的劣质对接扣件。用机械螺母代替扣件螺母„2006年7月在浦口工地看到劣质扣件，直角扣件重0.9kg检查出的劣质扣件。2003年6月25日，杭州市质量技术监督局曾向社会公布了一项对杭城部分建筑工地脚手架钢管和扣件质量专项检查的结果，发现杭州市30多个施工现场16批次的脚手架钢管和扣件，其中合格钢管只有1批次合格率仅为625％扣件质量更加糟糕合有1批次，合格率仅为6．25％，扣件质量更加糟糕，合格率为零！钢管扣件的拧紧力矩4065Nm„钢管扣件的拧紧力矩40～65N·m。北京“西西工程”事故调查专家用扭力扳手检查扣件拧紧力矩。碗扣架的现状不容乐观可调托杆有粗有细、钢管锈蚀严重扣件钢管剪刀撑搭锈蚀严重、扣件钢管剪刀撑搭设随意江苏省公路桥梁工程技术研究中心东南大学东南大学土木工程施工研究所修订增加了模板支架部分修订增加了模板支架部分，台湾的门架只能作为简易装饰作业架，可惜受工程单位欢迎的管径为57mm的重型门架为列入。江苏省公路桥梁工程技术研究中心东南大学东南大学土木工程施工研究所承插式盘扣架承插式盘扣架————安全性好的支架安全性好的支架1）一种源于国外应用量大的先进的施工支撑用承力架1）一种源于国外应用量大的先进的施工支撑用承力架德国的雷亚架（layher）Faster(节省时间59％）stronger、safermoreprofitable（节省50％维护费用）江苏省公路桥梁工程技术研究中心东南大学东南大学土木工程施工研究所moreprofitable（节省50％维护费用）江苏省公路桥梁工程技术研究中心东南大学东南大学土木工程施工研究所形形色色的8方向销接盘扣钢管支架节点规程的编制代表的钢管架的新发展有利与施安全江苏省公路桥梁工程技术研究中心东南大学东南大学土木工程施工研究所规程的编制代表的钢管架的新发展，有利与施工安全弧面紧贴形弧面紧贴形成抗扭能力无锡承插式盘扣架简介无锡承插式盘扣架简介经试验检测节点具有与扣件钢管架等同的抗扭转能力江苏省公路桥梁工程技术研究中心东南大学东南大学土木工程施工研究所南京火车南站的钢结构安装支架南京火车南站的钢结构安装支架对扣件式钢管高大支模架提出了规定（强条）：采用扣件式钢管作高大模板支架的立杆时，支架搭设应完整并应符合列规定应完整，并应符合下列规定：1钢管规格、间距和扣件应符合设计要求；2立杆上应每步设置双向水平杆水平杆应与其扣接2立杆上应每步设置双向水平杆，水平杆应与其扣接；3立杆底部应设置底座及垫板。江苏省公路桥梁工程技术研究中心东南大学东南大学土木工程施工研究所采用扣件式钢管作高大模板支架的立杆时，还应符合下列规定：1对大尺寸混凝土构件下的支架，其立杆顶部应插入可调托座。可调托座距顶部水平杆的高度不应大于600mm，可调托座螺杆外径不应小于36插入深度不应小于可调托座螺杆外径不应小于36mm，插入深度不应小于180mm；2立杆的纵横向间距应满足设计要求立杆的步距不2立杆的纵、横向间距应满足设计要求，立杆的步距不应大于1.8m；顶层立杆步距应适当减小，且不应大于1.5m；支架立杆的搭设垂直偏差不宜大于5/1000，且不应大于100mm；3在立杆底部的水平方向上应按纵下横上的次序设置扫地杆地杆；4承受模板荷载的水平杆与支架立杆连接的扣件，其拧紧力矩应不小于40N·m，且不大于65N·m。江苏省公路桥梁工程技术研究中心东南大学东南大学土木工程施工研究所紧力矩应不小于40Nm，且不大于65Nm。扣件钢管支架垂直剪刀撑与水平剪刀撑设置示意江苏省公路桥梁工程技术研究中心东南大学东南大学土木工程施工研究所对碗扣及盘扣的高大支模架也提出了规定：1碗扣架或盘销架的水平杆与立柱的扣接应牢靠不应滑脱1碗扣架或盘销架的水平杆与立柱的扣接应牢靠，不应滑脱；2立杆上的上、下层水平杆间距不应大于1.8m；3插入立杆顶端可调托座伸出顶层水平杆的悬臂长度不应超过3插入立杆顶端可调托座伸出顶层水平杆的悬臂长度不应超过650mm，螺杆插入钢管的长度不应小于150mm，其直径应满足与钢管内径间隙不小于6mm的要求。架体昀顶层的水平杆步距应比标准步距缩小一个节点间距；4立柱间应设置专用斜杆或扣件钢管斜杆加强模板支架。江苏省公路桥梁工程技术研究中心东南大学东南大学土木工